 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
来源:RCI
9 j- G1 q2 m/ F- y$ Z
b( M% F9 B, |; i4 c加拿大航空公司 Air Canada 的飞行员工会表示,去年在美国旧金山机场发生的加航客机差点撞上另一架客机的事故,给加拿大政府敲响警钟,联邦政府必须重视飞行员连续飞行的疲劳问题,修订有关飞行员最长飞行时间的规定。3 H, l7 }# [( R- B
' ^ ~9 i6 ~5 w* O加航飞行员工会的主席 Matt Hogan 说,联邦政府应根据美国航空航天局的建议,把飞傍晚和夜间航班的最多飞行时间改为 8.5小时。% }% } S/ f: c1 n
' o3 ^" h& Y/ l- x. P- X* x加拿大政府目前的限制是连续飞 14 小时,如果运作出现例外情况,还可以延长至飞行 17 小时。$ ~7 E! g) T/ }% u& E% D6 Y+ n
2 c; f1 [! x/ o! c. N
+ v7 m( {$ h p6 z& d. O4 ]5 Z/ E! {, ]& Y0 |" w
; z$ ]9 W' p1 `2017 年 7 月差点出大祸
1 P: b- P; P' S; w# `) A/ ]7 ?8 m0 S3 w3 H1 ^; A
2017 年 7月7日,加航的一架从多伦多飞旧金山的 320 客机在晚间降落时飞行员看错跑道,差点撞上在滑行道上等待起飞的飞机,结果加航客机在最后一刻爬升,与滑行道上的飞机 “擦身而过”,差点酿成一场极为严重的灾难。
6 a1 m9 `, M8 t
! B" H! m$ M' F4 [! E' Y美国国家运输安全委员会在经过调查后已经得出结论,加航飞行员的错误和疲劳是导致 2017年7月事件的原因。 q! P. ]% o6 D& ~% j
0 M4 Z) E8 d! p$ v加拿大交通部长 Marc Garneau 表示,联邦政府同意更新有关飞行员最长飞行时间的规定,并说自由党政府自从 2015 年上任以来一直在研究这个问题。
9 G9 w& S& e# V7 G) ~
% W) J* f) m; y, X: o |
|