屯里有口碑比较好的性价比相对高的修车店吗？中英文不限

adgjl

' S2 J! C# @7 K- U. O: K新车保修期过期了，以前一直在西人的大4S店做保养，觉得有点贵，请大家推荐一下口碑好的修车铺。本人英文沟通没问题，西人好的师傅也可以。谢谢！

ballard

westmount 不撒谎

ballard

听不舍Edmonton。
' P8 P, m/ q% H4 f+ y3 O4 G  c
% j5 S/ U$ w1 z! x1 R走了走了，好几个人找我修东西。

要不是必须搬家，退休带孩子多好啊。

3 z( T6 u# U" x% O: n# h  D- Z  X还能帮助人

阳刚之美

楼上给一个地址？

Zhujiaolian

如果是两田，可以去 Wilson's Auto.

adgjl

Zhujiaolian 发表于 2018-9-14 20:43
如果是两田，可以去 Wilson's Auto.

谢谢，不是两田，我考虑了一下，为了安全起见，我还是去我买车的4S店去做保养算了。贵就贵点吧，我心里感到踏实就行，我跟他们也混熟了。

urspace

adgjl 发表于 2018-9-14 20:57
" ^" p1 b* C, H8 H3 I% b4 u谢谢，不是两田，我考虑了一下，为了安全起见，我还是去我买车的4S店去做保养算了。贵就贵点吧，我心里感 ...

不幸的是，dealer的水平很低下。。。全部是按照schedule来，根本不看是不是需要。

Zhujiaolian

urspace 发表于 2018-9-14 23:38
' S3 B, _" M- `4 y* M# O: v) d不幸的是，dealer的水平很低下。。。全部是按照schedule来，根本不看是不是需要。

感觉是这么回事，不如去水准较高，收费合理的店。

adgjl

urspace 发表于 2018-9-14 23:38
0 `: T& C: Z+ B- {不幸的是，dealer的水平很低下。。。全部是按照schedule来，根本不看是不是需要。

$ V6 t! Z+ ~7 `  E4 ?/ S4 M4 N那么说你的车的保养维修应该是不错的，请推荐一下

adgjl

Zhujiaolian 发表于 2018-9-15 11:13
9 O- z1 ^! `* G& h感觉是这么回事，不如去水准较高，收费合理的店。

4 ^+ O4 S0 n: R( i; ]没错，dealer店的持牌技工也经常换，摊上好的不错，摊上不好的也麻烦。每次都是拼人品，不知道哪里可以学汽修，我现在也感兴趣，是NAIT吗？什么专业？

gstudy

adgjl 发表于 2018-9-15 20:10
: B, W! r6 F1 b/ x' u# l( y5 h没错，dealer店的持牌技工也经常换，摊上好的不错，摊上不好的也麻烦。每次都是拼人品，不知道哪里可以学 ...

9 M+ Y+ ~# e  t! }没错，NAIT 的 AUTO MECHANICAL?

adgjl

gstudy 发表于 2018-9-15 20:46
9 b8 \6 a5 L9 v& B4 |6 [' k+ V没错，NAIT 的 AUTO MECHANICAL?

谢谢，我了解一下。

urspace

自己搞有两大难点。。

第一就是tools，工具是一大笔投资。。。

第二就是费时间费劲。。。

" w. w# g6 k5 R2 l我建议你多读读owners manual，多看看youtube，多了解下该做什么即可。

ballard

0 X& P: K& {: y$ X

urspace 发表于 2018-9-16 22:58
! U; s& I* R! ?0 g6 n0 E自己搞有两大难点。。

* \* a9 H+ y" `; Q第一就是tools，工具是一大笔投资。。。

自己也就是勤换机油。
/ k/ q! U) j* k3 j/ j
偶尔火花塞。
- q( m% V, P0 R0 {$ ]
再就是刹车盘。

换轮胎胶皮，还是氧传感器。

业余爱好想鼓捣着玩，准备工具可是没边儿

你准备好了拉肚子的药，又赶上便秘。
- Y5 ~, B: G, ]* b' N8 T& x
这些玩法还是找个信任的修车匠，也不打算抢人家饭碗。
# X& T' s8 ?: C8 q! J4 J
这样比较好

' V) y  c. W3 v) q# p我觉得就是把吉他弹好了，人家修车你在一边唱歌。

# Q1 {. @( r/ u/ C0 B$ }) L/ v有机会问问，插一手就行

urspace

ballard 发表于 2018-9-17 00:24
自己也就是勤换机油。

5 d: b& X, P0 H偶尔火花塞。

" G7 F3 w* {1 w& M1 N先说你提到的，
/ M( Z( l! x4 V4 l1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成，开的特别少的车一年换一次即可（1万公里以内），开的多一些，一年两次（1-2万公里），而且又不贵，自己弄费时间不说，还很脏。。。很多车要拆底下的挡板。。

3 B8 e% m  A) f4 j/ b2. 刹车盘刹车片，如果开得不那么猛，一套比OEM质量好的刹车盘片可以开8-16万公里，中途唯一需要注意的不过是换刹车油和检查磨损，那些开三四万就坏掉的，不是你太的太猛了，就是parts质量不好。。还有的人要说做什么cleaning service，其实刹车的service真的是没什么必要，并不见得会延长多少寿命，但是拆开检查是有必要的，只有有需要的情况才做，不需要的话就是浪费钱。。。很多人开车非常小心。。

0 l: K" P% Q) n1 w# Y3. 火花塞，一般在10-16万公里之间更换，或者第五年以后每次检查。。。

2 z9 h& V) E* k- e2 f9 C6 h5 @* Q4. 氧传感，这种基本不用太担心的，只有亮灯才需要注意。

5. 轮胎，一般十年寿命，如果有两套胎，只有一套的话四五年就要注意。。还要根据公里数和性能来判断。。稍微research一下你就知道什么时候该换，什么时候是极限。。
* z. B% p& ?* }. ?  c3 h
  c" g; x# m/ N) K! n9 d7 H% V9 r下面是我补充的
: J' J/ e  E! }, |8 E* m6. 各种油和fluid，比如变速箱油的更换，Power Steering Fluid的更换，Coolant的更换，上面提到的Brake Fluid，如果你不知道上次什么时候更换的，可以根据owners manual以及网上搜索图片和视频来判断是不是应该注意，更换完以后，再按照owners manual建议的公里数更换，通常来说，owners manual给的都是最最保守的公里数，所以除非你在极端驾驶条件下，不然根本不需要提前更换。

7. Throttle Body的清洁。。也就是国内所谓的节气门，其实在加拿大这么干净的空气环境下，交通不是很拥堵，节气门不需要情节的那么勤快，如果十万公里到十二万公里可以清洁一次，已经算不错了。。

8. 还有其他一些硬件和油，比如ball joint， struts，diff oil，之类的，一定要让人检查。。。这些你都很难自己看到。。

adgjl

urspace 发表于 2018-9-17 10:13
$ Q1 `; u" Y7 a6 ^先说你提到的，
1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成 ...

佩服，真够专业的，我要好好拜读一下。谢谢

hunter168

Jiye@yuan

Dealer只是听起来放心。他们还是以盈利，省事和蒙骗为主的。
快五万公里了，每次去换机油都是建议5000公里回来再换。手册上说一般驾驶环境下，8000到一万公里换一次。昨天又去换机油，这个小兄弟说你一万公里后再来换就行。一阵窃喜，终于碰到厚道的啦！
顺便问了一下空调滤网和发动机滤网是不是也该换了？厚道弟说，我们都检查过了，改换时告诉你。我就觉得不对，因为技师连滤壳都没打开，他怎么检查？我好奇，回到家自己开盖，结果，空调滤网脏的不一般。

架鸡棚

urspace 发表于 2018-9-17 10:13
" h/ x0 b2 l, t8 \$ D, W先说你提到的，
1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成 ...

牛人啊，佩服！！！

Modeerf

dealer 换机油做保养的根本就不是什么‘师傅’，全是工资便宜的学徒，我三菱的车去三菱的dealer保养，拿回来我一检查air box是半开着的，只保养的话去那种快速换油店比如mr lube的就可以，至少你可以看着他们干活。其他地方一开进车间你知道他们干什么了，有的可能滤芯都不换

adgjl

Modeerf 发表于 2018-9-29 21:34
dealer 换机油做保养的根本就不是什么‘师傅’，全是工资便宜的学徒，我三菱的车去三菱的dealer保养，拿回 ...

0 ]1 A5 q( x' I5 K2 u
8 X5 K2 _/ ]7 e- \5 n3 P+ g: M$ z* X谢谢你的信息，我倒是愿意看着技工工作，能知道他们做了什么，有问题我好及时和他们沟通。每次去dealer，都是服务人员接待，由专人把车给我开到后面的车间，我也不知道他们做了什么，到底有没有做。在那里只是有问题告诉接待人员，他们记在系统里，我不喜欢他们这种流水线式的工作方式。我那个dealer, 我也不满意，那天早上刚做完service, 发票上的Inspection 的√打的满满的，好像他们做了很多工作似的，结果下午车子的系统就报警轮胎压力过低，把我气坏了，我接着又把车开回去，问他们给检查胎压了吗？服务员说检查了，我说怎么上午做的，下午轮胎就压力过低了呢？他说，天冷了正常现象。问题是中午温度比上午高，胎压怎么会反而低了呢？不知道他们是这么干活的？所以我自己想去学汽修，最起码能了解一下汽车的工作原理。
但是我看了一下MR. LUBE的REVIEW， 真的不是太好，我想过几天抽空现场去看看，再做一下比较。

qiaohe

adgjl 发表于 2018-9-15 20:06
3 z* C& I' s) J- q那么说你的车的保养维修应该是不错的，请推荐一下

真不需要做什么大保养。定期换换机油5-10年换换电池，轮胎，刹皮就好了。好多项目都是忽悠。

qiaohe

urspace 发表于 2018-9-17 10:13
* r* c0 J; \+ S4 z$ ~$ Q; F" V先说你提到的，
1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成 ...

% Z- D( \. S( x7 D" _: f请问 火花塞，一般在10-16万公里之间更换，我的车10年了，13万公里。一定需要换了吗？

Bluesky_All

qiaohe 发表于 2018-10-2 17:28
9 m. v9 r$ a9 N2 Y真不需要做什么大保养。定期换换机油5-10年换换电池，轮胎，刹皮就好了。好多项目都是忽悠。

+ E- D. ^/ d" b2 V( k- Y. ^" Z是的，不过电池看使用环境，屯里估计4年要换的电池换到温哥华可能能用5年

Bluesky_All

Modeerf 发表于 2018-9-29 21:34
+ D2 m' ~7 L& D2 Ddealer 换机油做保养的根本就不是什么‘师傅’，全是工资便宜的学徒，我三菱的车去三菱的dealer保养，拿回 ...

负责任地说，MR LUBE和绝大多数的DEALER给换的机油大量都是回收机油，这些机油经过过滤和添加一些稀释剂继续给你用，政府考虑环保在这方面是鼓励的，也没有听说回收机油出过大事故的，不过你的车怎么样就得自己心里有数了

Bluesky_All

adgjl 发表于 2018-9-15 20:10
7 Q* R0 i/ j: {没错，dealer店的持牌技工也经常换，摊上好的不错，摊上不好的也麻烦。每次都是拼人品，不知道哪里可以学 ...

% D; _0 D  m6 F9 r$ R, E7 O0 C一般修车的都是有证的，个别小铺子除外，但不是说有证的就一定水平高，修车这事很多时候需要经验的，例如新手遇到DASHBOARD报警就喜欢扫CODE查问题，但有很多车很多情况，行车电脑输出的根本就是错的或是有问题而不显示，例如05年前的三菱OUTLANDER和其他雪佛兰的几款小车

Bluesky_All

qiaohe 发表于 2018-10-2 18:09
4 f% D1 F3 M+ A5 j! z请问 火花塞，一般在10-16万公里之间更换，我的车10年了，13万公里。一定需要换了吗？

5 Y' |. W; [1 p+ ]不一定，如果发现有时不时打不着火的情况就需要检查火花塞了

qiaohe

Bluesky_All 发表于 2018-10-2 18:37
0 J! ?  {( A; K6 f: \) x不一定，如果发现有时不时打不着火的情况就需要检查火花塞了

没有啊。一直好的很

ballard

我民科非常反对按公里数换机油。

有开市区堵车的，有开长途高速的。

机油寿命差不少。

有开车像赛车。有的人比较平顺肉车。

上回去温哥华打往返，想着回来6000公里了

正好换机油。结果比以前五千公里机油清澈透明，

+ Z, w/ F5 O! K; u没啥变化。

5 k4 [  z* W% S+ M, j这两千多公里，感觉机油没变化很多。
5 J5 t( `2 @0 F2 y. x9 b3 Q
至于该做啥保养，随心情吧

Modeerf

Bluesky_All 发表于 2018-10-2 18:32
$ m, |6 M0 L: o% J" P* `" ], D负责任地说，MR LUBE和绝大多数的DEALER给换的机油大量都是回收机油，这些机油经过过滤和添加一些稀释剂 ...

* G1 h+ Y. ?; F' E1 i% W他们那种从大tank里pump出来的机油的确没人知道是新的还是回收过的，而且那tank我估计一年也不service一次，根本不知道里面有没有污染。如果去那种quick lube的店可以专门选1升或4，5升装的小桶的油，确认是新包装，看着他们打开倒进去，这是最保险的。