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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！) k @( l: z! c h% q, B
0 _# |0 L/ {9 z然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！+ C9 x" W% ]+ Z
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# Q2 z- m0 j) K, Y超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。( z7 T" b; Y6 N1 Z/ [
3 `& j% X, l& S6 j4 Q: \Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；5 b$ l8 Z/ l$ a1 U
9 F3 ]2 ~4 i; C9 Z& y* ~票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。 j0 [: Z) h2 H% h# O; O0 k
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1 q8 }" L9 C+ c RBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。# z- B" h- t- j( u8 l8 ~
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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. B, n9 @& X6 {# N8 e2 {& N t＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂* T X% |- r$ p' a3 d
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0 @) M! h9 L! J8 B; d4 U最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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& g1 m* `- c$ `% A KBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂. W% r! H' C [) z0 `2 g
/ [+ c u: y* j9 k0 P" ?, c新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。 N8 l+ ]5 O( D9 [2 I
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。 E& K. T8 ]/ E. ~
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。* Y9 h A* z% p. y
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) E5 C" d7 [! f+ k# r* [ y! m每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。/ o# O @2 f8 A6 m( \4 m& @
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9 C; l5 o- s4 V# Q2 g+ ]) `: F& dScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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9 R3 m6 h( s) s/ P8 F* z0 l将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。, O' W# d8 ]# ~- _- t
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~+ Q' ]' Y3 @" y3 h" i; t
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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