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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！
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% m. Y5 d0 n# z$ i然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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8 |1 w( v- M# I% D) e z超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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/ e8 _$ n: J8 Q; jBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！6 \+ Q+ H: N$ O' w
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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& u6 O' ^2 C/ D+ OBoom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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( C: G( l$ V* @/ w; r. n- W; |$ k票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。* A3 @4 j/ Z4 o5 A5 a
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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9 E* C) [% d6 z' \届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。6 v. [+ @- `2 P0 L
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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* r2 J# `8 I; Q最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。2 U# W! z6 L. ~ ~4 Y
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4 J2 p9 t9 j6 x# k p1 ?- M" y他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。8 h p d. @7 w8 Y/ |+ o2 e
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。 u: B7 k3 U* t" e; I" X- x
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}6 l6 W( I' `( V, y" Q( D每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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8 B- s% r! S& D7 Q8 AScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂6 U2 H7 J E5 D+ h
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& Z; |5 ]6 m3 ]" h5 b# F将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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c5 y. z, W. F希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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