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2018年5月14日上午
: [& D. h: ?: a/ d7 J
, `1 z) }* m4 s( U( h四川航空3U86337 R) s# A. R! n8 ?$ X
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重庆至拉萨的航班在飞行途中
# z4 [, J. ~/ |" C8 g7 L6 [- I- B0 O" K) Z6 I6 R7 ^* P2 Y
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎, t* w0 y% j D) X7 d. |$ c, v% `8 U
, W& I D- `+ S* v
引发飞机失压，剧烈颠簸$ l, {$ f* w, i: V7 `
9 w4 q N0 M" Y3 q: I; d2 s$ |
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
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% m2 M, @/ y9 d7 S2 c8 r
1 [3 u" J# ]! y玻璃整块都没有了7 I" H4 c) s: a$ ~$ n3 t: G! p
8 F% i' L* |8 I, v# u
飞机控制台直接被大风吹烂, s" c% k; \) o- j! I2 A- i3 F- Y
3 r& x: ~; h& }# W+ L
; f" ~4 b" k3 }. ^; V n q8 L
1 c- v! A0 a+ L# x1 I% R5 g8 x就在这一万英尺的高空
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惊心动魄的生死瞬间
7 G7 S7 e9 {4 L8 W, t. U5 d& M1 G5 E2 B5 E6 n h) [7 J
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
' L# e" Y q, [$ j A
, Y0 K& z- r; Q* O2 }8 a忍受着零下几十度的低温% ~' J, k+ P& {5 |" b$ J" f" l p; }" {
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顶着时速为500公里以上的风速
* D$ X$ `4 d0 G. |+ J7 r
, @/ V- \; C) Z* U! N! j依旧保持沉着冷静的状态
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竟然将飞机紧急备降至成都4 k* _8 n9 T' y- @
3 V2 y+ A& I+ ]( m5 c) U+ D. o$ D5 w6 [2 l; u简直不可思议* t8 K9 e% T- O1 L1 i! s% v) o
J. O: H* p1 o( \& ~# X4 P* R6 I
' D1 u% Z% O5 u% c+ {! P8 s
5 b9 _+ P* I, g3 P机长和副驾的镇定和勇敢
7 B3 B, M1 j1 D3 T/ q3 Y9 w& d
: }6 V3 z9 [8 D2 v- w& M# A不仅挽救了全机人员的生命
0 p3 t( p H+ u* ]5 T
4 |7 R1 d. L1 L4 P) O- b/ t还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置! i, D& s; D3 a+ x2 a9 T# v
$ d+ o. j' N/ \' x7 L$ ]+ n5 Q
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
7 g: `: A2 W+ M* Q
5 u" y' R$ g; e中国民航史上最严重的突发事件" H _3 D) T$ a- F6 C H8 M: ?
; o9 P# e* ~; z3 l“我当时觉得自己这辈子完了”6 p2 V) f$ P6 E2 K1 C1 [
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. r) f. ?9 Y1 y$ B+ g0 K
% L1 X" s9 [" t! H' N飞机高空失压意味着什么 l5 b" G V; P# F
/ E+ [) y9 F! X* \2 y) H3 ^当人体在急速进入海拔3000米以上高原
! M% F- i8 t' k
: ^3 k- G7 r# p* _4 G暴露于低压低氧环境中' X* D3 h) |: R w
8 C: i9 m) H( O- I& S: p2 Z, T
会有呼吸急促、困难3 ]+ \; b3 _! B# s- \) D/ D
2 `6 G# B0 ~4 c8 x% [头痛疲倦、恶心想吐等症状4 ~' o( {( s5 ^* M
, O; d) [+ |4 e+ w |1 T0 W
更严重的是可能会引发死亡( p9 t9 |7 C- A6 R2 `
* o5 a: h) s$ \4 V7 T; L9 U
& I0 o9 w$ a0 o0 g' ^. ^
1 j F$ Y3 |, Q/ F但是一旦机舱内有任何一点破裂
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就会导致飞机失压7 w! X% P$ l0 D! Z. Q7 T
7 d/ q) y4 T& u
从而出现N倍的“高原反应状况”; d) Q) t) t! W6 |' _: ~( T
) l" A5 E$ ?! j) T: l: ?
如果不带氧气面罩* E0 U1 t6 p* f3 M! \
8 K8 y* Z8 p& X) Z. D% a很大可能会窒息而死
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T6 `/ T7 n1 ~" X, L( W而氧气面罩的供氧时间
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一般只有15分钟( b0 L+ i+ f1 J6 [
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在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降; D% |7 i% Q* I" ]( f/ b
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后果不堪设想
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% x1 z6 ?7 `% h$ E4 Y# i2 i% M: Y8 I3 ~5 @# e( X8 P# ~; u
更加令人担忧的是) r! i* N: X0 n2 X5 Z0 g
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突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
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/ l1 N, }5 ^ A& A. F3 Z那可是威胁着“飞机掌舵人”
2 C! M0 ?# I( f4 |" m' }( w
7 w, _" k- ~. c T+ Z! w可以说这是中国民航史上最严重的突发事件6 c* C1 i, O- ~9 i% G
( T( r# [0 B& x+ ?! R
当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近1 \$ N |1 w6 T2 P
4 S) X' I& a! q% }8 V0 }9 }伴随着惊恐声、哭泣声$ _- B9 h! t/ I& g8 d
' P2 k* L9 S! I5 A+ @& \0 F8 Y
机组广播一遍遍重复着
@" N& X2 A+ L' Y2 _, Q) Q: _- ?/ A7 ^" A& o v3 T
“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
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" @1 a& ]0 R8 s X& \
1 n& ^, }& h$ G" U6 x
6 P. f3 F' o$ z8 ?而航空内的乘客所感受到的
6 C* K! W& n* O0 f
7 A' ^2 s. U/ {远远不及机长和副驾的万分之一
" t* A! L! H: D, X8 `' u) _
, _7 L3 G3 Q B& i E乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
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% Y& x6 n p+ H但是对于机长和副驾而言. q& f" o0 h. i/ c7 F w! L W; [
' [- W' R7 s% T6 t& ^8 q9 j如果没有有效措施
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可能只能撑不到一分钟4 y' E7 W8 u$ Z
3 c; T# j; f9 m) a注： 9800米相当于32000多英尺
! M3 G$ u$ \ S( f- I" c3 @4 }) X9 n& {7 ?9 o( o1 g) D
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- E1 J& h* K! o飞机当时的高度应该在9800米左右( A) c5 {9 h+ }7 b# q
+ S, i/ h( P6 Z3 c8 s [+ D( K
忽然哐当一下！！！1 S- J- `) o! b2 t
. F% |& X' Q4 R( _6 r2 K前挡风玻璃掉落！
5 L" Y+ E) |. u. m( I. a
/ l2 G$ G |" q$ E8 a大家可以想象一下会发生什么？
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1 o( E& M( Y9 ~/ j$ F5 {% f假设你在开车，高速公路开车
2 ^2 N# A* L+ t" v$ p% e& ~
3 K7 N; E O; U) r120码，没有挡风玻璃会发生什么？4 W3 U3 Z" W ~$ J ^: z% Q- @9 c
6 Q; s. e: X: J7 |/ T+ z, G; b, o: @0 H给大家看一个摩托车手的测试结果
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5 j9 G# E' R( `5 a) q" Y没有戴头盔，当时车速250码
0 K; e$ X( V, U6 u
0 ~+ `9 M- D U7 ]9 S8 H, O" m而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！0 I# a$ e" o5 I/ |. m& `. o6 r) h/ S
% ?/ z! X1 c6 u# i7 S应该类似下面这张图了3 U, A! r' L/ y
! o4 N7 X2 D7 C4 P
6 s! w7 h J# q% U) c
3 g5 G' i" p4 Y" A* w不仅如此，万米高空的气温可想而知
. y$ k, C9 Q) h ^& U) W
. h: r6 F# A' B2 C/ F( u1 g- X几乎是零下40多度! S6 D& X' i$ j1 \
$ @: q$ y/ t! x' R; D而风速近乎于800km/小时
2 Z' T% O7 O* `0 ^! y$ z0 C) Q# @2 q, u \/ l
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
& u# u6 \2 Z( e* R9 c
+ ^' f& t" o9 a* F% I整个人完全处于失重状态
4 d3 w( k5 |: Y; B6 Z) u7 R; q$ A6 Z4 A, z2 K2 F1 P
鼻子已经不能呼吸6 e7 y2 Y' ?0 c
+ s8 x: W; E, g, w眼睛完全睁不开8 J4 ~. l1 }3 G8 F0 T' |/ d
% ~4 }2 _7 }- X6 |! S
& d' x: x& j; A9 t- r$ ~ t# I0 B" [0 o
连机械装备都完全损毁2 P/ P- _, R1 X
$ ], ?- v3 J' s& L8 e9 S钢铁都能被彻底撕碎/ I1 W# A% s4 N+ b
- h. B* a7 K1 g* |- x更何况是活生生的人
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; B) Q; f1 ^. }0 p& f, N
8 T) N% n4 _+ e" {3 n. }' Q. Y' g# [ S W7 R- Z
机长不仅要忍受寒冷失压的折磨0 X! W |. _% x9 }0 X2 r& t
4 |3 h5 j* C$ K$ @
全程还要直面刺眼的阳光
1 l2 M9 V) K% Y2 d7 i5 i, ^
+ z M) r. N* I: W& F! u戴墨镜？想都不要想8 G* a' h5 D- _9 Z+ Z- R- F
! Q* Z9 z( Z- B' v7 D+ V* q$ _# ]7 G z# i, c: b6 U- g
' \, X+ Y0 ^; _$ Z% h1 t, u8 V* h0 v这样的生死考验# f: \- D |) G# _; ?$ U" O; D; g
- I2 y) y2 ~4 s, P/ S9 v6 w+ `9 P
简直就是对人类身体
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和心灵的双重极限挑战 m$ x+ h. b1 S3 { y
( @: h8 A4 _& @/ w一要克服恶劣的生存环境
/ x! H3 Z c' T1 h% e+ i) t+ A: g) r; z6 H+ i' X+ R
二要在有限的时间内迅速备降
: w/ Q$ c. u8 {$ q0 k
% |, @" M* ~6 y) T+ y0 K8 G( X) _8 J' D0 e
1 J8 C0 I1 f' K( x这得需要多强大的心理素质和业务水平' D1 M3 C V" x7 s; t( @% M
; n% S$ _6 W8 R: k
而川航机长和副驾做到了) z& C, K- E/ X4 G8 ]
' Z& U# F; o5 R
8 a" W) [ j3 B& [2 ^
9 b. c; s/ y- ?2 R他的手冻僵了，耳朵压坏了
! Z; y2 _7 R4 [6 p" q8 I2 T
/ m' P: E- b+ R' i( P4 N: i衣服被撕碎了
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/ U' t w! ~- P6 ~( K7 A! m% t$ J# q) F: k+ T3 v# B- d
$ E& q( X5 o u' u9 B当看到机长被抬出的那一刻+ R3 u* s3 z3 M; ? k2 x
5 T; I* y6 e3 O5 d: ]4 V在场所有人的眼泪都涌了出来
1 A3 [8 h9 G& D/ ]8 S
$ ^! X) h) ^& |* J/ w# r! H他的手已经完全冻僵发紫
8 W2 }; G) S, M+ C9 L1 j* V, c" |, ] _
8 y% l: u$ J* F. J& Z
4 v: O3 p9 Q u% L6 t
脸肿得发青; F! }, j" Q# X/ J- D, U# c" l
a! f* D. }8 g( l R+ t/ k整个人已经说话都困难" C$ A; z$ J( L- q& [& u. N; D
) j2 \* ?. A8 `0 J; _+ @) z
9 ~/ D0 e! m# r( G1 O' m& u ]
3 l0 }# s: n& d
这是飞行员身上脱下来的制服
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7 I8 I3 D Z# I A0 P3 ]2 g6 B已经撕扯成了布条
* D- c1 m/ P) M9 d5 W3 Y+ c
: Q) o4 F1 ?& e2 Q1 S据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员' z% n, y) { _) B% \5 y% E
* R* w1 R$ P9 K; w) ^
转业后成为了民航机长8 ~2 \1 S t1 j8 Q( t
6 h$ [3 u! g' U, s# _) T; v. k+ K, o或许他不会想到
" P$ `: r* f" Z, r+ T
% z! c) Z4 {- J# a- _4 r( b自己人生中最惊险的一次飞行7 ~4 |; r+ S# N
# b: }8 N" o. P6 G# v* n7 X会发生在今天$ ~$ J" \- ~3 o2 P; w: p
- `; @% j9 u" d6 m4 z7 g他救了全机人员的性命
# P' x* M8 ]7 W% W& S' L2 ~# q; Q3 v
' Q% N: B" v5 X" s" M" ^
2 u7 c, ^/ r/ [) y# B/ @在后来接受采访时6 h* D/ n( p% R# c! f# T( Q6 q# {
6 D( K& N' O0 ~. m2 a
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
3 W% p& I* a* I" U: q8 h7 v3 a9 `% @. E1 O; p
当时只想着能不能把飞机安全操作下去: f* P( a, z0 q. }& A- H O X6 Z
% \+ }3 ^$ P! R7 J$ G无法关注自己的身体状况
a; \ @. r& s* F- `! d( [
v" U' s# K# Z1 Q7 F: \% H2 v5 g, a" u( r9 |/ A5 E
# ]" |! n" x, \, u* G
为避免整个机组进一步受到伤害
" L2 b4 l: t3 I' P# f+ h& M: n. H0 b; W0 \" y7 r: U" K
要先减速迫降* H6 i: }4 ]3 l* {" b( z
9 y, l# J+ X. i2 j+ G$ G而在紧急高度下降，噪音极大
8 ?4 e! i/ f% T3 Q$ @3 a& p# V6 d1 n7 w) ?: L
自己只能完全凭手动和目视! H) y0 f) Y& Y
4 z; j1 m( x0 P9 w2 i
靠毅力掌握方向杆
5 T( ^2 A* d6 ]- j0 Z* E' \3 \/ m) h3 h0 j$ k4 I
完成返航迫降
$ w1 ]6 M% u9 J! k0 k6 i& [2 [( Z, x: r6 c( P
. S$ v2 ?$ l- f& h# Y0 s* x) Z
( z: ~+ B( }, I, }好在截至目前
% x# ^) l# \. p7 P4 }# x4 Q" j9 n% g5 C4 U
英雄们一切安好, } i; Q2 v2 [( H9 U
/ L6 h- l" Y: p9 J1 k$ i
这应该是今天听到的最好消息了
$ C; u( R. d# n" |) i7 h: q
5 |! H6 z5 _! X1 z H正是因为他们的专业
& |) L6 I3 `) n) [. m
2 _. F5 P7 d% _1 a才能避免一场悲剧的发生5 G% S' c3 I2 ]' t
2 E$ u$ Y8 F A! H9 E
& q" R; P4 [ r" C# g
1 D- v' p" v% z9 @6 X我们清楚地知道; i0 G$ ?) K1 ]1 J% r! ~ t' @
0 z" ~- q8 |2 u) |9 K7 q他们并不是神
7 l' o- t+ r3 B3 @9 H2 }/ H4 l. j G! O( O
却做了挽救了全机人员的性命
4 X, E/ X$ D- g- K
; x& ^) o& X C3 k" M他们没有铠甲
: y$ S/ e; c; P0 l
7 H; O& f+ G8 H1 p3 W N6 s/ l' T却为旅途的人保驾护航" f: D* b7 ]2 t+ R9 i5 a0 `) v
' z/ c8 I' P2 U$ B/ V他们是真正的英雄8 C: Q a/ x) o: L* g0 k* q4 j
2 G" }1 z2 a3 P, Y+ V8 H谢谢你们，谢谢你们的临危不乱$ W6 L& @7 N) ~ e, V5 A
8 _2 y) {8 \5 R; U* B
最后还是要由衷地说一句
! c' G% }' }' R0 l, A. B6 f
5 [0 f% d; ?3 }3 e5 ~中国川航机组，你们真的太牛了
$ F" \5 C6 |" ^$ N1 Q# N9 ~3 g* t$ b. x
* ^+ J1 C) u% v) {* N2 a* k1 i! K/ B
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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