刚刚，全球首例无人驾驶汽车撞死行人！

片儿刀

一辆 Uber 的自动驾驶汽车
% V, i/ H9 ?3 x" p& y2 r在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
与一名行人相撞，
该行人在送往医院后不治身亡。
. R4 o* H8 D4 V( D4 q
- C+ W4 K1 K! f5 z& C

- U- [: j/ @/ C) B9 k美国时间 3 月 19 日（周日）深夜，Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名横穿马路的妇女。
随后，坦佩警方发出声明，
0 H% y; s% m( M+ j+ B
宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。
- |  d/ h$ j) w8 E, ?警方表示，死者为一名 49 岁的妇女，肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院，并最终因抢救无效死亡。
# o: J! S% @" E" K/ a' C* U" A) i
事件发生后，在国外引起了轩然大波。
* F9 H( K+ _9 _- `) m
$ s' N1 L) D3 c! K8 O媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故，人们对自动驾驶（甚至人工智能）技术的信任程度可能会产生更大的波动。
1 {, c' d7 q# @5 q* x& ~! O4 s
, D5 h3 E% U3 D
一、没有识别马路行人
/ F$ M5 ?9 V) v) {
8 v& f# ?; v: V- k5 }, T

% G; _( ?; d4 J; {警方介绍，案件发生时，涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行，但车上坐着一名测试人员。
7 a5 J5 Z2 A/ c4 t! {/ A- @
不幸的是，在案发路口时，自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人，车上测试员也没有看到这名路人。

, ^  X2 ~6 Z+ B9 @6 G$ n; I% T7 [坦佩警察表示，当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时，正走在人行横道外。
7 d# ]1 |) j+ }9 G3 [* N
2 D  Q6 j" Y. @1 |5 i* W警方在一份声明中说，（自动驾驶）车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外，从西向东横过马路时，被 Uber 车辆撞倒。

Uber 发言人表示，向受害人家属致歉，公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜，同时全面暂停在坦佩（Tempe）、匹兹堡（Pittsburgh）、旧金山（San Francisco）和加拿大多伦多（Toronto）北美四座城市的自动驾驶测试活动。
# F- H* f% c5 K0 n! G/ }* c2 A. G6 B" X  @
此外，这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。
! c1 l7 ~2 D/ ?, `: o1 P, e6 n
  q1 g2 o4 w1 \6 V4 ^1 n- M- ~去年，Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时，Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。

5 a+ }; N: L: T$ i$ [' F
Uber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能，如加速、减速，转向以及探测路边的障碍物。

# b. A5 C* h# a0 j1 cUber 研发中心负责人曾表示，「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中，这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」

但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影，也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。

& Y0 J/ b9 }' w6 V! x* P
1 O* }; u/ ?: B+ Q  E在此之前，虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中，但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。
3 ?8 ]" \6 ~2 `) ]! S
今年，有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。
) J* N" o, u; t: I
+ G+ O8 A9 m+ B- S就在本月，加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。
. |: F( W4 C; K( r$ B# d" ~2 F/ p
而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态，科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来，Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。

二、相关机构正在调查



美国国家运输安全委员会（NTSB）表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在向路透社发表的一份声明中表示，该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」，并将采取适当行动。

% u, L, N/ B2 l; d+ l3 ^
1 g5 X3 X; r0 H4 s& a- LNHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。

- g% K# \/ s; y  Q& p目前，沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号，不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。
  B8 R! D7 C: m* J9 j/ M5 ?1 E

三、事故的潜在影响
* J' G; e* L8 \: k  w; {* V7 u

: y+ `) Q8 [6 k$ z# W  h
这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。
+ t; U' g' w$ u( j% O
事故发生后，演员 James Woods 表示，「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗？我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」

一名大学生则发推称，「这很不幸，但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了（希望她安息），但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比，这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶，那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」

前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示：「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。」

如今，在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术，以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。

/ c% [4 I# K, N& j% k但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对自动驾驶技术的引入形成冲击。
4 X3 ^* T7 Q( m; F% _2 O; |