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(加通社渥太华电)联邦劳工部长布莱克本周五在眾议院提出强制2,800名国铁(CN)僱员復工的议案。
4 J1 \9 [/ n7 C他说,不能容许这场工潮继续下去,因为全国各地社区和工业受到牵连,以致缺乏日常供应品,发生停工裁员,货运受阻滯而积压等状况。
. U t; u# x$ w% F$ o0 j% `' i# `: b他说,虽然部分罢工的工人已经回到工作岗位,可是加拿大国家铁路工潮的连锁效应,已经造成经济「混乱」的恶果,而且会继续恶化,因为復工法案要4、5天才能通过。7 A$ q& c9 L" R& A3 H
布莱克本说,他每天和联邦劳工调停员联络数回,根据最新的资料,劳资双方似乎不会达成协议。 U; N' U( z% ^
加拿大国家铁路公司发言人贺尔文(Mark Hallman)对於政府提出的復工法案表示欢迎,他敦促议员尽快通过法案。+ g: n& j0 [7 n* `, o' w
这次劳资谈判受到工会內部分歧阻碍,进行得不顺利。
& F5 D6 s6 p) @; p0 s由於工会领导层发出含糊的讯息,部分工人已经横过纠察线,回到工作岗位。有些工人声言他们在满地可和安省伦敦市被公司拒绝回去復工,但贺尔文否认,他说公司一贯政策是让中止罢工者回去工作。% h# l) l; T% w# z4 Y% K% ?
周五,沙省受暴风雪袭击,国內大部分地区天气寒冷,所以许多工人没有上班。
; \; ^3 S4 g" q0 ~$ o80%工会会员仍罢工
5 a0 M8 D9 b4 C+ y8 q- g- L贺尔文说,將近80%工会会员仍在罢工,即使自动復工的人也隨时可能停止工作,所以他相信必须通过復工法案才能解决。( ` E: a0 Q, l2 g( s4 z" Q
温尼辟和缅省其他分会绝大多数赞成自动復工,避免被强制回去的羞辱。 j- M/ O3 o: V$ [# T6 S' G
爱民顿的会员则仍在罢工,等待周五晚会议结果﹔当地分会代表梅里密克(Mike Melymick)相信,在法案通过前一定会达成协议的。
/ K9 o- f& H7 J5 l, i6 j5 h7 w布莱克本宣称,保守党获得自由党议员支持復工动议。
# @6 F+ U$ D, {. M3 ]; [$ E加拿大福特汽车公司一位女发言人周五公布,加拿大国家铁路公司的罢工导致材料短缺,安省西南部圣托马斯市工厂被迫停工,受影响的有2,300名员工。
; P8 K5 d' O; j: K @之前,铁道路工潮已经令该厂减短工作时间两周。 |
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