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(Reuters) - Cuts in OPEC output that have led to a surge in U.S. oil exports to Asia may prove a godsend for struggling global shippers, driving rates for large crude shipments to China, India and other major oil importers sharply higher over the next year.
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" t$ A; \# K. p那些正在闲置的大油轮,现在派上用场了。
0 k- w0 F$ _8 R7 u) b a( c7 o油轮先从OPEC中东运油到美国(WTI价格的油), 返程时再在美国装运美国页岩油到中国印度。7 r8 T, m! P. C+ ^* w9 D, A
这一招, 美国是两头赚, 从OPEC来的油是WTI价格,比BRENT少近7块。 而运往中国的油,又比WTI多几块。* F/ H. U, o: F" J2 t( ]; U( c; j6 c
1 ?# v! r! Y/ w4 a. C3 H9 m0 c: D- e5 O油轮也两头赚, 从OPEC 运油到美国,赚了一程。以前是返程是空仓。现在返程顺便将美国的页岩油运往中国与印度, 又是两头赚。! }+ `+ m: S( S3 L
1 @5 s$ ]& Z! u0 a o( m只有加拿大的油砂干瞪眼。
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