 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
|
显示全部楼层
63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。
/ B z4 O* ~) U' B7 } j" [" d% o$ ]* W1 {* @2 c; a
随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
9 R3 H2 h! w- y5 ^9 t# z5 \6 [6 h
OK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。
0 b- t! S0 M* l' U7 v
* |# o* O# S' c1 I1 T# K& B从这里我们不难看出：# n: ~ H; H" X- \2 x( @( c
1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。) [- {7 E! T7 \0 t
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
. I! `# ~" s, U3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。: s, x5 K; [, a6 A
4 M8 D% Z! h1 b补充2点新闻：5 _4 _) `+ e# [3 w, [
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
) z0 H( b2 O1 S% I1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）, T+ X& P+ ^9 J
0 K; W9 F5 i, g! x8 Q& r7 @& ?. O
衷心建议：
1 ?2 G( Z$ |& v6 O6 O( @1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
$ X# B4 L- E5 c2-尽量坐大巴。1 _4 {& r: k# T3 R/ _! c L5 ?
3-尽量开TRUCK
' F% A( Q" K, |' ?$ k% Z4-尽量聪明开车; O! \( j I6 z: }+ w% G
5-尽量不超车 e3 z6 U1 _) e
6-把家庭放在心中/ Z- F, q: Y- B V& |6 v
" D8 n5 p, ~' \3 w9 _
本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
0 e2 S8 {! W+ I3 G( U6 S
( Z3 Q9 R. g" w: ]7 D（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
|
狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
