危险的高速公路

nanjing2

最近一周以来，天气忽冷忽热，白天路上化水，夜间上冻，高速路上事故频发。

有2起事故就典型，都发生在63号高速路上。

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/ k# P  H# B7 H5 v' ]未完待续。今天特忙，明天接着。

wpbaby

谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！

luckylucky

ONE MORE DIED TODAY. SAME SPOT.

荷塘秋色

新闻都待须?

陈皮妹

63号公路是去什么地方的啊？好想知请回复。

星星雨

Highway 63 is the only way connect Edmonton and Fort McMurray

nanjing2

63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。
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; _; C  W1 ^# z6 h- f# l随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。

, M4 I% L) ?8 |. z$ l9 aOK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。

从这里我们不难看出：
6 n- v5 T& h) m7 Q" V& D1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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7 o  m) n$ x' E补充2点新闻：
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
& y. u) g- Q" N& }& e1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）
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* I7 E. X, `2 N0 u/ h8 ~& x" H3 k衷心建议：
/ k) E' j8 G+ C: S" M4 G' h1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
" c- f$ @1 H; v2-尽量坐大巴。
+ P9 z2 U$ m) _# W( {+ A; [5 ~1 m3-尽量开TRUCK
4-尽量聪明开车
( M: B7 L3 D" v6 T5-尽量不超车
6-把家庭放在心中

本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。

2 z; t1 L7 Q1 b: [2 z" H4 I（斑竹，莫怪，我喜欢说实话）

老杨

图片说明：
- S- S5 d* N8 D7 jhttp://www.edmontonchina.cn/view ... &extra=page%3D1

elephant

warmwinter

warmwinter

有$ 买TANK， 撞 丫F150， F450。 公路上总受它们欺。