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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。1 t- G, B, I: d$ {9 \
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。) H* p# p7 q) G0 }1 I5 z* k
5 V/ h: @7 H) Q4 @OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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从这里我们不难看出:
) u4 m2 C7 ^' g t1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。3 J0 i- I: R) U) L; @4 j# A
2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
6 }6 z/ U4 T2 C) y3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。 Z; M8 Q, D3 b; C3 p- J
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补充2点新闻:
# K+ ]2 }; O: m: G" d9 x! y: O1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
k% \3 Z5 n3 g! ^. S1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)/ p( ~7 n$ Y8 }" C0 M+ C W
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衷心建议:7 G) L+ n, u0 \. c$ V8 A- {2 K; P
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。) I% ~3 _% o5 I% _" e: A
2-尽量坐大巴。/ Y! Y8 b. l% R8 k6 X7 N
3-尽量开TRUCK
9 f* a0 Q& U, m% C4 b4-尽量聪明开车( e% l( _1 K/ q) G: g7 q6 I
5-尽量不超车+ S1 _7 ~+ b7 e. O! I0 ~7 O
6-把家庭放在心中! P( L/ e( C3 p, F: T! ]; @. \
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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: c- n: j+ l, h1 {0 J9 S(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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