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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。: _8 h/ \3 ]* X; U4 t( Q4 X8 ^5 Q
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。4 d, ~7 z2 X |2 b* B* Y( t& ]+ y
9 f* D- D1 O+ D8 T从这里我们不难看出:
) x; ?$ v w/ A3 B1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
! [" C2 H+ d; ~2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。+ A5 b6 H3 o- e
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。 E1 e c- d7 \9 e4 @
9 L: W* M! H/ ~* X) a/ C* x8 ]补充2点新闻:0 q: ?# n" u' [; V) Q) p
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。: G. ]' N `8 [ o, N% t! {
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的) F J# A/ [6 V! O
/ M$ Z/ U$ N3 F# q/ C2 r9 c衷心建议:% y0 ^. ]9 a/ k& n
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
* y" q. Z( s2 h. d5 B/ u2-尽量坐大巴。/ }- @- {/ W, X5 i0 N9 c2 z& Z* i$ `
3-尽量开TRUCK
* }7 Y. b1 ?" Z$ H! z, X4-尽量聪明开车
" t5 ~! {5 A. R9 E& z* H( \5-尽量不超车
1 Y: p3 v" z" Y4 c9 ]1 s6-把家庭放在心中* J1 L' _" U0 F2 p& @
N2 ]/ n) {& N' z, v. v, o C- t' m本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。# I- V# _. I2 d' @9 @ V- U } ]
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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