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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。5 h/ L9 X# ~* k
9 C' F' ^$ I6 m' ]0 ~* @0 w+ S随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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: ^/ ~7 x! S2 ^' tOK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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/ Q; i$ \9 o* {3 X% W/ M; Y6 G' z- Z从这里我们不难看出:
* G0 m$ k! a; a) w1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
: H) G! ~: i9 |" O9 s2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。' n4 b5 y: e" E# g
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。# r& ^0 V0 p7 Y; Q
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补充2点新闻:3 a( Z( L; S+ J: w4 p* m; j
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。$ B# f$ I9 Q6 ?: w; S
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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衷心建议:. L1 b4 g" O" E2 g6 j+ Y8 ~( e
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
* h3 _; v5 S% t2-尽量坐大巴。( k, r1 P2 Z6 f2 t# W1 A
3-尽量开TRUCK
0 M; ?+ k2 f. e; b1 w* p: Z4-尽量聪明开车
2 x. f9 z0 d5 z; h3 W5-尽量不超车" i- {6 N1 [* c; t' w
6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。9 N# C8 K. E3 B
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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