感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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4 d* C% J# x$ J5 f    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
- ]9 ~( k! t& S+ T' B7 a我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

/ f+ E& S) D$ q5 ~" M. y+ e% d买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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8 Y0 i( R# {7 N+ I在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

4 |8 S/ `8 r' z9 R* r$ t  J
3 f) i/ `3 ^5 M! E( ^; ], _+ A据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

+ K7 B! }( \9 c  {7 ?8 P1 T: m 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

- i) Q* t0 J1 T# Z好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
0 h/ }% x! h4 B! `" p
; \3 \  ^" }) P. }# q. Z可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
7 n$ B  {, H' S
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
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+ Q8 A# X7 Y7 [7 N! Y7 ^毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
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5 T5 G; }$ N; `& w% q0 q我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
% F! v4 K& N, r' f
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
5 {( P0 v6 i; e% w. P据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

3 v! M8 c, q9 q1 v; C% ? 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
9 Z; }" _, D! ]* L8 y) l# X9 U  _+ H上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
- V- ]" `6 }( e$ U& z7 d! O# |, ]据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
. T0 W$ Y# A9 W
0 M  ?8 o2 A* t) [3 U 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
9 `' U$ ?! a$ z' @2 a8 @
* m( b+ V- A% y; k二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

' \7 f/ R, N7 t  {9 {8 I我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。

$ @) J; C. G0 r$ O/ M出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
6 A0 ?* J5 g# W! D8 S* ^
" v3 m1 r) f% `* A& o- p既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
  k& d7 U& U) }: J1 o- H; m
+ N+ P2 C! r" _' I/ a/ U如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
! C3 {9 Y% I7 h9 J  r+ a( `% M
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

0 I; [& e( C5 Y$ _  h我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

& D) ?' B2 v& Y; l  o他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
" u4 N0 u% K/ T
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
5 a" J8 A6 s1 J# g
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

9 B) `7 R! N1 ]+ Z" f3 b德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
! w4 J, b+ e+ N
- [7 r  r' m/ _讨论发动机烧油问 ...

' z! l6 N  Q: Z4 x) X1 h- }( ?/ N3 [' U我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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更不追啥技术
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& F8 K5 n. X) z+ G/ J7 z油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
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- e. {! c9 q  r! F! r0 I不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

7 k, [0 [2 n3 B9 H% v: N; C& ]3 q我理解他们基础工业水平过硬而已
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; p4 J( P# E! @  F轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

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SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
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* a0 ]; t0 A  Q7 L  W8 r; R9 Y我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
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在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好
5 S/ g1 g+ g3 n1 ?
7 I  V7 B; I. e7 a6 y6 L4 C) G德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。