也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
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轻皮卡的结构，
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加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
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" ~# j/ |( R# k' \' t  |需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

1 C1 j# p2 n0 Y6 Y! }# G所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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. W7 ]- W9 \/ T! P7 H. l新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
- x; b  G, r8 ~* n( B( w2 _要降低成本，才能增加利润和销售

/ o( d! N: l6 @% S以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
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0 Y; B0 x1 B* t$ J开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
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4 y# M5 i* F3 O% w: n$ }4 x, ~现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
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很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

6 V7 [/ D8 K/ d' D) B5 V. p+ G是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
; m: f$ U' {, ?0 r% N& C: b) C7 z
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
* q3 m! q! ?+ A. ?要降低成本，才能增加利润和销售

& D1 e3 C% V# q! k可能都是钱的祸水，
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2 A" q/ w. o7 A" A4 \买贵的，电脑系统自动反应过来？