也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
' p3 B) w* w  {6 I
5 T. n- X7 G+ u7 l- \" i觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
9 ^( N) ~$ G; r/ U1 z- ~' i
- }: r3 h6 I+ V+ |; H6 t轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

6 `2 z. P9 I! o' |需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

  O" J, l6 r, v2 l' K. s新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

; f& A' f( s7 M' c/ N& ^8 E1 {

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
: v4 Q" _" c6 D/ b
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
# M6 M/ n% D, g* d) D3 H+ g" h
# [0 w, ]  D7 [& }0 a而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

# q6 h& T# m. D; ]很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
) @, K1 Y% v/ y$ \  C) B' ~  }6 l
/ Z9 H) _( z7 c* w% f. h2 N是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

3 w4 V- Q2 m  d& w0 ^  G0 O买贵的，电脑系统自动反应过来？