也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
; J% j2 d4 x) z' o8 u' u
3 ^8 q, A4 |1 H2 g' C觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

轻皮卡的结构，

& u3 J" `& _: F; a2 f6 O加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
3 F5 c5 t0 z  z
需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
) ^0 N) w; ^0 T! o0 Q8 k
6 P( N; W/ z* ]; ]6 u$ o( f新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
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natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
  j' h2 o" V; K要降低成本，才能增加利润和销售

; U0 ^0 b$ B0 c: k以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
! B1 q% d8 x: W5 N0 H$ Z
. c, M3 Z# v' X9 w  {" g$ ]" n, x+ _开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
) b; N% r+ l# m$ a4 N
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

4 ^6 O, U6 M- ^3 u很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
( R6 @4 a5 O% B8 N
4 U* S2 O) p+ H( D是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
# r8 ?5 g3 N1 u% v9 y- V要降低成本，才能增加利润和销售

1 H2 p7 l( w* o2 _) U可能都是钱的祸水，
1 M# P- R) p# \6 n
8 t0 }  w. P2 F5 W, a+ k买贵的，电脑系统自动反应过来？