也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
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轻皮卡的结构，
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加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

, `: t  d9 e6 z* v新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
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3 O" p) [9 z. B+ C; f. i" ^

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
& T+ ]& D' J' b/ G  h要降低成本，才能增加利润和销售

2 Q0 f7 x+ g; g4 j' ^以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
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- }- q6 l- l! p6 \" L开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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/ N0 X& M# C) a, [4 g- T, R而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
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5 f4 g* u; r0 A" }现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
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( X3 }5 Z! J" b; a, S' ~- S; C" U很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

! Q: N8 g8 b5 A4 @我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
9 v1 z) c# e: [, K0 T. U* k要降低成本，才能增加利润和销售

+ {  G: |, O& {' k! [3 s  r可能都是钱的祸水，
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买贵的，电脑系统自动反应过来？