 鲜花( 26)  鸡蛋( 1)
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发表于 2016-10-19 11:31
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Bluesky_All 发表于 2016-10-19 09:14
+ p3 B" L. c# J8 ^: u就整个福特所有品牌来说,每年坏变速的十万不止,你不知道不代表它不坏,凡事都有概率问题 / H4 L- I, q6 Y/ o( l |
如果福特或者德系车能做到下面几点的话,可靠性可以甩倭寇易拉罐拉皮车几条街。& q8 h9 v* u' m9 w7 a7 S( J8 w
+ z& A6 f; K( o! X9 t9 R1 a, S1、一款车电子系统用十年不改款6 J3 ]! R- k& d3 X) w. g
2、发动机有多老就用多老的,不用直喷的,也不用涡轮增压的3 j5 [: S( _ ~
3、波箱用4at的就可以了,用它20年不用换,绝对不碰dsg
, Y/ W O$ U7 A) R6 a4、改成半年保养一次- P) G5 w& U+ L: p/ a
5、缩减操控方面的优化,让车子一开快就飘,让车子不敢开快,这样可以降低车子被操坏的几率
( B9 ] Q, {) d3 x+ c+ m$ @5 b6、取消掉全车所有传感器,即使会报警也不要出现图标或者声音。
$ _/ D3 n, C; l1 \9 S, \* a% L* J* f6 u) Q4 @
问题是,如果做成这样了,即使耐操又有什么意思?
i) U5 x* H7 P3 X
* e; P7 N+ c! O5 t: [$ @2 j6 QHonda,Toyota 之流即使做到了上面几点也小毛病不断。 款式更新也就是换个易拉罐皮而已。好意思谈可靠性。哈哈哈哈 |
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