 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
(多伦多报道)大多伦多地区于周一晚及周二午间的20小时内,接连发生两宗致命工业意外。周一晚约8时30分密,近皮尔逊国际机场一运输公司,发生父亲驾货柜拖头倒车,却不慎把与他同一公司工作的30岁儿子辗毙的工业意外。而周二下午市西登打士街夹基伯龄大道,一名个筑工人被从天而降的一捲铁綑围栏活活击毙。 安省皮尔区警方说,密市的工业意外中被拖头倒车撞死的男子,事发时已与父亲合力修妥拖头剎掣系统并为此试车,结果死者父亲驾驶拖头试着倒车,而儿子则站在拖头后观察时,儿子被拖头货车捲进车底辗毙酿成悲剧。
9 J6 q2 ?1 \4 p/ o! E) c
l8 [9 a; q5 p. U) E% g2 g5 G父子同一运输公司工作 8 i. k, S6 m/ U; T* V
" k. S( K" Q* X o% |9 i皮尔区警方发言人班特活(Cst. Pete Brandwood)说,意外中的30岁死者高斯巴(Sebastine Kosiba)及其父亲均在密市Derry Rd 夹 Tomken Rd 东北面,Cardiff Blvd 1115号的 Overnite 运输公司内一同工作。 . j2 A {+ Q2 p" I& W! C# G
- O) n3 o5 e P0 C' l
警方称该宗工业意外发生在周二晚(8日)约8时30分,当时死者父亲与30岁男死者合力修理该运输公司内一部2000年 Freightliner 货柜拖头货车的剎车系统。 / d, N& c4 r# ^9 c
0 D# t4 ^: K e) B父子俩合力将拖头剎车系统修理妥当后,父亲就登上拖头货车驾驶试车,岂料当他倒车时却把站在车后观察倒车运作的30岁儿子捲进车底。
[) k4 K, c: _7 @, G) ?$ g5 z% A/ G5 a* D/ [ V
班特活表示男死者当场遭拖头货车辗过惨死,警方相信事件纯属意外,不会起诉任何人。
$ b4 w% z8 v. `3 h* R3 m& w+ X1 d# R3 E( Q, Q
联邦人力资源部发言人米路士 Trevor Mills 告诉本报说,因意外涉及跨省及跨境营运的货车运输公司,因此交由联邦政府人力资料部门跟进调查。 * ~$ P7 C2 h% {3 r' e2 U. Z
- T4 Y7 G+ E# d3 F2 Q
该部门会就发生意外的工作场所当时有否违反工作安全守则,导致意外事件发生。
3 r- Z7 l( U3 t' [ Z$ k/ Z& X5 j( n; y7 f$ ~+ l
负责确保事发公司 Overnite 运输公司内各员工均遵从其安全守则的经理罗素 (Gord Russell) 说,除了警方及联邦人力资源部着手调查事发原因外,公司也调查因何会发生该宗不幸的工业意外。 9 ?, r8 X3 B2 g6 |% I8 C& T
0 p! b, H9 c9 q7 _, W; ]- y他指出公司昨已安排辅导员到公司内向受意外事件影响的员工作心理辅导。 , n0 h" P1 `/ g# w, [
9 z3 o6 Q M5 J2 {* u3 {0 ^1 H" D0 O
铁围栏从天降工人惨死
) k5 s& y( o/ _! `8 }3 u# @. g( j: h: i9 b
至于周二下午约4时30分,一名于多市中心西面登打士西街夹 Kipling Ave 附近 Viking Rd 一兴建共管柏文大厦建筑地盘工作的建筑工人,疑被一綑原本放置于工地35层楼高建筑单位,但可能被强风吹堕地面且重量十足的铁围栏,从天而降击中死亡。 u6 c) j) U0 v7 O7 Q
$ _ G/ R) W+ B7 x
多市警方联同安省劳工厅人员,周二晚上继续于多市中心西面的工业意外现场调查事发原因,警方不排除该宗工业意外或与强风有关。 |
|