反映年轻男性是最危险一群.吸食大麻驾驶37年来增逾两倍

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加通社渥太华电

, F0 g  R6 \5 I$ p' z9 X" a当联邦政府正积极打击醉酒驾驶之际，一项最新研究指出，人们在吸食大麻和大麻制剂后驾驶的数字较自1969年以来增逾两倍。

加拿大滥用药物中心 (Canadian Centre on Substance Abuse) 的研究指出，年轻男性不单只会在酒后驾驶，同样会在受到大麻毒品影响下开车，情况甚至更为普遍。
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是项研究公布前一个月，联邦保守党政府引进法案，重罚在毒品影响下饮酒的司机，除了提高罚款，还要增加刑期。法案亦务求令到人们较难在法庭挑战唿气测醉结果。据悉，是项由前自由党政府提出的措施，重点在打击那些吸食大麻、可卡因、甲基本 丙胺 (中枢兴奋剂) 或其他类别的毒品后的驾车者。
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2004加拿大癖瘾调查 (Canadian Addiction Survey 简称CAS) 调查了4,639名加拿大人，当中有4.8%表示，在刚过去的一年，曾经在吸食大麻毒品两小时后驾车，较1988年和1989年所做的调查相比，比例高出两倍有多。
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7 {6 Z: v; {' c0 U9 j研究人员指出，未清楚这对造成伤亡的交通意外有多大冲击。该中心的研究及政策部主管罗妲伦列雅 (Rita Notarandrea) 指出，希望透过研究了解吸食大麻毒品后开车，与涉及交通意外的危险的关连，得出的结果并不一致。从CAS提供的数据能更准确知道，吸食大麻毒品后开车的情况在加国已见流行，但未能充份反映出这跟造成伤亡的交通意外有多大关连。

男性较女性多3.6倍

" A: O( Z# K& O' g" f/ U在大麻毒品影响下开车的男性较女性多3.6倍。报告同时指出，其他的研究发现年轻的大麻毒品用家，未必意识到在吸食大麻后会影响驾驶能力，又或以为较酒后驾驶的影响为少。不少年轻人亦相信警方较难测出和检控吸食大麻后开车的人士。

罗妲伦列雅表示，数据反映出年轻人，尤其是男性，是最危险的一群，他们对吸食毒品后开车所能引起的危险，警觉性不高。

另有报告指出，吸食大麻毒品后开车的一群，亦是饮酒量较平均量高者，换言之，这类驾车人士会增加意外的危险。
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& J. W9 Y4 C0 l. ?根据联邦政府提出的新法案，初犯酒后或吸食毒品后开车人士，至少罚款1,000元，现时是600元，再犯则要入狱30日，现时是14日，三度犯法，则入狱120日而非90日。至于醉酒驾驶造成他人死亡者，最高刑罚会被判处终身监禁，而导致他人身体受伤者则会被判处入狱10年。吸食毒品后开车则一直都属违法，但至今仍未有简单的现场测试方法。

中心今次的调查会由国会于1988年通过的一项法案而得以展开，而且获得加拿大卫生部支持。