 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
|
Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?& @0 D& P, S9 M3 g3 T- {$ ~
2 u5 q9 h- G% ?- t 请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。# N- G9 Y5 A' J i- J; R' W
/ r6 m) |+ F/ e7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?
9 p! q# u7 M( t( C, N5 s- n1 E; ]4 S! b7 H+ v4 ~
这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。
8 V: W( ?) S/ Q2 p% L. t( r! @) r, t( W* I: G
公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。
+ c# y/ y @4 _0 Z7 p, U+ p; a, [3 g2 q. a# x
工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。
7 K+ a9 J, n- a+ a
/ X5 [0 H3 u k$ x! { 新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。
: B1 @; B3 q2 J$ |# }
6 @0 c/ \8 y1 x" v% s; H Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。
* m$ `! [- d9 _( \" I8 C, w8 h- R2 _
告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。
/ d. c- z. c' C# L5 R! D4 v% q& ?, ~* U% b$ Y! R6 L/ B$ K: F
8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?9 t1 Z' b; i; i% F1 L
1 E$ ?; L' e/ t3 u6 f. Y 我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!. Q( F" C8 [3 {4 o* F# z. ? n
; c5 h3 L( y; E% K3 j$ k! f
: I' `0 I; q' p: u! b+ j& @9. 能去开LRT么?: K: N. J: h9 E
/ x J: o9 u) e5 X u; P* x. J 这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?+ W4 ~* b( G s- P
6 u9 _; [; [2 j: j 我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
|