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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?: H* o' W5 m" p' K

8 Q; x& h" s4 d/ o, w; p我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
+ d6 {- l" P6 x
8 H, ]" B/ K# V  O- e如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢
% H" M4 q, ~7 [3 x4 q
1 @) S: g# s/ q& G' B5 Z我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表
7 ^. X4 e: S! Q. W. x4 G3 Q如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
# M6 Y. |' a3 [* J6 \, X( x, e& n" K7 N0 l* {. q% m+ ]8 ]
我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
8 y. M) S9 Y0 z" _2 I: a" e5 E, J6 e! {& r/ ~
如果知道,最好能仔细解释一 ...
$ s; Q& E# {, Q1 \9 E

' L. h" m9 `2 e3 C4 N! i5 m我只知道宽胎当然好% F& N6 S. m1 [! D! k
宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事) d) _, U7 J) L6 Q% F, k/ a5 a
摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
: d6 b) a: G# U( o4 x' _! A; e) {- T: g" \. y6 p
至于选什么胎看你的车与轮毂了
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