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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。! a. r4 t" s' Z1 Q P9 T$ s/ G
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蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。$ K( G5 `6 l; M2 n5 h8 d
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1.年龄(5分)7 M2 x. t& Y" [& @- y! k
( N. ^, c( E$ e/ Q, W: |+ J1 Y5 Y 22-25岁 1分
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% _7 I( m0 i4 L [% Y' a 26-30岁 3分0 y3 m" F. ]" ?
6 t/ ~, h% ~6 P, i! G z' H0 s 31-35岁 5分- x9 o. e! W7 k# N0 f4 H; G8 i
5 ?+ B' J0 o% x) p0 U$ o2 _ 36-45岁 4分
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46-55岁 4分
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# u1 `. E8 n( u# ^- j 56岁以上 1分2 q; }! m \% L4 H8 U
c- A" y: ]% m0 X! S分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
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2.性别(5分)
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男 5分1 v$ P( L+ ^" i
* W$ W3 Y. w a! d. G5 i
女 2分
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分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！% [) B' w2 G* p+ Y6 ^% I
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3.个人月收入(20分)
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8 N2 R# P+ u$ N/ S/ M$ V 1500以下 5分. G h" s4 i; L
, O- Z9 b& B- h, f 1500-2500 8分, Z$ q; }' |! G
@ I& L/ v5 Z1 a 2500-4000 12分
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4000-6000 15分
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: }7 g0 P( H" A0 p8 v 6000-8000 18分
" X, y1 {" d$ u0 x7 y$ a) c7 g7 e, z E' j3 s" X5 a
10000以上 20分
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9 E2 j% P$ L( b8 U分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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4.每月是否需付房贷或房租(15分)) I: M$ w C/ D, b" R( U0 s
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否 15分
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是600元以下 10分% G- H1 y/ C6 n& E- ?
8 y5 L; U& i% i8 b. o 是1000-1500 8分
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; H% |1 M' Z: a( N5 Z! T# E( O; i 是1500-2500 6分
" V0 e: K+ T `/ F% h
4 V% L } Q' o3 P' T t0 j/ \( { 是2500-3500 4分
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* f1 P2 j5 B4 h* d分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。# I; l% D" @9 J
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5.婚姻状况(10分)5 x+ k7 X4 t. h U9 N% R( J4 s9 k
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已婚 10分. G+ E' a4 Z ~1 w2 w' U8 l0 _9 r
" z7 [( @* c; H* x( d: D 未婚 6分1 l& v* C) m! k' s# g( m
( d+ B! [8 C- V5 f V H; R分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。9 t, g, M4 {1 j+ K) y* l# N0 ~
* x1 P7 s; L$ T" Z' Y( W$ O, E6.有无子女及子女年龄(10分)
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无 3分
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5 p/ ^: p$ F( g+ x; C: u X 有4岁以下 10分% k( c) b6 D5 {8 P$ H# F
/ _ J9 U* q' b2 O3 L 有5-12岁 7分
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' o3 U9 q6 s# V& f; E1 i 有13-20岁 5分. y1 `* Z5 h1 g, j/ S3 e- ]; g
+ F2 @( Z3 k* P( e分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
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7 h/ O% {& `' X: k7.工作地点离家距离(20分)" |/ u: N; E8 H; V1 |7 G) f* b$ a
; ?$ W2 I: O5 o 2公里以内 5分
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7 Q+ d! n+ Q- g6 d/ M( U) q 2-5公里 8分) X. ]3 K/ C% |- K0 c6 ?
) L# q; H$ @) e- L* e 6-10公里 15分. W5 I' E2 r% t/ ~" h, a& g) J0 ]+ A
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11-20公里 20分. V* G8 Z9 K j# s
( m" u: ]' s+ H
21-30公里 13分
+ U. N$ @) S( ^( n! l& L' q: B& S! Q2 f) c* b; k
30公里以上 10分' T1 q$ r8 ^% M/ s* M' G6 b
; A% ]7 [+ u2 z% s分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。$ ^2 f* b) Q; w+ ]0 P X
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8.平均每天需要打车的距离(15分)5 \, n5 K4 G4 K
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5公里以下 5分) _' ^) C* w$ {7 i
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6-10公里 10分
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10公里以上 15分
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分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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结论
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50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。" \5 X) }7 Z T9 l
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50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
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60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。
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70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。
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* s- o. ]( J& c& F# N80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。 |
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狗仔卡
发表于 2006-11-24 13:45
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