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游轮「东方之星」1日在长江翻覆，潜水人员正尽全力抢救困在船上的数百人。这个场景令人联想到去年南韩客轮「世越号」在南韩西南岸外海沉没事件。中国民间救援组织蓝天救援队队长远山说，长江沉船事故与去年南韩「世越号」的沉船有相似之处，但救援难度更大。
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/ s, x q3 [- ?0 r$ {蓝天救援的潜水队员大鹏则表示，对于潜水救援来说，目前有四大困难，一是长江水相当浑浊，能见度很低；其次是船体结构复杂，潜水员很难完全瞭解；三是沉船往往会造成不可预测的水流漩涡；四是进入船体之后，在水域封闭下，很可能潜水员最后也出不来。" f+ w1 U2 t. A* A1 H, b5 }
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以下是两起事故的部分关键点比较：, D5 F4 b4 j1 Q
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●救援速度
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据报中国潜水员已从「东方之星」救出十余名生还者，「世越号」去年4月16日沉船，潜水员整整花了令人痛苦的超过三天时间，才进入船内，当时能做的只有搬出遗体。 L* ]9 i( ], t* r! P" x- j
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官员说，在「世越号」沉没的南韩岛屿四周有极端洋流，加上水温寒冷与无法预测的天气，都使得救援行动过于危险，潜水员难以进入。
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●怒气展现! \$ w* f2 [$ }: ^' v. q
- `) k2 U3 c, }5 I* K. @$ Q4 j& V 在中国与南韩，人民的怒气可能以不同的形式展现。南韩船难家属有时会对来到灾难现场的官员怒吼，在许多认为救难任务严重搞砸的人们眼中，这股怒气仍挥之不去。过去一年，数十人在南韩主要广场扎营，抗议政府处理灾难事故的手法。5 p% X2 C$ D) B7 @, O
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中国翻覆船只的家属已表达他们的愤怒，但不太可能发生和南韩类似的抗议手段。4 E1 R3 Q) p. w Z& P! {2 F' Q
$ }# n) d# R$ [" F●船长
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5 k% U/ |, S& s8 T3 a 一个相似点是：两艘客轮的船长均倖存。目前无法知道被拘的中国船长会承担何种责任，不过「世越号」船长已成为南韩近代史上最受憎恨人士之一。今年4月，这名船长被上诉法院判处无期徒刑。9 L. q* U! E5 C
0 Y6 g9 v @2 K+ J6 C N9 B●救援挑战/ l" w R0 w' M8 z, Y" q2 }
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中国救援行动的成效、打捞遗体得花多长时间，目前仍不得而知。但「世越号」寻尸行动拖拖拉拉进行七个月，直到去年11月才由政府喊卡。当时他们总计搜寻超过200天，找到295具遗体，至今仍有九人下落不明。有两名南韩潜水员在「世越号」搜救行动中殉职。 |
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发表于 2015-6-3 20:17
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发表于 2015-6-3 21:15
