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游轮「东方之星」1日在长江翻覆,潜水人员正尽全力抢救困在船上的数百人。这个场景令人联想到去年南韩客轮「世越号」在南韩西南岸外海沉没事件。中国民间救援组织蓝天救援队队长远山说,长江沉船事故与去年南韩「世越号」的沉船有相似之处,但救援难度更大。
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* \0 G/ I- w' d7 j) |3 ~蓝天救援的潜水队员大鹏则表示,对于潜水救援来说,目前有四大困难,一是长江水相当浑浊,能见度很低;其次是船体结构复杂,潜水员很难完全瞭解;三是沉船往往会造成不可预测的水流漩涡;四是进入船体之后,在水域封闭下,很可能潜水员最后也出不来。6 F$ t. [" o1 Q, _- Y) p3 f4 `
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以下是两起事故的部分关键点比较:
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U' A; X/ R1 D●救援速度' G' Q- ]/ f) @; N" j8 {8 S+ ~
: T3 C( [( E# G5 A. d+ Y5 i据报中国潜水员已从「东方之星」救出十余名生还者,「世越号」去年4月16日沉船,潜水员整整花了令人痛苦的超过三天时间,才进入船内,当时能做的只有搬出遗体。
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Z1 B( v L8 I6 y官员说,在「世越号」沉没的南韩岛屿四周有极端洋流,加上水温寒冷与无法预测的天气,都使得救援行动过于危险,潜水员难以进入。& s* f' j- Y! _3 Y2 b+ O9 [2 q
: v+ [; R4 c# }! M7 h+ u●怒气展现. r$ V* ^! ~8 ]* E* I
. l( p- C3 j' L 在中国与南韩,人民的怒气可能以不同的形式展现。南韩船难家属有时会对来到灾难现场的官员怒吼,在许多认为救难任务严重搞砸的人们眼中,这股怒气仍挥之不去。过去一年,数十人在南韩主要广场扎营,抗议政府处理灾难事故的手法。( F, k; s: w; S( V
& _! Y: G) Y b3 v9 z1 N中国翻覆船只的家属已表达他们的愤怒,但不太可能发生和南韩类似的抗议手段。
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●船长
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一个相似点是:两艘客轮的船长均倖存。目前无法知道被拘的中国船长会承担何种责任,不过「世越号」船长已成为南韩近代史上最受憎恨人士之一。今年4月,这名船长被上诉法院判处无期徒刑。& @1 H7 V; t& [1 A. d
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●救援挑战7 g* x% ] K! j* Q6 i7 J0 z2 t& l# ^
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中国救援行动的成效、打捞遗体得花多长时间,目前仍不得而知。但「世越号」寻尸行动拖拖拉拉进行七个月,直到去年11月才由政府喊卡。当时他们总计搜寻超过200天,找到295具遗体,至今仍有九人下落不明。有两名南韩潜水员在「世越号」搜救行动中殉职。 |
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