 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|

7 Z+ k, x# G6 d9 b1 M D4 u- B# \) l) _! Z5 a/ b/ G0 E
本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。7 N6 Z2 m9 c( T( A# p( Y
+ j! L7 I# Z( W& _( h( V4 y
运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。
. r" N# p8 @9 }# E: A* L9 e' }. E: T3 }4 o2 k8 X6 q& ?9 u, L
一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。& h6 C! O* x A% k5 N
. H7 s+ ^( N8 d& W0 x9 b
在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。5 ?2 G7 ^9 K$ `) F& E4 ~/ F6 T" o
" j1 x8 h2 o& C0 A/ ]6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。”+ p' u+ ]8 ^$ d g/ ~
) X; j. K# \9 ENAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。* j$ u2 @, k% m4 z
' D$ ?, @- K( z, g& j
一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”* a* m _0 P) U7 w4 b9 _( O$ w- v( d
; L: c" g! A! `, U3 b6 Z斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”
3 D O9 ]& P; I( U4 P2 e: F |
|