 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加国汽车产量跌 不敌墨西哥! M b$ c" c$ J: m' ~& |) ?9 S7 G
* z0 y2 U& T9 L
加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。4 \6 F. m) f% g
* l" Y( u/ o( {9 p
汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。
f" a$ a, Q9 R p
% K V( P! g+ z- g. l. N大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。
( ~- ^. r' f- E1 \
0 A# ]0 C/ M1 n" i墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。
4 Q/ z0 V4 t4 u" q! @9 F, k7 ~' Q& o! P7 n( x4 S" P1 S) z
协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。) _1 j$ i3 {0 b+ Z
3 F4 X8 W _& T汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。/ H' K* m6 I- B' G$ P/ Z
# g& b( A: X# V: W, | w! w
密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。
- i/ v! Q9 C1 `, x2 S7 j2 t, k5 }' {) D2 n
万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。1 M& a$ c" U ~
& C3 W* q5 U8 Y f; U2 W福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。
+ W: b! h2 Y- o: N( l/ G. M5 {; [/ G3 r% [0 M: X8 p- V2 J$ j
汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。# `% j2 F( @' D
|
|