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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?  W4 f$ g$ H0 i: R* a2 k# E& F9 [
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉, S7 h* A) k: Z- J8 ^$ V2 Y6 ]7 d
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
大型搬家
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
5 }. c, l! ~: _' q* p
- u+ F- g1 o0 ?+ v! d. @F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
( t) ~7 }" I6 y+ u8 m  r7 _所以猜测油耗也得大1倍么?# J7 Q! S. V# l, ?6 n
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。! n2 k2 E4 R4 g
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 # `( r1 D' x# P* j7 J9 {4 m
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
- F5 a& j2 e' B4 c/ ?1 [! r是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。0 Q+ N8 B, S' l' o
所以猜测油耗也得大1倍么?
' h5 Y& W4 n& S因为载重大车自己也就的重。我外 ...
& I3 B  ?5 J3 a+ q) w

2 z- U: z0 V; U7 U+ S油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
# _9 \: B" _. v* q& J# ]* g3 h1 u& K/ t& C+ m2 n* d
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。5 a1 N* S+ s: i7 S* I. t: h- z
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。$ S& r& T4 p- A# L5 z
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
1 e$ q0 R+ J, o
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 2 l2 C3 [3 Q1 B
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

( t$ G# X' |+ _/ V, e7 }9 V6 Q0 _; b% Y* u* t$ z
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 ! ]9 ?6 C9 j- v3 G) i5 r' N' U% x
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Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)" `% D! O; F. z9 x# c6 @
' ]* v  b5 S- k- g
我的车是1794Edition,比起11款F1508 h( r. U% g  ^: ]3 U
优点:
! ]5 D3 b* S& z' F) T+ f" W内饰质量很好,接近雷克萨斯570$ A2 W: O- a) e. H. Y# _0 A2 p
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片; b" |2 L: K2 E& O8 y) ^! Y
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
% f0 Z. _( K7 |7 l$ `动力强劲,拖拽力大于福特通用& P- [" Z3 l& u2 }8 q" }% P
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
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, E5 H/ `& m; ~; A
& u" R. Z# y- \  |/ Z- N- g1 c+ c缺点:
7 Q: K/ r0 A9 s4 J' v+ V安静性不如福特
3 ]0 \. m* e$ Q; I: w4 p: s5 }语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)+ i1 y" w# |  ^/ _0 H  R: M- a1 ~
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
9 J8 B) Z. ?  R7 M9 ], U* B$ \0 j1 N* u9 l- T1 O# N% h5 c
         
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