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实在忍不住了,上来调查一下,大家雪胎换回四季胎都花多少钱?

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发表于 2014-4-9 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
弱弱的说一下,我花$130!是不是被CANADIAN TIRE 忽悠了
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-9 16:45 | 显示全部楼层
那是要看你是否连 rim 加 balancing 了。
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-9 17:05 | 显示全部楼层
COSTCO 只需要$25
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-9 17:11 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
取决于是不是连rim一块儿换的,一般不用胎的话,10刀一个,扒胎的话,20一个
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-9 17:17 | 显示全部楼层
It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of stores, including Canadian Tire.
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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:28 | 显示全部楼层
在COSTCO买的雪胎,当时问换回来是64刀。前几天正好路过CANADIAN TIRE,就顺便问了一句,家人说30-40刀。想这毕竟是专业做轮胎的,又便宜,就在那换了。取车时,告诉一共130.解释的也是楼上说的什么两个RIM之类的,只能交钱,决定再不去那换了。
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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Emifeily 发表于 2014-4-9 18:17 . q. j, y  ?/ c/ x+ F
It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of sto ...

" P: V4 ]3 D* _$ T% E. p/ h- e% O是不是需要在买雪胎的时候就成套的买,如果4个胎就4个RIM?换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来
大型搬家
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-9 18:35 | 显示全部楼层
angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
9 N$ w1 B3 V+ E2 Z是不是需要在买雪胎的时候就成套的买,如果4个胎就4个RIM?换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来
$ M5 [8 f* q; X2 x3 n
4个车胎四个rim,这个当然不用多大的人工,而且自己也可以换。
( K7 Y8 V- A3 q/ \8 P2 a5 T但如果,扒四个胎,$20x4, 在加平衡 $12.5x4, 总共就 $130。
- U. e' M* i, M7 s# U0 w如果连rim的话,免费我帮你换。
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-9 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
为什么不买带rim呢?自己在家就搞定来自: iPhone客户端
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-4-9 18:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 架鸡棚 于 2014-4-9 19:49 编辑 % X7 S0 s- R* V+ D
Sean. 发表于 2014-4-9 19:37 8 G6 W& j% X; P' O6 D
为什么不买带rim呢?自己在家就搞定
) J" d* g8 c, M6 C; L) h& @$ i
- p7 L- j- t* j0 P$ o
对啊,要买rim,然后自己换。
% Z5 [  l$ S0 \$ u; U/ u  Q3 |2 p/ S' s
不买rim,每扒一次胎,对胎的损耗较大,而且每年换两次,就要两百多。换两年,四个rim的钱就出来了。一套胎,至少可以用五年。rim可以用得更久。
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-4-9 18:53 | 显示全部楼层
angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31 ) z8 {5 V  D# S4 x
是不是需要在买雪胎的时候就成套的买,如果4个胎就4个RIM?换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

$ h. }% b% H  W, e' d$ [, h, S* A* _3 T3 l* U# u+ p
在CT,只要四个雪胎和四个四季胎都是在他们那儿买的,免费换胎。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-9 21:52 | 显示全部楼层
你是单身小女吗?没有老公或男朋友?只要有RIM,是个男的就能换。
4 f# j' E$ ^" q# B1 l: A7 n: c* e6 G& r
哥是不是很豪气!
鲜花(17) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-4-10 08:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
架鸡棚 发表于 2014-4-9 19:47
3 h) T/ L- x  V: _$ p3 g6 U对啊,要买rim,然后自己换。
2 H; L0 Z% x( [5 D9 c. `  K8 m3 K! S2 k% S4 m  m
不买rim,每扒一次胎,对胎的损耗较大,而且每年换两次,就要两百多。换 ...
3 E- d" M$ k) J) z+ Y  {  e& H4 K
学习了!真是不懂,因为每个车轮子上都有RIM呢
大型搬家
鲜花(17) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-4-10 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
DevenC 发表于 2014-4-9 23:17
: R5 i3 q3 ^0 J5 Y& bcanadian tire是我去过最黑的修车行之一了。。。。。。, L0 X# M* @  }6 w5 S, u5 m
但或许是个案 看他们生意还是很火的
3 B! \! m* w2 r* U8 y4 M6 u
就是这个名字让我感觉他们是专门做轮胎的,所以才去那。以前也听别人说个CANADIAN TIRE比较黑。我们上次买了4个胎,回来不久就一个胎总漏气。保修期内去修了一次也没什么效果,然后也不常开那辆车,就没再管。最近发现两个胎都瘪了。又不得不花钱修的。这次也不知道怎么想的又去那了,以后不再去了。花钱买教训!
: S$ E' V; @& G/ c6 W
鲜花(17) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-4-10 08:26 | 显示全部楼层
Tman 发表于 2014-4-9 22:52 # @$ u/ G; a5 ?* N" B
你是单身小女吗?没有老公或男朋友?只要有RIM,是个男的就能换。: Z2 x6 D. W- I& g: k" [3 \6 D
, B# r3 S9 r( b! J
哥是不是很豪气!
9 r( f  a# x5 I$ F: b. N- ^
自己换胎能balancing吗?我没做什么功课,就是自己感觉这个不是DIY的活儿,不是工科的,靠自学不靠谱。感觉收拾车的钱不能省,天天用呢,安全得保证啊。
/ t4 X: E9 p  s& [很佩服自己换机油,换轮胎的同志们!
鲜花(156) 鸡蛋(2)
发表于 2014-4-10 13:47 | 显示全部楼层
angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26 - t9 i8 u  ~) q% e4 O! z5 M
自己换胎能balancing吗?我没做什么功课,就是自己感觉这个不是DIY的活儿,不是工科的,靠自学不靠谱。感 ...

0 v1 \9 j. b' z' K平静,现在知道原因了吧, 有时候缺乏知识让自己受了气,学习学习就过去了' W' l- w4 O4 P
我们在CT买了一套雪胎,又买了一套四季胎和Rim,现在去CT换胎都是免费的
; A) X2 D* @6 G5 {1 g/ S3 ^6 i6 D  r: Y* A% v
9 T- K* V( B0 G( \) j8 K
有一次车胎漏气预约了去维修,结果到取车的时间他们还没来得及补,后来他们因为这个给免费补了0 D  m+ T( T3 c# J, u
这次经历虽然有愉快也有不愉快,但最后的结果让我感到他们的客服做得还不错
2 G' L; q( K& J
鲜花(39) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-10 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
8 c" N& {! C  t  S0 e自己换胎能balancing吗?我没做什么功课,就是自己感觉这个不是DIY的活儿,不是工科的,靠自学不靠谱。感 ...
  \% L+ N$ K! F. C: I+ R8 R3 N" l
楼主好像还没搞明白,四季胎在你车子原来那四个车轱辘上,买雪胎的时候另外再买四个轱辘,这样车行就只需要安装和banlance一次。以后每次去车行倒换,都是免费的,不需要做balance,所以自己也能换。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-4-10 16:59 | 显示全部楼层
west mount  repair  找chester 先生, . }/ C0 G# Z8 b1 L( {5 j* S0 J' z

6 J/ i0 W! p7 z- e我第一次修车在canadian tire fountain tire
/ W, T. e1 k# y5 |  ?& a8 J. j: F- N
- V" c9 l& d: F8 `/ f, m感觉这些洋鬼子就是骗人。 而且扯淡。 chester那里 如果你车很麻烦了, 他立即给你修5 F& q2 W2 Y" J' \+ b; u; e4 W
5 x/ C/ }4 y, e$ H0 m# v9 m
他两口子都是虔诚的基督徒
鲜花(17) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-4-10 19:26 | 显示全部楼层
猴子 发表于 2014-4-10 16:22 6 S6 `1 \7 A7 E, D0 o5 r  [* }
楼主好像还没搞明白,四季胎在你车子原来那四个车轱辘上,买雪胎的时候另外再买四个轱辘,这样车行就只需 ...
; n4 C* ?  F. y" n, c/ p
仍然似懂非懂ING,不过明白了一点:一次性把钱花到了,以后就免费了,哈哈!谢谢指点
鲜花(17) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-4-10 19:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-4-10 17:59
; D/ t! J* X! A. G! kwest mount  repair  找chester 先生,
0 D7 X6 d# u" g: S+ H
- c: L1 W% s7 ^) R7 }' ?我第一次修车在canadian tire fountain tire
& T( H2 M7 D- r. s& N
谢谢,终于找到靠谱的了!
鲜花(17) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-4-10 19:34 | 显示全部楼层
fushiyu 发表于 2014-4-10 14:47
  J6 r& v& X( Y; j: u平静,现在知道原因了吧, 有时候缺乏知识让自己受了气,学习学习就过去了
/ Q; G) Z4 V- y1 v2 k7 S; ^; l" c4 i我们在CT买了一套雪胎,又买了 ...
; g" d+ Y# F& l; [/ N
我们这两次都是把车扔那,修好了打电话去取车。一般是小半天。这次的确花的时间长,可能是“扒皮”的原因,大半天才联系我们。里面其实还有一段小插曲,因为说来话长所以我发帖时就省略了。他们就换了3个胎,打电话告诉我们一个胎上有钉子,而且不能修,问我们要不要预定一个。幸亏他们不能修,我的车才1年多,还在保修期内,他们修了我还得花钱。结果是换3个胎收4个钱!第4个胎我们在DEALER那换的胎,这个需要自己付钱。反正我的经历是不会再选CANADIAN TIRE了。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-10 20:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 雲吞 于 2014-4-10 21:37 编辑   I. v7 M. p* d& Z

) Y! Y3 _; m& e  B; L" n# M我为了自己换轮子,不惜重金买了几件工具,从此换轮变得轻松。5 B( r& L& e! }! c) ]- R
6 i  ^: k2 {  x9 r
液压千斤顶和两个支架
2 R' Q# X1 z/ N1 n. y0 R加长手柄的套筒扳手
8 H. u5 E/ P: a# U6 Z( l5 Y最贵的是torque wrench,七十多刀。
8 L+ W) \% ?: D9 V2 Z
3 k; u- ?4 b8 y3 J& w9 r2 F  T: a我两辆车上轮子螺丝一个要求扭矩85,一个要求扭矩110。含糊不得。* g& L. k) o4 w: t* I+ l! A
: T' f6 P7 D* j! D" o
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-4-10 20:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
雲吞 发表于 2014-4-10 21:28
. K( e" n  E. H1 n! C: U8 W# m我为了自己换轮子,不惜重金买了几件工具,从此换轮变得轻松。其中最贵的是torque wrench,七十多刀。

4 H. {$ \  _# J) _( H这个钱值得花。有了它,螺丝会拧得很紧,不担心轮子脱落,安全。" C5 D$ ?- L3 s" E% e0 f  E% W
: H0 n8 o$ ^& d# @" s9 M
鲜花(60) 鸡蛋(2)
发表于 2014-4-10 21:19 | 显示全部楼层
架鸡棚 发表于 2014-4-10 21:38 7 P' j  t4 `- }: r& y
这个钱值得花。有了它,螺丝会拧得很紧,不担心轮子脱落,安全。
. I  Q) V6 d. O- u
Torque Wrench,扭力扳手,其主要作用是防止螺栓拧的力量过大,同时防止不同螺栓松紧不一,从而避免螺栓断裂。
# \- W! H  ^3 k
( n5 C. {2 O* }" J3 T  Q' o100牛米的力矩是很小的量,考虑到扭力扳手的手柄长度通常在0.5米以上,只要加上10公斤的力就可以达到100牛米的力矩。所以,大家上螺栓通常是拧的过紧, 而不是不够紧。这更说明了扭力扳手的重要性。1 W& x8 v+ J% [4 r$ f+ L$ C
, y9 ?9 \: Z% Z
自己换轮胎,一定要配个扭力扳手,除非你是四级以上的钳工,手上有准。& J" V/ M) ]$ a6 T

' r6 I! V. \0 Q2 ~- `* N8 ?, h, Q# P还有紧螺栓的顺序,以及扭力扳手的使用,都要注意。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-10 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
驻足闻香 发表于 2014-4-10 22:19
1 @2 i. J9 R  s% @# ]5 \$ p$ Q; \自己换轮胎,一定要配个扭力扳手,除非你是四级以上的钳工,手上有准 ...

0 H* y2 d8 D2 N" d& @
# f( e- ?9 W8 G! \  o7 N( L5 q四级钳工,相当于中级知识分子
鲜花(60) 鸡蛋(2)
发表于 2014-4-10 21:47 | 显示全部楼层
雲吞 发表于 2014-4-10 22:39 8 u/ x# S* U4 i8 b
四级钳工,相当于中级知识分子
- z# f! l  {5 [" M+ B8 H1 g8 @* I
知识越高,手上越没准。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-10 21:50 | 显示全部楼层
既然行家来了,就多问个问题:
4 u# Z+ j4 T: p' a$ l# x0 B
3 T3 n; w% d8 o" {9 }把四季胎换回去的时候,花纹剩得多(就是比较深)的两个轮胎应该装前边还是装后边?
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-4-10 22:12 | 显示全部楼层
雲吞 发表于 2014-4-10 22:50 & Q6 _* Q, T1 N3 a# ]
既然行家来了,就多问个问题:. s: o& k/ D1 H4 q; a

+ z6 C9 A4 R; V$ C把四季胎换回去的时候,花纹剩得多(就是比较深)的两个轮胎应该装前边还 ...
3 Z" k( x! D5 L3 f; Z0 q
我不是行家,但不知理解对否,请专家指正:  P* ?7 n, a4 m7 W

3 w3 P. O4 {- e' D2 S2 Q一般来讲,前轮磨损比后轮快,如把两个好轮放前面,四个轮可以用时间长些。, a) v- X6 ]7 i4 K. Y6 E
' A! n; D/ Z, y" n
但差轮在后面,刹车时如道路比较滑,制动比前轮差,车容易甩尾打滑。! _8 s% X; P* G' l

" Y* C) x/ J, q( u习惯上我愿意冬天把雪胎好轮放后面,夏天把好的四季胎放前面。
鲜花(60) 鸡蛋(2)
发表于 2014-4-10 22:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
雲吞 发表于 2014-4-10 22:50 " L3 H# `  a4 Y$ \5 n
既然行家来了,就多问个问题:7 ]5 f. K! p3 ?1 ~. H* ?" ~: h* R4 f
) j8 G& ]$ r/ A$ p' a$ ]* ?
把四季胎换回去的时候,花纹剩得多(就是比较深)的两个轮胎应该装前边还 ...
$ J9 }* l7 B1 F- P2 S( {. `) z
这个问题争论较多。和你的车型有关,譬如前驱还是后驱还是四驱。% T3 J. n  U0 ~3 a, M  d9 g

, f& @0 x. ?- G4 Y( U主流的说法是Rotation。 也就是说轮子要有规律的调换位置,而调换位置有有几种不同的场景。
) G4 s$ r4 n4 W: O& o9 B1 J$ t+ S0 s  }9 }8 W( Q6 N
而BMW明确要求不得Rotation。每个轮子永远固定在一个位置。换位置就是重新磨合,很不经济。
  t# L/ X6 o: A" s! R3 @6 [0 N2 E# d5 g" h+ n
这类问题,去自己车型的论坛上看一下,可以找到答案。这边英文的汽车论坛很是活跃。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-10 23:33 | 显示全部楼层
既然大家有热情DIY,提醒仔细看好说明书,干活先分清单位,不然拿着枪也只能当烧火棍,ft-lbs 和n-m差着劲儿呢。85ft-lbs = 115 n-m, 100 ft-lbs = 135 n-m.  T4 [  X4 U/ @! w, r! U% S

  H9 C% ^4 E4 q7 `9 S毫无疑问,花纹深的一对胎一定装在后轮上,无论几驱,因为后轮本来抓地就差,再用上磨损比前轮大的胎,高速或者急刹车容易甩尾失控,一旦发生是死结,司机根本来不及反映来修正摆脱。5 ^4 |/ K- y6 [8 h/ }( c4 ?
. ^9 n7 f! A1 B9 H, M% [
俺不是行家,就是一打酱油的。
* r+ A: P3 L0 H$ Y% H* m
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