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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?, y  k. u6 R9 y
3 L5 U% I+ F1 V8 g
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。. X- [) Y& p5 f' e, s+ G
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。
6 ]$ a. a( @. [, w+ F
1 H! Q- l4 E) b0 ~从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
; z" l& @3 G" z0 k这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
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发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊 1 V8 d" p- k. `- c- q1 O
不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
! d7 o" ?$ B' h- f+ A# H买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48 8 b7 F4 j! U5 K. k! n+ _
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
8 S" D+ H" Y6 Q
不是自己修车, 有修车铺。( q$ f. |0 {$ J7 x( x% Z4 F! s" ~8 |0 [
是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
4 @' j+ n# d2 d2 l% o2 P) E/ m7 o4 c6 y% p) ]. ~
我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。
6 t; O/ S' F' _为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。5 Q# ]8 H7 y6 q' s* \, z1 u4 a
卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。
3 _- C  m$ C% x3 h0 F. a, g* o+ P而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头, B7 C+ D! ?3 l
5 i1 \& m+ D* G7 G, v
所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,8 f: I# A8 m2 R5 C1 U
可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  1 E# H! m5 M& J6 G
   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。! e/ C  M( p; }4 [! q
4 N. ?. r  J) m7 {* Y
  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
8 m- ]6 U' P& g, j/ n" ^( S: m - M2 U2 L9 e* y- {3 k$ E6 T
  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。" x, N. q$ o8 {0 X
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 ; V! \/ {" z8 _$ i% |8 [
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...
2 F% S# }# N6 B
话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑
4 s6 T1 `! \) Y# {# V# V
# ?- Y3 O5 Y" Z3 B透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。# p1 U" A" i* F2 d- @) A" N- D
7 [, K9 `/ F7 h
大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。! n. I+ Z- Z; E/ o) l: C
( A( T# t4 }3 o1 }& S
很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41 # o4 \$ ~$ n7 V1 O- X* P$ g
透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...

+ G4 ^+ u$ O- c# C& d原來如此
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