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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
7 J. E3 X! ^" y$ R$ ?6 X这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
! s: p* _1 r2 h4 \* s- T- N; P  {不一定要两边同时换.7 ]+ t% r0 l# `7 i
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 $ X6 W4 a( w4 U1 y% Q" g1 [; h4 m& z# q
不用换,有铁丝拧紧就行啦。

7 H; A! x, t/ u& S) n我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
: O  @& b  K  C6 B, j, M+ X1 L' q# \! s: g5 a4 l5 g; K
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 - K) r+ j9 j8 h7 z. V6 c2 y
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 - }$ k. }' I, x( f6 q5 }8 G/ Y0 W& c
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
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: P% X6 c% X$ l7 s8 {
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。; J0 A  s# }# `- {' ]
; ^5 E& U, u+ _3 C/ V* R6 O
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
! B! d- u4 A$ d1 {" m& t3 M" Z4 D$ E. a% _+ ]% F
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
4 I  m; ^, x* Y5 F3 }9 Z: r! ?" p( D/ c; ~' V
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
% l) J- Q; o' N) }4 N* I- Z% ^至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。. c1 ?! L5 v! B6 i2 t2 T
6 b# K- u3 ~. C$ H4 d8 b% Q1 a
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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