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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。8 P- _+ D) D# C  J
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
( a) ?, z' [. u* S: ?. p+ o我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

+ _4 v  F3 `6 D) s5 H+ m  m0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 2 a3 ^! ?( F! m4 Z8 l, f
0-100 要10秒,真"快"呵呵
" F% b0 a  }( K1 C
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 q+ A8 e; N( [1 v* e1 U
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
' V& B2 m  ?+ q0 F
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。4 d+ {# P- F7 W  y* C
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
; M+ p8 e2 |3 L- i& a! A再去看花冠,更惨。9 k/ u: b8 ~( \
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
* _) e" m# G0 M: Z/ {- [
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
3 Q) r! H3 K$ y/ K对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。9 H$ H3 W0 B+ f: @
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
' r+ X  ^* a& W

. c- ]/ h' I- F自动档很容易。直接floor! I0 l" y% L9 i4 j- c" @
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
  R' E; |- [3 ]1 D- e8 Y( o( L138hp 带小suv
% L# p2 k& T- M, e( A0 Q不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 1 K) S3 ^1 }8 R# u
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

$ |/ u/ X! R2 X& p数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看, n% O: h" n! R) E
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 3 }+ d2 g( x& D9 H" ?, F2 P5 {; a
9 G0 f& n9 E: [) g, a( O
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 % ?+ B. m" U1 H  y$ p  V8 V) ^) x% i* d
2 w% f( Z% w* G: v3 w8 G9 y* G
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
$ p4 i( [. w: o2 Y% G
3 l8 ?# [1 @  l说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
. j/ ~+ I: z* W0 i
$ \, E: t4 @# a我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。! e. b5 K3 N& ^. ?

3 K& `" `  y6 K2 }( S另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
) u) u* ]( n3 k  }我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 : v2 [! ~: w. A; o6 n6 u( K
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
6 c# |- H+ T) W
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
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发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 2 N6 [( b3 {( v; t
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

% t0 P7 H* j, `( Ulooks like you are right!
8 z  E- u1 j9 M9 A! A% RJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
8 |# W$ A) d$ ]! f0 w" w   I/ D& [9 O- G& s* ]/ Y* E( r
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
2 P- ~; K; n' ^2 \, M  G7 H" Q  p
- N  E( ^- O. X4 `! `: [1. Porsche (80, +2)! }, J2 Y) Z) B+ Q

! V0 W2 @# h. @+ w2. GMC (90, +10)' m6 m' O! k* ?! k5 R
1 T5 u2 [+ R. |0 b% W+ F7 F
3. Lexus (94, -2)
' h! u& m* ?6 G2 E % s: y5 f3 O3 J! O7 Q+ I9 r4 c8 \
4. Infiniti (95, +3)
* n/ f2 Q. b, G! a 8 a& `9 H0 E% b" A2 T/ g
5. Chevrolet (97, +10), J3 F% J/ M+ \5 R
/ Z+ G% d5 |+ ]! ]: Z- S
6. Acura (102, same)
% d5 V9 `2 d0 U2 K; C& a0 ~9 y- M
- O: D* T, S) I+ R" {% M* p! }2 A6 R7. Toyota (102, +1)  @1 d2 D+ D; I) h6 S" m5 }- L/ E7 t
# K; g2 {1 g8 u: a! r4 ~  G- o' ^
8. Honda (103, -3)
* ?6 K  b( N# C" e & e" v* N, {3 I3 R
9. Jaguar (104, -7)6 o' m: P/ b8 Z
' a, A" c  D1 l, ?/ u5 b
10. Hyundai (106, +8)
% F3 K* R/ T' P: x" C
% {; |3 g7 n, j7 r$ e- L11. Kia (106, +8)- Q5 e& p4 y. i; V( O# _, S

# N6 n# z  Q# \' `+ p7 P; m12. Mercedes-Benz (106, -3)
  d1 I: F- z  G # q& E. n" N5 K5 {3 ^1 V: d+ V& ?: t
13. Audi (108, +3)/ {+ ]3 ?) }* N: X

* K; F% q) a: r5 u" i% e14. Cadillac (108, -10)
3 H4 }  H. P" n+ l " F; x( ?! H1 x
15. Buick (109, +2)
& F/ x) {. f; H5 w$ j& f
0 a7 z. f2 w: C. n. C16. Chrysler (109, +9)/ B! e- O- z! V' H) t; m, `, e

; F3 \! L4 I) e; W% p17. Lincoln (113, +3)& M5 \8 h. {" V
! H/ R8 V" H5 T5 a( g
18. BMW (114, -8)
8 o) ~$ \  C& S0 r ( E5 h  ^, x& Y: M; _  K
19. Volvo (114, +2)
( I4 G& L. r' t4 }* m( `8 n; k/ D  z 4 w% Z; K% j; M# W4 d
20. Smart (115, +19)
" p$ ~& n8 Y" M  ?' T6 G2 y2 @
! j. O( d5 J! E! l21. Land Rover (116, +7)% O( K& |. Y! w  V/ s

" N# h! K- V. Z% h# E: V8 \% ~22. Jeep (118, +1)8 F  J3 P/ E: I0 f/ k1 F

. L. c' S8 i0 x23. Volkswagen (120, +8): B/ J% }" p5 W& ~
6 \" ]) {0 f, F3 c
24. Mazda (125, -13)
9 X9 d" k$ _* l: {+ s" ~; i & K" l$ u5 ?3 l7 h* J- F' u3 A
25. Subaru (128, -3)
4 R0 a& x- F3 L, Y: C! ?. B9 v4 V   G0 u4 |: i- f- _2 f: p( T3 _- n
26. Dodge (130, +3)
, K7 A* U; v6 N4 M2 P+ a5 i. `+ w# j
$ T/ c$ b8 \0 M% O' @. ?4 N27. Ford (131, same)& K5 e5 N" y# d% \

! N4 e& N& j/ p; [28. Ram (132, -14)
& ?& d" S. L1 }9 }$ Z2 y! D2 E
9 r, g+ T7 \. E! o4 r0 F' ^  w" C29. Mini (135, +3); z% o7 x4 k0 G, b: P( X
. E2 ]: v- y$ ~( Q0 y
30. Nissan (142, -17)
, P/ m4 y" s( h% o6 ~7 T
% X& D: L' H* N; k( f31. Mitsubishi (148, -1)- y' l2 a% s3 i8 u' |/ |7 O/ R) v

# J% }3 F/ c) S# g  L2 D: X7 ^32. Fiat (154, +1)
& v1 v+ u# y" a
5 K7 r6 k. J9 E7 ^3 M* j# C33. Scion (161, +1)
, j9 V/ e7 ~* K3 V$ E7 P
# A0 E9 z6 m9 S0 Y+ iSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ; [1 B5 s' B' ?- d  @
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
/ \6 s* h8 k" O4 Y( u" i
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
. c+ D9 u3 N" x, v+ tlooks like you are right! 8 n8 T8 _0 W0 y  d* {% x; O
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study" ]& X/ F( O; ^" d! Y2 E9 H
/ L. ~2 o7 `' w2 [% g
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
; x5 |1 V0 G5 ^. w, E3 s) M! d: f1 N! e# n: s4 d- J- x! S
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!! D' p& z7 H( D5 ^. T' i

8 k0 A1 H, y- O& a  C6 F; Phttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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