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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。+ m! u; B8 ~% B9 Y: z
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 # @( V" G; ^8 ~. [( ~0 ?
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
: S9 p9 @8 v- u9 ]; ~+ w
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
2 t1 s. Z$ _) ^3 I5 @% {* O0-100 要10秒,真"快"呵呵

2 w* |, c! B8 w9 \4 {$ o1 S你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ( J2 L5 A5 o' l: L8 T% K6 o7 _
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
' S5 D" x) T6 z' K' ~8 l0 J
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。+ j. W# R+ g( t
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!5 ]+ s! m% q7 ~
再去看花冠,更惨。
, Y% ?+ ]: |( J* ]这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
# ^' k. V+ v6 g5 E
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
/ w/ w! t* x  g" }对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
# U" d$ V- C  q8 ?; E; Z. p1 R6 Q亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
9 j. b+ _6 `+ K; y

6 _" `8 s3 F: f% U8 X7 r& K5 q自动档很容易。直接floor
) P* h* m% @- l% u2 Y) Z8 Q2 ?. `这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
- [& ~0 g' x$ N- P138hp 带小suv
( A3 ]; f. p) B! s( x不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ; {5 r4 s- l3 L
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

, |1 p7 n- f' f3 {" a数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看2 `& m7 v( m, c: {4 L' |+ \# u' ]
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ; u5 p! Z& `0 ^+ {8 v7 Q

0 C+ |  D* P& _7 g% T6 ?据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 + g& i- F9 Q! l7 j5 h' a

( f- P; I; {" K" a$ y( c6 r4 c与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 $ h) q) D7 g5 j- R. e% U

5 E) I5 Z/ X8 W0 z) _2 j0 }& l! _说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
+ P; X, L, N" L( n
7 x: E* w! k& ?$ F  h$ V我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
; z: p0 I. Z2 s& g; X0 j  c
$ k( }2 d  n9 U. b另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?5 c: G; \' o5 l; q
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 , r+ z9 T4 R' W7 [: B
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
; D( _& u0 T) L6 @0 ]4 z
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05   S9 G2 p! g' E+ U" x
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
3 v6 s* U" W! Z) G. a9 W
looks like you are right! + [3 N7 G3 {2 T
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study, c0 ^- O; s/ h4 V7 u5 p+ C% x2 x

& j2 i8 m& l5 o2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles- s/ R8 A8 }( m( G$ C. @$ Y7 t
" R8 [8 p9 E5 g9 Z7 O
1. Porsche (80, +2)
: j# B2 t8 g* m, ]) f7 r' }8 d 7 o$ Z$ f, Z$ n2 y
2. GMC (90, +10), y6 h2 l2 ^% T$ Q1 O. s% h
0 U8 u& m! l) o5 s5 |6 u/ F/ e$ w
3. Lexus (94, -2)
, E7 @$ y' l7 b4 X 4 D  z. G7 d* N
4. Infiniti (95, +3)' U* a( ^2 ]5 G( c/ Q3 Y2 N- F- z

2 S& e5 S4 r7 W1 p" u5. Chevrolet (97, +10)( I0 G1 d7 P) ~7 d7 a

/ O5 H5 n+ k# z% I0 S. r+ ^6. Acura (102, same)
6 }' C8 t2 K9 O
* t- n1 b# V0 i- I( X' j' m7. Toyota (102, +1)
. }% T6 N6 c( k0 M9 i+ \2 T
& n+ E7 Q1 \0 X3 `7 F3 Q8. Honda (103, -3)) }! g) t6 q& L7 F
. h; v* u. W0 g8 e: L2 G4 J
9. Jaguar (104, -7)
' w7 o) U' x. B& n2 Z7 V # }1 l" y; j" `
10. Hyundai (106, +8)" _5 P6 z) g( a
% o( J/ y8 I. K; U3 w$ }
11. Kia (106, +8). y/ W+ n' |, b) D
6 z( J9 }2 X- a) o: C! ]
12. Mercedes-Benz (106, -3)
6 z# @% t. \# s9 U
$ F: e$ Q& g+ l  x4 `5 m13. Audi (108, +3)7 i8 Q( |1 }: N4 O4 s3 y3 ~
: X1 v" R- h) G5 K8 }8 D# f
14. Cadillac (108, -10)' ]1 Z2 H5 c! ?' F# b, d
: K; ]: s; e' P! k5 }
15. Buick (109, +2)
+ z6 H/ B0 Z+ t7 `
& ~# E+ u+ P; j" ]4 e6 ~  ~16. Chrysler (109, +9), N0 l( p$ N5 h5 [4 Y% d

& n, X! E7 |2 p  J4 B4 a7 s+ o4 t17. Lincoln (113, +3)+ T( Z2 M2 ?7 Q4 J9 o7 x
, A6 l# z# L; T8 w8 ?
18. BMW (114, -8)
8 E2 [% n+ E% x- e/ M: q 1 Y, e) S" I# V4 r7 T
19. Volvo (114, +2)6 z7 \+ J" ]0 f; j+ |# Q2 T
! _  h. h9 i8 V0 i' }# U
20. Smart (115, +19)
; p9 S3 \5 _$ [  `& @ 2 `' [" }+ n3 a, A0 g; X
21. Land Rover (116, +7)
/ k' B) F6 X. {* N: G+ d 2 c- d6 V5 W( Z) }+ d
22. Jeep (118, +1)
/ d4 p5 ~6 b+ n$ o5 z* T, I + h7 e% n) J( K% Y& z
23. Volkswagen (120, +8)
+ W% p3 J% H. E5 d " \$ R9 X" U+ c1 |1 P: S
24. Mazda (125, -13)3 K0 c% [3 X/ ^& D% k; A

. k% i* H* K5 W5 D25. Subaru (128, -3)6 C$ V$ Y( ?7 `! `5 K
4 q2 L7 F$ G3 m4 N' _8 l
26. Dodge (130, +3)
$ m( {$ S7 D! @! H9 X7 `7 r4 n
& _- C. ?* s* i2 y- k27. Ford (131, same)
' R& l: Z# m- N  {" y& A/ \/ ]2 L+ U / u8 i/ K& `1 K, R9 f
28. Ram (132, -14)
  e! j. N( M2 p* m  l% S- h * a* C  @; z! L# o4 @
29. Mini (135, +3)0 ?$ q  Z" A3 z& t) Y
; x1 ~/ A5 a# Z  Y" q7 W6 T, V4 p( q
30. Nissan (142, -17)# C3 @. e% h1 C1 d7 K

& p: W. p# n7 p9 |/ o/ E+ _31. Mitsubishi (148, -1)2 F4 I1 A% k% t* o$ S

& h" r' v: `/ _- N8 w32. Fiat (154, +1)9 w/ {- S6 g( J3 }8 R- q+ V

$ ^4 R/ h5 w; S: J33. Scion (161, +1), g6 e/ w: C+ l* \. O, v8 d* w

& S/ f7 b. X+ F2 cSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 9 S/ s$ w8 i) `
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

9 C7 X0 K) H; @, T0 R我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
# G$ T; |* T3 S5 p: hlooks like you are right! 2 j1 h  N! E: D' t: ~& P, J
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study: P6 {, F  s5 }9 ^/ o) D
# p# b& {: q- r, T
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
/ ?: H5 w" t& y3 [& s$ ~$ `( m( O( v- n: \! N' N% a: y1 P; Z
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
1 Q$ z  I8 T  s0 R5 G8 F) U3 M9 X/ m# x% W/ D( P) D$ V3 t, K
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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