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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
& B% ]5 B9 ^: p: b* Y不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 7 ~7 {* }$ E  v$ L. ^& b# s
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
3 s+ u) g" J2 c3 m+ Z, Z
0-100 要10秒,真"快"呵呵
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
" R; q: \0 y$ K# H0-100 要10秒,真"快"呵呵
5 V& P7 R  g4 C! `  c3 }: P% o
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 2 H  H7 Z3 P; W5 O
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
9 z1 C7 t( r* q$ W# @( \" M. v0 [
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
& G; X3 ]' w8 j7 k4 [亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!4 [/ y1 L: z2 x- c' |" J
再去看花冠,更惨。; g5 u5 v5 U/ u1 O3 [
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
3 X. O1 S9 B( ]
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 ) }. q0 w2 f5 g! f/ G" j
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。) i4 q3 H( @, z4 @3 e! `7 K
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
" g  I- O' v) l
7 w; x- Z9 Y0 R" a3 V' e( ^: Q
自动档很容易。直接floor
! ]; S* l) H2 h7 R: `  p这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
/ F9 W4 z0 n5 S+ Y# S2 U* b2 T138hp 带小suv  O% P! F- A8 T' ~
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 6 T$ L6 z3 U( V  E
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
0 d& g9 |6 p' `
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
. t# m4 Y* E9 `% d, |我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 9 `7 h- U; O+ @  o5 ]  w
$ X# Z1 a1 ]( F  F7 {
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
- l: p5 ?7 R  W/ v! B, j( ~
$ |+ k) w2 M  Y2 V' j与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
5 q3 P1 i% _1 |8 [2 B6 @/ L8 j: H3 C' R
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 ; J" O9 h/ z% ]) Z* k2 ]

1 k# g0 |  k% C% v+ D我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
: ?, h0 U0 h, E9 @4 @6 Y9 F) e5 p
% m# S+ A& \' q; [" @& Z另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
, U# z: S* \0 X9 i, Z我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
! w) }& f9 i* l& [0 V1 t  B说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
+ O1 a0 H) T8 m* l! k# `& ~3 O
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 5 r8 {9 i% d9 F) b
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
$ ?& b8 g# a& }1 Y( w1 R6 l: n$ M
looks like you are right!
! l' i6 X1 e+ P! e8 Q( Y! }' ~" yJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
* v& p; i; A( E% {: T' j$ G , y) |" r( e& ~% [; t$ u/ v
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
' E1 {+ w9 ^- ^# |$ ~+ E2 b' g$ G( n ' b: l! |" S( w. l
1. Porsche (80, +2)
( b6 r2 W. T5 z7 B8 G$ G8 [0 m 4 ]2 w# ^, U1 l$ q
2. GMC (90, +10)3 q/ C; F1 _. o0 a. X
# v+ `. j$ q: Y* @4 U8 R% C" e
3. Lexus (94, -2). l; v9 U' M: O2 m

, b8 ~, }; k+ h2 s% ?& A4. Infiniti (95, +3)5 c% v, }, L6 `0 _) Q
- n$ M) @* q; ~5 T; V6 g/ V. N
5. Chevrolet (97, +10), Z+ x9 O% Y/ L6 b5 Q
9 J1 C$ N7 k0 N2 ^% g5 E
6. Acura (102, same)
; c$ l' @5 B) c3 E: M, A# I- C
* k/ I" H) A9 d( G" ~" g& x' T7 ^7. Toyota (102, +1)6 K" M% X6 }- \( h
6 r/ }# S% Q; B( b2 |! m
8. Honda (103, -3). [- o( A' z3 @8 x! d
: u: i# y- S8 P8 v/ Y
9. Jaguar (104, -7)
" Q3 q0 i( F, C$ V# m% Q( w  o 9 R9 T  C$ D; c8 b4 ?
10. Hyundai (106, +8)
7 u7 N% g/ E& N8 Z% r7 L: T 4 s- N, v  @+ _
11. Kia (106, +8)
$ J+ A1 Q5 W9 ?7 ^) u5 u% a , C0 W4 E. M2 \$ |: |7 t( A
12. Mercedes-Benz (106, -3)
1 F  z, @! R) X, W6 F $ U: g- k; J: Z
13. Audi (108, +3)# d$ T1 ^3 I- E, J# S
2 o0 \9 u+ c4 O0 H! ?
14. Cadillac (108, -10)
2 Q1 B) i# h4 o ) O; |' d  `, N2 M; ]
15. Buick (109, +2)
! P) R+ e& ~0 e; L, p' i% p
7 W$ F( }1 K" F1 Z16. Chrysler (109, +9)
+ @# J/ H; S6 |0 ]" Z
, ^( ~: t6 w$ ^1 N4 Z: ]" k17. Lincoln (113, +3)5 w* N( N3 l$ }/ t2 d
0 ]1 C2 Z0 d( c; z
18. BMW (114, -8)) \4 M! m# l' a
' v& \3 v& s7 N  }
19. Volvo (114, +2)
! S& k" L, h6 g4 f6 p/ o 9 |& {$ \) h, O! t- c
20. Smart (115, +19)
( \, _0 e' m) e' M5 Z5 A
6 A) N' g# x9 \6 A7 p21. Land Rover (116, +7)$ @. ~3 o% x8 V: S5 ~4 b6 D
2 o$ ]- U: M0 s
22. Jeep (118, +1)
3 l; n2 o+ g& f! W
: i7 g) ?: y- P4 U7 u8 C6 i3 Z23. Volkswagen (120, +8)
4 {& f% L$ n. m  j; M
$ n9 U/ i* Q% @* {$ j" j$ f- V24. Mazda (125, -13)
% k4 y! {* q4 v/ O4 w
$ X; Z* h/ G" u  A* A- k25. Subaru (128, -3)$ w/ K0 U" a; h3 N; y. D, ?

7 _* E3 {; E" z2 ]7 ]& {% O0 d2 b26. Dodge (130, +3)9 C  `( ~2 \. S' @/ l: ~) @

7 N, i% D# N6 U* w5 |/ [1 _27. Ford (131, same)
$ B$ S6 B, U: y 8 u' C8 T' q% T% B
28. Ram (132, -14)3 o, t; c* t9 x5 f; v% j
, b+ J8 V4 f) j
29. Mini (135, +3)
& ]( y- W% Z7 h9 k9 o1 b# C. \ 3 [$ S0 l3 W# E1 Z7 |" b
30. Nissan (142, -17)
3 p% D6 P$ Z0 [3 H
  D. L0 k  a0 r# e4 R31. Mitsubishi (148, -1)) Z% t  X/ ?+ j2 }

$ I. Y7 e$ _! M32. Fiat (154, +1)5 I' ]2 y* i' v# o+ Z; l  V: b
+ L" n. N. k/ T+ _7 ]
33. Scion (161, +1)
! K# `9 ^4 X: |; C & z: U( \/ t, F# Q- X
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
) X, R& t8 `0 J! }0 J. t你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
. w$ I/ a8 _' q" v: I' `- }5 p
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 % H. O! R  t6 B: m" N, b. Y! d
looks like you are right!
0 r0 _! s: `* J7 `2 b3 F1 mJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
0 N9 [% T7 s) G  s& s
7 X" Q! Q4 l1 z
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 - G, C1 w6 f5 r5 Q' q  Z3 P

  ?8 c, g/ |! P" j! F8 F4 w看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
. A. d( y5 C/ k- a+ D; |" g/ v2 ^/ B. K" B% C
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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