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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。' s4 t/ w3 l  x$ x" I) \/ j
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
% J% L3 `  [$ E2 j6 e我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
6 T3 \; E+ m+ l3 _# |/ l
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
1 k4 a* r3 m/ o0 w0-100 要10秒,真"快"呵呵

; l4 E. Z. c" I- g$ G+ V; Q你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
! a/ W' s1 B8 G5 k8 d3 `你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
& ~% a% t4 H# `# U7 ]
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
: {& b2 v, ^8 g/ s2 v亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
& \* @# [6 |+ q1 c5 Q再去看花冠,更惨。
. x) j% M( Z# j这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 : Y5 c4 H" s( N  f
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
  ?4 Z, N+ ^. q2 W' p对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。' v9 G1 S! T7 ?/ \) |4 L* z+ [
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

# c) @6 g9 |, T% q4 T2 x
, g4 G( D# t: w; u  G) u自动档很容易。直接floor6 i$ k: a8 `' W( j4 a
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
1 C/ @+ @; E/ J138hp 带小suv
7 i! M  U- N1 ?7 o& B5 \不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
$ q2 w+ R% o. n7 @0 K/ ?你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

6 l" x( y( Q% w数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看- Z' Y- h$ c- p  z' L+ i6 Z8 C7 F
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 8 f+ V/ U% O1 K& U2 S; R6 M' z
( E6 O$ s# {7 W/ x0 L; {; z& ]
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 0 f9 Y/ o' C  R9 y
8 r2 C1 m7 K; g. ~# I. d7 A- @) g( \1 L
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 . }; A8 J, {8 d" J1 I3 G; D! N
* L/ j$ U- `& c3 l
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 & X# X; b5 Q4 d2 ]8 O
/ T7 |& x  ~+ ^
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
9 i" w/ g2 M- T/ h' g+ O# {9 `6 H' D4 q' s7 k
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
& p/ ^1 ?. u* ^& f% s我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 ( P/ ?$ u2 j4 J+ M3 n. S
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

8 }" V/ t$ |5 Vbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
$ ?; O# k% p& Q+ u/ _据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
" J' Z; p0 Z7 c6 }: g4 _) {
looks like you are right!
$ H4 m/ H3 B6 m  c: D4 HJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
" b( Z+ }9 z; f3 l. O 2 x* {- F# _& ?. V7 y8 k4 w* N8 i
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles, D( q1 N0 p9 o( w" x) a% _8 k5 b
/ y# I2 C6 M! v: C! u% J
1. Porsche (80, +2)
4 s0 g' M" j* v 3 e/ b: `0 ^0 y* K5 x8 [* m
2. GMC (90, +10)
) ^& }$ T/ \( p, V - o* m  J7 R2 [5 {8 ?- j/ ^
3. Lexus (94, -2)( k$ q/ Z+ W1 u
  l  r+ R. C/ c) \, z5 e6 s
4. Infiniti (95, +3)
; _3 K1 H) a# p0 q' ^ 3 B* h# w: V: [& X1 d4 F2 q* Z% ^
5. Chevrolet (97, +10)
4 Z  Z8 C2 _( L3 c$ U
( j' U* q3 W: \# G9 Y3 V! a6. Acura (102, same)
$ W5 t, D; k/ {) H% i; Q% j! H7 r5 Y # ?! M. ^- ?4 }1 ?/ X
7. Toyota (102, +1)( E; z) x5 O# v

: e  J$ h. `- S  M8. Honda (103, -3)
" b3 m' i* K( F! o- E1 V5 G3 c7 w% @
$ r7 V( G! y2 c4 W* a! R9. Jaguar (104, -7)
" o8 m# H3 U, t1 @* s/ u 2 ?# o4 n! O, f* B. C* t0 {
10. Hyundai (106, +8)% u, e* j  g4 M/ I* G4 N
/ B( q- ?: D3 z, I5 O. I- ?  b
11. Kia (106, +8)% x* A. t+ F1 `5 g1 u

) V2 a  ^6 O1 y$ C6 l12. Mercedes-Benz (106, -3)
. E6 ]2 [3 f. k. y7 D, A 8 q' ?/ K' H* x
13. Audi (108, +3)% U5 k- L! p0 U8 g6 c2 c% Q
" s$ p/ |7 l/ h. B1 s1 W5 C
14. Cadillac (108, -10)/ A- e& E; \" V$ `0 Y
5 x: u+ o# X+ o
15. Buick (109, +2)% n5 T) Q3 J- S- J  {7 O
6 F) K: H% E- w. ~6 u) {- A4 `
16. Chrysler (109, +9), l) i& I% Q8 U  V/ y
1 ^7 m- C, M* N& v/ O! H& i
17. Lincoln (113, +3)
+ N, Q% ^1 ?  Z9 S: Z) \; d $ S7 |3 U' m8 h  R2 m7 q' O
18. BMW (114, -8)
% p) e" f1 J; ]6 w: q" x : D  B  i7 z4 s
19. Volvo (114, +2)
( X, }4 O4 |1 O) d0 H7 {- J 0 ?, J% O* n. }& j2 G, O; z: I' d
20. Smart (115, +19)
. g2 x, a9 H  D7 T& |8 b
1 r6 p9 ?: a+ N) m* r0 g* s) g21. Land Rover (116, +7)
3 c8 Z+ u) {; g- c( N
# r: i2 j! e0 |$ M2 E+ b22. Jeep (118, +1)
9 g! q- R+ ?/ B) u3 |- y/ e, _
. f  J8 }$ D9 x9 ^23. Volkswagen (120, +8): j! O) W8 q" a( h4 t! O# E

5 s9 s% c9 h- Y$ f3 D. z' T6 s24. Mazda (125, -13)# n; z) ]8 S! s' t( [9 l

% A. o5 l, S( a- N25. Subaru (128, -3)& I) k. O8 S  A( y- ]* e

+ {: b0 p& _( G8 n5 e. p7 P26. Dodge (130, +3)! P4 d/ [) c% m" i( g4 `/ `4 l1 {; Z

2 `, v: q+ J; j5 f27. Ford (131, same)
7 j" R, _3 c" T   }/ \) h9 c; N  w, D8 ~9 v
28. Ram (132, -14)
8 c* X, \# E  p4 D3 c
- B8 q6 N& z% A( U. W4 a7 V8 ]3 ?% V29. Mini (135, +3)
# |; B' E, f. }' H  {; j1 \9 c 6 S1 D( J) F4 ~! u+ L$ C
30. Nissan (142, -17)
( e, I$ m- C0 N8 K4 }
  w+ z8 A1 Y# q, B3 ~" k* E31. Mitsubishi (148, -1)" K" d1 B" @- x$ ?+ \
6 [8 y" ]8 D, S- e* E, G$ g
32. Fiat (154, +1)
( e6 U9 J0 b0 }" h$ e* g
5 u; r# o) J2 d- u+ @: p: ]- C3 t33. Scion (161, +1)% o' T1 ^6 ?1 \5 T3 r$ d
$ }+ d* A/ J+ F2 ]. f: l
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 6 `4 l$ U7 P. c7 f2 m( p& M% h
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
0 W. r. Z  l! u3 ]
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
9 J6 m# D" k' Dlooks like you are right!   n3 ~0 G- t+ l/ v& n6 a& U! _
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study: H& m- w4 u7 Y7 E: I' y6 F
' m! P) ?$ h/ a- N* o: V
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 $ a8 T4 w- |0 o- c
* D! {. f. E' ^! `7 Y
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
# o$ C( L2 ]; i! [' B  f& q8 o% L( L- {: h) ~' I/ q! Y: U
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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