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爱民顿市交通运输委员会,已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线,设置更多单车线的计划,并下令展开更多咨询。
6 U! O0 k/ k+ K* } e5 b+ S加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎,亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为,目前的基建太着重驾驶人士,而作为市府,有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。
- v( l6 [0 w! y2 y, q+ X" u居民称未获充分咨询, b: | ~- L, z
科尔曼又表示,更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外,也可以鼓励更多人弃用汽车,改骑单车代步,这样可以减低道路挤塞的情况。/ Z2 p/ k- O1 l9 M: w( P+ e
不过,市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对,表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。
2 e7 j# [* A' f深夜公共交通试验计划暂停
" q* h$ ~! h8 D- N& }此外,爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议,市长曼德尔(Stephen Mandel)表示,目前他不能支持该项交通计划,因为对于爱城来说,现在还有许多需要优先处理的项目,它们比深夜公共交通工具服务更为重要。/ o- ?, M; E3 N' H6 Z4 y
根据建议,9月展开试验计划,提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区,预计3个月的运作费用是47.7万元。+ \4 ]- y0 r2 ?/ p& A6 ^( S3 D
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6 G; ?, ]" F0 S* f4 f(新闻来源:星岛日报)% b' w: B6 w, Z' \7 w" P
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