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本帖最后由 似水七年 于 2013-2-21 22:54 编辑 + b6 J" ~8 T& p# G
, V( ?& D' X. B% u( ?* |7 Z5 [% J3 m 去年年初我就在看大车，因为我知道我现在不需要，以后会需要，但后来丢了工作，就忙于找工作，现在工作稍微稳定了，我又开始看。对我来说，生命的意义就在于传递信息，因为在这个世界，除了你的代码，什么也留不在这个世界上。对于有两个以上代码副本的家庭，确切的说，是车上需要放两个以上carseat的家庭，普通5座sedan或是crossover车型就显得有些局促。尤其是如果家里在有老人，那多半你就会考虑换一辆3排座的家庭用车了。市场上的三排座车种类繁多，我自己网上研究了很久，现在有了一个大致的轮廓，写出来给有这方面需要的网友分享。首先我要说一下的是，我这些信息不可能十分全面，我只是个汽车爱好者，并不是专业人士，而且有很多个人喜好成分在里面，如提供的信息有偏颇错误，敬请见谅，也欢迎指正。在有，我对豪华车型不感兴趣，也没有需求，所以想买Benz，land rover，BMW或是audi的这方面的信息我也没有。最后我重申一下，我下面的信息是为有两个以上carseat的家庭准备的，如果你只有一个carseat，完全可以无视我的意见。
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我把市场上的三排座车辆分为四类：
: n j8 b( \! H1 M; J& O1． Minivan，代表有grand caravan （town&country）,Honda odyssey, Toyota sienna, VW routan （和Grandcaravan是一个车厂，一个生产线，同一底盘的产品）, Nissan 的QUEST，Kia 的sedona& \; y$ Q: U& F$ x$ t
% h5 o3 O- E* L! S1 F( U, a2． Full size SUV. 包括 GM的Yukon， Tahoe， suburban；ford的expedition， Toyota的sequoia， Nissan Amanda等，这些车都是pickup底盘的车辆，装配V8发动机。 Pickup底盘是指body-on-frame chasis，同unibody相对应。% Y/ J6 @9 k: G0 Q& \
/ U' q! d$ r% v3． 中大型crossover，这些车都是一体车身unibody的，所以和第二类区别开。这也是最为复杂的一类，车型繁多，大小不一。代表的有：GM的Acadia，traverse，enclave；Ford的explore，flex( lincoln MKT)；Dodge的Journey和durango；Nissan的2013 pathfinder（Inifinity JX35）；Toyota 的Highlander，4runner；Honda的pilot （Acura MDX）；Mazda 的CX9；三菱的outlander；Subaru的tribeca； Kia的sorento；别的BMW X5，Q7，XC90等等等等。一会儿具体我在细讲。" ?4 L, H/ o) j9 K' r
% ]( N2 t+ L" e2 j1 ?4． 日韩四缸小车。车型较少，只有Mazda5，Kia 的rondo，和新出的Chevrolet Orlando。你也许要问，这不是日韩车啊。但实际上Orlando从设计到生产，都是GM下属的大宇完成的，所以介是一辆韩国车。9 b1 `# I0 B2 x6 Y9 ^; F
. u* B' U9 z; S3 A$ `8 [; [+ C5 d虽然分为四类，但是我把第三排座能坐的人数作为一个重要指标，第三排能座3人的和只能坐2人的，差别非常大，下面慢慢会提到。+ {$ ~% |$ V3 A1 ?- ~
现在我们分头来谈，先谈第一类，minivan。现在市场上的minivan最早是由chrysler在80年代发明的。说白了就是在轿车的底盘上装了个大壳子，这车在当时取得了巨大成功，大大刺激了chrysler的发展。随后各大公司都推出了minivan，但是到现在为止，剩下的minivan已经不多了，因为很多人觉得，minivan不cool。很多公司推出三排座的crossover取代minivan。比如GM推的Acadia，traverse，enclave。Ford推的flex。同这些车相比，minivan有它的好处，首先，空间大，即使是fullsize的SUV，空间也不如minivan。二是底盘较低，方便个子不高得人，比如我，抱着孩子上下carseat；三是价格，维修，保养便宜，和SUV们比起来。四是推拉门，方便小孩上下。Minivan的空间是无敌的，我有一同事，他想买个大车，只要空间大就好，他家只有两口人常住。他看了一圈crossover什么的觉得还是minivan好，买了一辆把中间一排座位拆了，把这车作为他家狗狗的活动playground。去年听说dodge grandcaravan也要不卖了改一辆crossover，吓了我一跳，不会把。果然今年grandcaravan还在卖嘛。Dodge不卖这车就是自寻死路，销量这么大。同日韩系的minivan相比，我跟喜欢chrysler的，原因有三：1，minivan是他发明的，性能稳定，你看odyssey招回多少次了，虽然我比较喜欢新odyssey的外形。2是产品线长，从2万的grandcaravan到顶配的Town&country。新chrysler外形和品牌设计我非常喜欢。虽然很明显的他有模范阿四顿马丁的意思。3是2011以后的grandcaravan和Town&country全部重新设计过了，装配评价很高的pentastar3.6L发动机。我在老外的论坛上看见有人留言，他家lease了4代town&country, 11年以后的这代是最好的，11年之前的那一代是最差的。3 N+ I* L+ @" A2 Y" w/ O7 B) ]
现在市场上的minivan，除了toyota的sienna之外，都没有AWD的版本，sienna的V6 AWD版本起价3万5，也不是很贵，而Town&country的起价在有回的时候是3万2千多，价格上差别也不大。在edmonton这种地方，似乎AWD更能让人放心阿。看见很多评论sienna这车操控性好，安静。具体如何，只有靠你自己试驾后才知道了。% {1 e; l1 W* t9 l
Minivan的缺点当然也有，比如驾驶乐趣不足，越野性能不好，废油，大部份没有AWD。但我觉得这些除了没有AWD算是缺点之外别的都是扯谈，买minivan的人不是为了驾驶乐趣和越野，这么大一砣铁壳子能不费油么。对于油耗问题，我这里多说一句，对于有高中以上物理知识得人来说，都很容易理解：油耗和发动机大小没有直接关系，油耗只和两个因素有关：动力系统的热效率和所做的功。发动机所做的功很难估算，但是和车重绝对有直接的关系。车重油耗一定多，不管你装多小的发动机都一样。
G& f) x3 [0 q; W5 l( m W还有一点，所有的minivan第三排都是三个坐，也就是三副安全带。绝大多数minivan都是装配的7座，也就是第二排两座，中间一个过道。但是odyssey和sienna有8座版本，但我觉得8座没有必要，为什么？你想把第二个carseat装第三排么？不想把，要是两个都装第二排，你8座版本第二排也坐不了第三人。总而言之，言而总之，minivan空间大，价格便宜是他的主要优点。适合城市多人口家庭使用。如果你钱多，觉得minivan太便宜，也可以考虑奔驰R350，起价5万9。7 i+ a+ j H" ^' o/ x
( o, H) {6 S3 J对于卡车底盘的SUV，里面的空间也不小，但是我觉得还是比不上minivan。但是人家大SUV轮子大，底盘高，四轮驱动，越野性能好，视野开阔，霸气十足。如果你家在farm里，买菜要开几公里机耕道，恐怕minivan就不太适合你，V8发动机的大SUV才是你的不二选择。卡车底盘的SUV里面，也不全是大型车，nissan2012以前的pathfinder也是卡车底盘，但是第三排也不宽敞，而且这车油耗极大，4.0发动机要耗15L/100km。相比之下我常坐的一辆GMC sienna 才耗14L/100km。pathfinder不会有sienna重吧。2013全新的pathfinder换成unibody之后价格便宜了不少，油耗方面据说相当省油。
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第三类的crossover让我很头疼，因为他们差别实在是太大。很多车型第三排完全是鸡肋，只是作为促销手段给装上去，只能坐小孩。第三类的大部分车型属于这一鸡肋类。对于其他第三排较为宽敞的crossover，Ford flex从外形上看绝对是一个异类，他是Ford用来取代windstar minivan的产品，车身长而方，第三排决不是摆设，但是不够宽，第三排只能坐两人，但这两人座的空间比dodge journey第三排却是大了不少。这类车里面有些第三排能坐三人的，如GM的Acadia，traverse，enclave；Ford explorer，Honda的pilot， toyota 4runner。 他们驾驶感好于minivan，都有AWD可选，但空间都小于第二类的大SUV，价格位于之间，加上Flex，这几款算是中间的选择。其中我开过traverse，第三排空间较大，并且可以放carseat。至于其他鸡肋三排crossover，我觉得如果第三排不能放carseat而第二排只是三座，那这样的三排座车也不适合有两个以上carseat的家庭。这里我在提一下2013 nissan pathfinder，它的网站上推了一个技术，就是即使第二排的座位放有carseat，你也可以把座位折起走到第三排去，这样你第二排也可以放2个carseat而不影响你去第三排，看起来好象很好，其实也就是把后门做得宽一点罢了。对于第二三类车来说，有一个不太方便的地方就是座位一般都比较高，抱着小孩上下座位的时候可能会不太方便。网上看到有人试驾了2013 pathfinder， exploer 和 pilot，得出结论pilot比前两种落后十年，explore后排比pathfinder好，视野也比pathfinder好。但pathfinder更省油，也更新。据说新pathfinder在美国卖的非常好。
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第四类的车不太多，Mazda5有个奇怪的设计，第二排和第三排都只有两个座，第三排立起来之后后面就没有地方了。Rondo那么小的车身里居然能放进7个座位，实在是令人惊讶。这里面唯一就是orlando稍微大点，但我觉得在四缸车上放7个人本身就是很不安全的一件事。所以我既不关心，也不推荐这样的车给有两个孩子以上的家庭。
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其实我码了这么多字，只想说一件事：如果你靠工资吃饭，车上要放两个以上carseat，你只有一个选择，那就是minivan。
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谢谢耐心看完。6 L/ ]0 W& h z, l8 l; |
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鲜花鸡蛋执迷不悔 在2013-5-25 22:54 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下 小熊之家 在2013-2-22 12:02 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下 浪里黑条 在2013-2-22 11:36 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下 浪里黑条 在2013-2-22 11:36 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下 亮甲店 在2013-2-22 10:59 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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狗仔卡
发表于 2013-2-21 22:17
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发表于 2013-2-21 22:37
楼主
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