请教，怎么知道block heater好使不好使？

headshot2008

插电了，第二天早上看水温表还是温度过低，怎么能知道block heater工作正常不正常啊？

Prince

6 }3 F0 G# Z8 e) D1 z/ G最简单当然是用万用表测一下，插头端电阻30欧姆左右就是好的。没有万用表，只能一个人盯住电表，另一个人插拔插头，看电表转动速度是否变化（注意有的插电桩为节电是间歇供电）。就是插电了，车子水温也不可能启动时就达正常温度，但达到正常温度所用的时间明显缩短。

白马啸西枫

插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

一剑侠天下

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

     学习啦

headshot2008

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
- @& q3 H& F( b; s( g( Y插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

谢白马，明天俺下楼摸摸俺的小三去

clutch

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
6 M# K0 X- K7 n6 A3 D& L插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

学习啦'

无栁先生

小心，大奶看到会不高兴的

headshot2008

2 `6 }6 }4 u! y1 E# }今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
, \# Z% y9 x( Y3 t7 }! F
明天再下楼看看是不是插座没电。。。。。

大冬天的真坑爹

headshot2008

刚下楼看了，原来是墙上的插口没电，可怜的小三只能挨冻了

Carseller

早上着车时，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作

Carseller

早上着车后，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作
+ P2 i! j, N1 |& B

Carseller

建议用带指示灯的接线板，并检查你公寓里管停车位插座的空气开关是否在on的位置，祝你好运

headshot2008

Carseller 发表于 2012-12-25 23:32
6 P, G0 n$ P* e. B* k0 U( [建议用带指示灯的接线板，并检查你公寓里管停车位插座的空气开关是否在on的位置，祝你好运

& {5 |: x  P, H7 j  O谢谢，已经确定是插口没电了，正在跟管理公司联系

clutch

headshot2008 发表于 2012-12-25 22:20
今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
2 W2 \0 D1 y0 q& G. |+ q ...

; e: x3 G5 j( y5 Z好新的小三阿

clutch

headshot2008 发表于 2012-12-25 22:20
今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
9 F) H0 h* r* B ...

6 u7 \: [0 T0 Y7 |4 B好新的小三阿

clutch

Carseller 发表于 2012-12-25 23:27
- Y! B( `1 |1 N早上着车后，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作

也不一定吧。我的车还是在下限刻度以下。
难道说我的也不工作。不过感觉那个指针有稍微抬起，虽然还不到下限，而且明显感觉所需热车时间变短。