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由卡加利市府所做的最新一项民意调查显示,绝大部分卡城居民满意现在生活状况。调查发现,89%居民以卡城为傲,数字较去年升4个百分点。近九成市民评价卡城生活质素为「满意」或以上,10分为满分,45%给予8分。
( U6 [# C7 Q) V6 U2 x这项由市府委托调查公司展开的年度调查,视为市府成绩表。调查发现显示,逾半受访者认为生活质素在过去一年不变,32%受访者认为有改善;虽然仍有18%市民认为生活不如前,但这比例已是连续5年下降,比2007年的高峰期61%大为降低。7 z4 h- \& E$ q0 Y# K" W( [
卡城市长南施(Naheed Nenshi)表示,对调查结果感到鼓舞。他说:「卡城居民热爱本市及喜爱居住在这里,已不是属什么秘密。」他补充说,即使市民感到满意,市府仍继续规划及处理居民所需。
1 I3 L4 c: L8 m4 a1 O) F& B15年来最佳成绩
; j5 G) W5 O8 O4 ]9 e- y; L, x而对卡城市府工作的满意成绩更升至95%,是自1997年有同类调查以来最高的评分,大多数市民认为市府的政策方向正确。
; @' n0 k) s$ X `2 B M数字又显示,市民对市府的其中5项重点服务,满意程度均有提升,而「蓝色箱」回收项目和动物及附例部门的重要性及满意程度,均有所增加。. Y& A% `8 K, e& Z% v- _+ X, @+ z
调查又发现,交通问题最令人关注,道路基建、塞车及轻铁服务均被视为重大民生焦点。
+ t& w e& i+ {/ F! `交通及基建最受关注! F3 X2 o9 Z5 w1 W! N, w5 A
负责调查的叶素斯列特(Ipsos Reid)公司的公共关系副主席邓肯(Jamie Duncan)指出,居住在卡市南区的居民,提出交通相关的生活问题比北区居民多一倍。他说:「许多都关注修路和工程延误的问题,也有长期未能解决的交通烦恼。」
# |3 z% p$ g) M+ Z$ E南施承认,卡城的交通问题有改善空间。他表示:「卡城各地区的确有挤塞情况,东南环回公路通车后应有助纾缓鹿蹄径(Deerfoot Trail)以及麦交径(Macleod Trail)的挤塞……西南14街也会获得处理。」
( {$ s* z2 \, `他也强调投资公共交通系统的重要,但就明言,市府的未来30年轻铁及公共交通计划,涉及80至90亿元,当局现在并无足够资金。
8 j9 D, X7 z& _* w另外,调查又显示,62%市民大致认为卡市物业税用得其所,也有59%受访者愿意加税以维持现有的市府服务。4 `3 H% j( g& s) V; Y' D
南施指出,他不主张每每加税,并表示:「例如交通问题,我们要处理,但我倾向先检讨市府开支效率,才谈加税幅度。」
) Q7 C3 b% u, W' D$ ~市府在3年财政预算期,预计2013年加税幅度为5.7%。南施认为过高,5.2%的水平才可以接受。: a$ z3 R7 k& x# L: p0 P+ e
对于整体成绩,邓肯认为,以数字分析,市府在这张成绩表的表现属「均衡」,而相比其他城市,就属于中上。
6 p4 D5 o, b* s: C1 c/ w8 d+ A有关调查一共访问了1,000个卡城市居民,而受访者的背景配合去年市府的人口调查的分布,以反映实况。
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/ L/ ~' _! B' f(新闻来源:星岛日报)0 T6 H G* s7 c6 C
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