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如何让您的爱车更省油 ZT -- KAFEIKU(from Vansky)

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-5 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在, A( r( Z- G- T
振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各
1 v+ {  t1 m8 G+ _4 q$ ~' \' T位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里
% }/ x& c2 v- R兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一
& Z7 p5 W: p0 r下。
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    兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。4 E7 m. `5 Q( T/ V
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    先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。7 [: p' ]( u, t5 w4 K
   
- C; w# k; ~" {5 P) N' u4 L, [. E    据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。
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    1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气
3 X7 u+ M8 K0 a: F3 [滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现
/ d- [$ P2 H$ ]$ n* S& ?异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。
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    2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太- q* g5 h3 J! |7 h# R$ Y5 _
少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就
! H5 P( O* P7 I) q( D是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。/ H6 M. e6 O) ^. T( j* k' G* E; X
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    3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面
0 y2 N+ h* \" [1 ?说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的5 p. @  Z* e" r+ A! ^: y. H+ |
汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业
/ I0 W& O6 ~" ^9 ]* ^9 ~修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行+ ^! @. }: o2 N8 T/ {9 O3 [, N
驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。
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& ]* t3 Y9 ?: M( P5 ~* \    4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,
* L  ~  h% L4 j0 @1 d它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加3 K* J) M3 c% t* y' B
油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空
; Z) ~, L! ~' H* ?调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系4 \; @! K; d; B1 b9 I
统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。* d( n/ k. `; H0 F4 s: H) G% C. _

$ N& z1 C1 k* Z* E/ s( {    贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油; [5 j! P# D6 J# k

- c" O: x: q1 R) s$ m) D) [    1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心& o$ k& b3 V; S- s) O
一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了
& I' I( r: g& v/ p- }2 u* d' Z您口袋里的钞票。
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6 f, L: l" f& o  2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到9 Y  I- Z) V5 v$ U( Q
前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典
% Q1 T* w. \4 ~6 W$ g9 q8 I之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。
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9 f7 E! r# f) H4 n4 Z, e  X  3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/
/ V  f& i' x5 h* U6 g6 h小时。兔子见书上说的。- s5 @) o% j2 \% i+ R3 M
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  4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和
& w3 }) ]1 B/ s& I5 q( w# M上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。. y7 I7 z0 \% q. q, x' M

3 V* A; n5 W7 O3 y7 [9 |3 ~  5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超
  c) D6 r$ H5 k' U过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!8 }+ n& }0 w2 a( [
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  6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热2 Z: P# X7 n4 P6 E- k) F$ E& b0 n
车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-6 16:10 | 显示全部楼层

说的不错,很全面,斑竹

顶!
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2004-9-6 17:14 | 显示全部楼层
但在加拿大,大家都是猛加油,你要是启动慢就影响别人。。。。。。。
理袁律师事务所
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