 鲜花( 100)  鸡蛋( 1)
|
本帖最后由 Ray-wang 于 2012-9-30 11:36 编辑 1 X, `4 [2 z0 R, I4 x* v5 K* C& u
SmartBrands 发表于 2012-9-29 01:01 " B: E" B, H$ m4 | h6 j
呵呵。。。15万以内,价格是主要的问题。。。15万以后,车况是最主要的问题。。。尤其是年份和公里数都高 ... 6 Y0 H. I$ V* K# s* E0 }% L
* |; \8 G$ h1 |% M1 {0 d经验之谈呵。。。
) P& E0 w$ K, X( X/ k0 T6年前我刚到屯里第一份工作就是二手车DEALEER,我发现很多二手车主卖车时有误区,就是喜欢强调保养车多好,换了多少零件,事实上买方并不关心这些,而且很多时候比较精明的买方一看一堆更换零件单据,无论车况怎样都不试车了,毕竟维修更换越多就越证明车子整体开始接近极限,所以建议楼主不用过多强调更换零件,很可能适得其反,就直接做个FULL INSPECTION出示给买方就够了。
: Z! X$ i) ]3 i& b4 u# M还有一点就是作为DEALER,我们从来不对顾客说这车还能跑多少万公里,否则以后的责任谁负?而且公里数越高的车,后面还能跑多少就越难预计。比如10万公里的二手日本SEDAN,我可以说保养好的话再跑10万不成问题,但20万以上的车就很难说了,建议楼主别说能跑几十万,人家不会信而且以后的责任也麻烦,最好让买方自己试驾自己感觉。( r3 n) h2 e, ^7 Q# k
|
|