 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态( {6 s/ v' ]7 u* ]4 H0 I
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
( e; v" t- C1 K* s2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
5 u9 b0 S1 E6 @6 F3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态+ t/ c/ r9 i1 d
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
) f7 X: ?. _7 o, N- T; p4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
* p5 r7 O0 F. J) VA-SW Air-Switch 空气开关
8 ]% ~: L9 U: G3 wA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比# s) d4 M- Y' \& O: F" t1 Q
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用 @/ ]! g, ?: r, v
ABS ABS 防抱制动系统: [9 N7 K8 C, L* ~7 t9 b
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 u& }2 p: [9 eABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
; i5 p% C8 ]+ c, \" x0 sABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止% ?" ~' g, P- j/ ^
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器 V' P6 Q0 ]- A+ Z$ C" ~' W
AC-P A/C-Pressure 空调机压力6 _$ z- g1 N$ Z/ `; I
AC-V A/C- Voltage 空调机电压' [( i6 Q& C; R5 q9 X
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器- M; n6 z8 ^0 s1 O
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度+ ~* [9 U& C- M5 h
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
8 ?/ i* P2 e; GACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
W3 i5 k6 ]( V4 _- EACRQ A/C-Request 空调机作用
* g5 p4 |7 S, z! \- oACST A/C-Status 空调机状态1 w( ?5 z) a! K% T0 P
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ C6 _5 q* ]* T7 q; P3 W
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& e2 P a X+ C2 d' P" L3 fADIV Air-Diverte 空气分配器
+ I1 P5 X' i+ @6 F5 ]- ~3 bAFLO Air-Flow 空气流量计3 w( [- b. y/ C- {* R" k/ o! d! d. W
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器) a! a; k2 j% ?, k9 k0 ?6 v
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
" l3 [$ I5 }/ AAGR Actual-Gear 实际档位
& [# h1 i; s. D# c% _AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压2 J. M; I. O* n7 Z
AIRC Air-Control 空气控制
5 o$ n" ]* P+ f0 g& Z; nAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式5 v/ b6 X, u! D" @: \5 M/ r
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
* ~" D; ~7 N% J: n$ N. jALT Altitude-Switch 海拔高度开关
9 l; f% d( E d7 B& B" e1 O/ \APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
1 Z2 f6 Q! N3 _% N' o3 IAREQ A/C-Request 空调机作用
& H5 C+ G+ q5 i) `1 l- CASOL Air-Control 空气控制电磁阀% `; A7 E0 W1 O3 H8 U; h% ?
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节6 o& P m$ r, x l3 f4 G1 ~
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
8 b( i& Y9 I b' G+ v7 OASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
& E- h, M! z& D- m EASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
, w8 U# X: H6 j& t0 @& y& Y% `' _, u+ kATEM Ambiant-Temperature 大气温度
% T5 x* _9 F5 k9 h! J- C' HAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
: c" ?+ v) _3 M- `( _+ E7 X8 eAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
' S! [- Z: ]) k$ B1 M# hBABV Battery-Volts 电瓶电压& ~- X" V7 `; d9 j5 X
BAR Baro-Pressure 大气压力
" G! O0 M ]) Z7 h5 d- h7 t' f1 hBARO Barometric-Pressure 大气压力. q* a0 T- x; {
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
5 U" O& F$ e6 CBATT Battery-Volts 电瓶电压% s$ R- m' V0 _: c( a: X1 z
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
: v$ N% h! ^; p# N/ r/ {0 Z; aBFL Brake-Fluid 刹车油
# c6 u; ]! u/ O& l# f5 dBFLU Brake-Fluid 刹车油
* n+ |( d" @4 l. V# g+ A4 j' bBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关# C* R/ _& x. V) K2 k
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路/ T3 @& h; m5 g' d
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关4 L, c- N7 \7 @3 t
BKSW Brake-Switch 刹车开关
( t1 Z& j {8 t1 P+ @BRAV Brakes-Available 刹车有效
+ Y* @/ D7 s# r9 k3 @BRKB Brake-Boost 刹车增压器8 _' d4 k' a, m6 N
BRKF Brake-Fluid 刹车油
, G7 N6 ~, P6 z: H' A+ cBRKG Braking-Gear 制动装置
! ~9 y8 s+ ?3 d" ZBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路6 w, s. {+ e/ h- n
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
9 \" ~* U/ q' |' l" S# |" F. {* ]BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
' o0 O) a9 j* G! pBSTP Boost-Pressure 增压压力6 Q- G1 T3 W4 ~; v% h$ ]- e- [
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀5 P1 D" S% B0 a1 c) r0 {' m5 M0 u9 J
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压, Z' ~# V0 Z( p: F! W0 l
BTT Battery Temperature 电瓶温度- z6 h, n$ B8 m
BTV Battery Voltage 电瓶电压
- m o' a# w$ r/ P2 n ]( sBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
8 s" a% w X# ]5 X C# Q; SBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
- g+ u" e' p; x5 Y: I9 K$ j3 WBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
0 }& a" _2 ^& ^BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态. g- e" C" ~" o" R/ j; C, A$ M
BU-F Backup-Fuel 备用燃料; j U! }, _$ ?; Q/ Y/ x# X! V' Y
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣) X3 [) m8 A1 d' l# @
BULA Backup-Lamp 倒车灯
& [0 a ^5 [) [- ~( TBUWN Backup-Warning 倒车警告0 U4 u8 A4 e5 ?' ?6 P" D/ r# ? ^
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码; i* x( F9 v! d" n! _. T+ H/ ~
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
r5 m( j* I5 H6 MC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
* E5 h3 b+ C7 ~1 B* @$ j3 rCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号# J) C: D# a0 O% G; R2 n2 r' g
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑6 y ~' O5 u( j6 T: S( V" m
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ W$ v% l" ~' Q% [) l, kCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
% F. Q2 d6 Q! I$ bCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
7 s1 [! w9 B; u1 ^+ lCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误& K# w2 t6 H/ ^$ @
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
) z- N! B O7 }# K- @CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
+ ^7 h9 z* s- ?) X! A. J, ICCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关8 b- u- X- Q0 |9 X w1 a
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速0 u$ X: P5 Z# ~6 i0 K
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
' b9 C( K5 ~( w$ K9 G2 X" b8 MCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
' L1 q) z6 v4 ICCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
. n8 W4 A+ K$ x" U. q! V( g3 vCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
) b6 ?1 l6 d0 {+ `0 ~CHNG Change-in-Speed 速度变化4 a1 x( \; Z+ ?' B! A% u* c y
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码* |4 x; w0 [5 A+ z+ ]! @3 e
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
2 D/ A8 X. {% |3 D! UCLEV Coolant-Level 冷却水液位
# \' u7 ?; p1 R$ R1 F) c$ W; s: mCLFH Left-Front-Hold 左前保持
7 O/ U* z9 a cCLFR Left-Front-Release 右前释放
" }+ u( w1 K& @' `CLRF Clear-Flood 清除溢油
; Y# M( e1 c5 | ?; _CLSW Clutch-Switch 离合器开关3 B( G+ f* R& J+ y! C8 p+ p- W" e
CMOD Cruise-Mode 定速模式4 @5 G7 W! r" l+ f
COID Controller-ID 控制识别3 e. P. V1 E% a! j7 `4 }, J
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
# {7 ]% h) v* A5 `COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
' \# N4 ~7 F& jCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
/ E" m1 x, A* FCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
& }, o9 Q$ J% ^CRAR Rear-Release 後轴释放0 x$ U; V/ r1 N$ O: c- x* h, W. C: E: {
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号4 @' \! ?% H) A
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
+ C/ C2 K3 }- k/ q5 M! a; e* G2 fCRFR Right-Front-Release 右前释放( F9 q6 Q2 O v2 T g4 e6 A& g
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
' F4 j; o' Z! _6 g4 L+ ]CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失; x/ \9 E3 _1 T# u
CRNK Crank 曲轴* z9 k4 E0 h9 g) ?0 o3 ^& Y
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
, h9 W1 `( u6 c( W4 bCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
& x2 k9 H; [+ M" M/ wCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行* ^2 i2 A" d- S A% V9 m; T+ D
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
! v1 `7 ]# i3 n- `CTC Current-Codes 目前码(现存码)! o$ ^3 q% f! j s/ h1 c$ ], ^) |; c* L
CTCS Current-Codes 目存' x& ^3 k( n k, t
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀& a8 I7 n2 l7 } J# T/ B
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
$ p+ x" |+ s. a# o( c/ ^0 pDCEL Deceleration-Mode 减速模式7 X m3 k' k4 A6 ]! L1 `) \
DEFS Defog-Switch 除雾开关/ s- ^5 i, g4 O* P" N
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置6 s& D3 Q* Q/ N9 {! j! }! q* [
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器$ @* G% b& v2 o/ I0 M
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
/ @' Z/ C/ }( m9 uDHAN Door-Handle 门把0 _4 i0 l( a' q1 C9 v( }0 B* F
DIAG Diagnostic-State 自诊状态9 m# a, [( p: N
DIMM Dimming-Pot 调光器钮* K% e' e, n6 h$ N
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
9 W N# g: H, t8 h+ HDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
9 u5 t3 R- E; M6 l c8 @; {DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
9 t4 P( x% C D Z/ ADLOC Doorlock 门锁
: u5 `, a3 S7 I+ qDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
* ~; a8 v Y" p! @4 ^' t7 w' @DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求, `0 D! P. v* b. U5 r% \
DOOR Door-Status 门状态
0 k9 V% i* e2 WDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
0 h. }' t/ _; U0 ]DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高! ^( e; S# K. F2 D R D7 |
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低( A& `, D& C) h- G: T/ d
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
' W4 b, F& ~6 H1 y" f3 x' z. _DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带) X* s2 O1 P) o4 Z, s0 u5 _
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关! c& J& b d+ Y& z( t" ?8 Z4 ?" c# N
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
5 C9 k, y9 Z% P0 F/ GDSWI Door--Switch 门开关2 S2 J" f4 A! M3 ]/ G
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
6 m% I4 k3 e, u# Y5 p) \" o( \# j( MDUNL Unlock-Door 未锁门
5 R* j l+ E. @* lDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
$ H9 K7 D8 L4 T5 X+ jDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低( J; S k6 _) e2 \! ?6 u$ g. X* s
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源; x& X* o7 u# e0 P7 s" b
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
2 g* `1 C$ g) ?% B. }& k! [EEPR EEPROM-Write EPROM写入
% Z8 ~) C" I! d9 \. [. f$ B4 J* A+ XEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
3 X/ C7 }! e# _5 k& YEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期2 x, a- T5 U, v
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#18 F# F; X' f8 k. u k& G
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2" s" M6 { s( M7 X @7 i
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#36 a# `2 o( x! y; J. U8 ]
EGRP EGR-Position 废气再循环位置$ }2 l* ]# E' R( b7 h
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
* ]8 ~6 S% m+ U- n, M3 BEGRV EGR-Volts 废气再循环电压. b8 h- o( o3 ^7 }, }4 t
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合9 V) c% B" |2 z( q+ T5 [
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节: ^* S' z5 ~9 Q- U0 n Z" y8 V
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
0 Y6 w9 ~: e$ |9 @9 X \ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器5 e# _8 R7 f/ P, G. g# {
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力4 M( K& T. @+ y+ I
FAN Fan 风扇" ^- A; P& H. D: W. O
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
7 S. A: J1 ~9 p2 L* z8 }. o0 _FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
9 ~" U! @) z( h0 TFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
0 o1 l! X M3 X$ Y7 N% QFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈# L4 ^9 u% Z# i% W* a, b
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
7 z* x% Q' a0 a" _FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断6 r3 Y2 A" n6 i' _
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断9 x/ G: q, u0 ?! f1 p
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
% D$ S6 ^: D g4 O; c& ]+ lFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
! p% h: Z- V3 |* L, S( LFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器4 p! Z# F5 B: J Y
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 a1 i! i Z/ F8 F4 vFLAM Front-Lamp 前方向灯
* O8 M, O ~0 y8 ]& S [# gFLEV Fuel-Level 存油量( B8 ^% ]- x D( b
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
# u/ a5 r5 G M; Y4 w! VFPMP Fuel-Pump 燃料泵& f6 ~" u9 w' [
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
- }4 U# O1 j3 j' H$ @( }FRDR Front-Door(s) 前门
$ q9 L0 B1 t0 I! J' j3 ~FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零, z4 v5 B. k6 l" I( [7 b
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度: r! q/ f4 P; w% C0 u a
FUEL Fuel-State 燃料状态
. L/ [3 n( n3 N4 ZFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关+ w. Z, l7 g! x0 [
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关" n/ _0 S+ M* m- x7 Q! t# G
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
+ T( Q3 g& y% X2 H4 O. XGRAT Gear-Ratio 齿轮比; |; u$ w E& Z; t
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
$ Q. s1 U) u" q" ]3 n1 Z1 TGT25 >25-MPH 大於每小时25里. J3 [% q/ p7 f1 c
HBAT High-Battery 电瓶电压太高8 s' Z; [5 s- w d" I
HBEM High-Beams 远光灯- }% f: M8 G' H. |: M
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
0 h! D+ U7 M- d1 }9 UHGER High-Gear 高速档
: v! G0 u$ w. V+ o' n/ `# AHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
% I9 V0 l- l0 Q" D- yHIBM High-Beam-Input 远光输入
8 U; W' V3 X; E1 ZHIGI Ignition-1-Present 目前点火1: t; Y* o/ `/ Z) D
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火22 T! _5 i6 a7 r, F
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
. X. s" d" Y/ p l" @: G8 i vHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
3 X5 a" {9 a. UHMDE Hot-Mode 热模式; F- o' T$ J. a3 c
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器3 L8 r; J9 r8 A4 y' i# o
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器& N9 Z! T3 _9 ?/ u7 ~, r" L) I& m
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器" t7 }# o1 n# m
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈& Y1 c- I6 j8 {" v) P2 w6 c5 E
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度( T7 e9 X4 b3 T$ h9 f
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
9 v9 T3 a+ O7 t" `HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
0 u: z* M5 O3 Q5 x/ @9 S: M9 `; nHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
$ K" L; s# X' F5 U9 bIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
& ~8 M" n; b: t6 CIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制3 T1 A3 t0 g1 M) R0 ]9 f3 t1 u& s% G
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
/ B) Y. r B& y: F0 T( pIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关$ ~+ J+ I' H3 O. t) W5 Y
IGN Ignition 点火
( M6 N$ y5 P, @. P8 ^+ P8 wILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
0 E. D! L3 b$ b% J/ fINJF Injector-Fault 喷油嘴故障3 G4 K/ E- [/ f, {4 A; V4 Q) F
INJT Injector-Timing 喷射时间
' E+ M( o+ V& S+ {6 IINT Integrator 积分器) z! b! O( a$ W" B8 j9 i+ J. z+ P
INTL Left-Integrator 左积分器
4 s6 e/ |; F3 j- N9 X( _7 BINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵9 B* i/ r0 a9 R
INTR Right-Integrator 右积分器
6 e0 {* m# c$ O1 |3 W2 pIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- M& R( m" X6 y' PIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度9 w% m4 G% K( Z. X) w% L
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
+ V& _- O* t5 X4 |( {IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
; k* F# S( b x0 `4 P7 w. H9 WIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
/ t. ]; y/ j6 s6 RISC Idle-Speed-Control 怠速控制5 \ e3 O% `5 y% m; e; _
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器1 n w, |& b2 F
ITEM In-Car-Temperature 车内温度" q' r c4 V1 l( I4 C
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门/ t1 I7 t. q3 s( y |4 B2 H
KNKA Knock-Active 爆震动作
4 c# w P) J" Y# f6 S" n: l' \' SKNKR Knock-Retard 爆震延迟; }( {8 C3 O6 u/ m" W
KNKS Knock-Signal 爆震讯号( v) D7 X" T# K! e) ]* e/ N) w5 ]+ H
KNKV Knock-Voltage 爆震电压! e2 D J/ x( i+ D' D
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器' ?3 c5 ~, H% q" B9 D
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作9 `+ E9 p5 D: t0 H& A
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器3 P0 G1 l# w0 i+ C! v
KSES KS-Sensors 敲缸传感器, W5 h5 d9 N* a! Z+ l0 ^
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
% f& k& ?9 m) l2 [LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
. m/ b& E% D1 g+ T7 _8 _: rLBEM Low-Beams 近光灯( W6 z8 O$ y5 y: U& G k6 ?
LDOR Left-Door 左门" b5 }! e) `: u5 Z
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
- m) |5 \' b. ?' VLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
, e* Y' V; E ALFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈3 v @& L: C% m9 ]( |# V/ w
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
, R5 R9 H+ t2 |LFHL Left-Front-Hold 左前保持7 }8 e6 v! w9 Z8 j3 i6 V
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
2 r0 ~. C. ^( F( V# E; U/ o* _LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向% s0 J% }% V9 s9 i# `5 W
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
\, z2 g+ f0 P6 n) sLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
" d: d( H# s; R/ z& p9 ELFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态$ N7 e o* L$ H
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障. `+ F' _% X: R/ P: }
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯/ F$ f+ j P, w+ k( K
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯9 |& N! a8 _: W* k* ], a% Y
LOOP Loop 回路+ @# I: G: J0 x4 q$ ^9 [& m
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号# n8 V; G9 M$ A. t6 D% A
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号, R6 f" K o, f
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
. j4 M+ O2 ]1 U# V. m$ _MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
$ i4 B% q3 u/ d- u' v: H+ bMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力; ?0 Q) f& Q: n! g5 U
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( h# i. ?* m6 f( jMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温5 w+ h1 N% a0 I4 T
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
4 f9 p9 G9 y) `NOSE Nose-Switch 凸部开关' Z- c o& L2 g
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
# p$ T5 Z V z* L* KO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
! Y" B0 E5 T$ g6 ]O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压# k0 a3 ~1 `2 ?7 B( d
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
" J& M; T8 m0 [: e- G" n2 [O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
2 M1 a* f: c" C" a3 ZOD Overdrive 超速传动. @; y0 D7 Z) n& {2 z
OILL Oil-Level 机油量1 M( d9 p% m, S V- P7 c
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度* c3 [: I# \. j7 E1 u
OLEV Oil-Level 机油量
+ c4 P: ~; G! U9 N% J8 GOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命4 [0 f: { n8 ?" o# J% z
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 ~$ m4 D# | Z6 N# m. I7 b# U3 R. jONOF On/Off-Switch 开关
1 _. ?& u1 x4 y9 [4 i1 C2 S8 b6 zOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入4 r2 z) `% a+ d+ M# B) `0 ]" H1 u
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关0 v8 \% A4 p" L- L
OTEM Outside-Temperature 外部温度+ V7 I7 P- q1 g* W
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置7 v! q3 S. G- C ~/ S' Q Z) z) W
P/N Park/Neutral 停车/空档# ^5 r( a, e# D
PARK Park-Switch 停车开关
* ~( C. v# Y- G7 GPARL Parking-Lamps 停车灯5 E% x8 {1 ?/ G& V/ U
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源" i; q6 T L( Y" `+ l9 I6 M# Y
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
1 c5 f( X s. h- \PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关( Q' F4 y4 @& s3 W
PLAM Parking-Lamps 停车灯. e" T* w% V2 `: ?' [3 @0 Z
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
) d% Y- l& _$ B, ^" B1 }5 q+ A$ oPORT Port-Throttle 节气门5 ^* {) g1 f) c& Q. T7 T; n- ^ H
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
4 e7 |$ E: r( [: D5 `3 jPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
7 f+ T5 U* D6 M2 M/ dPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
, H) z. ]( ]1 v b) BPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关/ g$ G" \6 v9 T O
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值& M2 ^- u+ M. | ~( L& S0 c
PRSW Program-Switch 程序式开关
# e. O% Q/ q, F2 U% ^1 j1 e) `PS Power-Steering 动力转向/ K2 h4 R u5 ?3 b8 C
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
' s# w/ g4 a- v; P9 GPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
6 N; ]% c6 i* t" Z$ L4 R, Y: p. kPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# P7 c' M7 P9 I7 E' vPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力/ {9 W$ `" ^4 t3 u1 B
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
y0 o! u) E8 {! HPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
k# |7 [4 |1 D' `+ BPSWI Power-Switch 动力开关
& _; O. _: o0 FPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
8 A4 t( K5 @9 ^! _4 FPUMP Pump-State 泵状态/ `/ P2 f9 c% z% ~
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
$ G0 d+ F1 ]# [6 O+ R; PPWRS Power-Switch 电源开关$ U8 W4 j+ P) ^
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
: c- a0 M/ K: I+ E" GRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
b* a/ W+ Q4 r" x3 A% ?5 i& yRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
) l! e+ ^2 [& B4 kRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器3 _5 K: ]0 f' }% x- W" s
RDOR Right-Door 右门! z; q; q3 w- R$ }' f/ \7 ~+ P
REAR Rear-Door(s) 後门
& l3 q& v: g- s2 Z- r3 xREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1! r( q$ C% C; P& N; ^! r* b$ x6 D
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2, I ^. J b* y0 Z; P( _4 {
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
4 R2 W/ E3 x; XREMC Rear-Motor-Current 後马达电流" b- C: ^8 W& ?; `- J5 k
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向1 f" H, G2 l" ?* B6 D0 a
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀# m- O( ?& z7 F9 {# v4 g
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高2 z: C$ G/ }: Q# w
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
: Y; Y& |' ~' a7 P: H5 _3 VREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头! ?2 ~. J. I" }% L
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
. O' G& I) A5 X; N; K: ^# @2 nRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. s, ~8 e; p+ v7 l& H
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
- x6 b8 I K0 F# qRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 p2 s! J) ^( l& K! p5 ?# yRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
3 J6 [$ T- W3 Z# }: cRFHL Right-Front-Hold 右前保持. w( i7 H. _. J" o8 U; w6 N
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流( @2 x3 ]# P* ~" S
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. |' U0 ]1 C+ m( D$ T ERFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关( \% u% |5 a% r; Z# u/ v3 I
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
9 V8 V3 }" V6 P' H5 pRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈2 S6 T- c' O& {) \/ Q
RFRL Right-Front-Release 右前释放
1 ?; t* Z$ Y' RRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
& b+ r: O6 p5 e& X4 i8 rRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. k) N* U. ^' j( }RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' m4 h- Q" a+ v5 j5 n; GRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
5 b$ Z' {% A$ s: d) z% ^- K: URHOR Horn-Relay 喇叭继电器. N/ ~# G% h2 j" Y7 k, M
RIDE Ride-Control 悬挂控制
2 b* ?* o, n# SRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
' I& _- u' i8 [, e s/ }1 BRLAM Rear-Lamp 後灯
* n5 F+ r' Z% H7 ]4 WRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
+ o8 D- {" N9 e$ H9 mROAD Road-Test-Active 道路测试动作
# @7 ]3 ^5 S% z! f" c& TROMI ROM-ID ROM识别- b. k6 d( M9 L0 X, U( r
RPM RPM 每分钟转速
+ `& s1 c- L+ U7 R% p" BRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
# T _' j$ F+ c1 _RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
# ?' D: t$ v8 GRREL Rear-Release 後释放2 F* w& W' {) f6 j
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度* }. ]7 o2 L* }
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
7 j& ~0 |; F: A1 P& ZRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
$ p# N; W5 N( k* A7 d! xRSWI Reset-Switch 重置开关# N. w2 c& r5 F- o; V* \
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
' ]4 e$ Y1 H5 {* {, lSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
4 n9 `% `0 P, o5 J9 K3 [% y3 mSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序9 K4 p: j ^8 w+ o' a
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
3 {: B7 E6 F6 d) S' a6 QSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
# j$ i9 ]5 B6 Z0 }. f Y+ M/ E rSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
1 _" M9 d8 y! S1 ~' a" vSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间9 v4 o+ f' ]; o. E( @
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子6 C' q) C1 _- X( W! R) |
SECS Secondary-System 二次系统
9 G( F6 T+ T, |9 m0 _5 BSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗), i0 ?( m) D1 r& q
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
3 O4 X Q: H9 D$ CSEL Select-Switch 选择开关: t# h8 g' c% U- }: s
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
! m9 S+ V, _0 ?: H/ y- Z& |. k3 A' kSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
* [5 A$ Y0 Z; n0 _7 NSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
6 B( F1 ^+ u! q r" I& i3 MSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作$ Z, c8 b) F8 K1 s4 k w
SHLT Shift-Light 换档灯* i/ O* n. D, m; i- Y3 d
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A P: T' e% q# e8 P- _* E5 _ H1 x8 a
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
1 a5 E% {7 f2 S: _7 {* ySIGN Ignition-Volts 点火电压
3 c* K9 O- O% u# V( ?' gSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ [/ R$ v- x! Q8 K, e# K+ u' v: lSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀! o6 @5 }- s+ p, t/ T9 g
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀( s9 G9 {" U) j* K6 N4 Z
SPRE Spark Retard 点火延迟! |% t: n. a5 _) u$ r" N
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
" D! N2 ~( R1 N+ mSSLO Senser Low 感测信号太低. d" g2 |$ j U& p& b: Q& w+ u. E) d
SSYS Secondary System 第二系统
1 w/ d5 m% D7 F# gST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
: b- ]4 A5 G2 V6 ~! aST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
4 S" V5 \" M+ ~! dST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
; K+ I) A3 _% GSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器4 q! E5 T3 o& z, t
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
# {$ ~1 a; c" X W, b( YSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
4 _# C2 k( [! v" N7 mSVAC Secondary Vacuum 二次真空" Z% [3 A$ b* o1 C: _0 w
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关+ o. Q% S& j% s7 Q& Q ] q" }# J
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
* H! R" X/ ^2 H' D3 O+ r2 ^! NSYSV System Voltage 系统电压" | y4 X0 M/ w" ?
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
+ f; h/ k" n; e- i' VT-SW Temperature Switch 温度开关$ a3 l2 @: S* P" }; J/ e" ~
TAIL Tail Lamp 尾灯* o% i8 O, H) J- x
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
( Z' |3 ]1 V! [, K& wTBSW Brake Switch 刹车开关
: O' x5 B$ f/ i3 N" n* ITCA Trouble Codes 故障码5 g" k- @; e2 M4 R+ T7 A6 H9 Y6 m) J
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器, C, ~7 h' h4 ^' E; V
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
) J8 A; S6 W, r) E3 w) lTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式) i$ D6 c4 P! l4 t8 }
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
" c3 W; N8 j- R; ?, b5 A9 cTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关( H7 R1 W6 l( y6 h4 G7 q
TCOD Trouble Codes 故障码: I2 {0 V/ P: o2 m9 O' u# v: }
TCRU C/C Engage 定速器齿合* W, r, g) v% ^/ D* m5 ^8 y. N
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异* k- b6 N, p7 K) [" M+ ?8 C2 Q
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
. O( n, Z' \+ \3 J* eTCTC Current-Codes 目前码
7 D/ k V2 E F! J! tTCTL Traction-Control 循迹控制, X6 A- C6 M+ ]3 Z# G" o8 r( k
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
1 P5 J7 U5 p3 ~' zTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
, Q8 N& G2 |# p b% k JTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度& o) R7 [: l2 u% `- \, b t
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
& R; Q3 t$ d4 P. m% k) U# ETHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
) d% ^5 A8 @4 e: sTHRO Throttle-Switch 节气门开关! Y5 N; P4 y& N3 Q
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
2 S2 Z5 ^- ]" c5 k' gTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器6 ^3 S+ I; ]% L9 ]" Q
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
0 x$ {4 a. ]( `8 A d# M( X% d$ [TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压9 R6 p5 Q* q; f2 \5 u
TMPS Temperature-Switch 温度开关
. _) R; f& E2 S! h" `( XTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关$ X6 h3 H% q( D" j/ T0 l
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
5 R- B" t3 u; p3 [% w, i [TOIT Oil-Temperature 机油温度
) q+ z. \& k; ITORP Output-RPM 输出每分钟转速
9 D* c% F8 c! tTORQ Engine-Torque 引擎扭力; E `. C2 w7 X; ?' K
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
' h7 {- B+ ?& ETPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ l: z2 H, `3 z0 M# [TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器% d# K1 x' }/ s, i, k2 O( I
TRA1 Transmitter-1 传送器 1. s ^2 b( l% u# g
TRA2 Transmitter-2 传送器 2! h3 W& W0 J; `% n S* U+ L4 }; s
TRAT Trans-Ratio 变速比
q) C" p1 B6 _7 A$ P; L6 ?& OTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- w$ _- Z |. p# ]TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
( i5 R+ N/ F) r; T$ hTRSP Traction-Spark 循迹点火
2 X( Y3 Y4 U% e7 HTRTE Transmission-Temp 变速箱温度$ B- b& m+ b0 x3 |8 J2 p. u" z
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度- {2 V) Z- E% T5 W3 a8 t
TSHL Shift-Lever 换档杆) M, G- ?8 z% C# e9 s4 A4 N e
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
: O" M# f" ]7 U6 p JTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀- C# f/ H5 w1 [2 g, j8 n9 G; @
TSW Throttle-Switch 节气门开关
( |: O9 G1 [, B: y8 D* p5 }6 J$ TTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
" G3 [ {; e* j; j S" TTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
( _- f/ j1 v8 x, [) e+ e! `( n, TTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
3 f2 f! V( p0 U' N2 I9 ^. i" aTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑* X2 C4 P+ n$ f
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关) `& \: U, G0 L/ _' Z. l# s
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
/ z8 t! A' O: fTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* ]/ B7 H+ n3 v* p; u- MVAC Vacuum-Switch 真空开关" E# u+ s% d" H+ f
VACP Vacuum-Pressure 真空压力' _$ c6 V. i- U4 ~7 v0 M
VACU Vacuum 真空3 U. j1 X; R: \# y ]. k
VACV Vacuum-Volts 真空电压
# v& `" m" O' L$ l; yVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
3 B r ~. p2 E8 l {VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
/ x$ J3 O h" V6 h7 s0 P* kVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
, |; e+ w$ i% _- ]- c, S7 FVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
l0 c; j) T! A$ c0 R" {& E$ DVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
3 l; f9 P9 e( z8 {" L2 Q+ PVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3# \6 t% v& f( u2 g6 {, T' E% w. Q2 y
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
6 s1 P; |& T* n- ]VSS Vehicle-Speed 车辆速度1 X/ V: ?& s8 n9 I5 x( @% g
WARM Warmer-Switch 加温器开关) n7 j( z% P- ?5 Y' t# u
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
/ ~' z& O$ ~% _1 E `& Z& h2 NWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
. f+ a; G, [; F6 m9 \! I' h9 QWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
! P! l5 p0 Q8 x1 e* |! ^WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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