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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态
4 {0 `8 i) k4 m2 o123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关
0 L! u1 x0 B+ u% V( ~  f5 _2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态8 N6 |* V6 l8 P/ C( g
3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态
- n! w; W2 Z0 \5 a" _; t6 `+ k/ o4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用, o/ P) i8 v2 {8 J; ^) [0 z
4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态$ N9 L3 C6 O3 l. r. ^8 e
A-SW    Air-Switch                                 空气开关
( R) y6 q* W* B- W. |2 W% QA/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比( Y" I) H/ J% M2 e4 I/ F( q' v
ABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用
/ d2 y- a! v6 D' F" [ABS     ABS                                        防抱制动系统
" m6 `. c3 Y4 Q8 J6 Y5 iABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯( s  [8 Y+ i% x
ABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器$ G% u! W6 r% D
ABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止. E8 A7 [3 z/ x( ]1 B. o7 Z
AC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器
5 d4 B$ V) o. ~& |AC-P    A/C-Pressure                               空调机压力
# b' A5 O6 I( o# d$ j+ MAC-V    A/C- Voltage                               空调机电压" G0 z+ p- F$ v4 s7 N1 Y  Q
ACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器, {" V/ t  H2 T* V
ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度2 _& I+ z. k2 Q8 u2 Y6 h) D
ACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低
( z, ^2 ~/ n0 A1 y* XACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时& f4 H; r7 _! k  d. P" r
ACRQ    A/C-Request                                空调机作用
8 K5 J% w/ q: ?1 v* S5 @, EACST    A/C-Status                                 空调机状态" o4 U! F2 b5 k) d
ACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关
# N4 w; ~. t+ I% v% T5 A( N4 I$ CADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式
9 ]' o0 b5 {8 A" }ADIV    Air-Diverte                                空气分配器! ~  s( p, j: q6 S. v
AFLO    Air-Flow                                   空气流量计& n" C1 i; p* e$ C
AFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器4 _2 r& S* S( G9 B$ v
AFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关7 d- L3 l4 I9 b" ~( X7 _
AGR     Actual-Gear                                实际档位
: a# @/ L; ]+ VAIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压* u- u0 T6 n+ G$ ]
AIRC    Air-Control                                空气控制
8 V8 P$ k' D' H; Y0 ?! M* UAIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式
4 R+ I" y" r5 v7 c% l+ @* mALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器( F, m# S( O9 f% G3 ]9 p
ALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关" W* m  y: O! u$ }5 z3 x5 o; U* i. |
APRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器
: k$ e' C0 M% BAREQ    A/C-Request                                空调机作用2 S! D( x) Y$ }5 L4 h8 M
ASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀
+ |0 S1 K- ^# [% |8 T$ r: x% FASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节# N7 p# c+ {! l# ]2 a
ASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器
& t. ^+ X0 W7 HASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关$ B$ V3 `& o3 B  Z
ASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置
% f8 K. Z7 W$ d3 M* KATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度4 I1 Q+ Y0 ?- O( a! @$ A9 I: v
AUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁
) i' H" d# ~/ g# ]  VAWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯' G' L$ F# N- b" ~6 f
BABV    Battery-Volts                              电瓶电压
7 w4 j" m# @( F5 d( Q  `. gBAR     Baro-Pressure                              大气压力0 _3 F" f( F" Q, M, h# _" v: S1 N
BARO    Barometric-Pressure                        大气压力  N! o* `7 m$ g+ J5 Z  Z( I
BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压) c. u8 J  }" Q% G" a
BATT    Battery-Volts                              电瓶电压
# V% G: c/ T: v) L' [2 hBELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器. x; U- x* |. z% `. f
BFL     Brake-Fluid                                刹车油- \  w6 x5 ~  a( ^1 V
BFLU    Brake-Fluid                                刹车油1 H- V3 _0 T% u' y
BKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关( Q. q# c* y$ V1 A5 E: |
BKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路
6 q& c0 |( }/ r8 C' G) EBKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关
6 J  c* y3 q$ sBKSW    Brake-Switch                               刹车开关+ p3 E7 @" V3 j5 V/ F; o3 G1 K
BRAV    Brakes-Available                           刹车有效
- P0 w5 A& |- @" [! zBRKB    Brake-Boost                                刹车增压器2 g' u6 J- [/ Y  s/ }
BRKF    Brake-Fluid                                刹车油
; S9 \; \9 E1 M# l- C' Z, r# o2 \7 e2 PBRKG    Braking-Gear                               制动装置' Y4 S. S- v' A1 a/ \3 f
BRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路
, A0 G. v; y. \, t( t* FBSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求
! k( w+ }3 a) r+ B" iBSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压6 I7 q# g5 A  q$ Y3 i5 m
BSTP    Boost-Pressure                             增压压力
% m+ X" ]' G; G: f! PBSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀, A1 x" G" v0 i, S* o" a6 B
BSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压
) J! J" e3 i' l0 ]BTT     Battery Temperature                        电瓶温度( C+ b  Q/ [6 H* r9 X4 A' S. [1 \' P
BTV     Battery Voltage                            电瓶电压" N' O6 }& \+ v$ `8 O# e
BTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路0 X# D7 B2 `$ A/ Y* Q
BTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路
  D  Z, \: J% D! `BTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令) w1 h0 e: u5 G% ?1 U& A! q
BTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态# ~2 a! _+ H8 t; U
BU-F    Backup-Fuel                                备用燃料
; Q/ P; Y% g3 ~+ aBUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣' f: e0 U" u. U$ n" w
BULA    Backup-Lamp                                倒车灯
) @8 h' w4 }. f7 E+ ]. TBUWN    Backup-Warning                             倒车警告5 R( o8 J  a) F. H- l: H" o
C-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码
+ q) ^% Y5 i2 W, e1 [C-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码
& b2 l  @) [% j  E$ p4 cC-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码& A* E/ B6 {! r$ o; T) I6 L+ t
CAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号6 r) p- G* P: I3 U
C/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑
$ X' F  k: {) O& G3 ICC-P    Canister-Purge                             碳罐净化/ C+ c; N! M# A! g0 V! X. J- U) w( e
CCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关
8 v; o" ]' P1 k$ ]6 hCCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码
* a# q/ y/ \7 k4 ?6 gCCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误6 \2 t; N( O1 O
CCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈
* u+ E: C" x9 n' b3 h  A. R& SCCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式/ b# F7 K+ m$ q4 y- S
CCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关
. E# @8 p7 _$ \' E2 ]# a# aCCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速" a  s1 u1 t  r4 W0 Y# Y2 X
CCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关
7 k1 C% q2 a) |& J% g0 lCCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀
$ S8 \$ r2 k: }. b5 J$ n( Y7 I* R5 T- @CCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀1 q4 ~$ X! L# l( C4 [* G. S0 K/ J! ^
CHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温
7 V% a; X! K/ f9 |7 U; G* a5 G( YCHNG    Change-in-Speed                            速度变化
0 g8 }/ [( I5 B3 p' @# dCHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码
5 p) I+ `: @, \) u0 x/ ~CIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码* y. v- u1 ?3 E, z& W3 I4 S5 e  B
CLEV    Coolant-Level                              冷却水液位% E* i' H" U0 F# T# G
CLFH    Left-Front-Hold                            左前保持
3 S7 o2 C/ i+ f  F0 A) _CLFR    Left-Front-Release                         右前释放
% Q( Q" _8 U& d( a0 LCLRF    Clear-Flood                                清除溢油6 S( x3 ?) O% M& l0 G
CLSW    Clutch-Switch                              离合器开关( S# S3 k! k; ?
CMOD    Cruise-Mode                                定速模式3 q% V, c. a% D8 T/ T4 W7 v  y
COID    Controller-ID                              控制识别
0 w( Z! f/ @1 Q  P9 gCOM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 14 P% J9 t3 F# m  d* i
COM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 2
/ l+ R+ V& R  Z5 V# R& B2 tCOOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度
9 O2 d0 ?7 ]4 A- ICRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架# }1 k7 s& L7 |: s( `
CRAR    Rear-Release                               後轴释放
: m2 i% D% u2 @. e8 rCREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号
3 k, ^) _) Q3 G, u0 m4 V$ wCRFH    Right-Front-Hold                           右前保持
5 R8 Z4 I* n/ u( q; tCRFR    Right-Front-Release                        右前释放& }4 z/ C6 d# @. Y; O
CRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈
8 b  K9 ^7 i  u; ?1 \% e3 Q) zCRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失
7 N& c9 N/ {* D1 @CRNK    Crank                                      曲轴
' ~  ?# J9 R. b: lCRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速: b* y- R% {: S9 S. U# Y' T) d
CSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置. W6 Z0 a& Q: c, b" L( N7 E" {
CSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行
4 s+ o1 b, x' h) RCSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度2 h& ~' q/ T4 ^9 @, S+ n+ o
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码)
1 q, c+ Y8 t, P9 J  R  U6 u6 p& N# b9 ?CTCS    Current-Codes                              目存1 p5 u5 `7 m$ k
CVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
/ q" `9 E2 O# yCVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀
8 p2 A' k3 }' v0 C: CDCEL    Deceleration-Mode                          减速模式
( v* m$ w0 D2 VDEFS    Defog-Switch                               除雾开关7 a- v( w2 p+ L% R; c* D
DESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置
4 V( y# b+ f% N, g5 d. EDFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器
# u. M" s) J9 lDGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档# q* ~+ X, V' D. e* x; f( f
DHAN    Door-Handle                                门把
' c% W' g( R) w* [9 f# \: p4 pDIAG    Diagnostic-State                           自诊状态
# B7 _& k2 h6 L! ?6 HDIMM    Dimming-Pot                                调光器钮
! c7 e: L" Q' ~" lDINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
  X3 |5 [/ h: p) Y* W0 ~- B  DDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关5 _# b* H3 `2 K+ W4 L
DISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关3 h" d4 b! B. |/ I- y
DLOC    Doorlock                                   门锁& v6 X. j: w9 H# P
DLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁. v7 h, a9 @: [5 R/ }' k9 r7 r
DMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求
6 E4 h  g0 a% j/ m8 dDOOR    Door-Status                                门状态$ @) p0 c5 J; J2 x6 T
DPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计  |/ I0 Z$ x1 V3 h
DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高
5 H/ F' Y0 u' u( DDRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低/ W% z! m9 }  |  H
DSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单)4 p; _! s8 S- J5 d' L$ p" z
DSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带/ N( Y9 w4 ~1 g8 a: W/ u/ h
DSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关" M) E) m7 D5 d: Y4 U3 F9 `
DSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置- W* m6 c! {4 D$ A
DSWI    Door--Switch                               门开关! ?0 V) m* D; }, ?9 W
DTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平
, i# X5 G/ ~+ [  {8 h7 iDUNL    Unlock-Door                                未锁门; d( J( [1 D) W1 x) p
DVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异
/ M/ i4 G/ ^: H: PDVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低
% ?* }  R- w" x! U! \# A+ ~# hDVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源2 U+ u  X$ q( Z. C( O
ECON    Econ-Switch                                自动/省油开关
. V0 h) ?6 z4 B( h+ |EEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入! z; R- _$ V1 ]6 y. s# n
EGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环8 P5 f2 U. q$ L1 V2 H- l
EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期
9 t3 K# r) u( U& o8 ]; vEGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#1
% g; c. \9 r% A3 x9 \EGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#2, f+ m0 I/ `' V- B* U2 J1 V
EGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3; T4 _: p( b: O9 C- ~; N( k
EGRP    EGR-Position                               废气再循环位置
, B+ V, ~1 Q5 HEGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀  T8 f/ _' @+ N4 M
EGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压; ^; d, @4 g1 l% U" k5 Y/ O
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合2 G) I& Y. b5 S1 `  S- {4 m5 ^+ S
EPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节
  N$ n+ m5 B$ ^) ?1 h( F+ N# Z; NERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速" |( x# Q5 ]/ p& H! g4 }
ESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器5 w- J$ k. p% D. U4 ~
ETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力
- \& L* F+ h: `  E5 j- u3 hFAN     Fan                                        风扇$ \& P5 J% E% c6 Z
FANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
& R/ m; ^2 l; m2 p7 jFANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇
* w8 r3 v( |' s; IFB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈
% Z- ]( `  [- d0 WFB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈
! Y  B0 s6 ]' v' G" A$ p0 C2 _0 g7 AFCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断9 s, n0 `3 a) h5 Q1 q3 @
FCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断% p# h! L4 E* h
FCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断( Q" m2 ^: _9 ?7 l+ G
FCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀
/ @' W  a# H) U0 ^3 T* k: x9 EFDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关
# A1 G" Z) @; A! P$ uFHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器
: b9 W1 K. R0 `6 ], q4 fFHOT    Full-Hot-Position                          全热位置1 B  Q6 U4 S% y4 O& ~9 ^+ \/ C/ S
FLAM    Front-Lamp                                 前方向灯  o' g1 a8 r' |3 k
FLEV    Fuel-Level                                 存油量
9 Y0 ?4 Z% G) c, \3 P3 {! P3 LFPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈
) V8 ?- J! a1 r7 Z- w. ?FPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵
  A4 J- V- g( k1 d) d0 t7 w8 \7 B6 AFPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压
/ B9 X) v) e0 Y3 zFRDR    Front-Door(s)                              前门
: U3 M- {8 r% O: LFRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零- Q% `: Q/ M1 x7 f* n% B" T1 \
FTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度
( g$ I0 r1 M0 w& D4 X6 O7 x/ D- MFUEL    Fuel-State                                 燃料状态
, a& B$ Y) z* l+ |FWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关
& f/ \4 L$ j* L5 _$ c% LFWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关
3 f! F" n8 S1 {GOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯$ e) O: N2 H9 ^( O- J
GRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比' T1 V: U* v- o1 v0 q
GRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器, [- K* Q1 S, s4 l! w
GT25    >25-MPH                                    大於每小时25里  g; ~8 |9 N$ @  z) m1 c1 G* G' z
HBAT    High-Battery                               电瓶电压太高, |8 L9 ?- Q) m8 a5 E
HBEM    High-Beams                                 远光灯( t; B- i8 z* M  t3 o! ]
HCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码
0 A4 E" Y- Q) w2 ZHGER    High-Gear                                  高速档9 s4 U1 J) K! \- Z  t
HIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关4 J0 R' {! \$ N; r6 H  B
HIBM    High-Beam-Input                            远光输入+ y+ }- g8 N8 B* U- j
HIGI    Ignition-1-Present                         目前点火1
6 Z9 q# @8 }9 gHIG2    Ignition-2-Present                         目前点火2
) o+ L; S( }8 THIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码
8 C: K' E1 L7 M$ `/ HHIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号
" ~% r3 t& x6 B' y, J- V, }) n& VHMDE    Hot-Mode                                   热模式& Y4 F( i8 F& ^
HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器( y' N# b+ i" M7 W. w+ Q8 s
HO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器
" ^0 r, ~* [( K+ Z! x; hHO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器
% r( @6 a  A- u3 Y( rHORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈
7 Y, W/ q! a0 M) y5 wHTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度  u8 e( Y. j  R8 H
HVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调$ ~; o) i/ a. O* B9 a/ G: k1 H
HVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压
$ H1 v6 l" E; K$ o3 ?HWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃
0 B5 q: s3 R+ i$ b* H" X$ q0 yIAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制6 F8 ~) ?5 u9 B( N: \* J: s: \
IACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制
- T! ~) X8 a( K& b  a+ j: R5 X1 sICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
' K! f5 X0 ^3 v1 L. {1 vIFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关
' Z) y5 G0 f4 R: T( G! wIGN     Ignition                                   点火
; g/ i) l* E: m/ v1 V: iILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路
8 I& F/ f6 y! `1 j1 n/ H4 bINJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障( u7 K2 g, m3 ?  f
INJT    Injector-Timing                            喷射时间/ e4 S1 k& V) ~
INT     Integrator                                 积分器9 q3 v% a! W7 i" |, P9 y" G
INTL    Left-Integrator                            左积分器( Y9 b3 k. V  U, d* T, l$ C" W
INTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
; V: P  N4 ?8 T; |INTR    Right-Integrator                           右积分器* Y1 C3 }( p% ^! Y0 V. J5 W
IPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板  y; [! A0 p* G
IPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度
) |4 x& j4 z  aIPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度
3 t1 L# K( t  X) M; nIPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度
& O. Y" g) r- z5 i8 DIRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速* N, P$ o# d2 Y, A5 @$ \
ISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制
6 N" B5 x- V; v7 M$ w' G9 BISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器! y, |4 A. `) M& q6 J5 f5 n/ Q
ITEM    In-Car-Temperature                         车内温度
- T7 E1 R5 q4 |' e. I0 d% GKEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门
1 B" ~) ?5 |4 @3 ?! FKNKA    Knock-Active                               爆震动作0 u, k7 X2 E3 p5 n+ R1 ^) K; E
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟6 W6 g* h3 l  G
KNKS    Knock-Signal                               爆震讯号0 Y7 B0 T* q% ^* A- d, b- c4 p* ^
KNKV    Knock-Voltage                              爆震电压$ K+ |+ f. m$ I  {8 ]: u; x
KS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器
% J# M8 R5 ]6 O+ y0 pKSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作2 N4 N# d$ Z( {  r* H# l6 r
KSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器2 ^4 b7 k! H" i* u
KSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器
  p. ~  g& d8 t( qLACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度, @# r2 d) G8 v8 |
LBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低( B$ q) ?( v$ W# y, H# w
LBEM    Low-Beams                                  近光灯" V& _1 p( B% W4 I9 }0 o
LDOR    Left-Door                                  左门
+ h1 {& Q6 X2 v' K6 C( ^LEVC    Coolant-Level                              冷却水液位
7 ]& n" P; ]% k. n+ `+ n- nLEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆0 s+ P5 [" m6 J" ]) c
LFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈" S- ], @7 Y  U& |2 p
LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈
/ c+ n' a' G  T- `7 v/ K; G/ PLFHL    Left-Front-Hold                            左前保持
. n) Q6 G; h$ ~) X$ {$ I* XLFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流6 g; E! k/ `& O- n0 x- T- z
LFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向5 k1 H$ g% N8 @
LFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀
6 d' Z1 \, ~5 ~* s' K1 _LFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态' I: P% T3 ~0 T. P, f; _% i; \  G
LFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态
( n) G9 Q! T0 m1 x! TLINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障
: Q4 T& ~8 c$ O+ M( \LOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯
0 Y  v; O, B  K/ M- c5 ?8 kLOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯
9 e9 K$ Q$ ~9 D8 O' ELOOP    Loop                                       回路
- O( m- l9 \9 q9 |LORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号$ Z2 h/ ^' Q2 I
LSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号
+ m! q4 D8 N( C8 l! v( EM/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角0 g+ j! F/ Q! m& Z
MAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计
" G8 L5 {9 x# V- z* a  g) }MAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力( G7 _. n( `  a8 p4 j. k" Z
MAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压
9 u) f! n' }: u: v7 ~" O3 BMAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温
+ N4 J' f: @  C' O8 b" D: \MOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关/ K8 h0 T  z4 ?3 n& ]6 f
NOSE    Nose-Switch                                凸部开关
2 H4 g8 P  I8 m+ G; B2 IO2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压
% R0 y% P- C- [) U0 v. FO2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压
& o9 f" e5 L% H) [: c4 C% VO2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压
, ~& |$ Y1 t: }5 U: b: m4 OO2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误" X' G& v# G. p: G2 q
O2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀& W1 @0 J$ I7 o+ I* v2 B& \
OD      Overdrive                                  超速传动
; J% t( I. h( k$ DOILL    Oil-Level                                  机油量
, a1 Q) }3 j8 \9 R( b1 N9 W! kOILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度
( B, S5 b2 u1 b: zOLEV    Oil-Level                                  机油量
2 S/ H& r$ u0 v$ I* UOLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
7 ~  j7 d8 U7 E2 P- o, @, e- oONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态
0 c4 u9 n( H& BONOF    On/Off-Switch                              开关5 t0 E5 @: c$ ]7 t! i2 g" F
OPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入
  p- B9 ^6 l' D' J; s5 q7 ~0 FOSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关8 {7 Z* i- G; y1 ~( H5 p
OTEM    Outside-Temperature                        外部温度
2 e2 X/ r' b: lP/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置4 v! o* K+ c: {0 v! c
P/N     Park/Neutral                               停车/空档7 j5 U1 l( {# G) T5 f' F6 B" Y
PARK    Park-Switch                                停车开关
4 l9 s) r5 g( v& }" _PARL    Parking-Lamps                              停车灯/ C1 L0 I3 E7 h
PASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源& E& y- {  d2 Z& f! l
PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关
6 e! @! h0 [% S# ]) R% aPKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关
( |. J- N1 H. A6 P, ~PLAM    Parking-Lamps                              停车灯) _. W: W5 f( w$ \/ A+ \* D
PMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈. C+ x5 ^: y% G, U+ `, R
PORT    Port-Throttle                              节气门
: j5 }6 r3 @1 b3 l0 q; c$ GPOS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)1
6 G& p8 H( i' LPOS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)20 }  n+ j# U! b/ i
POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)3' d- _1 \/ @1 D) {# w; T
PRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
0 l, g1 n) L2 l& w4 i9 l/ cPRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值+ X) K' c. M, g
PRSW    Program-Switch                             程序式开关
2 B3 T2 ^! g0 x2 q$ HPS      Power-Steering                             动力转向
, R5 S) B2 C5 ~PSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号
# H6 w/ X8 K$ ^7 H( Y; t" APSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带+ E+ e, d' S& @5 d4 O3 h9 }
PSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器; y, T4 K" K( g6 ~: X
PSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力6 A4 f# h5 N  y* U+ W" t
PSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关
/ T- ]1 M. w* K) u9 i6 Z8 UPSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压- ?' v6 |" @6 A. k" p0 `3 D
PSWI    Power-Switch                               动力开关/ E' \/ v5 `4 l( \4 C
PSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关. S) [6 J% P  @* D7 N
PUMP    Pump-State                                 泵状态7 g% p& C. D+ F* i
PWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器+ P- S( z) Q7 F) y+ \+ N2 p) n$ T+ k
PWRS    Power-Switch                               电源开关
3 L# O! E6 g& @RAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈  }! {' S2 t# }
RARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈
; ^; N9 j% X6 F) ^7 F' m' }) URATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比
( g* a4 H; x1 r9 T5 C; K. _RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器
) Q  h5 X' ~; K: ~) N- y) uRDOR    Right-Door                                 右门4 L9 }: \( h1 V* w" S+ Q
REAR    Rear-Door(s)                               後门
0 N, s3 \& C; [4 kREL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器1  H- V- _8 e' d
REL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器28 i' g8 C9 G" X. K" c/ c' |9 r
RELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器
5 R1 v, l; A- M/ F9 t1 EREMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流
4 q& {2 |: i4 t1 y7 F1 ?REMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向
8 o5 C* x8 g3 T, ]REPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀# ^/ r$ `: ?  {1 h  K: O
REVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高* c8 O+ |! V0 j' z
REVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低
' h; V4 T/ J4 ^' O: ]& B. ?& MREVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头
' {0 p' e8 E5 A" Z! K% dREWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度) u2 T6 L4 p& f' Y* p( @8 b
RFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
! r* f# _6 R0 t4 JRFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向, p" r: o# ~5 ]( V- N9 \
RFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈" W6 b4 Y, p/ Q
RFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈& C8 n- i. O4 ]& Z* o
RFHL    Right-Front-Hold                           右前保持
1 n2 d$ e; {( g' yRFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流5 I" p8 L) J0 r; d/ a) C7 n+ |
RFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向
3 j' Z# ~5 c$ C$ ]5 x, Q- KRFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关7 I9 X6 @. p: \! o( u* K
RFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀! k# G9 S+ Y6 b' D) o) L% \
RFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈
, |/ u5 g7 ^7 S, {4 @3 zRFRL    Right-Front-Release                        右前释放
  ^* N; T, U; ]: Y( M  k9 wRFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈% N0 A4 o1 X2 G& ]
RFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态. F4 o( a5 g( B( u
RFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态3 ^. W4 j  Y6 u! F; g$ b& a
RFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度3 V. v0 i1 \  M* V, O
RHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器! ]( K+ g0 k$ |4 O
RIDE    Ride-Control                               悬挂控制
; t) U* Q. B/ Y1 }RINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障
% v) H/ A* m1 m; G, DRLAM    Rear-Lamp                                  後灯
; ]/ d$ s3 z+ ?' t- ~3 @RO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化
+ z7 N* V0 |/ q2 Z8 s7 }. FROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作# u+ R4 {1 O" Q1 o
ROMI    ROM-ID                                     ROM识别7 n  y* D: _/ Y4 H4 V' A
RPM     RPM                                        每分钟转速* D( f7 }/ o$ V  k% Y
RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速
# z4 r5 e  }8 G7 ?7 Z# vRPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速( c& S+ `. p$ A* D
RREL    Rear-Release                               後释放
1 ^0 L; Q9 S* G3 d; Q/ \- ZRRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度
: f: a0 r% t4 jRSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯
1 d, R% I. E/ h5 _. gRSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置: t1 s+ G  m, F9 \) s
RSWI    Reset-Switch                               重置开关
1 R; ^& v# k. R/ A3 TRVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车' l) Z& R# P3 X6 c/ n
SAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀
% q- G9 B$ C1 E$ aSAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序
  U; e; h# u4 D1 z) T5 ?. Y% NSAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考5 L9 I$ V0 m2 n) ~2 K( }
SAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀
2 t2 W' J4 O/ B. GSCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器
, n, v0 i* U. v! n! r; S+ ISDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间( y$ T5 k8 v6 Q! O$ G: z1 Z
SEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子5 P; k5 x/ q6 \% m) a  M  Y
SECS    Secondary-System                           二次系统# Q/ R' p4 l/ }  B/ ~$ e1 T
SECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)1 l$ F3 p! r  h7 S
SECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压
0 M1 H" i0 T+ E# ]9 vSEL     Select-Switch                              选择开关( r- P) w+ ^* Z4 B. M# K8 H
SETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关
& F4 R+ O6 P- E4 M& ESETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关$ ?0 Z8 L: U$ Q  s1 j
SETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度. [( G1 l' N5 Z9 R. U7 I
SH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作
" t5 J" [) z, P7 i4 S) o5 H+ Y  GSHLT    Shift-Light                                换档灯8 y0 T! ]  z" W, L, K; c0 h
SHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A: L7 u0 U. V; }- H& F3 H' M
SHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B# z1 Z& b& V4 G: k; L$ E
SIGN    Ignition-Volts                             点火电压
  U) V! D3 U1 o5 W$ n6 [: Y& Z# E; _SLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑4 I8 J6 @6 a/ M* {: t
SO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀
9 M/ n; Y+ I  g* rSO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀
. f' X$ b' k# h/ ]% i( MSPRE    Spark Retard                               点火延迟9 |# O& ?9 I$ d/ A. a
SS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作
  q7 u# a4 i2 H7 F: C9 WSSLO    Senser Low                                 感测信号太低
  @$ }$ d/ \0 J5 n5 ]& b" jSSYS    Secondary System                           第二系统
8 q3 Z( B8 l3 _ST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间
: p& O7 ^3 v% Q9 mST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间
$ g4 ?+ Z4 A4 v4 z* \$ L/ ]ST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间
* r" @/ [8 }5 s9 v9 j1 [7 T+ c* Q9 nSUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器* b2 f- @( g% \( r% S
SUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入0 e- \, U6 \2 C1 E( z; h5 l
SUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器. ?$ O  h% ?6 w1 D; A& X2 u
SVAC    Secondary Vacuum                           二次真空
$ E, J, E/ w0 N; y" k4 GSW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关
: w& P5 N) ]% B8 }( n1 V: F% r+ oSYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式
2 T8 i1 ]% v. L/ JSYSV    System Voltage                             系统电压' Y+ C5 T% b+ d8 ^
T-K     Throttle Kicker                            节气门开启器" N/ K, _9 F# t
T-SW    Temperature Switch                         温度开关
; z- p; |) ^2 V* m) HTAIL    Tail Lamp                                  尾灯3 g, @; ?: v+ m; W/ m$ `% }
TBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关6 N; I) h1 ?) G5 M
TBSW    Brake Switch                               刹车开关
) B4 K2 c5 C- _7 [' N! C- n. W0 dTCA     Trouble Codes                              故障码/ l) e; ?3 f- [" b1 ^5 f% w
TCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器
: G: V. l2 [8 K% BTCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关* }5 ]4 a7 i$ ?! z* w" c
TCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式! V+ P$ t0 A7 x' {+ d. r
TCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态
' ^  f. X/ o- ^$ cTCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关
- U3 o2 |$ [# q- u4 F! KTCOD    Trouble Codes                              故障码
7 u2 C( w2 c% T( m& Y  i- ^1 fTCRU    C/C Engage                                 定速器齿合) A* g  K2 x, z" {( i" k
TCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异9 n+ m$ U: q$ L: j( Z9 X
TCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度$ g% k2 {! \+ g/ Q8 i/ d$ A
TCTC    Current-Codes                              目前码
* D5 @! W/ ?7 B, l0 L, u" kTCTL    Traction-Control                           循迹控制$ J& ^! V* I7 p3 P1 j- u% Q# K3 r
TCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度
# h1 X+ p) F! r/ c6 D6 Z: T1 n7 GTEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度+ v- |% S5 U5 q$ T
THRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度1 C# s- g: x% S/ j8 Z' ]; W3 P
THRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头+ h( F9 c, X$ v7 ~
THRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态
# ?9 x. _' }0 l# wTHRO    Throttle-Switch                            节气门开关( b5 Z# ]# G) T
TIGN    Ignition-Voltage                           点火电压
4 R1 [1 ^' o$ c/ O( X3 h8 u; ~TIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器) F2 ?# g+ U% W
TIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速
5 ?' j( g" N& l, [" L  iTMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压$ w8 g5 }/ R- |& T6 `& }
TMPS    Temperature-Switch                         温度开关, z8 Y# O, e, d
TMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关( O/ a& a4 ~+ \1 M
TOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器
' N; Y. Z, b0 m+ S# y1 OTOIT    Oil-Temperature                            机油温度      @  d, R, R3 u# \9 {
TORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速
2 {7 A' c. Z) H) j3 w2 r1 V) ~8 MTORQ    Engine-Torque                              引擎扭力3 \& Z5 f% D/ V
TOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度/ w7 i2 O" z7 ]1 v
TPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
+ G" L+ E, X$ q; b6 DTPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器; H. @, G. F+ `$ a9 {
TRA1    Transmitter-1                              传送器 1  N3 `$ r/ M. c. j
TRA2    Transmitter-2                              传送器 23 r0 J. Y6 {" B2 P- S* V4 u
TRAT    Trans-Ratio                                变速比
. E/ d7 }$ B+ \1 j% YTRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关
- B& _$ I( b6 O  VTROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号6 \! p; \- b/ V5 `6 f5 E- H
TRSP    Traction-Spark                             循迹点火
" @( Z5 t: S9 {( g7 kTRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度, H1 C6 j7 @* Y: S3 O
TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度6 ]: p" t$ z  K2 ?: ]! W4 c
TSHL    Shift-Lever                                换档杆+ o8 \! z. g1 d; K0 s9 N
TSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑. k* Q8 R7 Q/ ~, c
TSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀; ^  j+ c) m- a" K5 A
TSW     Throttle-Switch                            节气门开关
/ g6 j1 `( g8 r% L9 b# }- U# M/ WTSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关! M' t$ A, b) T  Z2 m. m
TTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈
- n. H$ {5 d; }1 {; e: w7 dTTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀
7 U8 ]+ O4 Y9 r+ q0 ^5 tTTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑3 W" [7 M4 O6 d7 D* e
TTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关; w7 g3 N. P% n7 b' X
TTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力  [) }3 c2 I, O/ n2 j& ~" U( E) r/ S) f
TTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
$ V0 T' K( v, `, m# t0 X6 mVAC     Vacuum-Switch                              真空开关
/ l& V9 f9 D  b9 _2 o7 ]& sVACP    Vacuum-Pressure                            真空压力
5 ~# s3 P0 `5 _1 GVACU    Vacuum                                     真空4 [$ v. i0 j; T) \* L! _
VACV    Vacuum-Volts                               真空电压
3 t' G4 ], p. e8 ?8 Z+ [$ U9 BVARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压$ I8 B" I. `$ W! ]% S  r
VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态7 M* _+ f$ F' ^' u  L
VREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度
: R7 z% M" `  J1 O6 [$ d" Z. @VSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 1
8 h% \9 b  S! Q$ A) l6 r) CVSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2
* ?, F% A  @$ z# R% T7 m; M3 n8 EVSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3
# h9 h; ~9 x5 [, N, aVSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4
& G0 j4 B  I5 T+ E% \" q+ cVSS     Vehicle-Speed                              车辆速度
" r6 j" W. q1 O8 L8 T0 pWARM    Warmer-Switch                              加温器开关
' m8 ]  \& D; L- N% AWARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯
- t# @  q; b5 a' Y9 b# x0 {WASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
4 y. a% l0 G- w1 oWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈
5 V/ Z4 }/ R4 {4 VWOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!" S- W9 a5 |5 Y( `# T! C1 h6 X

3 I+ i9 h' Y/ V& `) n. V1 p3 k1 G% }$ `; U搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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