 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
' h" i( f: ]! F0 t4 [# s. I" \123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, d7 C) r' o% m1 j2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态6 Y5 t0 h5 _ k: m, }
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态* ]) n0 L% j5 Q) v! T7 N1 r
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
4 \2 p" W' A1 ]5 n2 I, n, D4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
' N) R5 ^- W- b i" p6 h( [A-SW Air-Switch 空气开关
7 M6 b. h! y3 O9 iA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比& @- n( I+ A: }8 F& O" z! V
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
V$ i0 N! y& R: b: Z9 X6 P) lABS ABS 防抱制动系统- |) ]8 H( Z: a m. ?
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
4 Z% V4 @ A- A1 w) nABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
4 n$ p# j# n# p! A1 d3 S% nABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止# `5 G7 @# x5 w& y
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
2 ?+ J, d% {- _AC-P A/C-Pressure 空调机压力) A+ Z: a4 H' _0 s* H0 R
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
7 P+ T! D1 d+ a! f) M( }! l- [ACCL A/C-Clutch 空调机离合器2 f2 f9 g7 J. _7 h* f
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度, b9 M) [$ n& A. h! Y
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低: z# j* E9 F5 x% p1 V6 J
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
% C n( o( l3 a$ P: A1 _ACRQ A/C-Request 空调机作用7 E/ x7 R/ z0 r" J# n7 k
ACST A/C-Status 空调机状态
5 t; e- P( ~9 s4 UACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关& `6 u2 i/ q" o o3 ~* D
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
* B* w) }9 n$ u/ P w+ G- MADIV Air-Diverte 空气分配器& Y5 s7 [" D+ L) e
AFLO Air-Flow 空气流量计$ g- s+ C% J+ L2 \; F
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
|0 ^# i' I7 M* I; G9 j+ O; S, S; PAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关& d8 j: A" Q. s% P2 A
AGR Actual-Gear 实际档位+ E% F& X5 N& N% m# I
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
" T- Q9 F5 @+ B( PAIRC Air-Control 空气控制: z/ M, r& J! p% W
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式+ n0 e6 g( M4 {$ z; |
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
4 O$ p* y8 ?) S- ~ALT Altitude-Switch 海拔高度开关/ r2 o) G/ @5 p1 ~& [
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器+ O, z- [9 U" i1 h' C
AREQ A/C-Request 空调机作用
2 Z7 B5 i6 a8 b1 S7 b' h" }ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
0 E3 a8 y/ w, c; r" x) @0 s8 H, zASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节% E6 Z7 X$ ]# r. j4 B8 }( C
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器. ]8 Q, O/ ?+ _5 o* E
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关 J" ]* }; Q$ \" D) y% \' d1 R
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
# @4 x% ]$ `6 ]( D$ Z jATEM Ambiant-Temperature 大气温度
' \2 b- q8 H5 c: n( jAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
+ M6 @% F8 ~5 c/ bAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
( b# [, ?6 F) G jBABV Battery-Volts 电瓶电压6 a) B% n9 ~6 z3 A* _' C
BAR Baro-Pressure 大气压力) e9 C( `& Z* h9 W# a' f
BARO Barometric-Pressure 大气压力
l+ m- K9 p! i6 ]9 K' l; G8 gBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% u, f4 F3 }( ^0 G
BATT Battery-Volts 电瓶电压
: {0 E& G$ o; f+ u5 oBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
' u$ M7 `( h: F7 [BFL Brake-Fluid 刹车油
) i* K' g: n" q! r: o! EBFLU Brake-Fluid 刹车油
! o3 R8 k) {( R( ^# {; dBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关, l0 c. i B* e
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路( X. x4 }- v* r( f8 {1 B
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
- L; V* V# o% ~, D1 dBKSW Brake-Switch 刹车开关
2 Q9 @# w( M& v5 v3 MBRAV Brakes-Available 刹车有效/ v2 ?$ |, n( j& d* Y* L2 U
BRKB Brake-Boost 刹车增压器% x" `2 M5 v8 d) v. t6 p
BRKF Brake-Fluid 刹车油
v( D: M# ?9 \) K3 n! z7 g+ eBRKG Braking-Gear 制动装置( l8 w" F& n9 |$ |0 Y1 f
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
4 d7 f# k2 o+ W, I) E Y" gBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求. J1 O* n, W! `
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
7 G# h( P6 y1 s* W4 m* Z& u; sBSTP Boost-Pressure 增压压力
2 `! K$ A) _8 x- G MBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
+ ?6 o- d6 w, x. r6 O& ^ ~2 CBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
0 U1 O3 T' `4 L* u! ?8 r+ UBTT Battery Temperature 电瓶温度
- d6 l: _5 @5 F+ xBTV Battery Voltage 电瓶电压
( E- S. g3 R7 h7 b: ~# k% sBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& `8 d2 \0 w! c7 G& tBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
! }# R9 s5 I7 v0 ~* U, U1 s8 P- JBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
: G: {* u$ O7 R+ Y4 j0 _BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
, }2 D0 d8 y4 |& u( U9 K- oBU-F Backup-Fuel 备用燃料
0 @4 E$ b; c8 m+ d4 mBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣3 I8 |" g, S( N7 y: n) f2 S
BULA Backup-Lamp 倒车灯
& g' Q$ x/ K; S1 m# N2 F3 y; [( `BUWN Backup-Warning 倒车警告
; w E4 U- k4 `7 F! dC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
' n3 k- _: E/ Y( l9 x2 q- ^C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码2 K3 f8 r9 a% [" }! z* f) q" a
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码7 l# T3 m8 K7 D9 ~* p& Y
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
3 d6 ?( N$ ~' C# v, k$ }C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
" t1 y% n7 g8 CCC-P Canister-Purge 碳罐净化/ k4 {( R9 `4 t5 @% j4 E2 q
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
3 _* Q4 \) b+ d [CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码7 V8 t) I7 S8 S# P& B( i3 }7 q% g
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误/ Z- g/ Z& H. A# P# [
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈7 H6 D$ P8 s/ i+ P) A* H# _) M
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
, x$ J+ O$ i" L! A6 P# b7 MCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关6 O$ w0 N0 Y0 Q2 O* V' n3 W
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
' ]" F8 r! e+ nCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关8 x9 v' g0 Z: b: s6 i6 g O9 s6 G7 I
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
( y' J. |! X0 E5 c- e2 e, K0 YCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
4 r$ M6 t/ Z' G9 yCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温# q$ i5 K5 W8 b# x/ y7 a0 u( b5 L
CHNG Change-in-Speed 速度变化
* W) U/ |5 r9 ?* s+ L4 [CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
' ~- h" a! k B6 t8 WCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
6 C! D8 _# p! f% d/ ^9 u. ?( |! I) [CLEV Coolant-Level 冷却水液位
; d4 Y( R2 W: e) hCLFH Left-Front-Hold 左前保持
8 M2 J! B* T1 l, V6 i/ H3 p& T- CCLFR Left-Front-Release 右前释放
. N @. p, X9 V$ tCLRF Clear-Flood 清除溢油1 {; _3 w8 u: `! m7 v/ s, D6 B
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
) o; q2 G; M( ^. t. p6 j! p* v+ L& ?CMOD Cruise-Mode 定速模式" F' W; T! R6 l1 p. K" W/ f1 J
COID Controller-ID 控制识别: y4 s9 l- | H: W
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
2 H1 V: w/ c+ j3 fCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2 ^8 g( n6 j3 d4 k3 i5 t
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
4 ~4 C7 b. t0 n/ E% s9 J& TCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架4 b# I3 E1 A. q# E! p
CRAR Rear-Release 後轴释放" G2 {; }! o# z% ?- _
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号' O* a3 f& A3 @
CRFH Right-Front-Hold 右前保持1 ?- g9 f# E9 P* z$ A8 n; B" K. h. e
CRFR Right-Front-Release 右前释放
9 x9 r, w7 Z5 Q; d2 V2 D, ECRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
% j, a. R. R0 u0 p7 W; tCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
+ q; \' R2 U6 l) GCRNK Crank 曲轴. Y2 m( `( m6 B. Q' j% M) A7 ]
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
\2 ^; l9 z1 _: p! l8 {CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置, ?- a" Y4 X; y- l% a
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行" {7 Q0 [& o* p( m" B n: x
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
, M* R# G$ U5 B# W8 JCTC Current-Codes 目前码(现存码)
9 M6 s. ~: }7 W/ WCTCS Current-Codes 目存% N1 R$ u! H6 o
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀: K# p2 m1 T, K# W1 c' s
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
! o+ u- }& c3 N {3 }- q5 p: ~. sDCEL Deceleration-Mode 减速模式# {" ^; J8 |# N9 w4 c" V o
DEFS Defog-Switch 除雾开关9 |. o! G8 K" J2 ]3 k9 K6 ^: v
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
1 W+ a |! y8 S$ W0 @! O$ ~DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
/ [" ~+ _7 z$ {* d& VDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
/ a/ i/ u' r. o d" g1 A5 LDHAN Door-Handle 门把& X3 t+ T4 t* A0 Q6 q, p
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
3 K8 ?: @9 [/ r0 F; w/ |# uDIMM Dimming-Pot 调光器钮
4 J0 z/ c) A1 d* x1 l' F( kDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间5 U1 Y1 M1 f% L7 o( \/ y- `/ R: O
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ F# t2 Z6 P. ~7 w; R
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
. k" g/ e& Z) i2 t$ ]5 N+ v9 yDLOC Doorlock 门锁$ l2 A* i6 W- \7 L, |, Y$ F9 a
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
# v6 W% n; \4 O8 Y; o' dDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求" L' o( w! i! C- h' a
DOOR Door-Status 门状态) j( ^, H' v( V1 ?: v% U
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计! T+ |) v m' D6 K9 J' P2 w% B" I
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高9 k8 {! L. R: \, v
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低9 Q% W3 _5 n0 u6 d2 G4 k' e, e
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
- v7 q( f0 J& b+ K2 \DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
7 }. A! J5 t1 }: P+ j1 @DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关9 H, b2 i. a- |0 X& {" K4 M
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置) l8 z [8 }$ k% X/ u5 x9 @1 y
DSWI Door--Switch 门开关4 X9 d! t# ?6 H& v6 A7 { n
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
* r6 W5 r1 q, ~: y& {* |1 lDUNL Unlock-Door 未锁门0 C+ x% M* F5 L0 c2 S
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
$ f( I2 x3 H2 s/ D- D; M/ k4 xDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
# e+ K% E: ^1 c* i' Q3 QDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
" L7 H2 M0 Y/ D! J* fECON Econ-Switch 自动/省油开关' G. W% j S- P) S6 h
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
' E8 e0 ~3 Q2 c/ o! h3 A8 EEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环# H$ x6 v- A0 u( E
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
! v( m6 a/ w& l& }EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
, A0 L$ d$ T: J: SEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
9 H+ `. o$ H% K, ~6 c+ d& o: ?EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
$ u% V$ z( n4 o9 }EGRP EGR-Position 废气再循环位置
6 C, F7 t* O5 ^9 {1 l0 X/ N0 TEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
' ]$ z3 _% O( k& ?6 d$ z& VEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
- I6 C9 ~/ ~( X) E0 K A( kENGB Engine-Broken-In 擎磨合- d. A$ [. v2 _9 h* B/ @
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节 H$ ]+ J3 R( _
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
! A K) p7 Y3 ~' D5 |, qESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
" d k) K" m7 R9 bETRQ Engine-Torque 引擎扭力. g* F1 N, q) f: b E1 K) R& `
FAN Fan 风扇
: z# } {' _" L/ hFANH Fan-High-(1) 高速风扇4 `, Y+ M2 H2 |9 p- h
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
" w. G1 \* h. X* _6 e( ?; @FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
4 i& h2 [! _ k. \0 w! T; vFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
$ d. o( n! O& x; F5 E. v ~FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
/ M3 w7 j& H! |' ~) r2 qFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
: {9 q7 B& z5 [5 V6 fFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断 j- c9 s1 S6 N* H) {1 a
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
" @# q/ I' k" @; w' @5 rFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关* F0 P! f+ b6 \
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器" w9 l4 r2 O* {3 U" Z& y
FHOT Full-Hot-Position 全热位置- n; x) S: H- J' g! `4 X! y
FLAM Front-Lamp 前方向灯4 w8 D( O: w" v+ K" s1 b# A( J
FLEV Fuel-Level 存油量
7 h9 Q, D+ E% K% W4 ZFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
. r" Y# e% \& Y1 J& b* TFPMP Fuel-Pump 燃料泵
/ t8 e z* G$ D/ |+ h7 t' o* lFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压8 a5 W8 ]# [1 D9 c
FRDR Front-Door(s) 前门" J! F) J2 z1 W& F
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
2 K/ m5 L+ i& g1 ~: DFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
' G" c0 G* B) h) I1 \: U% aFUEL Fuel-State 燃料状态
" d! C$ O" s9 ], AFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
) V1 D/ m- I3 |4 M0 {- j0 b- G8 `FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
4 f0 a C% e8 t# U- mGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯- g2 U& E( F0 } ^
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
/ _5 ^3 p5 q0 d3 ^2 ^* RGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器8 h6 G6 d8 t: F
GT25 >25-MPH 大於每小时25里& y% @& s) t9 G. a
HBAT High-Battery 电瓶电压太高' ~- G+ m# b1 D; J" Y+ Q
HBEM High-Beams 远光灯
/ @, {* J! A4 }* e; sHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
8 P8 Q2 N7 f0 J( w. CHGER High-Gear 高速档
+ I$ j0 q: m* ^" b( KHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
% T, k# s0 y' K# W% { NHIBM High-Beam-Input 远光输入, j, v W, w& m1 U' c
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
. A% g3 W' `8 I9 D+ b. Q, f' R; `# {HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2" R$ R6 J' }7 }' j: P
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
C' P* G% ~ A( J6 I; R) THIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
1 A; y5 p& c8 b. _HMDE Hot-Mode 热模式' u" L+ g( ~ E" g, l+ r( E
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
7 Z2 _ o+ k5 T/ zHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
! E9 l" |- r$ P' \' hHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器, ^8 @) x$ t# M: B- [
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈4 I; _* s4 M( `
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
, w4 i( v3 Z8 h/ q5 nHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
% R) ^$ b) P/ J$ n) h4 }- YHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
- ]0 l, a2 @6 x# AHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
) b3 N. T- p Y' ]% gIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
0 G& _1 b' r) D( j! Q1 oIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; l# Q( @5 \2 i8 v: \7 _" p
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵& B& X# T/ P6 w0 z8 s. A
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
# i( a: x2 Z+ `, O! O7 g; k4 lIGN Ignition 点火6 Y2 y- Y6 N/ X8 y
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路/ [& K9 _3 m0 n( C: U
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
' v: |4 e2 ?% IINJT Injector-Timing 喷射时间# r# }3 Q- S! f, \
INT Integrator 积分器4 H$ D3 X. ?6 z- i$ c4 K
INTL Left-Integrator 左积分器$ ~% P5 D& m4 m3 s( u2 c
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ m) l8 @5 }, g/ x LINTR Right-Integrator 右积分器
3 J* g3 L" S0 D. @% G/ v* HIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 z0 O5 `1 n! e3 F. `IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
5 z8 n4 n3 Z5 O( w2 I tIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度7 I' }; Y% t) I9 P8 ?% S
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
( Q! P$ h& j* F! Y# I! @; Z( B* EIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速- f) F9 K9 }2 @
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
1 S8 H6 B# o Q: YISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
6 ?+ V6 U& `3 U A. n, XITEM In-Car-Temperature 车内温度- I( G6 I% x1 b8 U* @
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 ?' S9 [/ R0 p) ^5 Z! [KNKA Knock-Active 爆震动作' x4 c1 t, P# C, j4 C
KNKR Knock-Retard 爆震延迟8 j1 D: ^% k" Q& Y1 P6 K
KNKS Knock-Signal 爆震讯号" w! A8 M; M8 J5 q8 {7 q) N
KNKV Knock-Voltage 爆震电压. C5 o5 N: I( ^! h2 ?0 V
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
B6 m$ j- o8 k, F( N6 A9 EKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
; C ]5 w3 b5 p3 SKSEN KS-Sensor 敲缸传感器4 C0 n% K. i* u# m. C7 }) s
KSES KS-Sensors 敲缸传感器. }/ N3 |! s8 g* ^5 d( s3 k
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度; |% O3 i& I' Y) m1 Z& Y
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低6 j$ y4 |% Q) W) K1 J. N n' U3 y
LBEM Low-Beams 近光灯
X) f8 d* E" J& zLDOR Left-Door 左门4 C$ ~1 Q. m5 B! _5 {# T& s* J
LEVC Coolant-Level 冷却水液位' e5 X# \ Q$ e8 y. z, i
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
# ?. S0 N) a9 ?4 b A$ U' nLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈" ?$ S8 e+ v% @
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈9 z. h# l- d4 [/ T
LFHL Left-Front-Hold 左前保持1 l5 U+ w7 F0 }8 y1 _7 U5 G' {! i
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流- I' G" y. H9 Y* S
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
/ @7 d; I4 x+ C( H1 ILFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
$ M3 a, D2 Y& [2 _" @LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# {5 R, k" A- p, u3 r( `LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
8 p1 X, p. ] S5 x! W/ F8 hLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障/ g' O- g/ V9 s; t1 f# j
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 @ u8 U$ D# Z5 c. y$ P6 D9 WLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
& ~( S& g( J, t+ T5 Z, y/ L: A$ Y' iLOOP Loop 回路/ i0 Q/ d- M& n
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
: a) @; o1 M9 O! ^ e+ \LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号- i* F3 w# f1 _/ ~
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角0 \) _( {8 b( M8 x3 Y
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计% l+ v$ j2 T$ z+ }' \3 }0 p3 B2 E
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力* o9 P2 P- X! u3 T. I, D- `( @# G
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( |3 X [, W" m4 \" @$ u `MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
% C' ?$ B7 J. {5 O% K8 j+ j: yMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关) A: i! o$ k% J4 T0 H$ Y/ q
NOSE Nose-Switch 凸部开关
4 v; @8 u# j3 F% c% L( PO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
1 _* d+ X4 O, `O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
7 r7 H% H1 N7 x# BO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压. q/ Q) S! Z8 G- O( l2 Q
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误7 ?4 U, c$ O+ ?3 }& p+ W
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀 u1 e- n; W. _( ]) \
OD Overdrive 超速传动7 g1 l1 v" e2 H7 F0 ~
OILL Oil-Level 机油量( b$ E7 c; J# |% Z% b7 W/ ]# H
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
; ^% l; t: q" R; J8 _: kOLEV Oil-Level 机油量
2 K& K5 f- f& N. wOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
N0 F) d, o. p! oONEG 1st-Gear-Status 第一档状态6 V8 I1 t# K7 d( ^/ k# J2 C5 f
ONOF On/Off-Switch 开关 h( C R# w7 r; c" @2 S
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
/ D4 Q6 _6 j" U. R1 |4 ]OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
" N4 V, R" l/ g$ u1 XOTEM Outside-Temperature 外部温度
, A! i! w- @' ^P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置+ g* T) Q2 U/ K4 M6 z& y
P/N Park/Neutral 停车/空档
: }" l3 J1 \% F3 ?PARK Park-Switch 停车开关3 X) w$ w) X3 t8 R
PARL Parking-Lamps 停车灯
c! s l; Q% ?# TPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源( ?; L9 e$ H5 ?) t! K3 d
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
7 `, `* X5 h; P' \/ s! R4 M: ]" n9 LPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
3 m- n& y+ G. O a- |6 X& n( f$ t! o7 |PLAM Parking-Lamps 停车灯
[" D3 f( w# M5 n8 cPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈3 P8 g" D- j0 s, o3 S5 A n6 }9 u
PORT Port-Throttle 节气门
% E5 t" z6 W6 OPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1* b) N: |( `% E+ f
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
3 ]. z0 L4 q5 c; ]. B( APOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
! T2 A8 N0 Z2 X1 Q* NPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关9 |7 n- w$ U1 }( I5 r
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值. f* s6 W1 H% |. M4 n, i
PRSW Program-Switch 程序式开关
" Y4 ^; z$ [3 ^* R, s) XPS Power-Steering 动力转向& T0 j+ o# @0 L$ R$ I) U
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
' t' ^4 W% j' RPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
9 u! F+ U* K% n/ A$ VPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
' |4 _: {: ~/ |3 ?+ G; r% [# w: m1 BPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
2 F* ~( K% t! IPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
* p( P% @& r1 d$ Y, mPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
% S' Q/ H0 b* f! _8 d+ H0 FPSWI Power-Switch 动力开关- F. i, k: G d) r! z1 h! c
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关. m5 `$ l; P$ y3 H
PUMP Pump-State 泵状态
& L' o; e2 W1 H& a6 H' @: l$ DPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
, v. H. I" g- m. a! V' xPWRS Power-Switch 电源开关
; j1 E Q) u vRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈6 K8 {) W" X0 n
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈7 n/ B$ h9 v, g" O$ U$ V1 \
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
, I( F" p' E3 ^4 Q6 m6 Y% TRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
/ h, p" }7 a2 n3 X9 ]) o1 RRDOR Right-Door 右门
' W4 l% s: m' j: I- [REAR Rear-Door(s) 後门1 n+ q! q2 j" b1 u8 |: _/ {
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器16 V, G# b. E1 W {: P: I( \
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
8 t4 K8 ]1 N& cRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器; }: ]7 a& J' |3 c2 \
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
9 G$ U7 F4 M+ M: XREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# x/ w& u2 \, ]/ ]5 O3 E6 p. c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀$ i1 c+ y! V& F8 L& z* a" n
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
4 L2 i1 U% z* j" ?1 e( [/ MREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低& g3 y S# k1 d$ c( r6 _
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头! p% L& x& ]/ }2 \5 {5 t
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度2 Z' p- ?, E8 A' t* N% S' V* }2 k
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 O; }, }2 r% p, ]) Y7 h
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ u% @( M' {- [3 t" `% t' \% X: W
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 Z5 N8 l7 P1 E: ~/ f
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
% M( Q+ s- {& H' m; xRFHL Right-Front-Hold 右前保持
/ J: o8 }% b% {. N5 QRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
C7 }) U# c6 R: [/ w V/ lRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
8 I. \4 J- V- t. O5 G0 c1 E4 yRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关+ z& Q! m* u7 W. P- d
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, K p- n" O% I( C2 |: pRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
$ N( ~9 w8 c- lRFRL Right-Front-Release 右前释放3 R, @" V, g! ]
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
: G% l+ j, G, X! q% @$ ARFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态+ q, y6 Y9 c# V2 l( H. a0 E; x
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态2 n$ w5 B' Y( P
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
! o3 S8 g" K8 O o: {RHOR Horn-Relay 喇叭继电器0 x" Q$ v6 p! I+ @/ g9 ~
RIDE Ride-Control 悬挂控制' \% r h0 m/ T! a
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
2 F+ p& W8 j+ M6 q- S* j4 R+ @8 eRLAM Rear-Lamp 後灯0 C$ j( F/ h2 n
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化3 A9 m( p! ^" ?) l" |) ^3 X
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
4 L4 G% }* c1 M& k. }* ^9 bROMI ROM-ID ROM识别2 e7 h. Z6 L" ?8 m! M
RPM RPM 每分钟转速
' Z! {5 C$ J( E5 S" o0 MRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速9 E% i ?. A: W" q/ J* B! f' M
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
4 |; i! @2 N+ s3 o5 P6 h" [RREL Rear-Release 後释放0 m5 R' {, E9 A* R3 W$ L
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
$ n: |7 J( J5 d9 n, lRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
- y% z: _8 ?: O$ o3 aRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
) D- {1 ?( \4 s' I% [ @: mRSWI Reset-Switch 重置开关8 ~3 A" `1 M& @" ]
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
- w) y7 g* x d4 U4 NSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
- n6 p; s3 R- U) aSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序: ^2 O/ B' b; E+ s
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
8 A0 Z/ J2 `- S+ rSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀+ H. u! o$ x5 x! b: b3 L1 o
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
) g: M$ k: ~" m! W1 ~! K9 PSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间3 w2 I+ o s5 d2 ~: @
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子0 V* ~% c! V1 y: J: z% d
SECS Secondary-System 二次系统- w! ?. {( M% r* R
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
5 ]" z4 U: o" F: D# O$ ZSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压/ g ~; _3 y3 ?( r
SEL Select-Switch 选择开关- b4 N9 Q b9 O y/ |5 q
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关0 W8 q1 l- K' v- {; \- T, C* m& W9 _
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
. A- Q3 w8 F) r% g3 C, oSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
9 n# A5 p. m* \SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作% ?- t5 ]' L- D
SHLT Shift-Light 换档灯* t) q3 e0 i% n' L* M3 r
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A3 O5 l; E! }! `; q
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B9 i. C X1 a" H7 ]) S% X
SIGN Ignition-Volts 点火电压0 e6 B9 i8 ~" I# Q
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
% J& v. T+ F/ Q e1 k2 W YSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀6 y0 V% x8 C# M1 O+ `
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀, f3 b. e! e& x, M
SPRE Spark Retard 点火延迟0 R1 A2 Q$ E) z$ L' s' D: N
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
. E9 T2 W) H( K+ M$ ?SSLO Senser Low 感测信号太低
' z1 E8 D `: S! R1 z2 Z5 ], _SSYS Secondary System 第二系统1 C' t, n: F7 ^4 V2 y, s/ ~' }
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
, |: Y% `/ W% [7 U% MST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
2 q5 H* Z8 [" l% m6 aST34 3-4 Shift Time 34档换档时间4 i0 t, G# ^$ i Y
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
6 R+ @( z: w; x7 u4 n. }SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入9 d9 L6 x3 [% b) }8 s3 n% w* c1 K
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器. \' b% W. Y$ g% `# U
SVAC Secondary Vacuum 二次真空. e+ T0 u) g5 e P
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关$ \& C6 m6 N( X [
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
, l2 {' @+ K5 q& F' K$ ESYSV System Voltage 系统电压* \7 a, O" R$ L' t9 ]
T-K Throttle Kicker 节气门开启器9 g. `2 ] A9 G5 y7 a2 ~+ Y, V
T-SW Temperature Switch 温度开关
3 P$ [; O5 {; N" dTAIL Tail Lamp 尾灯2 T8 B: g3 F, P# H
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
- A7 S% s. R3 w' [- Q/ wTBSW Brake Switch 刹车开关
. d# @3 {( P' e* P$ {TCA Trouble Codes 故障码
! c% D( Y0 m9 A3 e6 xTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
8 l5 ?7 s" f7 Y" M9 eTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
$ P& A! S; p8 g; n" gTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式6 x' @, L) O1 I. @; X# [- p- r$ O
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
. Z' `7 `( Z( R9 sTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 w# c9 M# [1 W- m9 STCOD Trouble Codes 故障码' A% l2 C) p1 S
TCRU C/C Engage 定速器齿合$ v Y9 \# f% x6 Y5 k* E% _8 G' z
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异+ f2 e' v* w0 t
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
3 z" Z; G! |' OTCTC Current-Codes 目前码
0 p2 h ], s1 y" n$ |. S7 U% V. JTCTL Traction-Control 循迹控制
! K: H3 J+ E8 @2 vTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
# {/ z4 N9 c9 A4 T: w% K+ sTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
" P; F* x! O s! c ]: bTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
5 N. b" s3 `9 XTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
! c% f4 D. U% D3 y7 ~9 U- U) H/ ^THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态8 P% |/ p( d1 E
THRO Throttle-Switch 节气门开关6 l6 W& C0 w* H/ o7 d s
TIGN Ignition-Voltage 点火电压$ u( z9 p' y, }& l! a! d0 p, v
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
4 k4 N* G* q; c' `TIRP Input-RPM 输入每分钟转速. Q; u- @- h( I7 n! w
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
& i. ?% ^! A5 c& FTMPS Temperature-Switch 温度开关: N7 a: @4 h4 A9 D% [# p$ T1 W0 i
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* H2 b' x* b' rTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器7 d% G a7 _; T' U/ h
TOIT Oil-Temperature 机油温度
, J; z9 L3 O/ O* L6 U! NTORP Output-RPM 输出每分钟转速8 ?& n( G! |, [; t+ e# ~' j
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
$ e- l1 N% q0 yTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度* V' \) m( t/ A r5 I a4 | S4 M
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
o9 h( Q. X! L/ C) @: u s# dTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器8 l( R2 Z6 Y4 r3 Y" m; i
TRA1 Transmitter-1 传送器 1$ X( ]' k: j( K1 Z* s. _
TRA2 Transmitter-2 传送器 2& t: v$ a( Y, u3 t: @
TRAT Trans-Ratio 变速比
- P, }, G. l& k; B$ sTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关* n* v0 {+ ~5 p
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号' r* p/ A6 |) q6 N; \7 F, W: q
TRSP Traction-Spark 循迹点火
" `0 c. h% F3 Y+ n" o) {+ hTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
& M: N% l0 ^6 Z& V0 nTRTP Transmission-Temp 变速箱温度; S7 ]1 d2 J( W5 I# ~5 f
TSHL Shift-Lever 换档杆) w d; E$ |" N, {! c- {0 O5 w
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑" q$ ?) h3 _ P& w1 y8 |7 t
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
* S0 o- E( E/ @9 GTSW Throttle-Switch 节气门开关9 A9 e: f8 b/ P/ ^9 v5 q; c
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
. x; x- J9 y9 P3 q$ G+ ~* gTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈# k2 |# v8 P' \& ~; {7 T% U8 G f
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
$ G& A- e" s0 l+ QTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
! ~' N1 G m! S$ Y" A, B! R. qTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关$ f$ [5 ~: F5 Y
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
5 E7 K0 M0 Z0 P" q' G2 E: STTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
3 ^6 e+ x5 W8 |1 W* iVAC Vacuum-Switch 真空开关
0 [2 G7 P6 J# I/ I4 J. ?VACP Vacuum-Pressure 真空压力
' [4 n. c8 o5 T1 D7 }) Y. g# KVACU Vacuum 真空
. ^1 H& D8 j9 Y" I3 GVACV Vacuum-Volts 真空电压1 e3 R; m; T+ R/ @) p
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
" L! N/ g, {1 ]VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态! Y b- U* X% J$ c5 r
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度( s/ d* y& M) L3 @) J Q) q
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1( V6 l( M/ d0 ~" Y( A/ c
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
0 j' e3 d; j3 Q( e* x @VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
! ?) ]! R6 g; O/ a% A5 HVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 47 o8 D3 [3 I. f5 i
VSS Vehicle-Speed 车辆速度; r" c9 p1 c8 b- O0 C
WARM Warmer-Switch 加温器开关
" J" \$ P4 N, r8 i, U2 jWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
' b! ?8 E- K! E( f+ N( x1 Z$ y: oWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
8 I: d9 \. w; X( ~WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 O6 R$ [ Y/ s; _9 OWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
