 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
$ g4 L: [% \9 Q- z2 ?0 O123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, z) {' b- ~% [+ ~$ E2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态8 ^/ ~7 z8 V. N' m( B- G- [
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
/ ~9 j# V6 t* h7 ^/ N6 f& g! {: [4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
+ U% t' E+ h0 ]7 F1 `% |: T4-GR 4th-Gear-Status 4档状态$ w8 x+ C/ M9 X7 D4 G& `$ \
A-SW Air-Switch 空气开关: ?; u, z9 P) V4 y2 ?- ]; e
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比" y/ t# S, N' L5 D% y( n4 G
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用- n2 E. x6 z) W/ U( j
ABS ABS 防抱制动系统
6 V4 {. x( j' z3 tABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
+ L q& ]6 y9 ~0 HABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
/ y/ y8 {+ s" dABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止8 ]3 ]* T, J( [# Y4 Z0 @) c% w" y
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
, W6 \. H% z! y2 l# Q# FAC-P A/C-Pressure 空调机压力
8 b8 y! h+ J% I. ]3 j! M" NAC-V A/C- Voltage 空调机电压
6 X+ T Y4 d( q/ ?% kACCL A/C-Clutch 空调机离合器8 D4 `/ D# o. G7 ], m
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度( g; V' C {6 e+ I1 Q6 i
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低5 p, P3 k& a; p9 r
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
# M9 f+ |5 z- L: g+ @. yACRQ A/C-Request 空调机作用
6 ]# Y/ G# O+ E! L5 aACST A/C-Status 空调机状态( k) Z2 O6 R% l% ]4 l! W- I9 U
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关% _/ Y1 G1 l* _ p4 L
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
' i1 D9 r! g; ~; y0 DADIV Air-Diverte 空气分配器! \) a% L/ I" [( t" y: e
AFLO Air-Flow 空气流量计
1 o! x$ B0 e4 z" b3 t$ [& QAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器1 g* R" {, Z# r8 y5 o
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关6 r, [8 K& ?7 e
AGR Actual-Gear 实际档位
. T3 P$ ^6 X6 F6 S" _3 oAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压* {. k9 M9 A" |$ X: \ `
AIRC Air-Control 空气控制6 |9 S+ X' I- s$ L2 ]( j
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式7 s1 G& U* L" i2 ~( e9 u
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
6 Q2 n' E6 ?0 @) x% |: jALT Altitude-Switch 海拔高度开关
0 P) a& U! Z3 A7 _9 `1 e) EAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器( q% n" \7 h9 i' N
AREQ A/C-Request 空调机作用& Z- G% X s% j& b: b. `
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
) A& {$ u9 `; a2 @! h) V7 d! MASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节9 o* J, a$ S# @9 X2 u8 Y, b, N
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
$ `8 ]+ S( V' q3 o" uASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
, t. t- ]1 V# F5 `( cASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置2 V) a- S9 {. G4 l, ]$ o" a
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
$ S" f9 W N2 I9 _* hAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* t+ Q0 z2 S9 J+ W" \* v/ `AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
2 c6 z) X5 W, V% B; l/ B) M, LBABV Battery-Volts 电瓶电压
3 b2 a2 Y' P1 l+ F3 P- ]# tBAR Baro-Pressure 大气压力% K3 `* ?6 W+ p% \6 h
BARO Barometric-Pressure 大气压力 K5 B5 @7 j0 C5 V+ F ^
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压) h0 o5 W$ K/ l; X
BATT Battery-Volts 电瓶电压
5 c- t" {/ O; }) g" { ^7 [BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器) X- n% }" |* i/ M- N
BFL Brake-Fluid 刹车油
. |! [. Z. `1 e6 X( B+ f1 N2 m3 hBFLU Brake-Fluid 刹车油
3 B+ j! q1 f# P4 M) SBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
5 H$ o6 l- e6 m9 Q" `BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
7 ^2 w6 B0 }0 G8 M1 CBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
! N4 h/ ?4 I) vBKSW Brake-Switch 刹车开关; y, r+ D; E- W4 l1 E* D
BRAV Brakes-Available 刹车有效( s4 G) i, \; L3 g6 x8 `
BRKB Brake-Boost 刹车增压器0 w1 [2 d1 X- w. e! V
BRKF Brake-Fluid 刹车油
: ?" _8 J- g% t# Q: ^9 fBRKG Braking-Gear 制动装置
" N1 o+ v0 g$ c2 C& d' O$ f" x- H% yBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
) Z3 e: ]& j$ c$ k. OBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
- g0 c {' j& ~# G/ `# tBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
. P, M0 V8 s7 m& P5 k, g, lBSTP Boost-Pressure 增压压力
" b3 e9 _ l" ]' O; F0 c7 MBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀0 O' U" N' |# Q7 V& _# \- Q- M
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压% v) @4 X0 F) b
BTT Battery Temperature 电瓶温度
& T- s% t6 Z. r* J* EBTV Battery Voltage 电瓶电压! ~0 N2 Z8 ]/ t9 m: {; A% V$ y8 S
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
1 r5 J: h/ I- t0 y9 ?' aBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
2 O m, `4 g4 m7 {! ] vBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令- @) T# l( l' p# I8 p) n
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态- H; S% d) M. b* ~3 W0 _, e6 B
BU-F Backup-Fuel 备用燃料, J" k- F' q8 p/ A: F& M$ e
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
) @! a6 g" j6 I1 XBULA Backup-Lamp 倒车灯
- \" E8 ^- K6 D0 W8 X. o8 T# cBUWN Backup-Warning 倒车警告. Y, Q; M, \& A5 C
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码* z- l, C: }% f& w3 E
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
% l3 O3 w2 Q% t- h8 m7 x: RC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
6 }0 E0 A3 X6 [8 z# `CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号! ]( z6 o; ]. Z! k) W
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
6 J) Q. t4 J+ F5 aCC-P Canister-Purge 碳罐净化
" k% q8 j& e# ECCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关7 e: c; f8 H' @- a
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码7 R0 I" x. h3 S0 z* k! N6 r
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误6 h2 B- I! n8 ]- n
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
; m+ R% i4 X/ c9 b9 w5 vCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式) F& I8 E) l4 G" X4 ]0 Q& ^
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关0 |! b3 f: l7 b, K6 V
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速; H& l5 t3 V' d3 q
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
- m1 U$ E" d$ ~& G8 f8 UCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀3 U H0 P+ y' I+ h! U" \
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
, O n; {# x2 D4 \5 _0 rCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温3 D! `& J2 O: Q
CHNG Change-in-Speed 速度变化3 j0 A" e% E/ q N
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
1 J% ~8 ^; t5 S; Y6 [CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
2 v) L( [; E ] ^% o1 yCLEV Coolant-Level 冷却水液位
$ }! X- i/ @! Q; [# W0 qCLFH Left-Front-Hold 左前保持- w7 o, p$ z9 n" g! J \
CLFR Left-Front-Release 右前释放
9 v" a3 |+ G1 `$ O+ _3 ~! e) bCLRF Clear-Flood 清除溢油
" M/ ?. Z" }& C' x" yCLSW Clutch-Switch 离合器开关
J0 y6 S5 ]) y/ J8 YCMOD Cruise-Mode 定速模式
8 N! H+ ]* O& m! CCOID Controller-ID 控制识别 D6 K2 j1 x1 Z' C
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
. {) P+ }8 s" k; W# ^2 Z! I( kCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
$ U2 ^) w" t# w- ?. s7 i; t" bCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度+ Q8 g3 G0 n2 |# Q# U
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架7 t2 j: G' Y: M0 Q! E7 T4 X8 X
CRAR Rear-Release 後轴释放
. e+ C! W( m. z$ L" ~! }CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
; o; U0 u% l4 d, y( K! LCRFH Right-Front-Hold 右前保持
- k# ]) _! t( r) ^; B) F( CCRFR Right-Front-Release 右前释放0 ?( d, I: U- r$ n
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
4 |/ M8 z. Z9 l( b: E M+ f$ {CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失- x+ T6 v- }( A; R7 K
CRNK Crank 曲轴: J/ |1 C& h. |+ q' l4 H- U( A- a0 d
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
) R3 t3 |" h* W4 a# C- {. A3 dCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置8 n0 R5 a. N* H3 \9 o2 V# D
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行6 E( b, j6 I, m, T" H
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度7 s" S; l! E c: `* _' q: j0 q
CTC Current-Codes 目前码(现存码)# ]: A7 U) T5 I
CTCS Current-Codes 目存4 T6 B6 |, U2 z" k
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
: \% G- H8 D! w9 O `6 ICVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀# a7 B% y$ k! y8 I8 p& t5 I
DCEL Deceleration-Mode 减速模式, Q9 W, }; P$ H0 K/ A
DEFS Defog-Switch 除雾开关; @* j* @ ^( y* o; m! ~ E& g
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置; K% Y; y" ~. ` F. R6 V
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
& u& `$ C5 A: E% p7 m- \# l, N! |8 w; t3 KDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档/ Z. ~8 E/ S ?" `: R# {
DHAN Door-Handle 门把4 H* u8 b' A; `4 ]
DIAG Diagnostic-State 自诊状态; c8 ?6 x2 Y1 H$ U9 H( ^: O
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
i7 \7 ^! U6 n! o( E7 RDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间4 E* J8 b0 H* l3 r) h% C4 u! O1 \; c
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关. i) [7 {6 j2 C: f- u5 a r5 ?
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 a( ^/ W5 v. _7 X, ZDLOC Doorlock 门锁
4 u4 w* \$ y& T* v" |& \2 i& m% ]DLOK Power-Door-Lock 电动门锁- F7 a- e2 g! V% k
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
. Q$ B6 } h( u( p5 u6 l7 S7 aDOOR Door-Status 门状态! m. t) V6 g! I4 f
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
, ?3 z# ~, ?5 U$ Q* v* T2 e: ~DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高* n" J" v5 _& Y2 C+ D' ?
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
: `1 f# S4 s% I/ VDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
3 {0 S3 @7 [/ D% v( R" ?. L7 ?DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带% Z* @7 U( Y) k' Q& a
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关5 Y: J) }! }& U: q: L
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置& e3 C2 u. B0 t" Z2 X
DSWI Door--Switch 门开关4 ~3 m. h7 F1 w! `: A. p" t. D
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平4 @9 g: O+ h7 s
DUNL Unlock-Door 未锁门! g; m& }" n7 j2 h$ p
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异: U J# c4 K3 r# f: C
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低( N, i* G" ?, l: Y
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
2 v6 }2 u9 d7 fECON Econ-Switch 自动/省油开关
" C. r: q% \( C. GEEPR EEPROM-Write EPROM写入
' i% ~8 Z" v/ i+ A7 r: eEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
( f5 I4 p2 H- ]+ G* L1 E) {EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
+ t9 B; o0 y7 `& u0 W6 zEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
+ D0 N( F$ F: ~- w* H& t" @EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
9 a/ G# \& H+ j9 F3 [" SEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
. o1 u% _: F, Z* |& L$ v" @EGRP EGR-Position 废气再循环位置! ]3 w, G4 Q% ]. L
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
1 A, u+ k4 V( r$ y+ I. ` e2 jEGRV EGR-Volts 废气再循环电压3 [0 O: x- ]! y' x8 k7 @
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
' @7 B8 E0 I# |* W2 ~& m: W% _EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
) `+ H' a R. NERPM Engine-RPM 引擎每分转速' I3 R" n' S+ z+ g6 L
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器; m9 m- H. I3 l: r
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力- l! C7 q; G) g
FAN Fan 风扇
* f) d) Z3 N0 ?$ s$ a- O( sFANH Fan-High-(1) 高速风扇( T, b2 m/ G5 Y5 T) G
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
! |* {$ o) ^5 Z! W0 FFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
, M0 k# p! A& h) ?2 G6 B* qFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
8 f8 W" T& h# z& j- e% t. OFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断: _! W0 J+ ], s
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
6 x4 n9 X4 j B# U6 j% mFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
8 f1 R. h( Y" G/ XFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀! B3 N8 l4 C+ g F* T/ ^' X( U6 S* J' p
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关0 u' h$ J7 L/ P$ E2 D
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
9 c; i2 a8 a" p! e+ u* TFHOT Full-Hot-Position 全热位置
3 k+ L( E2 T1 d6 i" U! v* |FLAM Front-Lamp 前方向灯
# _: p8 I! u" Y# U4 t" tFLEV Fuel-Level 存油量0 W) d! s% _* @
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
; R) j+ s& v7 }6 }$ u T* cFPMP Fuel-Pump 燃料泵9 Y; q& ?2 k8 B# D" \6 U
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压# L( m& l# M2 P6 U
FRDR Front-Door(s) 前门- ^- t/ O# v, z# }; n* v5 o) v
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零& K* \3 f* }, d) l8 v+ \8 ]
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
' N k( B" p' L! R6 s. w4 OFUEL Fuel-State 燃料状态1 ?3 c& y$ x! h) _
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关$ a: e- n( Q) P" \8 ^
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关$ L7 \# ?9 L' G- F4 G5 x- i7 E' I# S& z
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯! a% f- E: B2 n6 ^0 P' i
GRAT Gear-Ratio 齿轮比1 B0 j. j- ?. c
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器8 C6 M: p1 o2 j+ c. N$ I4 m% i
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
1 J J! p E* H' n+ p* T% t' A8 ~0 t/ b |HBAT High-Battery 电瓶电压太高1 ^) L; K3 B" L
HBEM High-Beams 远光灯& n. z! v5 Q3 s, r0 P9 F# l
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
1 t5 r. \- |* d' _6 e# o1 BHGER High-Gear 高速档" g: R: ~) M' b' B! _
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
& Q/ k6 R7 c: r5 X) U8 V' K, PHIBM High-Beam-Input 远光输入
% M+ j3 g, a1 W& w: PHIGI Ignition-1-Present 目前点火14 i- n* u* j7 m) q( A+ h! _
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2* P. G0 u( D# Q) q9 o
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码' t; H, n% }- s
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
6 M- u# ^+ x" n" @6 KHMDE Hot-Mode 热模式* ~" `- }+ ~7 a) |, N, A, u! s
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
) o: J. p9 t$ T- s, @HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器8 H9 N y9 c" S6 f q: v1 ?
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
' Y: ~2 {" y" ?3 a; ]3 K$ dHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
1 Z! R8 r5 _$ A( `7 xHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
2 c; _/ O0 T% N9 FHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
2 c+ O$ x/ D& xHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
; J' [# n+ y! l; v: q) F1 E/ X& ZHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃. H4 ]: Q. S% Z% S* y
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制5 `9 Z+ S J: C9 H) }, V+ c: u
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
- |8 e K' Y1 g( PICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵! u) |3 w, t& z9 S/ f. M- U
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
* f( Y9 t) q* u9 K- K' |0 k4 HIGN Ignition 点火/ t6 {4 e* N& I0 K1 S+ ~
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路- W5 s0 D' M; @
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障4 `; c- r& G3 a. c$ I) E# a
INJT Injector-Timing 喷射时间' ~$ X6 V0 k5 V, S
INT Integrator 积分器; f- x. q2 c) \" ]( V5 B
INTL Left-Integrator 左积分器 ]6 u2 W+ ^8 W W
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵9 K8 V2 Z$ Z) j# D
INTR Right-Integrator 右积分器% `( k3 s4 r5 V& z
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
$ L9 K+ z% d5 r4 v! wIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度4 K: q6 z. x! g2 g
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
+ K: C# B0 E% ^IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
a+ y ^0 K" G5 C! gIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
2 B1 j; |5 ~# e; O9 aISC Idle-Speed-Control 怠速控制
) l% p4 ~& c, o; V" k) N. nISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器' P/ h$ k- d2 q5 b( q
ITEM In-Car-Temperature 车内温度; J8 ] }- O+ \( G
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门4 N, Y1 y+ _- m) n* S
KNKA Knock-Active 爆震动作, T5 ^& z4 A- B3 o" x4 S3 _
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
$ {6 ^' e6 M/ O% A# |9 [KNKS Knock-Signal 爆震讯号 I6 E+ Z, g5 I6 p4 F! @
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
8 J* z2 G* c+ b- e, T% W1 AKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
0 ]7 n, R5 W2 G/ }. oKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
2 |) L( Q2 U! f+ _0 hKSEN KS-Sensor 敲缸传感器3 X0 f6 G* L2 h& e5 X2 ~
KSES KS-Sensors 敲缸传感器; ^+ F: A' l- I% x
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度+ s* z" ~) d0 m; o# ]/ f+ f
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
& W+ z& M5 c2 zLBEM Low-Beams 近光灯2 E: z4 S f8 ~% x `3 B; s
LDOR Left-Door 左门9 ?+ S* D# n" B- L
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
# K3 g0 ]3 O0 Y4 Y" d! ALEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
% J O$ `. k% r* E. @2 ~ B) A; OLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
4 N! w3 o. Z3 z% a5 F5 YLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈5 ^; W& s- h) n6 w8 E4 k
LFHL Left-Front-Hold 左前保持- N% n; i) Q( u. g- X
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流8 a( g0 k& O# {
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" {3 U# C* d8 h- l) \0 C+ H* LLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀% b0 r! w% L" k
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# i J2 d% A, x* p# Y) h; CLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
, z" F# b+ a {7 s5 SLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障$ N) ?) h: O9 F' z
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯. x, W& m/ o. a
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
# j. Y$ l" L: `8 j9 d# PLOOP Loop 回路
2 o, G, A2 j [! a7 _1 y$ @LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号! T% \3 a, X: d5 @3 o4 n
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号- l7 S% O) c4 _# h8 w1 |- n
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
. ~* G- J0 q" aMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
# ^/ e; b0 b7 E* t2 R& ]: [MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' x8 N5 F2 g, r7 X& c0 _# cMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
5 u/ d& S3 E! l3 IMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温1 @+ ~* P( }' S) Q! D
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
: W0 ] e% q* f. t0 A9 C. dNOSE Nose-Switch 凸部开关
5 W( M4 u) M$ s3 W( RO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% v3 ~3 F X) j4 yO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压# h/ q& w" {" O8 V& D. s
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压% A7 F' W: O" T f& ^1 t
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误$ p2 H3 P2 A/ F0 t+ O
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀0 @. U7 q9 W& t. z
OD Overdrive 超速传动& w& w2 }& a5 b; D5 M( S) Q t
OILL Oil-Level 机油量" E# o. k( e) x4 d
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
' w) m/ x3 N) x. X6 i9 COLEV Oil-Level 机油量& }/ L0 n5 u0 n3 `/ f2 V0 ] j
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命& C( s9 e1 _3 E) j3 w! L
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
1 ~( X) l X9 C4 Z7 {2 RONOF On/Off-Switch 开关
: t. \: N& \( N: C& J0 n$ I- ~OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
, A( W5 H! @0 [ g( P$ |OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关0 C+ T4 v& N9 p/ r2 x& S
OTEM Outside-Temperature 外部温度0 m' b" y2 t* _( X" X
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
* Y$ `& j. L3 B* I" IP/N Park/Neutral 停车/空档
/ C: K3 \6 S/ P/ xPARK Park-Switch 停车开关
& I) U' e/ n6 r; x; Q- ^1 ^PARL Parking-Lamps 停车灯 f: q N1 q/ P6 E
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源9 M! h- ?3 v% i& ], o* A
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
/ [/ O: a K* A) n; Y( tPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关8 p- f, R6 e" d1 [. w0 w
PLAM Parking-Lamps 停车灯( w0 G. e$ \' o; k
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈# @! a' m" I5 e. y% Q: G
PORT Port-Throttle 节气门
4 B/ q1 J- ?, _. J& _% U* `/ LPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
3 L( H5 L- Z* O5 v2 M! FPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2+ y, I2 B4 @! o( X- w8 x5 `
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3# F, J% a7 X3 Y& w/ t" A' X
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
* `; }0 N$ I2 HPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
) z; b: ^( ~6 ]1 O m& HPRSW Program-Switch 程序式开关
" u R8 q6 O) v, v6 Z7 uPS Power-Steering 动力转向
5 ~& m' e- y" H: [PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
( f# f6 Q0 ]' a# L- SPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
9 t7 w @: \. i5 Z+ ?PSEN Pressure-Sensor 压力传感器" l' b" ?% o. X, L# Q: ~ U
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
' Z! {. p, ~# H5 rPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关! d3 J; T" w8 ?5 f3 x
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
% b; @( r9 ^0 V" }0 V" }: u4 p& uPSWI Power-Switch 动力开关
" y* v0 q" x2 a1 a1 qPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
4 D5 E- s# k: U5 \' v. f8 fPUMP Pump-State 泵状态
" z1 Z9 }# }# H7 zPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
* S# [3 h4 P/ z, i3 TPWRS Power-Switch 电源开关4 S2 ]) B; y& H
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈" S3 y3 h5 b9 [5 |" m! n
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ G* _( l$ @2 p, ?' h, ?8 d3 Y
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比5 }6 C& C* {. x( y
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器4 E$ n& H. {0 o
RDOR Right-Door 右门
4 F8 b. I% P1 T5 w ^( SREAR Rear-Door(s) 後门) a8 m% t& p, |5 V
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
N# H, Z5 i( d2 R# t, |' ZREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2: T4 L$ H. z D% O
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器. k& a* [ m& p3 n* _1 u
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
9 N* e5 s g# S7 C6 a; g5 l3 dREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向* h8 l/ p4 d8 T" T- q, e% H8 V. }3 {
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% j# f+ a7 m/ j1 K, @
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
% \1 Z9 H" _/ \' tREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低9 _, P$ d, J/ k! ^- C
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
m1 b1 b+ d. B3 d EREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度. H, j: o: \- g( Z0 t
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流6 j& G" I, l$ m l6 r
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( _8 c* X" |# o# S
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' g6 G2 t, i' {* W
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
, r' `. z( V: k& ?& Q# mRFHL Right-Front-Hold 右前保持! F+ F, n# s2 U1 [' y" V( O
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流4 ?8 f4 |9 ^ G/ e
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向. ~; E2 e# `) z7 t6 q" k
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关) A6 s8 K, @6 |
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. t2 |8 m- P/ t. \0 r2 u. V' J( o$ j% N
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
5 n: J/ c+ \; z9 `: y Q' [4 URFRL Right-Front-Release 右前释放% v3 Z5 \' a2 w( j/ m1 `# l, T1 B
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 Z# C9 Z6 y4 Z6 F; xRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. }7 p0 P2 k: X3 I0 J$ @/ ?RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
7 c2 a( a; B" f% N* @RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度) D0 ]4 j ^4 Z# C
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器 e9 N- ~0 s9 E D0 }3 |7 ?
RIDE Ride-Control 悬挂控制9 g# W1 n3 _' D# ^8 O& w v9 P
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障6 V/ N: w3 O* O8 J' E, [2 t# r
RLAM Rear-Lamp 後灯& T3 T1 d4 i( N, @1 p
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
# r" ]+ ^& h# h' j3 T4 {ROAD Road-Test-Active 道路测试动作; A" h: X: j1 f7 g8 B- }; ~
ROMI ROM-ID ROM识别* g% o) y3 x( [' E5 t$ ^+ Q- |
RPM RPM 每分钟转速3 @. ?1 y" o: v! F; M7 S
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
" ^4 I0 e. F$ F* J5 YRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速* c; R4 ^1 O3 x+ b% N9 g
RREL Rear-Release 後释放
( U6 R# `: Q& \& o0 B8 zRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
9 W1 h6 o" c, ^* t; g+ S! jRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
0 x& z4 b S! `3 Z% I( H" NRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
]1 z2 o2 j8 W2 x4 kRSWI Reset-Switch 重置开关& }/ k6 B% C1 [1 f$ N# V1 J9 u
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车; [" u( y H& a
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
0 R: U' C: A' D. o) ?SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序0 A o; ?# R9 q! _, V
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
2 F: p o' d/ ?SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
* E! Z6 y. T4 pSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器: C( K: r6 D: d7 b* a
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间+ D2 B" @; {( U( @! d: C& ]
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
* E* s! S' w6 P& CSECS Secondary-System 二次系统+ a: z6 i* @& ?4 l) [ q# A
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)" V0 d4 Z7 B& q, S! `
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
: b* E: ~% b. h# oSEL Select-Switch 选择开关
# V* D/ v7 f9 u5 `( i$ u4 O! fSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关- R u, \4 ~$ P) n
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关- U/ x5 h6 Z5 [5 f
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
: |# N B" _5 Q$ z- U" mSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作; `0 i+ Z) N5 m7 k& ?4 z, I1 y: T, T
SHLT Shift-Light 换档灯/ p: z/ L |: I) j ]6 t
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
X% [2 y/ o, B2 ~% RSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
& F; H$ ~0 V8 {2 \5 S- `SIGN Ignition-Volts 点火电压
/ D4 V H3 N9 PSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑# {7 C" j) Y( r3 d8 k' r/ I+ m( W5 U
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
( z, Q. D6 y# PSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
. p! {4 e# F8 gSPRE Spark Retard 点火延迟% e! ^, N* L% x* b3 c' F0 e
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作, g1 K$ P* `0 k9 P8 ?, h& c
SSLO Senser Low 感测信号太低; \5 L: F0 H. Z$ O! J
SSYS Secondary System 第二系统
/ S# J. a/ O1 Y2 }ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间+ p* `4 k5 P3 v& O
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
) j0 J# M5 F9 C! |2 Z$ sST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
Z# `; q) D6 \% VSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) _, R, P Y4 _4 P. R4 H2 p9 Y
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
1 w' z* p- b* k) J4 m' ]3 J1 XSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器% d% N. l1 g( ?5 I# N( D
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
( D5 i0 R! Z! r/ P- dSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
3 x) _& r8 Z$ K, r, h+ qSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
8 \* H) r$ q+ k1 RSYSV System Voltage 系统电压$ t. g4 H$ ~) h5 `$ C
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
1 h; Q1 X1 r. @4 u/ JT-SW Temperature Switch 温度开关, J: w8 U9 `8 D5 v3 L) R) @, o8 d
TAIL Tail Lamp 尾灯; k' S: a/ }- b K7 @
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
/ f& G1 U- U2 W/ aTBSW Brake Switch 刹车开关! ?3 ]* t; ]4 H" ^" z A2 T
TCA Trouble Codes 故障码
, @3 V6 X3 A0 z" t. @& UTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
/ _ d' j/ @6 S7 J4 v8 y' h6 {TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关' @0 H$ S I2 F* K% M* ?
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式0 p3 s+ O, o! ] |8 c1 ?) i
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
4 f& {8 e8 c- o2 @" QTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
) i" _3 l/ h6 q- i6 [# LTCOD Trouble Codes 故障码! r% B+ B/ ^$ D
TCRU C/C Engage 定速器齿合
p3 O: s$ N( d' E+ U& x, g+ B! dTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异. V5 O! u0 b; u$ z& c- L1 c
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度7 \% R6 x0 I5 g% W/ e
TCTC Current-Codes 目前码: z% T) f Q/ P! }$ N! ` ^ e4 m
TCTL Traction-Control 循迹控制
6 q: a- H4 s4 u" X% ]5 t5 BTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
# R7 @0 i% u9 _4 t1 ~TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
$ w% I$ @4 ~$ v9 `THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
& S) Y( b) F1 l0 ATHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头4 f! V* h6 M0 J! Z; T
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
$ D. _3 D ?3 F2 s8 _THRO Throttle-Switch 节气门开关! ~/ c% ^! f# f/ ~8 X
TIGN Ignition-Voltage 点火电压: U9 Y+ l5 w0 F& g
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
2 g; p! ]8 X7 k- V4 \5 ~TIRP Input-RPM 输入每分钟转速+ k$ r$ N" a7 o/ F3 @; S
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压+ `/ ^/ h. ^/ \6 k) E, m
TMPS Temperature-Switch 温度开关
' I7 {; s$ d0 f/ `: d- `& J, ATMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ L, k9 }9 t1 }TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
$ _' l/ M9 e& ?( @0 g) qTOIT Oil-Temperature 机油温度 5 t7 i+ o. `! Y& ~) I' P
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
/ F# h4 d$ a& }0 pTORQ Engine-Torque 引擎扭力) K9 p# t: c- _
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度3 r" k8 a; S% L( t
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器9 h2 z9 I' J: y% g
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 A0 \! r8 z: M* p O7 I% E, Y, LTRA1 Transmitter-1 传送器 1
* p, n$ h; \2 n! z/ iTRA2 Transmitter-2 传送器 2
3 @4 J O! L; c/ oTRAT Trans-Ratio 变速比
" G3 f/ Q' Y+ M1 X' KTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
# k2 D. j! {) D, W- ITROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
6 O" L1 m1 |7 G* F0 Q$ sTRSP Traction-Spark 循迹点火% u% y( Z d1 o7 {" @+ K
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
$ \8 O- p8 n7 m% @: e6 xTRTP Transmission-Temp 变速箱温度! `2 M; z8 Z2 z& Z4 N
TSHL Shift-Lever 换档杆
, R, _/ P4 P$ K/ ^! U! Q. aTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
& d4 O, d- i- K+ I# \5 iTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
: J5 z9 B. X( |% b! X; v% ^+ k' uTSW Throttle-Switch 节气门开关 E4 b6 t2 w+ K+ z& K; ]
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
) [8 L' Z" \* ITTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
- W' U7 b4 v. m: N) J$ T/ |TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
% ?. X f1 B s; H/ r' X/ hTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑6 P8 }& O7 d' A: L+ `7 D
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
, Z3 w2 F$ a, F$ G& QTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
+ A( H9 Z- d5 ?$ gTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
7 F* Q6 c" k; _' PVAC Vacuum-Switch 真空开关
6 j% f+ v; R2 I3 xVACP Vacuum-Pressure 真空压力
( k: S" N1 A0 |- |* \VACU Vacuum 真空! R6 f) p) I8 K4 z) H, ` J% ^' b3 }
VACV Vacuum-Volts 真空电压
% X; S/ Y; I3 y) p5 r! {3 Z) OVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
$ b8 ^% P5 |" d) y8 }VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
$ O: R$ | u9 U4 @- sVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
% u* x: M, f# Y2 k3 IVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
" T4 U' g8 ^0 PVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2. X K* _: Y, y7 \ X7 X- t/ z* K3 ~
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 30 a' t/ m' g% E4 p6 m0 u2 D4 Z* ~6 p
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 40 e1 [) e' d5 B% m
VSS Vehicle-Speed 车辆速度( v- a1 B# }" p5 e- A
WARM Warmer-Switch 加温器开关
8 v3 I r. z/ Y3 |) p3 q. z% ]WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯& T. c# Z6 G3 x1 {) I! T+ y5 [
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
# J: s+ V$ e \6 f, ?( QWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈1 U+ M5 ~" a' X
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
