 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
4 {0 `8 i) k4 m2 o123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
0 L! u1 x0 B+ u% V( ~ f5 _2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态8 N6 |* V6 l8 P/ C( g
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
- n! w; W2 Z0 \5 a" _; t6 `+ k/ o4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用, o/ P) i8 v2 {8 J; ^) [0 z
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态$ N9 L3 C6 O3 l. r. ^8 e
A-SW Air-Switch 空气开关
( R) y6 q* W* B- W. |2 W% QA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比( Y" I) H/ J% M2 e4 I/ F( q' v
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
/ d2 y- a! v6 D' F" [ABS ABS 防抱制动系统
" m6 `. c3 Y4 Q8 J6 Y5 iABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯( s [8 Y+ i% x
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器$ G% u! W6 r% D
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止. E8 A7 [3 z/ x( ]1 B. o7 Z
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
5 d4 B$ V) o. ~& |AC-P A/C-Pressure 空调机压力
# b' A5 O6 I( o# d$ j+ MAC-V A/C- Voltage 空调机电压" G0 z+ p- F$ v4 s7 N1 Y Q
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器, {" V/ t H2 T* V
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度2 _& I+ z. k2 Q8 u2 Y6 h) D
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
( z, ^2 ~/ n0 A1 y* XACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时& f4 H; r7 _! k d. P" r
ACRQ A/C-Request 空调机作用
8 K5 J% w/ q: ?1 v* S5 @, EACST A/C-Status 空调机状态" o4 U! F2 b5 k) d
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
# N4 w; ~. t+ I% v% T5 A( N4 I$ CADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 ]' o0 b5 {8 A" }ADIV Air-Diverte 空气分配器! ~ s( p, j: q6 S. v
AFLO Air-Flow 空气流量计& n" C1 i; p* e$ C
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 _2 r& S* S( G9 B$ v
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关7 d- L3 l4 I9 b" ~( X7 _
AGR Actual-Gear 实际档位
: a# @/ L; ]+ VAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压* u- u0 T6 n+ G$ ]
AIRC Air-Control 空气控制
8 V8 P$ k' D' H; Y0 ?! M* UAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 R+ I" y" r5 v7 c% l+ @* mALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器( F, m# S( O9 f% G3 ]9 p
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关" W* m y: O! u$ }5 z3 x5 o; U* i. |
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
: k$ e' C0 M% BAREQ A/C-Request 空调机作用2 S! D( x) Y$ }5 L4 h8 M
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
+ |0 S1 K- ^# [% |8 T$ r: x% FASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节# N7 p# c+ {! l# ]2 a
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
& t. ^+ X0 W7 HASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关$ B$ V3 `& o3 B Z
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
% f8 K. Z7 W$ d3 M* KATEM Ambiant-Temperature 大气温度4 I1 Q+ Y0 ?- O( a! @$ A9 I: v
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
) i' H" d# ~/ g# ] VAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯' G' L$ F# N- b" ~6 f
BABV Battery-Volts 电瓶电压
7 w4 j" m# @( F5 d( Q `. gBAR Baro-Pressure 大气压力0 _3 F" f( F" Q, M, h# _" v: S1 N
BARO Barometric-Pressure 大气压力 N! o* `7 m$ g+ J5 Z Z( I
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压) c. u8 J }" Q% G" a
BATT Battery-Volts 电瓶电压
# V% G: c/ T: v) L' [2 hBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器. x; U- x* |. z% `. f
BFL Brake-Fluid 刹车油- \ w6 x5 ~ a( ^1 V
BFLU Brake-Fluid 刹车油1 H- V3 _0 T% u' y
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关( Q. q# c* y$ V1 A5 E: |
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
6 q& c0 |( }/ r8 C' G) EBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
6 J c* y3 q$ sBKSW Brake-Switch 刹车开关+ p3 E7 @" V3 j5 V/ F; o3 G1 K
BRAV Brakes-Available 刹车有效
- P0 w5 A& |- @" [! zBRKB Brake-Boost 刹车增压器2 g' u6 J- [/ Y s/ }
BRKF Brake-Fluid 刹车油
; S9 \; \9 E1 M# l- C' Z, r# o2 \7 e2 PBRKG Braking-Gear 制动装置' Y4 S. S- v' A1 a/ \3 f
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
, A0 G. v; y. \, t( t* FBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
! k( w+ }3 a) r+ B" iBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压6 I7 q# g5 A q$ Y3 i5 m
BSTP Boost-Pressure 增压压力
% m+ X" ]' G; G: f! PBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀, A1 x" G" v0 i, S* o" a6 B
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
) J! J" e3 i' l0 ]BTT Battery Temperature 电瓶温度( C+ b Q/ [6 H* r9 X4 A' S. [1 \' P
BTV Battery Voltage 电瓶电压" N' O6 }& \+ v$ `8 O# e
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路0 X# D7 B2 `$ A/ Y* Q
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
D Z, \: J% D! `BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令) w1 h0 e: u5 G% ?1 U& A! q
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态# ~2 a! _+ H8 t; U
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
; Q/ P; Y% g3 ~+ aBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣' f: e0 U" u. U$ n" w
BULA Backup-Lamp 倒车灯
) @8 h' w4 }. f7 E+ ]. TBUWN Backup-Warning 倒车警告5 R( o8 J a) F. H- l: H" o
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
+ q) ^% Y5 i2 W, e1 [C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
& b2 l @) [% j E$ p4 cC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码& A* E/ B6 {! r$ o; T) I6 L+ t
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号6 r) p- G* P: I3 U
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
$ X' F k: {) O& G3 ICC-P Canister-Purge 碳罐净化/ C+ c; N! M# A! g0 V! X. J- U) w( e
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
8 v; o" ]' P1 k$ ]6 hCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
* a# q/ y/ \7 k4 ?6 gCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误6 \2 t; N( O1 O
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
* u+ E: C" x9 n' b3 h A. R& SCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式/ b# F7 K+ m$ q4 y- S
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
. E# @8 p7 _$ \' E2 ]# a# aCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速" a s1 u1 t r4 W0 Y# Y2 X
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
7 k1 C% q2 a) |& J% g0 lCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
$ S8 \$ r2 k: }. b5 J$ n( Y7 I* R5 T- @CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀1 q4 ~$ X! L# l( C4 [* G. S0 K/ J! ^
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
7 V% a; X! K/ f9 |7 U; G* a5 G( YCHNG Change-in-Speed 速度变化
0 g8 }/ [( I5 B3 p' @# dCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
5 p) I+ `: @, \) u0 x/ ~CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码* y. v- u1 ?3 E, z& W3 I4 S5 e B
CLEV Coolant-Level 冷却水液位% E* i' H" U0 F# T# G
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
3 S7 o2 C/ i+ f F0 A) _CLFR Left-Front-Release 右前释放
% Q( Q" _8 U& d( a0 LCLRF Clear-Flood 清除溢油6 S( x3 ?) O% M& l0 G
CLSW Clutch-Switch 离合器开关( S# S3 k! k; ?
CMOD Cruise-Mode 定速模式3 q% V, c. a% D8 T/ T4 W7 v y
COID Controller-ID 控制识别
0 w( Z! f/ @1 Q P9 gCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 14 P% J9 t3 F# m d* i
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
/ l+ R+ V& R Z5 V# R& B2 tCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
9 O2 d0 ?7 ]4 A- ICRAH Rear-Axle-Hold 後轴架# }1 k7 s& L7 |: s( `
CRAR Rear-Release 後轴释放
: m2 i% D% u2 @. e8 rCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
3 k, ^) _) Q3 G, u0 m4 V$ wCRFH Right-Front-Hold 右前保持
5 R8 Z4 I* n/ u( q; tCRFR Right-Front-Release 右前释放& }4 z/ C6 d# @. Y; O
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
8 b K9 ^7 i u; ?1 \% e3 Q) zCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
7 N& c9 N/ {* D1 @CRNK Crank 曲轴
' ~ ?# J9 R. b: lCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速: b* y- R% {: S9 S. U# Y' T) d
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置. W6 Z0 a& Q: c, b" L( N7 E" {
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
4 s+ o1 b, x' h) RCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度2 h& ~' q/ T4 ^9 @, S+ n+ o
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
1 q, c+ Y8 t, P9 J R U6 u6 p& N# b9 ?CTCS Current-Codes 目存1 p5 u5 `7 m$ k
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
/ q" `9 E2 O# yCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
8 p2 A' k3 }' v0 C: CDCEL Deceleration-Mode 减速模式
( v* m$ w0 D2 VDEFS Defog-Switch 除雾开关7 a- v( w2 p+ L% R; c* D
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
4 V( y# b+ f% N, g5 d. EDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
# u. M" s) J9 lDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档# q* ~+ X, V' D. e* x; f( f
DHAN Door-Handle 门把
' c% W' g( R) w* [9 f# \: p4 pDIAG Diagnostic-State 自诊状态
# B7 _& k2 h6 L! ?6 HDIMM Dimming-Pot 调光器钮
! c7 e: L" Q' ~" lDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
X3 |5 [/ h: p) Y* W0 ~- B DDIPS Diff-Press-Switch 差压开关5 _# b* H3 `2 K+ W4 L
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关3 h" d4 b! B. |/ I- y
DLOC Doorlock 门锁& v6 X. j: w9 H# P
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁. v7 h, a9 @: [5 R/ }' k9 r7 r
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
6 E4 h g0 a% j/ m8 dDOOR Door-Status 门状态$ @) p0 c5 J; J2 x6 T
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计 |/ I0 Z$ x1 V3 h
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
5 H/ F' Y0 u' u( DDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低/ W% z! m9 } | H
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 p; _! s8 S- J5 d' L$ p" z
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带/ N( Y9 w4 ~1 g8 a: W/ u/ h
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关" M) E) m7 D5 d: Y4 U3 F9 `
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置- W* m6 c! {4 D$ A
DSWI Door--Switch 门开关! ?0 V) m* D; }, ?9 W
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
, i# X5 G/ ~+ [ {8 h7 iDUNL Unlock-Door 未锁门; d( J( [1 D) W1 x) p
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
/ M/ i4 G/ ^: H: PDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
% ?* } R- w" x! U! \# A+ ~# hDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源2 U+ u X$ q( Z. C( O
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
. V0 h) ?6 z4 B( h+ |EEPR EEPROM-Write EPROM写入! z; R- _$ V1 ]6 y. s# n
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环8 P5 f2 U. q$ L1 V2 H- l
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
9 t3 K# r) u( U& o8 ]; vEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
% g; c. \9 r% A3 x9 \EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2, f+ m0 I/ `' V- B* U2 J1 V
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3; T4 _: p( b: O9 C- ~; N( k
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
, B+ V, ~1 Q5 HEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀 T8 f/ _' @+ N4 M
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压; ^; d, @4 g1 l% U" k5 Y/ O
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合2 G) I& Y. b5 S1 ` S- {4 m5 ^+ S
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
N$ n+ m5 B$ ^) ?1 h( F+ N# Z; NERPM Engine-RPM 引擎每分转速" |( x# Q5 ]/ p& H! g4 }
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器5 w- J$ k. p% D. U4 ~
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
- \& L* F+ h: ` E5 j- u3 hFAN Fan 风扇$ \& P5 J% E% c6 Z
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
& R/ m; ^2 l; m2 p7 jFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
* w8 r3 v( |' s; IFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
% Z- ]( ` [- d0 WFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
! Y B0 s6 ]' v' G" A$ p0 C2 _0 g7 AFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断9 s, n0 `3 a) h5 Q1 q3 @
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断% p# h! L4 E* h
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断( Q" m2 ^: _9 ?7 l+ G
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
/ @' W a# H) U0 ^3 T* k: x9 EFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
# A1 G" Z) @; A! P$ uFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
: b9 W1 K. R0 `6 ], q4 fFHOT Full-Hot-Position 全热位置1 B Q6 U4 S% y4 O& ~9 ^+ \/ C/ S
FLAM Front-Lamp 前方向灯 o' g1 a8 r' |3 k
FLEV Fuel-Level 存油量
9 Y0 ?4 Z% G) c, \3 P3 {! P3 LFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
) V8 ?- J! a1 r7 Z- w. ?FPMP Fuel-Pump 燃料泵
A4 J- V- g( k1 d) d0 t7 w8 \7 B6 AFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
/ B9 X) v) e0 Y3 zFRDR Front-Door(s) 前门
: U3 M- {8 r% O: LFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零- Q% `: Q/ M1 x7 f* n% B" T1 \
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
( g$ I0 r1 M0 w& D4 X6 O7 x/ D- MFUEL Fuel-State 燃料状态
, a& B$ Y) z* l+ |FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
& f/ \4 L$ j* L5 _$ c% LFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
3 f! F" n8 S1 {GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯$ e) O: N2 H9 ^( O- J
GRAT Gear-Ratio 齿轮比' T1 V: U* v- o1 v0 q
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器, [- K* Q1 S, s4 l! w
GT25 >25-MPH 大於每小时25里 g; ~8 |9 N$ @ z) m1 c1 G* G' z
HBAT High-Battery 电瓶电压太高, |8 L9 ?- Q) m8 a5 E
HBEM High-Beams 远光灯( t; B- i8 z* M t3 o! ]
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
0 A4 E" Y- Q) w2 ZHGER High-Gear 高速档9 s4 U1 J) K! \- Z t
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关4 J0 R' {! \$ N; r6 H B
HIBM High-Beam-Input 远光输入+ y+ }- g8 N8 B* U- j
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
6 Z9 q# @8 }9 gHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
) o+ L; S( }8 THIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
8 C: K' E1 L7 M$ `/ HHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
" ~% r3 t& x6 B' y, J- V, }) n& VHMDE Hot-Mode 热模式& Y4 F( i8 F& ^
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器( y' N# b+ i" M7 W. w+ Q8 s
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
" ^0 r, ~* [( K+ Z! x; hHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
% r( @6 a A- u3 Y( rHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
7 Y, W/ q! a0 M) y5 wHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度 u8 e( Y. j R8 H
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调$ ~; o) i/ a. O* B9 a/ G: k1 H
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
$ H1 v6 l" E; K$ o3 ?HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
0 B5 q: s3 R+ i$ b* H" X$ q0 yIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制6 F8 ~) ?5 u9 B( N: \* J: s: \
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
- T! ~) X8 a( K& b a+ j: R5 X1 sICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' K! f5 X0 ^3 v1 L. {1 vIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
' Z) y5 G0 f4 R: T( G! wIGN Ignition 点火
; g/ i) l* E: m/ v1 V: iILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
8 I& F/ f6 y! `1 j1 n/ H4 bINJF Injector-Fault 喷油嘴故障( u7 K2 g, m3 ? f
INJT Injector-Timing 喷射时间/ e4 S1 k& V) ~
INT Integrator 积分器9 q3 v% a! W7 i" |, P9 y" G
INTL Left-Integrator 左积分器( Y9 b3 k. V U, d* T, l$ C" W
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; V: P N4 ?8 T; |INTR Right-Integrator 右积分器* Y1 C3 }( p% ^! Y0 V. J5 W
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板 y; [! A0 p* G
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
) |4 x& j4 z aIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
3 t1 L# K( t X) M; nIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
& O. Y" g) r- z5 i8 DIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速* N, P$ o# d2 Y, A5 @$ \
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
6 N" B5 x- V; v7 M$ w' G9 BISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器! y, |4 A. `) M& q6 J5 f5 n/ Q
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
- T7 E1 R5 q4 |' e. I0 d% GKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
1 B" ~) ?5 |4 @3 ?! FKNKA Knock-Active 爆震动作0 u, k7 X2 E3 p5 n+ R1 ^) K; E
KNKR Knock-Retard 爆震延迟6 W6 g* h3 l G
KNKS Knock-Signal 爆震讯号0 Y7 B0 T* q% ^* A- d, b- c4 p* ^
KNKV Knock-Voltage 爆震电压$ K+ |+ f. m$ I {8 ]: u; x
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
% J# M8 R5 ]6 O+ y0 pKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作2 N4 N# d$ Z( { r* H# l6 r
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器2 ^4 b7 k! H" i* u
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
p. ~ g& d8 t( qLACC Lateral-Acceleration 横向加速度, @# r2 d) G8 v8 |
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低( B$ q) ?( v$ W# y, H# w
LBEM Low-Beams 近光灯" V& _1 p( B% W4 I9 }0 o
LDOR Left-Door 左门
+ h1 {& Q6 X2 v' K6 C( ^LEVC Coolant-Level 冷却水液位
7 ]& n" P; ]% k. n+ `+ n- nLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆0 s+ P5 [" m6 J" ]) c
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈" S- ], @7 Y U& |2 p
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
/ c+ n' a' G T- `7 v/ K; G/ PLFHL Left-Front-Hold 左前保持
. n) Q6 G; h$ ~) X$ {$ I* XLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流6 g; E! k/ `& O- n0 x- T- z
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向5 k1 H$ g% N8 @
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
6 d' Z1 \, ~5 ~* s' K1 _LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态' I: P% T3 ~0 T. P, f; _% i; \ G
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
( n) G9 Q! T0 m1 x! TLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
: Q4 T& ~8 c$ O+ M( \LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
0 Y v; O, B K/ M- c5 ?8 kLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 e9 K$ Q$ ~9 D8 O' ELOOP Loop 回路
- O( m- l9 \9 q9 |LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号$ Z2 h/ ^' Q2 I
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
+ m! q4 D8 N( C8 l! v( EM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角0 g+ j! F/ Q! m& Z
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
" G8 L5 {9 x# V- z* a g) }MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力( G7 _. n( ` a8 p4 j. k" Z
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
9 u) f! n' }: u: v7 ~" O3 BMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
+ N4 J' f: @ C' O8 b" D: \MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关/ K8 h0 T z4 ?3 n& ]6 f
NOSE Nose-Switch 凸部开关
2 H4 g8 P I8 m+ G; B2 IO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% R0 y% P- C- [) U0 v. FO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
& o9 f" e5 L% H) [: c4 C% VO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
, ~& |$ Y1 t: }5 U: b: m4 OO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误" X' G& v# G. p: G2 q
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀& W1 @0 J$ I7 o+ I* v2 B& \
OD Overdrive 超速传动
; J% t( I. h( k$ DOILL Oil-Level 机油量
, a1 Q) }3 j8 \9 R( b1 N9 W! kOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
( B, S5 b2 u1 b: zOLEV Oil-Level 机油量
2 S/ H& r$ u0 v$ I* UOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
7 ~ j7 d8 U7 E2 P- o, @, e- oONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
0 c4 u9 n( H& BONOF On/Off-Switch 开关5 t0 E5 @: c$ ]7 t! i2 g" F
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
p- B9 ^6 l' D' J; s5 q7 ~0 FOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关8 {7 Z* i- G; y1 ~( H5 p
OTEM Outside-Temperature 外部温度
2 e2 X/ r' b: lP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置4 v! o* K+ c: {0 v! c
P/N Park/Neutral 停车/空档7 j5 U1 l( {# G) T5 f' F6 B" Y
PARK Park-Switch 停车开关
4 l9 s) r5 g( v& }" _PARL Parking-Lamps 停车灯/ C1 L0 I3 E7 h
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源& E& y- { d2 Z& f! l
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
6 e! @! h0 [% S# ]) R% aPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
( |. J- N1 H. A6 P, ~PLAM Parking-Lamps 停车灯) _. W: W5 f( w$ \/ A+ \* D
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈. C+ x5 ^: y% G, U+ `, R
PORT Port-Throttle 节气门
: j5 }6 r3 @1 b3 l0 q; c$ GPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
6 G& p8 H( i' LPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)20 } n+ j# U! b/ i
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3' d- _1 \/ @1 D) {# w; T
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
0 l, g1 n) L2 l& w4 i9 l/ cPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值+ X) K' c. M, g
PRSW Program-Switch 程序式开关
2 B3 T2 ^! g0 x2 q$ HPS Power-Steering 动力转向
, R5 S) B2 C5 ~PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
# H6 w/ X8 K$ ^7 H( Y; t" APSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带+ E+ e, d' S& @5 d4 O3 h9 }
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器; y, T4 K" K( g6 ~: X
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 A4 f# h5 N y* U+ W" t
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
/ T- ]1 M. w* K) u9 i6 Z8 UPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压- ?' v6 |" @6 A. k" p0 `3 D
PSWI Power-Switch 动力开关/ E' \/ v5 `4 l( \4 C
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关. S) [6 J% P @* D7 N
PUMP Pump-State 泵状态7 g% p& C. D+ F* i
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器+ P- S( z) Q7 F) y+ \+ N2 p) n$ T+ k
PWRS Power-Switch 电源开关
3 L# O! E6 g& @RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈 }! {' S2 t# }
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
; ^; N9 j% X6 F) ^7 F' m' }) URATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
( g* a4 H; x1 r9 T5 C; K. _RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
) Q h5 X' ~; K: ~) N- y) uRDOR Right-Door 右门4 L9 }: \( h1 V* w" S+ Q
REAR Rear-Door(s) 後门
0 N, s3 \& C; [4 kREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1 H- V- _8 e' d
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器28 i' g8 C9 G" X. K" c/ c' |9 r
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
5 R1 v, l; A- M/ F9 t1 EREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
4 q& {2 |: i4 t1 y7 F1 ?REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
8 o5 C* x8 g3 T, ]REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀# ^/ r$ `: ? {1 h K: O
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高* c8 O+ |! V0 j' z
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
' h; V4 T/ J4 ^' O: ]& B. ?& MREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
' {0 p' e8 E5 A" Z! K% dREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) u2 T6 L4 p& f' Y* p( @8 b
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
! r* f# _6 R0 t4 JRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向, p" r: o# ~5 ]( V- N9 \
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" W6 b4 Y, p/ Q
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈& C8 n- i. O4 ]& Z* o
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
1 n2 d$ e; {( g' yRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 I" p8 L) J0 r; d/ a) C7 n+ |
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
3 j' Z# ~5 c$ C$ ]5 x, Q- KRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关7 I9 X6 @. p: \! o( u* K
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀! k# G9 S+ Y6 b' D) o) L% \
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
, |/ u5 g7 ^7 S, {4 @3 zRFRL Right-Front-Release 右前释放
^* N; T, U; ]: Y( M k9 wRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈% N0 A4 o1 X2 G& ]
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态. F4 o( a5 g( B( u
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态3 ^. W4 j Y6 u! F; g$ b& a
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度3 V. v0 i1 \ M* V, O
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器! ]( K+ g0 k$ |4 O
RIDE Ride-Control 悬挂控制
; t) U* Q. B/ Y1 }RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
% v) H/ A* m1 m; G, DRLAM Rear-Lamp 後灯
; ]/ d$ s3 z+ ?' t- ~3 @RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
+ z7 N* V0 |/ q2 Z8 s7 }. FROAD Road-Test-Active 道路测试动作# u+ R4 {1 O" Q1 o
ROMI ROM-ID ROM识别7 n y* D: _/ Y4 H4 V' A
RPM RPM 每分钟转速* D( f7 }/ o$ V k% Y
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
# z4 r5 e }8 G7 ?7 Z# vRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速( c& S+ `. p$ A* D
RREL Rear-Release 後释放
1 ^0 L; Q9 S* G3 d; Q/ \- ZRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
: f: a0 r% t4 jRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
1 d, R% I. E/ h5 _. gRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置: t1 s+ G m, F9 \) s
RSWI Reset-Switch 重置开关
1 R; ^& v# k. R/ A3 TRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车' l) Z& R# P3 X6 c/ n
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
% q- G9 B$ C1 E$ aSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
U; e; h# u4 D1 z) T5 ?. Y% NSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考5 L9 I$ V0 m2 n) ~2 K( }
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
2 t2 W' J4 O/ B. GSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
, n, v0 i* U. v! n! r; S+ ISDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间( y$ T5 k8 v6 Q! O$ G: z1 Z
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子5 P; k5 x/ q6 \% m) a M Y
SECS Secondary-System 二次系统# Q/ R' p4 l/ } B/ ~$ e1 T
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)1 l$ F3 p! r h7 S
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
0 M1 H" i0 T+ E# ]9 vSEL Select-Switch 选择开关( r- P) w+ ^* Z4 B. M# K8 H
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& F4 R+ O6 P- E4 M& ESETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关$ ?0 Z8 L: U$ Q s1 j
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度. [( G1 l' N5 Z9 R. U7 I
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
" t5 J" [) z, P7 i4 S) o5 H+ Y GSHLT Shift-Light 换档灯8 y0 T! ] z" W, L, K; c0 h
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A: L7 u0 U. V; }- H& F3 H' M
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B# z1 Z& b& V4 G: k; L$ E
SIGN Ignition-Volts 点火电压
U) V! D3 U1 o5 W$ n6 [: Y& Z# E; _SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑4 I8 J6 @6 a/ M* {: t
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
9 M/ n; Y+ I g* rSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
. f' X$ b' k# h/ ]% i( MSPRE Spark Retard 点火延迟9 |# O& ?9 I$ d/ A. a
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
q7 u# a4 i2 H7 F: C9 WSSLO Senser Low 感测信号太低
@$ }$ d/ \0 J5 n5 ]& b" jSSYS Secondary System 第二系统
8 q3 Z( B8 l3 _ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
: p& O7 ^3 v% Q9 mST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
$ g4 ?+ Z4 A4 v4 z* \$ L/ ]ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
* r" @/ [8 }5 s9 v9 j1 [7 T+ c* Q9 nSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器* b2 f- @( g% \( r% S
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入0 e- \, U6 \2 C1 E( z; h5 l
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器. ?$ O h% ?6 w1 D; A& X2 u
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
$ E, J, E/ w0 N; y" k4 GSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
: w& P5 N) ]% B8 }( n1 V: F% r+ oSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
2 T8 i1 ]% v. L/ JSYSV System Voltage 系统电压' Y+ C5 T% b+ d8 ^
T-K Throttle Kicker 节气门开启器" N/ K, _9 F# t
T-SW Temperature Switch 温度开关
; z- p; |) ^2 V* m) HTAIL Tail Lamp 尾灯3 g, @; ?: v+ m; W/ m$ `% }
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关6 N; I) h1 ?) G5 M
TBSW Brake Switch 刹车开关
) B4 K2 c5 C- _7 [' N! C- n. W0 dTCA Trouble Codes 故障码/ l) e; ?3 f- [" b1 ^5 f% w
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
: G: V. l2 [8 K% BTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关* }5 ]4 a7 i$ ?! z* w" c
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! V+ P$ t0 A7 x' {+ d. r
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' ^ f. X/ o- ^$ cTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
- U3 o2 |$ [# q- u4 F! KTCOD Trouble Codes 故障码
7 u2 C( w2 c% T( m& Y i- ^1 fTCRU C/C Engage 定速器齿合) A* g K2 x, z" {( i" k
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 n+ m$ U: q$ L: j( Z9 X
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度$ g% k2 {! \+ g/ Q8 i/ d$ A
TCTC Current-Codes 目前码
* D5 @! W/ ?7 B, l0 L, u" kTCTL Traction-Control 循迹控制$ J& ^! V* I7 p3 P1 j- u% Q# K3 r
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
# h1 X+ p) F! r/ c6 D6 Z: T1 n7 GTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度+ v- |% S5 U5 q$ T
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度1 C# s- g: x% S/ j8 Z' ]; W3 P
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头+ h( F9 c, X$ v7 ~
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
# ?9 x. _' }0 l# wTHRO Throttle-Switch 节气门开关( b5 Z# ]# G) T
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
4 R1 [1 ^' o$ c/ O( X3 h8 u; ~TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器) F2 ?# g+ U% W
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
5 ?' j( g" N& l, [" L iTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压$ w8 g5 }/ R- |& T6 `& }
TMPS Temperature-Switch 温度开关, z8 Y# O, e, d
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关( O/ a& a4 ~+ \1 M
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
' N; Y. Z, b0 m+ S# y1 OTOIT Oil-Temperature 机油温度 @ d, R, R3 u# \9 {
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
2 {7 A' c. Z) H) j3 w2 r1 V) ~8 MTORQ Engine-Torque 引擎扭力3 \& Z5 f% D/ V
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度/ w7 i2 O" z7 ]1 v
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ G" L+ E, X$ q; b6 DTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器; H. @, G. F+ `$ a9 {
TRA1 Transmitter-1 传送器 1 N3 `$ r/ M. c. j
TRA2 Transmitter-2 传送器 23 r0 J. Y6 {" B2 P- S* V4 u
TRAT Trans-Ratio 变速比
. E/ d7 }$ B+ \1 j% YTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- B& _$ I( b6 O VTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号6 \! p; \- b/ V5 `6 f5 E- H
TRSP Traction-Spark 循迹点火
" @( Z5 t: S9 {( g7 kTRTE Transmission-Temp 变速箱温度, H1 C6 j7 @* Y: S3 O
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度6 ]: p" t$ z K2 ?: ]! W4 c
TSHL Shift-Lever 换档杆+ o8 \! z. g1 d; K0 s9 N
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑. k* Q8 R7 Q/ ~, c
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀; ^ j+ c) m- a" K5 A
TSW Throttle-Switch 节气门开关
/ g6 j1 `( g8 r% L9 b# }- U# M/ WTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关! M' t$ A, b) T Z2 m. m
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
- n. H$ {5 d; }1 {; e: w7 dTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
7 U8 ]+ O4 Y9 r+ q0 ^5 tTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑3 W" [7 M4 O6 d7 D* e
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关; w7 g3 N. P% n7 b' X
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力 [) }3 c2 I, O/ n2 j& ~" U( E) r/ S) f
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ V0 T' K( v, `, m# t0 X6 mVAC Vacuum-Switch 真空开关
/ l& V9 f9 D b9 _2 o7 ]& sVACP Vacuum-Pressure 真空压力
5 ~# s3 P0 `5 _1 GVACU Vacuum 真空4 [$ v. i0 j; T) \* L! _
VACV Vacuum-Volts 真空电压
3 t' G4 ], p. e8 ?8 Z+ [$ U9 BVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压$ I8 B" I. `$ W! ]% S r
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态7 M* _+ f$ F' ^' u L
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
: R7 z% M" ` J1 O6 [$ d" Z. @VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
8 h% \9 b S! Q$ A) l6 r) CVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
* ?, F% A @$ z# R% T7 m; M3 n8 EVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
# h9 h; ~9 x5 [, N, aVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
& G0 j4 B I5 T+ E% \" q+ cVSS Vehicle-Speed 车辆速度
" r6 j" W. q1 O8 L8 T0 pWARM Warmer-Switch 加温器开关
' m8 ] \& D; L- N% AWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
- t# @ q; b5 a' Y9 b# x0 {WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
4 y. a% l0 G- w1 oWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
5 V/ Z4 }/ R4 {4 VWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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