 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
& {! V7 @5 v4 r2 g- k$ o; L! c123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 ?! M6 z' ~8 q" ^
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
3 d4 q5 x" _6 X( E3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态& s2 ?0 f+ \/ Q$ X8 B' L
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
9 t2 Q6 Y4 `. F4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
5 i3 C' q$ A6 eA-SW Air-Switch 空气开关8 o7 P0 g# X( W- ~- q* u+ H
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比( Z/ a$ a" M4 `" ^% b
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
' r! {4 A& H7 X6 n8 n6 i6 N3 qABS ABS 防抱制动系统
$ {. u8 G5 ]" y3 N" W8 B! nABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
( P! l& y9 y f. S! jABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器8 z9 f0 [' T( J( B- C
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
' e' |7 a4 t* B9 y! Q) w& NAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
( S' I& d' K0 g# `AC-P A/C-Pressure 空调机压力
0 }2 x' V1 s2 l y- f6 U: B1 Q4 NAC-V A/C- Voltage 空调机电压7 [9 b' A5 |# A" ?
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器; S* |- ?2 L# E$ ^+ ]
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
9 Z! x* Z3 v- R" ]' _ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
& ]! `0 M9 x* bACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
: o& d" d8 @! b+ h- X1 x# dACRQ A/C-Request 空调机作用
+ ]$ e5 D. ]0 L( e) NACST A/C-Status 空调机状态
G# h, y3 h3 }2 l) z8 H ~ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
: ^0 L, a* P+ r$ b8 _5 O$ DADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: m4 }/ F: G; M- GADIV Air-Diverte 空气分配器
4 j' B8 ?* z: O' e5 h( aAFLO Air-Flow 空气流量计
. z' Q5 ]" N) s; x6 KAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器0 E/ O* C9 K- n. P: Y |
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. N) S: V( V% S1 A+ b7 [AGR Actual-Gear 实际档位% j; `; X4 c) a- [9 i
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
: D2 o; H0 b) v C2 b+ YAIRC Air-Control 空气控制
9 d% y8 m5 s. _! a7 WAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& d4 s4 P5 h$ x% zALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器# _" v/ K! @- _ ^3 I M
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
, ^3 G) |' Y1 r" j+ W: d3 Y+ q; MAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器/ B f, l. S @% y
AREQ A/C-Request 空调机作用$ j3 ]. S) F1 k' x6 F2 }- ]
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀! |1 X% U% @, M) k
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
& R, L1 G$ n$ v+ A7 N9 [4 d8 T* RASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器9 ]( q% P/ }: x, y
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
( p4 \, m( s; C% u4 b* U$ i: T! `ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
- j7 S* \8 Y3 J; A* I% c! xATEM Ambiant-Temperature 大气温度" T9 K% d0 s+ Y: @* z
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 k. W l9 [4 B, y3 CAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯9 n! b$ _$ V& t- `
BABV Battery-Volts 电瓶电压$ }) I0 b1 a) [ z5 f
BAR Baro-Pressure 大气压力
7 h6 W9 `+ ~; [1 s6 }2 l, E+ y3 iBARO Barometric-Pressure 大气压力
) t" R, ], B# q0 S. vBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压* Z2 _. z* R( }9 C! @5 o8 c1 A
BATT Battery-Volts 电瓶电压
) v }7 k5 m6 N8 _. mBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
. W* L) z6 t" p$ m" vBFL Brake-Fluid 刹车油4 ]" S3 c$ a' v& t2 k& J/ S$ s
BFLU Brake-Fluid 刹车油
" ]' o- ~# x3 `/ G$ e* C: vBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
* F) O; X, c' s" K3 nBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路/ e! x$ F; ~" `8 d" z
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
7 R9 [* ?- }0 L' i8 _2 V' hBKSW Brake-Switch 刹车开关* u; E8 n! n' Y: j$ O. d3 p
BRAV Brakes-Available 刹车有效
: b! }" d4 Y4 b: KBRKB Brake-Boost 刹车增压器. W& F1 b2 G/ K; w
BRKF Brake-Fluid 刹车油
4 ~2 O: M1 W" @5 w. Y4 MBRKG Braking-Gear 制动装置
9 _0 V( y# H! [* yBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 L0 e8 t% L. D, L3 U0 fBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求: I( c. K8 a& d1 H9 u
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
! ]3 g7 d8 ]9 K. C$ k( mBSTP Boost-Pressure 增压压力( c; ?) e! O0 D: z$ j
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀0 i/ F' h5 ^& t1 Q$ u8 t* [+ j, t
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
* n! v; B+ }& Z2 ~! d: n; J% ], UBTT Battery Temperature 电瓶温度1 |# f! D: J/ K! ]1 {4 `
BTV Battery Voltage 电瓶电压
7 I2 G1 ]8 ~! S) JBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
. K5 ]3 v- K( i; Z* M5 s- FBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
; U2 }9 h6 n: M% S+ XBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令% H$ }9 E/ j% B) ^! ^7 ^9 k
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态0 Q' [+ |/ q2 i
BU-F Backup-Fuel 备用燃料' A: d. Y* E5 |& } ]# n1 w
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣5 F. a5 m. l8 @% }
BULA Backup-Lamp 倒车灯
) N% M0 i7 h4 c5 yBUWN Backup-Warning 倒车警告
; m7 j$ Y0 e6 ~/ E6 D5 {C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
; A1 R) _/ T/ QC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码3 \" s, x; X2 J% l. t, k% I
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
" i( l- T5 H+ F" X$ ~& m; WCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号9 w9 \* |8 K4 ^% a5 p
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑% R6 t8 F O1 {4 ]3 h- H
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
0 _" C, z5 j* {2 ?9 YCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
5 r8 q6 s2 @" o8 uCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码/ v1 V/ X: c; L- H5 c
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误2 z. Q4 u6 k6 l4 E% P' I5 {
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
1 i& t) V# ~! ~$ n+ SCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式% E& l$ @1 c$ w; f
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
0 B+ G( ] z; HCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速9 R: v6 U4 x1 i6 p2 t
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关' e+ z2 o: S b1 X% O9 T9 Y* L# X5 e
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
0 u7 j7 p4 z4 Z, vCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
/ B5 W/ L& i/ ] ?# O3 LCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温" z2 f( Z& k2 S2 b$ B1 t; J
CHNG Change-in-Speed 速度变化" z! k( b2 e9 n, j- {$ e9 J
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
2 w+ B+ G/ B$ l- P9 `9 n; BCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码6 G' E$ e+ J/ r, E' c9 [$ P
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
9 u; C* x$ ~6 h$ `& UCLFH Left-Front-Hold 左前保持2 Y) I! _* n$ B( D6 \
CLFR Left-Front-Release 右前释放' e8 {# X1 m" r9 t
CLRF Clear-Flood 清除溢油# C" `+ B6 K( ]$ R
CLSW Clutch-Switch 离合器开关& J9 v, f9 A8 T- g9 l% _; D
CMOD Cruise-Mode 定速模式
( |+ H' L# d: w0 y cCOID Controller-ID 控制识别+ \$ E1 _) s2 g ~ \
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1; O* J+ @* A% D" F1 x
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
2 U( O! ]% j' R, g C. KCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度2 J4 d# z6 o5 l- Z2 J& C1 l% {
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
* Q6 s% q5 W* p$ O1 jCRAR Rear-Release 後轴释放; |- d( ^, m% ~! Z; p0 b2 K1 z3 r
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号6 Y+ c: [( k' W& q9 N
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
7 v) f0 E( y* U4 R: g) c( V0 K, XCRFR Right-Front-Release 右前释放% q$ S4 r1 }. o
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈0 \4 Y' Y' B h+ G
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
6 V' e/ a6 p5 n6 }9 PCRNK Crank 曲轴5 n% x2 J: I) Q
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
1 e$ U6 b/ O! x' MCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置1 o7 k; V* @0 _! y! Z* ^
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行% j5 W: ~1 E* j2 f6 X0 U: [
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
3 h! `- W) F; u& j. zCTC Current-Codes 目前码(现存码)! U# V, d' X$ L: W
CTCS Current-Codes 目存" m9 r2 u/ e4 F; B; J6 Z* [
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀5 ^$ `# C4 U. ^& l% B' C
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
! y$ J& d1 [4 i4 a2 d$ W: h e4 eDCEL Deceleration-Mode 减速模式
, g9 Q' J- o7 z' R, ?6 `1 cDEFS Defog-Switch 除雾开关
' f F6 d) |( a" e. L8 B# x N. xDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
5 X s1 ^7 i% E g+ ]$ HDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
- d, d2 m7 {: i9 NDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
7 e% F) n- d$ p; B/ _4 yDHAN Door-Handle 门把
# o4 r0 ^% H# C+ P5 }DIAG Diagnostic-State 自诊状态. s4 \4 r* R) M+ m. K/ Z$ T+ S0 w [
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
: s, l) k) l8 U9 vDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
0 H; ?% I: A9 G4 M- c' p' |DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
( `5 @4 Y) m+ M! gDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
+ e# V/ J; a+ r3 g& w& A; T0 @8 MDLOC Doorlock 门锁
3 P. E6 ~ ^8 F" a R9 ZDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
: U x3 K' w% t3 G9 \DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
* n+ B9 u* A4 ~+ A0 X( {2 S9 nDOOR Door-Status 门状态
9 Y# v) p: \4 u: j0 SDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计" A I" e* W% F
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高5 w- t! B- [- ]" Z% v' s
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
( _ w" O) k* E: hDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)9 _2 r; [5 E' z1 F; w- r I
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带: |& C. ]9 R* n4 t
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
$ j; |( Q' s6 |; q& m% ~DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
- m+ S2 e8 u# ^# lDSWI Door--Switch 门开关
# Y' z5 |* F6 rDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平, w/ [' t8 g& u5 t0 i
DUNL Unlock-Door 未锁门
. Z, L6 F+ m6 |" q0 P" B" {( e. z5 oDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
: X2 s5 T: I2 N5 P( n" gDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
* Y3 ]- L# _) c; [- _' gDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源6 v: d) Z# j. `: a
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
% }6 E1 b. s5 T# t; cEEPR EEPROM-Write EPROM写入
( _; H! {. f0 rEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
, t9 Q8 h5 I5 E' _# r t& v/ ^' O/ KEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期 q( I$ |; a+ R+ x9 e
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#17 i8 k. B9 }8 z$ |
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
0 b1 q& s: C; qEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3% I+ k% U) p3 }" W$ H: q6 }* |
EGRP EGR-Position 废气再循环位置+ g7 L. B2 m8 ^ u4 p) @, D
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀' K. @: _0 S" j p1 J
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压7 _9 h4 g p* \: ?3 S8 h
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合( B; D. U% ]& q: E' i0 Q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
$ w5 t7 v' G$ T" J! _ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
* ]4 s% n' m& s f; C# NESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
v' V1 I( I. P: r& b' dETRQ Engine-Torque 引擎扭力. \$ C7 w9 |7 O3 l* {
FAN Fan 风扇
8 i( N/ C/ J- e" }7 Z" XFANH Fan-High-(1) 高速风扇
$ M* W4 R+ n' O8 l( Y7 _) J/ K0 o; p7 `FANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 V: s, [# A: ~5 {6 w
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈8 J5 z) l/ v2 V1 O- o. h
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
4 N& |- J9 k0 J( O+ hFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
7 V: @- o: C0 L. m) M3 C- [3 {FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
4 n, W9 y; y* n9 O5 p h2 J: A- W' wFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
6 @; c& ~5 R$ ^4 ^/ @. gFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀* @- {. U+ x! B" N6 Y8 O
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
) {. a- ?- n' I& {' rFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' w- D+ x6 N6 a2 _6 gFHOT Full-Hot-Position 全热位置5 G, P. p+ y7 ?2 l( g
FLAM Front-Lamp 前方向灯. G8 ~( ]2 I- S8 r. _0 V) ~5 G4 t8 E
FLEV Fuel-Level 存油量
# G2 i1 G! d( kFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
$ p' R8 U& M+ D( y) Y8 T$ LFPMP Fuel-Pump 燃料泵
2 [# ^9 V, B ^7 I) a; SFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压 a( o/ e% {: ^2 T6 _& `) I
FRDR Front-Door(s) 前门
. [1 q& U: N6 I) b9 RFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零+ A3 y# s6 z2 k
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
; k& P+ P. a, f- a* V VFUEL Fuel-State 燃料状态; T9 }% ]9 \- X; c( k
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关) M$ T0 k2 r& J/ Q
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
( Y& S1 r3 V( L- ZGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯2 v8 p/ S% `7 o% n* M4 b
GRAT Gear-Ratio 齿轮比3 d$ q% c# l/ k o+ u
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
5 \% z$ {6 k' Q, l% {1 E! wGT25 >25-MPH 大於每小时25里
) q0 d" p7 d/ V+ xHBAT High-Battery 电瓶电压太高
; r( Q$ C) I+ x7 Z3 a# iHBEM High-Beams 远光灯
6 u t2 j* W& M5 A% A8 G( X- ?HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
: J6 \2 D0 j! ]& z: XHGER High-Gear 高速档 H! z" C. ?8 S7 s8 v2 d
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
9 K; I5 x" S& O6 i! IHIBM High-Beam-Input 远光输入
+ u- v' n% |5 e o/ qHIGI Ignition-1-Present 目前点火18 \3 u# l: ?; m
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
7 D7 F+ m; Y. J5 aHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
6 r+ M- D/ ^. W; _HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
/ o( [ i- k( O: b+ d) U: A+ `4 _" ^0 Y, pHMDE Hot-Mode 热模式5 \7 v7 Z. W2 }. H. t$ o
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
8 `: v' o( V7 Z8 w1 j6 Q7 CHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
- Q2 U) I5 Y+ VHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
% g* a- A% H$ S$ |- n P* kHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
. Y2 y. ^! B* X/ X/ T! |HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度7 P/ w$ f7 U3 V1 J9 Z+ y
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
& ^5 e N ?9 @! t# ]HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
+ \% B6 Y6 z' Z4 ?; K( V8 i3 S+ LHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃/ ^% g+ D+ l* L+ i0 K
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制, Q+ B+ ?: V0 M" ~
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
) o0 i8 T. B {; {4 S/ Y& UICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
, A# ]; Q, @ R2 v( v" G8 _- }IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关+ j# {3 [" l! e: s
IGN Ignition 点火4 w0 _; E8 H6 S! Y6 U
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路$ }# d) j) P- v- I) A
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
& I8 C* E, Q$ }& c3 R$ gINJT Injector-Timing 喷射时间8 i* H; \- q( ?8 Z/ W" u' g8 v) A
INT Integrator 积分器 i/ @& t! A3 ^# A& \
INTL Left-Integrator 左积分器
' x8 g& T1 z9 _& I8 ~, _: {) ?INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
) L4 x- B3 c! g2 A* a0 BINTR Right-Integrator 右积分器5 G% W9 c, ?" B+ n, [9 d, Z& v R7 W
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
% S, y0 E# ?* J2 o6 U$ ]. ` Y2 b5 ~IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
1 C9 ~! M+ v3 k/ rIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度. J! Y+ T" p. n( B
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
. I2 T3 N+ j( sIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速' E3 q7 k2 T1 n
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
; }, L# G8 y, V0 y0 ?ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
) V) C0 y1 @' Y9 V3 P: Y4 QITEM In-Car-Temperature 车内温度+ X; r- N% Y! O3 C% D
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 M! }9 ]# d( O; }( GKNKA Knock-Active 爆震动作: x2 [: _9 B& m" N' [
KNKR Knock-Retard 爆震延迟, x1 K7 D2 }. N: n, A
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
* d. Q# A2 T- y0 [KNKV Knock-Voltage 爆震电压 n- w. W* d$ c: f+ T
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器0 F2 H5 I8 |( b; f8 m% g# {; y
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
3 X u. @8 F9 g5 \- _" JKSEN KS-Sensor 敲缸传感器+ D. i2 j4 T4 Q) c) O7 q
KSES KS-Sensors 敲缸传感器3 ]# R0 l* N1 ?- T- _2 h7 R
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
8 G1 J3 B. W& p. X8 O# jLBAT Low-Battery 电瓶电压太低" |$ l4 @" w8 M
LBEM Low-Beams 近光灯
2 G) L3 ^* D3 o7 L1 H: }LDOR Left-Door 左门6 H. N7 A7 b* v* \' ^1 y
LEVC Coolant-Level 冷却水液位. R" Y* L: o( G& C9 q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
! ?7 h F6 @ J0 n' b3 DLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈/ S- R1 C! ?7 x, a4 s
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈' n: i. M0 j* Q8 [5 }
LFHL Left-Front-Hold 左前保持$ a* K q, O) h' [# o( n
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
8 a, |: \$ o* t4 [2 I9 DLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
% \8 f$ A+ M5 o0 T8 aLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀" n% H' m$ V! D$ O
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
9 L, c D Y8 OLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
# `. c1 r' ?4 U* pLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障! H' o8 A/ X3 b( y) ]
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
* V) L5 {1 d" e5 B2 N( TLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯9 R7 c0 n+ g" p( {
LOOP Loop 回路: m" K% a, y, v! t
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号% x0 L$ B% n$ A1 z: @4 H4 @
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号9 D1 K( |# @' b0 L, R) E
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
1 l/ v" K' g8 H* ]7 qMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
5 y7 `+ R8 k0 S' w \2 XMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
4 n/ C8 R+ l: G U- M+ E8 sMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
9 }. t, \6 {9 v7 A7 fMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
& f) U7 v* f/ H3 B4 EMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
6 C6 Y/ M6 f; b3 K; QNOSE Nose-Switch 凸部开关
& b- x$ \ _- y8 v& N7 d: O4 g. UO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
6 t' \/ p" i6 c. |2 lO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
. G. b! V9 d# i5 Y3 WO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
& l3 h2 Z; t L! \O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
5 J8 x+ A% x6 F" u( _O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀6 I5 W s0 R/ }! `$ D; F: M
OD Overdrive 超速传动, R. f, A: v, u
OILL Oil-Level 机油量5 m4 B% y3 V. ]3 g9 } ^( t
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度0 ~# C1 o* S8 o3 v* P
OLEV Oil-Level 机油量! s. P, s+ H, C* u" P3 b0 ?$ a6 O
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命 s" ^) R0 C1 y5 v8 P/ e
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
7 ^7 Z3 u% b% p# ]0 T% IONOF On/Off-Switch 开关
! c5 `% d) g3 i. UOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
# A5 f4 _8 J( ?+ BOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
9 l. G6 L( a8 s2 y' Q# m0 oOTEM Outside-Temperature 外部温度
& w- M3 Z( S6 E& x* }P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置, |6 r8 n) l$ ^- g' o( l" ]
P/N Park/Neutral 停车/空档1 {6 ?2 ]7 A' U* I: C
PARK Park-Switch 停车开关
# @9 y/ P" I$ x9 W& EPARL Parking-Lamps 停车灯$ @! K/ e0 H* w
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
5 W5 J4 ?6 p! `$ d4 ~6 B# N9 u1 H1 @8 HPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关; _! z. h. f5 b% w# w( W3 W
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关, @: |; i- y( R
PLAM Parking-Lamps 停车灯
; E8 I: c3 x* @! D( `: VPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈# |; V' B! N- h+ G/ |
PORT Port-Throttle 节气门
6 T) d& t+ a6 w* }$ CPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1, \. B. }# x! K4 {% _ X* [
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)26 K8 K! t1 D3 X1 U/ o; U
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
' `2 Q+ P: V: p, J4 E* O3 D6 fPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
7 b9 q5 | ^: B. r/ A/ A+ a" D7 J3 xPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值5 U) g. S% g8 ^, ?1 T% @7 G& J
PRSW Program-Switch 程序式开关
2 O2 O2 ~8 M/ ?" @PS Power-Steering 动力转向
5 x) D* f; i+ Y2 y2 {. BPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号6 ?" e; C- o2 H4 S* J% }8 x4 S/ q
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
7 K, G9 A: }& G- |" S/ jPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
0 |# [% ?: {2 `, o2 G+ gPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力( ]8 N" S ~7 s; _% n- [
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
4 K9 D. z0 H/ |. qPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压' b( D3 `8 q7 m$ y9 A7 o3 F/ v
PSWI Power-Switch 动力开关3 R9 V+ P. P+ o8 ]& B3 V6 X
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
! E. O9 L/ T- ~, R, K% TPUMP Pump-State 泵状态 R6 ^( U5 V/ T/ W9 R/ W
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
3 b! \3 N9 _7 Q- hPWRS Power-Switch 电源开关8 X3 S5 ], P s2 f) V. @' x9 H0 x7 L6 M
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈1 x: B" Y7 E& U2 h# V3 H" T! u
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ G6 H" y3 U. m! j4 Y
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比8 p7 p* c+ E6 W( _( u, D
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器8 F6 ?" g& l% Z) S
RDOR Right-Door 右门
3 b. r5 j Y2 i* h; rREAR Rear-Door(s) 後门# ^3 H# B: p7 z2 B: A7 C a9 B
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1* o1 e6 D5 B# z% ]* [
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2+ y# ^7 C& W% ^$ ]
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
9 q0 ]0 w+ J ^REMC Rear-Motor-Current 後马达电流 P" t3 k+ P( T0 R2 v
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
1 B7 N6 V6 Y2 L$ t; F2 qREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
* B( I% \$ d/ e5 K! c% gREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高5 X0 D" ^$ R# {! d9 C! e$ {9 I
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
1 {. |; ^' ], ?$ @2 ?8 @REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头& D8 G: e. b4 Q# _! L
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度4 E4 t0 o; C/ l: @( \. D( r+ a
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流$ }# i# a' Q8 Z7 a, d. c0 |& b
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
+ w7 F0 k J, |4 ]; I# l/ VRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 M8 x( S* _3 O3 a8 X
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈' \4 S# R9 h9 k3 H; x
RFHL Right-Front-Hold 右前保持) ~ |9 q+ u) U' W
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
. O, n8 t5 a4 S/ iRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
7 F w z5 H* ERFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关% G- ^/ z6 C9 T1 q R( x1 ^
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ _6 {& A1 U( ]+ f! k- Q
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈/ h. v# W4 w0 M* Y4 p5 V4 g; f
RFRL Right-Front-Release 右前释放- [4 j# ?( G' w b
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈3 f* n3 }# t) k6 ]2 [" B/ N
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
8 N& J% Y. g B, s eRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态- v4 q* b: ]6 ]. J- e, l: i8 C9 M( c$ A
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
9 o' _2 h% J F$ n1 NRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 a/ |" _* q8 Y% v6 A( P( }* cRIDE Ride-Control 悬挂控制
1 B# U! R2 r0 g9 m; rRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
9 P1 S7 Q% ?: P& X* iRLAM Rear-Lamp 後灯/ r4 q7 ?% ~ I, w% [* V
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
& b+ B8 c9 ~8 v7 {' dROAD Road-Test-Active 道路测试动作
( z' e% k* W G( N8 iROMI ROM-ID ROM识别) p/ t- [2 T; \" e& t$ j
RPM RPM 每分钟转速
6 m/ S( d% e9 KRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速1 V# x i$ g+ D) O
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速1 Z4 R3 C$ R0 r/ M
RREL Rear-Release 後释放
8 \" T1 f( [$ z oRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度% B% a5 @8 s5 P; y# J) P: f
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯, c5 r5 \. }( _5 _+ C
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置1 R ]9 h3 h8 ]$ e$ I
RSWI Reset-Switch 重置开关
* b. k0 ]' Y1 j4 M% c, IRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车6 P4 [; Q! s( Q0 P
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 u3 I- a9 l) r, q, }SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
+ E: \2 Y% Y, G8 }5 JSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
& `4 d. I; @5 O1 I- ~1 BSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
$ A7 S0 |" y' S" Z* S l; F7 iSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器2 ^% a% }5 V) H$ r% V
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间) \8 l9 {3 a6 @! o1 h) W& E
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子5 ]* F' R% ]9 L$ G/ ~% M9 K
SECS Secondary-System 二次系统+ m2 |6 V u8 h- \& M a
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
( n3 d" ]9 T" uSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压: \* w/ l( X; H7 D3 Y
SEL Select-Switch 选择开关
( r. p. |1 M& e+ @SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
2 f# B- M, Z' M1 ~/ ]( hSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关4 N$ S2 ]5 [4 l. }
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度0 v' m8 G4 P* k+ d9 H2 X0 h4 c
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
! T4 L( u" H" I% ]' O! HSHLT Shift-Light 换档灯3 r, e$ z9 N$ C) k9 a
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A4 z1 U. n/ |% _2 ^$ q! Y* l
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B } _# ^9 ?* Y F: z# w- W
SIGN Ignition-Volts 点火电压! b B( T$ o* D: R+ }3 y
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑7 ?; D$ o. [$ C
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀6 r# o* Z- V* o. Y& }
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
" s8 h) W/ C1 ^" T9 p4 A8 }SPRE Spark Retard 点火延迟2 R# n2 `2 E& ], S
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作$ T1 R' v1 @ V9 b+ k9 x# \
SSLO Senser Low 感测信号太低
) C C% u- G( ^ N' S; FSSYS Secondary System 第二系统2 W% S* A7 ]! `" P/ V; q; V
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间. y3 A4 M9 {' \9 p8 W
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
A @' ?% e# N! gST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
" ~6 L( q% p) |8 R) vSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
* S4 _: H/ S V% D- N5 C: o3 o+ CSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入4 U, J0 ~5 v( j: X
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
) G# Y* _9 ]. aSVAC Secondary Vacuum 二次真空
2 j3 S# v* {2 g, ySW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
! k6 k* b' m1 `- dSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式& h& @% w( F5 L8 a
SYSV System Voltage 系统电压
8 s: x% A V: C. B& H) S p1 DT-K Throttle Kicker 节气门开启器6 m- T( y6 S2 a. c4 `
T-SW Temperature Switch 温度开关
$ t$ k$ V# V) s& d& s7 HTAIL Tail Lamp 尾灯
) W) E7 {& m& I/ S+ v* A5 ~1 iTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关% ?7 M# E4 N* K8 f: H
TBSW Brake Switch 刹车开关" {3 i, e" x6 D# `1 H3 h
TCA Trouble Codes 故障码. b: |" b- G4 E/ {* z
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器) l9 |' j2 b$ Z: g& O
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
1 d$ ^- G4 _; g2 R. h! STCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式. z* p, i! y& g; Q
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态" R9 S7 r, g% K
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
8 T5 Q1 v. X: i/ x/ ETCOD Trouble Codes 故障码- B. H3 Q6 P1 Q' H7 [" u$ \
TCRU C/C Engage 定速器齿合
. W; h- ?' l" ?2 DTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异" N G; H) t2 |& b
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 a& ~3 R4 h @+ d( |5 ]. g9 D. dTCTC Current-Codes 目前码
; T+ z/ i- m4 ?" H+ A: DTCTL Traction-Control 循迹控制
3 {2 ~! H2 P( ^$ \8 FTCTP Coolant-Temp 冷却液温度' F! X+ t4 i: B1 t
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度3 V0 i6 j* f( ~: @
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度& o' p1 \/ \% s
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
9 b3 {* U. n STHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态) p, p% X& b+ p& v# D! } i% Z# u
THRO Throttle-Switch 节气门开关! t" B: }' _# i
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
( `& s1 o1 a0 y: z& I: QTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
) O$ i4 P+ y, q' b0 kTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
7 z- i- a% {3 I- @TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压$ Z1 N* L2 Z6 B% ^
TMPS Temperature-Switch 温度开关% j$ M# [9 M8 y W/ ?% O9 b
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* L3 B$ F, Z" h7 r. Z; ~3 GTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
) d1 [/ u5 H3 L- O# XTOIT Oil-Temperature 机油温度 0 v' T& X e. ~ H6 z/ [; f0 {
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
* s0 P+ F9 v- M" D. [/ B( Z+ lTORQ Engine-Torque 引擎扭力% Y' X) G; k% r2 S
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ \" c+ }/ @# U3 nTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器8 a: D/ [' L. p" m$ x0 h: S% Q* t
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
6 ]& V4 l$ e6 N/ j$ C; T( RTRA1 Transmitter-1 传送器 15 K$ \3 }! R0 d2 j; O- y
TRA2 Transmitter-2 传送器 27 Q/ c5 `- n! F+ e- F0 i
TRAT Trans-Ratio 变速比; ^0 N" V3 u- G; r7 p
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关$ V) ]. e& b3 ]+ ^( w3 g
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
; t3 L2 @% H# C0 W& X, BTRSP Traction-Spark 循迹点火3 g: [7 _- ?0 U& D) j
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
. H# J1 J/ t0 K: {3 Q4 R% u/ ]TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
: x8 o/ `3 ]$ g& TTSHL Shift-Lever 换档杆
8 N7 {0 M4 P$ ]5 ^8 w! XTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑( ?5 ^9 ~: a6 L% U' c; R( f/ e- k8 |
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
+ @3 _+ T; ]* r1 }; p. r( \8 DTSW Throttle-Switch 节气门开关, c. x' ]! @5 W2 d" k2 F
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关4 C$ Z& x" p0 R) c
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
5 ^- r& C4 b0 ]: C9 s6 ?+ QTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
- j0 ?$ g! {8 ?+ u" Y" G8 R- ?TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑2 R, r0 n- Y3 ^$ }
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
c o0 [0 ~& B! g n4 R' iTTOR Trans-Torque 变速箱扭力! Q; g. J8 O! L. a% c
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
6 o- s1 m$ K+ Q0 lVAC Vacuum-Switch 真空开关
5 }. V8 N4 B' D/ |VACP Vacuum-Pressure 真空压力
?) v D, s8 M! eVACU Vacuum 真空
3 o! ^: D. C6 y$ A4 rVACV Vacuum-Volts 真空电压* _: X+ b- n/ u* n
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压% W/ F% q4 P3 J! x; {
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
; P" z: k, E( v7 HVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度) {% g' i8 C; |0 ~5 j
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1/ b1 i! V/ N9 L. W8 B, l" a/ i
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2$ ^. b; ^- J! k1 p* S5 [" Q
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
3 A/ }: f% M: T. C% KVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4' b# H* I" u1 y' {. Y6 Q' d
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
" z% `: F) O( [WARM Warmer-Switch 加温器开关
+ B) {& {4 T7 bWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
; N. [$ Y% {8 E( u2 }; E3 D4 F' J; TWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量) p+ F" L$ P) a
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
5 d" M: `+ n( N! m, i/ _WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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