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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light
5 [9 a! L: `8 q- r! G5 |
% I- \- N4 f5 l/ R  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记! - z- _) S: z: N
4 f, [- H/ X* p, o4 W, o2 R" d
  Grille
3 `& l0 o  p6 ?2 Y# G4 l) Z1 @$ l4 }  I) g
  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。
: Q4 u0 a/ [7 V
- p1 _. B" i+ Z  Fog Light0 C, o7 A5 v, q& s* i) v3 g
7 N+ u( `; ^7 r# j3 l( T& O6 u
  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。2 q( {& }/ `. m1 c- e
; m9 i) a; C3 c8 a3 a$ c# H
  Bumper
8 X; c6 Y/ w4 m/ D$ q3 s5 x! l* N8 I% k8 Q
  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的! * h" X- g( k7 [

0 D( N6 \; p; i* |* h1 i  Air Intake8 i+ C& ^4 ]% w" Q' N
( h& N. G' u: e
  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。 3 s. e  O3 q% E0 @8 v
2 V$ X$ `, f9 @8 K1 r7 \
  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。
3 Z& w6 ?- r! z. Q9 G9 P- e0 f: U6 m) @) g
  Indicator
. W/ A- K" l2 i- d) d
/ h% p' I: [* V$ K4 H  w$ }  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。
4 A( _( v& a! `: M
  r! m3 v. q. U* k0 `% n  Windshield
% F& D1 z/ q+ K# _2 G' U( k1 \" w0 ~% k# r0 x0 ]/ P- [5 B
  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper& ~$ b" T0 [1 U4 i; }5 E$ Y" r
' P6 I0 ~* n3 O
  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”!
$ t; p1 y( w6 T$ _8 z$ d2 h
* B6 g0 X3 q, x( Q6 p: ^  Hood2 a- h' I, ]8 Z: z

7 x. n+ @8 v% O  P8 O6 M. w  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 * e& {, u! }  W  K  M

+ }9 h* z. F  k) H/ p( f$ J: L  Engine Bay3 D2 b5 T7 H2 z9 j

# {. f/ A( d  ?2 q* G  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧!
& \) V+ `$ K/ p5 v+ C( T+ h) _# J5 G7 j4 O6 x
  Roof
1 \2 S1 f* F$ Y& g4 m
1 k+ h8 ?4 n) T  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。
8 a# L) s5 u6 g6 F) J2 U% s& Q0 }
2 a% t  Q- R4 h8 Z  乘客室
4 q+ m$ x5 O7 L+ R) T
& l3 I- S, V/ T& ?# }( G  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。 # H1 F9 n/ @  l8 p' j0 b
$ B* K6 o2 D9 n% s
  Sun Roof、Moon Roof
: ~* r! p5 r/ ]" W  o' I+ o8 G: D( ^: O
( m" A" G4 s! u4 \  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多!
9 E: K  p: k. O
0 M- j3 w" Q+ O. `( N6 p  Air Dam6 o+ P0 r) E2 Q- D
. U: ^( y- ?5 j' P
  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。9 ?8 n+ ~7 T" z6 g
( u( R0 Q, Z7 j" D1 @* L
  Side Skirt
. k/ V9 U: ^+ m3 l0 U( |- m
$ @0 a! k& y+ A( `, I( f  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。 + `* R: j7 m8 ], _' a( o1 S
2 Z! i7 m- L, C0 `$ I3 F* t
  Spoiler
% ^2 C) s  h1 _7 G/ U" H$ P" i
/ O: P' s9 N# u% R" K  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”!
. N9 _; F3 c! B" P% }6 f& p6 U  V
3 F& @0 @! p$ |  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。
4 q7 i' \9 l& X8 ?. y
7 m+ g$ e6 U, v9 \  行李厢: q, ~* P7 x3 C0 h# q: }+ Y

* g. N1 M, {2 c: q  q. W( G  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。
- K% T0 w2 q! N; q, F6 }: V
' `) A+ x  L6 p. @  Tail Light: l$ |0 Y8 w$ k% q; f. p9 |- z$ j

1 X8 U6 T8 ], S- \  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。 : v2 y& z9 X% D5 j$ L
1 w- l9 u( o' b2 Z" r. ?* P+ v
  PDC
8 M: O2 u3 Y/ u2 B% R% d2 G! y4 y8 E0 S! M# z- b1 u
  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument
) e8 t) s, C  M5 D# E+ a8 u! g6 a) W0 t3 z4 K0 o
  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。
  U$ g: n; _3 U. @* d+ {: r* R& E; [, m9 D7 r5 d
  Instrument Panel5 H1 r( [1 ^, j. a6 v) o3 {
, ^! t+ K; h' {) u
  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。
( r9 ^0 D1 h' R) Q, ^- q8 x" c) _" t! p
  Tachometer8 }, |* p0 V, x( f/ m

6 y+ O: ]- j4 e7 R  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。
' _: t2 V5 C0 s6 K, \% g, b- v$ ^7 _% o6 M, l& M% O2 C) f
  Speedometer
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  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足! " w: m9 T1 f5 D4 n# t8 H
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  Cooling Water Temperature Gauge
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; y  f1 P) A  }5 U  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。 6 a" a. N8 K- Q- S/ o

9 B; C7 u6 g/ G) W' \1 B  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费! . y: Y; m% p' h: B3 |3 Q' r. V

+ X4 ~6 [$ }0 ~( n8 [  Oil Pressure Gauge% ^0 ?. Z% j2 N+ F

3 ^+ o4 Z) s. S+ G3 F6 S  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。 + r1 }( ~& f5 r

$ q& |2 H7 u; r: e" z  Oil Temperature Gauge
4 w$ u# Z! q/ V. f7 a1 i% |- M5 d! ~! E# n. {9 O2 B! a
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。
& G2 W, m. P& E7 @4 j$ Y
; z* x5 s9 H1 {. O  k! L. h5 w6 \  Turbo Boost Pressure Gauge
9 O2 l- e. p5 W0 m; k
# J/ F0 ~0 V) v- j- u5 p  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
2 r' h1 O0 q) Z- M& M! n% o* c. P6 n: |
  Fuel Gauge
$ Z- t4 E: \9 t9 x2 A2 f3 x6 q1 E- Q5 a' n& z7 U. O1 f4 ^; [+ d
  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
' L( h1 f/ V( j( A$ t: e- [( N3 t/ n' v
  Indicator
5 y6 r5 d) v3 M4 I+ H; o( o5 @
  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层

" m" k" v" v  T% j4 F( u( T8 K谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
大型搬家
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