 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
sun
7 z5 M0 E" v: c8 R5 }4 O
. D* s g2 _* V; G* X/ U" G3 e昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)
/ F5 F, }' e2 h" Z1 G! r4 E
, s6 v1 {7 ~+ J! k: zAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。# y z9 ]5 D) }2 F& T8 |$ X
9 f) U& k' t+ `; ]9 Z' k- SATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。
$ W' z% v9 u/ V" c$ ^/ o& w
- k% F( _+ j4 H% J V最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。
/ Y' A$ u/ b8 {9 {( e, Q. K1 \. @; ~* j2 ]1 h; p$ J
“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。, i# N/ B, A8 s) \
1 a1 V, b9 U1 a4 a$ Y3 b
Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。3 \7 R0 q- M1 Z4 @
& o. ]# h7 i; P& D+ M. n( C; C) M7 s/ w
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)
, D+ e/ [! G# I( I# `0 l) j% Q
5 b( C+ z) Q' @, j自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
|