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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
  A; X, s% A0 o$ o7 d--------------------------------------------------------------------------------
, X: {7 T/ A5 T  |( s8 o* l( C# U" i7 v4 h) Z9 d* S( V1 C

. o( [" c% g7 E- |  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
+ S6 t# U) d5 o
6 ~! q+ z5 b. n6 B2 {/ `  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
  x# H: K+ [: L/ k1 w6 J3 |
/ ?2 z# Y- ^6 Q2 y  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:5 k1 j8 @/ I, U. N- c8 Q; P; m# k! H

2 W# ?- I  j/ L& y( s; [  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。; p8 Q: [- Y4 ^7 u+ e5 b

# n, |7 y/ _5 G! z  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。! r2 m! T8 ]9 y3 E8 v
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。, t: Y" E% X; Q3 Z6 |2 n

9 `, n3 M8 S: Z- S' V/ d; H  避免事故能力
" k7 s+ a! U4 a$ E. s6 q% P7 ]1 x$ _7 R7 k9 \) l/ Y5 P( I6 u) O9 h8 ]
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 9 ~1 @; E8 H9 l$ ]. Y: ^+ ]

4 ]* J! o8 `2 [车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。# Y' g7 A0 E0 r
9 S6 r; h) D# H7 V) g, ^
  紧急躲避能力
) a1 i) w4 Q! {6 W4 O8 y; ~( v% v3 i' C3 {, I$ ]! h
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。5 a& ?! z1 \( ~' z
3 I, L4 A( Z- y, J9 Q4 L+ m7 J
  其他预防事故的因素5 D$ @# `: s/ L

- @7 V; B7 k. u( h' ^9 c) M  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
4 A' t3 H# @! |7 x6 `- h+ d( e( k9 s2 Y5 a& h2 B
  防撞性 . q) J: J* H2 y$ k

: G# Q6 H1 F: [8 i, L. Q0 j( E  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 / c9 O* A& \9 Q, V4 Z0 k1 ~

4 v" H4 R/ z, ?# |/ k  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
, z1 z2 a) @6 g8 Y3 f
3 s9 l6 H' L- {+ c: \  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
, e5 l, C) y" t$ A; e1 c! U3 A& G" c( W: w

! `, H6 D9 S% D$ S  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。4 m& {- ]- |3 {9 d. r" t  v
5 I& `/ v# o4 M* F
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
, I% Q9 D  `& \7 \( e2 C1 @  y3 J$ O7 L# l' Z* x1 U
以上提到的机构的网站,如下:. x! f# C& z% K
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
2 M* s& Y& m* l6 r4 [+ [0 J美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov' k  Y% H/ m2 ~- |& K  {( ?" H8 J
5 W# o, z1 n% g3 _
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。8 }' @. K* A. V2 a
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
4 e% h" C9 J% v, j9 E
5 B9 j! t) ]# @; K; J! \# U8 P$ C        车型        Injury          Collision        Theft % y- g( K/ O  h' m1 P" j0 `
GMC        Safari_4WD        40        47        . S* b; o: t* X( @, F. N4 s- q
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
7 V' n6 P4 X, ^6 s8 ^# iBuick        LeSabre        48        59        10
2 y; d& [& D  V& z: lChrysler        Town_Country_4WD        48        80        ! b; s) A( l0 H5 o
Pontiac        Bonneville        51        64        51
& F) c- t. a0 u& u, E7 P4 [2 k9 IVolvo        V70_4WD        52        97        42) f  z9 `9 T3 y% @; e4 \9 U
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
+ Y+ I  s. C" p8 l0 H3 zPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
* }" }) A, ]/ [- }) ], QVolkswagen        Passat        53        80       
) b0 f0 g0 |2 \4 J3 c& D3 kOldsmobile        Silhouette        54        55        25# I, x( w% ^! L! L! s2 p
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
; a- C7 r$ e% YSaab        9-3        56        112        36
5 \  R6 a! f$ ]& R, P& fHonda        Odyssey        58        64        24' t5 X* g8 A2 A, E8 K% A8 J* K' t7 [
Ford        Crown_Victoria        59        70        58; o! M& N& D( B) ~8 P1 r
Buick        Regal        59        66        36# R1 a7 Q9 [  r/ |+ j1 O& N' g
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
/ S- f" }- d+ q4 D( p; y, RBuick        Century        60        64        28! d: Q& s$ p7 K& R. K: k
Chrysler        Town_Country        60        70        71) y7 }& r7 q( O' w, R
Volvo        S60        64        111        73
& [/ B' ^1 f$ C7 C- N* PSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31( k* s5 F7 g8 P5 A6 S
Audi        A4_Quattro        65        118       
& U5 m+ S! S1 z1 k4 h+ VToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        ) b2 V. O: R3 |" S+ ?0 o
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
9 R8 @( F* M/ p% v: IOldsmobile        Intrigue        67        70        60
) s! X) F. C7 U  s, i$ v( r5 Z# `Chrysler        300M        68        100        139% L- S" z* x9 V, n' G# r$ f
Ford        Windstar        68        65        356 t$ S/ Z* \9 W' L) T* a
Toyota        Avalon        69        85        59
% B* f, J; A9 V% ASaturn        LW        69        64        20" w1 {  W$ g" j( A. Q
Infiniti        I35        70        96       
, i5 U; Y4 a$ Y4 p( ]Mercury        Villager        70        67        54: }+ a; h, f! S2 a
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        - p* V9 n, i  k: H) _
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
8 i/ y- P6 n3 q0 d+ ^# _; `Volkswagen        Jetta        71        69       
- Y5 E) m4 O1 P4 W" Q8 lGMC        Safari        72        61        484 W* k" _5 L# U) F. b3 v
Subaru        Impreza_4WD        72        98        # e: ?  U( X! g; A  m" y
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
: C8 t1 s# ^$ W! v0 R0 Z% ?Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
1 M$ \3 \' h$ y/ D, |Toyota        Sienna        73        68        53
$ j, m; z! B( GChevrolet        Impala        76        72        62
$ v+ J1 [3 P5 ]0 R$ ]Volkswagen        Passat        76        105        77
+ O7 r3 H4 h1 J; x2 a9 zPontiac        Grand_Prix        78        82        580 w# o4 r  a% l; F. N* c# q) m- r
Mercury        Sable        78        76        53
, H( t* B4 T) oChrysler        Concorde        79        90        199
, Y/ U& @' T9 F5 O0 RVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41. Y/ \7 f% Z3 R" o( Q
Chevrolet        Astro        79        61        81
9 q' [8 m: {5 A+ \; {; b9 \Ford        Taurus        80        76        53( G, \2 h" L' D
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        773 M1 ]* a3 ?$ c/ O. o# K8 L7 T
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
! |' |$ _+ N# K+ [0 KVolvo        V40        81        93       
4 S5 c: h, Q# S. }; U( OSaturn        LS        82        71        289 ]5 ~/ g( i8 a0 \; A- T2 \
Acura        TL_series        84        100        145
: w6 E: m1 i1 }5 A, YVolvo        S40        84        117        61
; a9 e$ T1 W3 ]1 g# fSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
; n8 Z( Q1 L* M4 kSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
. T- J" Z0 O% c' u( D+ oMazda        MPV        87        62        53; \* l0 }. A" x* Z6 i( ]/ e; k5 Q. a
Volkswagen        Golf        89        94        66" X" B( |( d& `. e/ a" K
Chrysler        Voyager        90        66        1301 b( ?) E& G4 a! y; L1 {
Volkswagen        Golf2        91        127        116/ w4 g( m' I( S6 I2 |( E3 Z
Nissan        Maxima        92        97        154' e: ?% g* f, b
Toyota        Camry        92        83        97# @2 V# w. S, D
Dodge        Intrepid        94        93        219
: i2 t7 ^4 [! ZOldsmobile        Alero2        94        98        73
! Z: K6 b1 X8 ^* C; IKia        Sedona        95        89       
3 m0 k4 Z5 m8 f5 B! Z  I+ aVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56' C- h9 n1 @# S, P
Mazda        Protege5        97        104        5 n# p8 P7 z; {$ X6 O' D( d) W% B$ E
Acura        3.2_CL2        98        123        180
/ q6 a( U0 I9 a6 hHonda        Accord        99        87        67
3 k+ z3 P7 _4 W" u0 o  fChevrolet        Malibu        99        84        731 c( x0 k( o5 L0 _' D
Chrysler        Sebring2        99        114        1054 f5 W, x; [( G/ \9 i
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107& i1 s6 q% ?$ }4 ]: e$ v' r# Y
Oldsmobile        Alero        100        96        72
& i% o6 U" G6 S4 E( g' I- SVolvo        V70_51        100        12        * G# y- Y7 r2 C) v" d3 f& j2 I9 I
Chrysler        Sebring        101        92        196% f) L; n5 k  t7 ^1 k
Nissan        Quest        102        67        68
  r1 K5 \7 d2 a. |4 g. D1 \Volkswagen        Jetta        103        108        71
+ B/ ]; n  Q8 x$ [Ford        Focus        103        89        44
0 G5 b, o" V9 b3 |# X3 o$ pMazda        Millenia        108        130        226
) B7 o% l0 M& {- KToyota        Camry_Solara2        108        101        93
3 m0 n, j% W4 {6 c5 V/ {% aSaturn        SL        114        86        33( N# @, A/ r( D: W
Infiniti        G20        116        131        97
; W. m0 }9 a7 S0 gPontiac        Grand_Am        117        106        111
& L$ }8 A( Y* [$ NSaturn        SC2        117        96        37' P& y  V+ q7 c2 D: R
Mercury        Cougar2        119        120        69- ?/ U! f7 i/ ^% Z* `2 u
Dodge        Stratus2        121        138        151
+ v0 v  y6 `1 g" EMitsubishi        Diamante        123        126        210
( l8 d7 v2 x' _, yNissan        Altima        123        104        104. U: C2 z& m* I  J5 M' W% A
Chevrolet        Prizm        124        108        71
$ M6 u" l" B) d" xFord        Focus2        124        125        64
" ~" I( J$ a# KDodge        Stratus        125        99        301
. \& N0 H3 r8 I- \6 r* ^5 S3 t$ aHonda        Civic        128        110        56
6 R) m9 \5 q* LHonda        Accord2        130        119        1345 `! p9 Y, g7 j; [
Mazda        626        134        99        98) a' L9 l( R% v8 m4 J& i8 @% |3 K+ W
Acura        RSX2        137        211       
$ u3 o. l; N! l: \& }% RHyundai        Sonata        138        118        64
+ |, T6 B( l& L* O7 `Mazda        Protege        138        116        75" \9 t6 K7 S# _: h: M) V
Toyota        Celica2        138        168        164% X$ T* d6 F5 b! f6 k
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        1633 @/ c, L& B3 e: u
Toyota        Echo2        141        117        43" L* k4 W! K* d# Q% N( S. Y+ I
Ford        Focus        143        122        72
, \3 j, k- S; b  ~% ~  j8 M+ U+ iChevrolet        Cavalier        145        103        70
  |5 w+ I5 z- e& B$ P% wToyota        Corolla        148        112        106
9 n* x$ A9 u( V/ _Pontiac        Sunfire        150        114        66' V1 R5 ^  \6 `- f, }* F' k8 @0 J
Honda        Civic_coupe2        150        138        104) n! y1 \4 K7 {4 k7 i
Kia        Optima        151        101        134) q' e3 @4 l9 H0 @7 a5 x& v. X
Hyundai        Accent2        151        109        55
$ \6 z. ~, w& v" ], @' o8 w- tHyundai        Elantra        152        102        52; G% c0 H! j0 L' {* k
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
, w' F, }- r) N2 nNissan        Sentra        153        128        72
; [# r0 t. \7 ^& \/ }Pontiac        Sunfire2        153        133        63
2 d) [! W$ a. h* S' {Daewoo        Leganza        158        118        95& o6 d0 N/ c% J$ I; N! ~
Suzuki        Esteem        159        115       
7 C  C* ?5 G, ]* XToyota        Echo4dr        161        115        50  P. a8 }% Z4 q. f9 c& s1 ]
Ford        Escort2        165        126        75/ `$ E5 C, Q' o' Y! N2 U2 Z
Dodge        Neon        168        126        132
- V% }) g, R2 m% q& ~Mitsubishi        Galant        170        120        165
2 y% T& ?: @8 f: A/ `  RDaewoo        Lanos2        178        121        : R) i3 J7 x( v
Daewoo        Lanos        182        126        , q6 w1 H) z4 r" M7 i
Daewoo        Nubira        184        120        94
1 o. ~% I! s2 VHyundai        Accent        187        128        75
% \) b0 v  F, uMitsubishi        Lancer        191        160        ( P4 L4 J- b1 \4 j4 A7 b/ H
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
. C8 y* p+ e. ~Mitsubishi        Mirage2        204        155        1569 y/ k2 ^: T  K
Kia        Rio        206        130        830 i8 e4 U0 z5 t; q6 K5 D4 c$ n6 E( x' j
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
大型搬家
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? % H$ h0 u3 N! ^/ o8 B, ]
6 i8 S* Z9 N9 x' ^; O3 k5 m
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。' D) a/ S9 ^( K4 B
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候). c7 k2 g6 t/ @1 Z6 w6 \/ B
+ a& [) o8 \- ]3 _! {* z/ R: S! q
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。( w# F$ e4 F# v# `1 G( D

: B% R; ~; [# x: V. Z当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
大型搬家
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
- M9 Q$ A. m8 y. ^* r, n: e排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

8 v6 o  F. \9 @* o+ H* M0 j7 p" k. DAcura        3.2_CL2        98        123        180+ C, {. X8 a  e: G; h3 ]1 d
----------
2 ?4 @& Y6 I, ]1 E( X' P: |- Z$ j真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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