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如何判断汽车安全性的优劣 * Q. r% t) ^, J! E
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7 E# z6 p0 @( c% M/ ]! b
6 S6 W n2 g+ Y1 T% Q: Z 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？
7 l$ W5 `, }. Q8 U
8 E; m) O* V3 j/ J 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
3 F5 C! x# o; F0 q' a
" k2 ]8 g+ C" }2 L5 T 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
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: C3 ~5 t& t( ^7 P# Y% C, [ 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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! C3 j8 Z7 f' n. l# x- s 为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
* W, H' g( B" X但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
5 i3 S. \9 ?5 Q# X3 p, Y
# e1 p; a% f( }* P! C" | [ 避免事故能力
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. R7 @8 z& i+ q) d 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
' ]( G: }8 O2 L0 U6 I! _ R
% m: _3 [ @# G8 w3 |* _4 C车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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紧急躲避能力2 O9 N' K, L+ I" r
' B' G% T4 Q- m8 F! u 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。* }- _1 }' J3 R) [1 N7 D) p. u# n, O
' _6 E5 D! {2 \) _
其他预防事故的因素
1 Q$ ~+ S' O$ v- z$ P6 S* Q% k% ~" o9 o5 o3 N
加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。$ t. q; q1 a0 J7 }' I, `7 r
* T0 h6 s: Q/ P! u 防撞性 ! V: |7 A! ]% c7 R* w0 g+ U
& R0 M: f8 B+ b4 n3 O 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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- j: s i: E$ q% H' V. }. X 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
" M1 S8 {! _& ^9 m1 B9 r
1 ^# h' ^( u" C2 j% C 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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& w3 e/ U5 q; J% l0 C1 J8 @ 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。8 D3 {1 W4 K% Z4 F. E% X
4 q# R0 a. Z9 T9 M1 y# `+ K3 ?% x 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
: L3 @' } e4 Z" u) @$ r8 t/ p7 n8 P: J R* C" G
以上提到的机构的网站，如下：
2 T' `( @* q y9 |+ B美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
2 ~2 b I# B9 W1 R4 U# e美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
. @/ s0 x) ^, ~. y; W* `3 k% p* ?" g9 U% r
其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。3 p" Z9 l, l, l# G. ^0 X% ?7 T+ n% p
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
" m4 R: T- Y$ k
: f5 O0 \2 r w- S 车型 Injury Collision Theft 4 G7 {& G; ]5 W* P1 e; f
GMC Safari_4WD 40 47 7 Y7 N& X) j Q! Y
Oldsmobile Aurora 44 78 938 b% u/ k: @# p+ B+ I. ?9 C
Buick LeSabre 48 59 100 ?4 g$ \$ I% @1 O/ U; `: C: Z
Chrysler Town_Country_4WD 48 80 0 z4 ?$ a0 G8 n
Pontiac Bonneville 51 64 51: o9 @9 ~. \ a* J2 `3 R- a
Volvo V70_4WD 52 97 42* C, S0 E: J1 j+ \7 s K+ V
Volkswagen Passat_4WD 52 90 8 w/ u9 x0 Z- L) W
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
7 M- Y- u6 N- r% d! zVolkswagen Passat 53 80
* Y& }/ X+ v mOldsmobile Silhouette 54 55 251 F4 R6 R/ u3 o2 I: v! {
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
( {' N' ^, U4 xSaab 9-3 56 112 36' a' G7 s1 H2 ^6 m
Honda Odyssey 58 64 24
# `. _! ?; `, G' N: b7 y5 _Ford Crown_Victoria 59 70 58; X8 q% T6 J* |7 _2 M- U
Buick Regal 59 66 36
! v7 O9 T- n O' j; `' a* wChevrolet Astro_4WD 59 61 34
& O! f' \* w% T- ~5 gBuick Century 60 64 28
* _1 \( O& I: ~2 iChrysler Town_Country 60 70 714 Z1 S* _0 {+ n6 d3 u; Q/ G
Volvo S60 64 111 73
. z( Z G2 A. p+ z9 K( xSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
: I' a* G G# C" p$ j4 o. UAudi A4_Quattro 65 118 , T! `& H$ W. H( b3 z- \# I" ]4 c
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 . j! E5 ^" Q4 x1 T! J8 L8 r
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
; m6 ?$ ^+ b, ~; L) [% J8 A! pOldsmobile Intrigue 67 70 60
8 v; D) V3 t6 uChrysler 300M 68 100 139* y' H9 o5 F D3 q
Ford Windstar 68 65 35& T7 y0 G" ]2 B. B
Toyota Avalon 69 85 59; t9 l% u! b& E- T4 K# A
Saturn LW 69 64 20
: N; B8 n; d1 M5 Y9 }* ^4 V( tInfiniti I35 70 96
) z) |( z2 M; {: X, U" S5 [9 W FMercury Villager 70 67 546 O, L% D9 B/ g& |
Volkswagen Passat_4WD 71 137
* D7 B9 b+ P7 U7 J- ~" \7 zPontiac Grand_Prix2 71 96 72
& C' N- T8 ~* m3 W0 o7 l7 a' q) zVolkswagen Jetta 71 69
2 F+ i) B4 h. k- M+ U) ZGMC Safari 72 61 48
8 t5 }9 O Q& D( j7 fSubaru Impreza_4WD 72 98 : l- G, J8 U* \/ h5 J, [" }
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361 ^ F) {+ o( N9 Z+ ?
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30" z9 m% P- D. H1 a
Toyota Sienna 73 68 53
/ }% m# v% R7 s. D9 A, cChevrolet Impala 76 72 62# f; T( t3 R0 y/ ]
Volkswagen Passat 76 105 77* W+ |8 t0 I- e' f7 r
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
6 Q% U2 }/ e5 B* H# x. A4 {& xMercury Sable 78 76 53
2 a4 W p q5 J- g+ N! s4 pChrysler Concorde 79 90 199
! }" ?% m9 _7 Q0 @- r6 J- e9 {$ T' WVolkswagen New_Beetle2 79 85 41. U8 T4 H8 m, [" ^- m5 ~
Chevrolet Astro 79 61 81% p4 y* Q0 f' N5 F8 O' @) I
Ford Taurus 80 76 53
, I0 ^! C0 j2 a% dDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77) c6 E: S5 j; c4 P& p" S
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
3 W6 q9 Q' X" RVolvo V40 81 93
/ U7 I6 {' e) M: QSaturn LS 82 71 28
: N4 S9 `4 s& D( H6 xAcura TL_series 84 100 145# k6 A; j1 [- w) { m" _
Volvo S40 84 117 61* }* g' H6 E; A9 Y! b
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
$ }' j& b/ B/ H) HSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 0 ~2 w! @1 _8 y5 U$ ?
Mazda MPV 87 62 53
9 }6 Q) A( f# B9 T) x3 oVolkswagen Golf 89 94 66
8 a; E' e! x& C9 ^# b2 lChrysler Voyager 90 66 130- X) w: @" M3 H+ w( c
Volkswagen Golf2 91 127 1165 S# N* u' T" @" R8 v+ R3 B" S
Nissan Maxima 92 97 154
! Z) t+ P' }: t. j9 S* wToyota Camry 92 83 97 C, Z0 c* T- z! {
Dodge Intrepid 94 93 219) M# f# Y! R: |) D- H
Oldsmobile Alero2 94 98 73
/ F: @! q1 a, h7 u K4 {Kia Sedona 95 89
. Z4 E' ^" X \5 E! W* @' gVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56& S5 a) D n4 r3 b ~; N# {' \ |
Mazda Protege5 97 104
% D! C/ U; `# P) ^. Q# @Acura 3.2_CL2 98 123 180
% P8 P7 a+ H) h9 M9 M( G" yHonda Accord 99 87 67
; ?/ M6 r2 n2 @, s" W0 u" g) {' kChevrolet Malibu 99 84 73
+ H* y9 A+ t3 |1 m4 bChrysler Sebring2 99 114 105) u. C( q) Q5 E% v
Pontiac Grand_Am2 99 116 107 }, b6 O. d1 [. }$ ?" C) y
Oldsmobile Alero 100 96 720 e) G% J m) a* Q
Volvo V70_51 100 12 8 [$ n( f: E7 Q+ k+ W% H" R
Chrysler Sebring 101 92 196
9 b; l5 w& k2 i: a4 i. g2 qNissan Quest 102 67 684 m/ l+ J( M& \. {: z
Volkswagen Jetta 103 108 71
' D* Q9 [8 B: E ?; X6 X7 lFord Focus 103 89 44
/ P9 W+ `! e3 I( `; R) H6 y3 Z( pMazda Millenia 108 130 226% I$ _( i& |( n
Toyota Camry_Solara2 108 101 93; p4 f6 z: U3 ]7 [9 d* ?$ _
Saturn SL 114 86 33
+ o; _$ {0 W2 `Infiniti G20 116 131 97
6 a# G0 F7 D* b- M' E8 Q' z' jPontiac Grand_Am 117 106 1119 L* g' Z& S' H+ K0 L& m
Saturn SC2 117 96 37
1 P0 Q9 }: U7 b) m, hMercury Cougar2 119 120 69
, r# O0 X; K7 W) r; f3 a# sDodge Stratus2 121 138 151
$ o( K! g# T0 I# b% Z' OMitsubishi Diamante 123 126 210: G# _/ M. k; \, z2 j
Nissan Altima 123 104 1045 A6 w! T' {' w% b% R# A! x
Chevrolet Prizm 124 108 71
1 P- d5 Y# |2 H; J' _8 ^9 CFord Focus2 124 125 64
% M' O3 D* I" NDodge Stratus 125 99 301
) Z& X9 H9 c+ I! PHonda Civic 128 110 56/ X* i$ l1 X! y4 Y& L8 E# k/ c7 e
Honda Accord2 130 119 134
8 ^& N: g! w' ?9 {" Z6 CMazda 626 134 99 98" i; [2 I4 b w$ x' W3 `; w6 ?
Acura RSX2 137 211 ; w( {. ^. k T: q- r
Hyundai Sonata 138 118 64
* {! ~, D# B! k- r" R' ]Mazda Protege 138 116 75
# i7 m; l& I! c6 d% ~4 D: dToyota Celica2 138 168 164! D* z9 u: V: Y# g
Mitsubishi Eclipse2 139 137 1637 T8 b4 r6 q- f# y* S$ |
Toyota Echo2 141 117 43
5 z- p! ?- z' K! s! d% n. nFord Focus 143 122 72
& P5 t! g2 x. {- c+ mChevrolet Cavalier 145 103 70
7 E! Y+ ?- Y+ c& f) kToyota Corolla 148 112 106
% H+ Z* {% ?, I3 s3 W) f* uPontiac Sunfire 150 114 66: l0 w8 J0 y$ u; M
Honda Civic_coupe2 150 138 104
* C! ~/ s0 B: iKia Optima 151 101 134
2 Q3 {7 n( s/ t" l4 YHyundai Accent2 151 109 55
- P6 W% ]; n4 c- C# oHyundai Elantra 152 102 52$ v2 V9 W" W }/ Y, M
Chevrolet Cavalier2 152 122 74- A+ P/ v0 U* f: c! V2 F3 T; N2 T
Nissan Sentra 153 128 724 h/ P2 m8 A; G9 _& J9 g
Pontiac Sunfire2 153 133 63$ \* i. n& U: P! T1 a
Daewoo Leganza 158 118 95
: _+ }2 {6 V7 [8 {2 r' I9 mSuzuki Esteem 159 115 % D9 f' y1 }- ^$ T2 r1 V3 s
Toyota Echo4dr 161 115 50) Y. c+ k) e! Y4 Z$ `
Ford Escort2 165 126 75
' G0 ^4 I; e7 |8 t. k) oDodge Neon 168 126 132* e/ J2 ^: }8 g; g
Mitsubishi Galant 170 120 165
3 x1 C! {7 t; m- U: C& IDaewoo Lanos2 178 121
) q! m0 A8 B# _" U/ ~; bDaewoo Lanos 182 126 ( l: r O; k7 m/ x4 m8 b
Daewoo Nubira 184 120 94
* e# \9 q6 f ` eHyundai Accent 187 128 75& _ \2 v2 b( `3 Q. ^) s3 E
Mitsubishi Lancer 191 160 - e* A1 c. j" N
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
. S8 S6 @! p9 S( f$ t6 @$ }Mitsubishi Mirage2 204 155 156
; f+ ~5 {+ p( V& Z: M* ]4 @Kia Rio 206 130 83& ^1 N' D. D4 |8 v+ t0 a1 ?
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
