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. v' p7 T# i5 V) RAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。
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# \, I6 z! m7 ~5 s, E% k上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。7 f) H/ f, x: U/ ?6 y- r j
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亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。
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: b2 q# U+ h2 n' h" g但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
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% E( m7 N# w0 y4 ?4 }) u“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”
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! U' f, g& y7 w& h% e; S尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。0 q( h3 s T4 B4 A" C6 `9 p& [' y
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Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。
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* I8 C# O5 N8 k7 O% v) t但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。' M! y! l. K; x# p/ m! t
! g" l8 P' o- a# g# v" e# b“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”$ M4 G3 ^6 l! m$ S
$ i7 H, l# y1 |3 h市区也面临着高额的道路修建成本。& W5 D4 P8 V: b$ x1 Q( L& ?6 L
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负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。
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“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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