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' |& R6 S, W+ p; q& @Alberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。5 Q- |: H u9 S) j
( G( _ E6 |$ M( Z, t9 v上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。
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5 ?$ `$ a9 V' S [& e9 u% U1 [亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。& ?, l, F9 @* q9 `
% _9 g4 g8 w( p6 i6 ^但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
) g. r n/ N( G x! x" R" L: C
+ S: N7 A) g" H; A$ @- f; ^“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。” f; `7 g) R+ Q& v$ {1 J6 B1 ?$ @
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尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。& u M z: y' E2 s
8 S; o' v9 ]# J! e5 g) ]6 dLowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。9 x! v$ S9 x4 [5 h$ f; H3 Y
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但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
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$ T: u) w! \& r4 `“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
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, d; U* ?0 u$ j1 s0 y, Q9 }市区也面临着高额的道路修建成本。
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: u$ ?' I1 R* Z! o# B/ H1 [, ^负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。
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. F% O+ H7 M3 G! n6 [“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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