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求教:请问现在冬天热车是等转速彻底回落800吗?谢谢

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鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题..  这个让我很confuse...
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 14:12 | 显示全部楼层
车和车不一样 但是貌似1000一下就行 然后上路慢点开 别超过2000.
0 ]2 W+ K3 f  q) t( b2 v% I你还得问专家最好 问问斑竹
鲜花(2) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-18 14:18 | 显示全部楼层
2# 亮甲店 " D5 s  D6 {6 x, Y

2 e5 \, b: b  u- x3 H谢谢哥们儿回复! 坐等scuba... shark..  白马大版们来回答..
& z2 S) C" w$ j. C' \6 x: i+ B/ _* L+ J4 k/ I
开车小心呀哥们儿 :)
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 14:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# fenghuoxizhuhou
$ l6 P. {$ c. ]6 E/ c
+ u9 F+ n% Q, G: Y7 [; r
1 \7 b/ _& ~7 w- n4 E今天开回来 高速一点问题没有8 A' I' l& u5 W* ^8 ^, P
就是在SHERWOOD HIGHWAY 50 ST那 路况很糟糕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 18:04 | 显示全部楼层
6 应该怎样热车
' N$ v: \9 d8 Z7 j% D' E# A热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
2 R8 L4 z- ~* @! S- S1 t" x  ]/ v6 J夏季点火后30秒到1分钟原地怠速,然后上路以40-50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
7 r: g& Z0 k$ u# N冬季点火后等到怠速降至1000以下,或至少3-5分钟左右,然后上路以40-50公里时速行驶5-10分钟直到水温表显示接近正常温度。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-18 18:07 | 显示全部楼层
5# scuba1995
4 F! }( d) J& x7 n6 }4 v
. _' v( C  A# K* h) A
" h' o: R3 R2 D6 h9 n+ v谢谢scuba大版..  就按scuba大版的来做吧..
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 18:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是即将发表的爱城汽车新手指南里得 第六个问题。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-18 18:19 | 显示全部楼层
7# scuba1995
$ H: p' y  @2 J6 M1 M2 }/ G  s* e+ Z% x% K" V5 P
3 c8 ^1 N; j' }$ x; y" [4 w
激动.. 能得到一个beta版 近水楼台先得月啊
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-11-18 20:07 | 显示全部楼层
6 应该怎样热车' X" s- n1 y/ p4 V; e% c
热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
0 h3 ]4 V2 I) j9 G9 x; c夏季点火后30秒到1分钟原地怠速,然后上路以40-50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
& N7 |( K! w0 S6 A) s$ f0 b冬季点火后等到怠速降至1000以下,或至少3-5分钟左 ...
$ e0 |' C% V$ j9 J/ \# K& f+ j' z; uscuba1995 发表于 2011-11-18 18:04

$ t8 ?7 h: Q, V, f- n+ M* G; C3 w/ R% v" b; w. o: p
靠谱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-18 21:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
水温上到80度左右就好了
鲜花(52) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 23:06 | 显示全部楼层
我靠,我一直都是为了省油,在车子发动后的三秒钟之内,换档开走~~~~~
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 23:39 | 显示全部楼层
我靠,我一直都是为了省油,在车子发动后的三秒钟之内,换档开走~~~~~( f. Y$ r  w. X, x5 x1 E: r1 j+ B
宋兵乙 发表于 2011-11-18 23:06

; @) n. \% m: l& |# y0 H我也是,但不是为了省油,而是赶时间。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 23:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬天到底应该怎么热车啊,根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以正常驾驶了。 同时注意热车后不宜快加速,长时间怠速并不好,对发动机会无益,容易积碳,因此我建议一分钟左右就可以了。天气暖和时热车时间可缩短,半分钟至一分钟即可。”可是根据scuba的帖子说:“冬季点火后等到怠速降至1000以下,或至少3-5分钟左右,然后上路以40-50公里时速行驶5-10分钟直到水温表显示接近正常温度。”到底应该热多久啊,是3-5分钟还是一分钟左右啊
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 01:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
官方解释:
9 Z8 S: L9 N! M" {$ n热车不要超过2-3分钟,最好的热车方法是让车跑起来,而不是原地怠速。( g  u) v% ~- a3 K, g7 E
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-19 01:44 | 显示全部楼层
冬天到底应该怎么热车啊,根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以 ...$ |9 Z$ l* v9 N- o( d% X% c+ A
jasonzhang28 发表于 2011-11-18 23:47

; y; p; k% M- Y1 |2 ^9 p* f0 \2 W1 t
跟时间没关系,其实只要达到工作温度就好
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 01:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-19 01:56 编辑
8 m2 ^: _' K" L$ d2 a% W" N5 }
官方解释:
* ~- c7 j/ h: K# `6 t" C/ i热车不要超过2-3分钟,最好的热车方法是让车跑起来,而不是原地怠速。
$ k" r) [7 a+ u+ u8 ?* Rhttp://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8
% A& _7 r  X3 Zmaple521 发表于 2011-11-19 01:27
, O& H+ g$ \$ l( A; W$ g- q8 s3 o- {
所以要原地热车加上起步热车啊,但考虑到这里太冷了,原地热5分钟能达到不冷的地方热2分钟的温度就不错了。
: T) a/ Q8 y+ M, x1 Z1 U零下20度的时候,启动怠速,看到温度指针开始动,也就是油温到达20-30度就要5分钟以上了。如果机油还是零下10度就起步,机油流动性比不冷的地方不热车还要差,那种机油环境下发动机的磨损比连续开几千公里只多不少。
, b8 c* f% @" F% I- l, H2 E( M! U5 q6 J7 ]9 r: l+ x
你说的那个网站里说的不够严谨。使用BLOCK HEATER怎么能减少油耗25%?只能是让热车过程缩短,提高燃烧效率,减少热车过程的油耗。如果启动后连续开几百公里,不用BLOCK HEATER多耗的那点油根本不能明显影响综合油耗。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 01:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
跟时间没关系,其实只要达到工作温度就好3 J% R6 B& O+ I6 r" J9 G
shark27 发表于 2011-11-19 01:44

/ t+ g; F' ]5 {+ _- }+ C/ H6 O/ l4 a同志们不能用手去试温度,只能拿时间说事了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-19 19:21 | 显示全部楼层
同志们不能用手去试温度,只能拿时间说事了。
0 `  r; \. ?2 q* R" \scuba1995 发表于 2011-11-19 01:51
* i- `& B. n& U( ^# S
仪表板上不是有个水温计么? 即便没有,大多数车都是heater外循环的,所以只要开始有热风出来,就代表温控阀已经打开,也就意味着引擎达到工作温度
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 21:26 | 显示全部楼层
回头想办法测试一下零下20-30度小循环内升温到80度要多少时间。
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