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求教:请问现在冬天热车是等转速彻底回落800吗?谢谢

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鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题..  这个让我很confuse...
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 14:12 | 显示全部楼层
车和车不一样 但是貌似1000一下就行 然后上路慢点开 别超过2000.
- K7 t8 r, |/ ~6 ]( q你还得问专家最好 问问斑竹
鲜花(2) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-18 14:18 | 显示全部楼层
2# 亮甲店 * \/ V5 P, ^/ I  J- Y" n

8 |4 {. ^; q$ U" ^9 ?& T8 y谢谢哥们儿回复! 坐等scuba... shark..  白马大版们来回答..
. X& H& y4 e' q
1 q9 L3 H  A/ Z5 |) d! w3 ]开车小心呀哥们儿 :)
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 14:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# fenghuoxizhuhou
9 N( W+ m9 U2 p, a9 u, K$ G, j5 _1 A0 c; ~8 s( P" T

7 J8 b1 ?5 i* b7 u" O- n今天开回来 高速一点问题没有
! @+ y' L/ z  b2 M0 j就是在SHERWOOD HIGHWAY 50 ST那 路况很糟糕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 18:04 | 显示全部楼层
6 应该怎样热车4 S& j/ F' K% s8 b
热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。0 G7 g' N( }1 t6 F9 m
夏季点火后30秒到1分钟原地怠速,然后上路以40-50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
* J3 Y4 O! e+ k2 J冬季点火后等到怠速降至1000以下,或至少3-5分钟左右,然后上路以40-50公里时速行驶5-10分钟直到水温表显示接近正常温度。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-18 18:07 | 显示全部楼层
5# scuba1995
1 b$ r8 f% G; i8 H7 |2 ?7 V4 e+ U! f7 d# P
9 ~  G* X4 k) Z# b2 ]. T* ?
谢谢scuba大版..  就按scuba大版的来做吧..
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 18:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是即将发表的爱城汽车新手指南里得 第六个问题。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-18 18:19 | 显示全部楼层
7# scuba1995
8 x' J  t5 ]. }  r2 I, {1 D, L5 d: u  _5 h0 s5 y/ ^
  Y# Z3 y8 v. V. V
激动.. 能得到一个beta版 近水楼台先得月啊
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-11-18 20:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
6 应该怎样热车
4 A/ v5 \+ M  M2 s& Y) S热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。9 z6 p: t: W1 p! V. r- R1 S
夏季点火后30秒到1分钟原地怠速,然后上路以40-50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。9 {* ]: c- G! [2 W6 M% w& h$ o  {$ l2 b
冬季点火后等到怠速降至1000以下,或至少3-5分钟左 ...
+ Z* q3 N4 N8 j) B  \scuba1995 发表于 2011-11-18 18:04

$ b3 _# b- ?; `/ F8 \& E! l! r' e/ [; b' X0 @- x
靠谱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-18 21:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
水温上到80度左右就好了
鲜花(52) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 23:06 | 显示全部楼层
我靠,我一直都是为了省油,在车子发动后的三秒钟之内,换档开走~~~~~
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 23:39 | 显示全部楼层
我靠,我一直都是为了省油,在车子发动后的三秒钟之内,换档开走~~~~~3 m0 z; R2 o7 p: ?& `
宋兵乙 发表于 2011-11-18 23:06

8 L" B( }( f) q7 T0 g$ z% _我也是,但不是为了省油,而是赶时间。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-18 23:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬天到底应该怎么热车啊,根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以正常驾驶了。 同时注意热车后不宜快加速,长时间怠速并不好,对发动机会无益,容易积碳,因此我建议一分钟左右就可以了。天气暖和时热车时间可缩短,半分钟至一分钟即可。”可是根据scuba的帖子说:“冬季点火后等到怠速降至1000以下,或至少3-5分钟左右,然后上路以40-50公里时速行驶5-10分钟直到水温表显示接近正常温度。”到底应该热多久啊,是3-5分钟还是一分钟左右啊
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 01:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
官方解释:) n% A2 M1 |# @7 y1 c
热车不要超过2-3分钟,最好的热车方法是让车跑起来,而不是原地怠速。
; {1 x8 \/ O2 C# ?  Vhttp://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-19 01:44 | 显示全部楼层
冬天到底应该怎么热车啊,根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以 ...% z/ A8 |0 r" N% u! a
jasonzhang28 发表于 2011-11-18 23:47

! U! e/ k* Z9 c2 V5 o- e# u! E
3 k# y3 e" K( a) H" l跟时间没关系,其实只要达到工作温度就好
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 01:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-19 01:56 编辑   l; M( i; W/ q* J( P* B
官方解释:
6 p/ s6 y# ]8 o. V热车不要超过2-3分钟,最好的热车方法是让车跑起来,而不是原地怠速。
9 v* L, I0 R" j- Q; d3 Y7 Uhttp://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8
9 m, L  h0 d5 `7 R; h% @maple521 发表于 2011-11-19 01:27
$ j. `0 i7 _& c
所以要原地热车加上起步热车啊,但考虑到这里太冷了,原地热5分钟能达到不冷的地方热2分钟的温度就不错了。
/ M0 z+ |( F' m: d! @零下20度的时候,启动怠速,看到温度指针开始动,也就是油温到达20-30度就要5分钟以上了。如果机油还是零下10度就起步,机油流动性比不冷的地方不热车还要差,那种机油环境下发动机的磨损比连续开几千公里只多不少。* X5 j* @  r$ w; p- J# a
% ^# A" s+ E" [4 C
你说的那个网站里说的不够严谨。使用BLOCK HEATER怎么能减少油耗25%?只能是让热车过程缩短,提高燃烧效率,减少热车过程的油耗。如果启动后连续开几百公里,不用BLOCK HEATER多耗的那点油根本不能明显影响综合油耗。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 01:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
跟时间没关系,其实只要达到工作温度就好
: X6 n& r3 I  F& h9 U) Yshark27 发表于 2011-11-19 01:44
' g) G/ r, i7 }8 l7 b8 j5 t6 u$ U
同志们不能用手去试温度,只能拿时间说事了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-19 19:21 | 显示全部楼层
同志们不能用手去试温度,只能拿时间说事了。' }+ S  p2 u7 u* \$ x
scuba1995 发表于 2011-11-19 01:51

3 \5 U' b& t3 [  w' c9 X+ j仪表板上不是有个水温计么? 即便没有,大多数车都是heater外循环的,所以只要开始有热风出来,就代表温控阀已经打开,也就意味着引擎达到工作温度
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-19 21:26 | 显示全部楼层
回头想办法测试一下零下20-30度小循环内升温到80度要多少时间。
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