有喜欢Jeep Wrangler的吗？

edmonton-fish

- m8 e. b) g- @/ j/ d
! U, U0 O7 P" }9 g" K来聊一聊吧！
: h% Q- P* v  v/ t6 X好像适合屯子里用，但不知他的布顶，朔料顶是怎么回事，冬天保温么？

edmonton-fish

大侠们，可不可以啊？
6 K/ H% C1 v5 y" i. x( x
" Z5 @; z! S9 d+ Z在这屯里，与雪搏斗？

浪里黑条

很好，从来不陷。但是密封不好，无论软硬顶，冬天高速上，外面大寒风，里面小寒风。

MtlCanadien

很喜欢，差点儿买。3.8的排气量，把我吓回来了。同事老外开一辆，说任何路都没问题。

架鸡棚

很好，从来不陷。但是密封不好，无论软硬顶，冬天高速上，外面大寒风，里面小寒风。
浪里黑条 发表于 2011-11-15 08:19

  h; G/ g1 e* r1 m% Z' Z+ h是，有点冷。实在不行楼主就上偷油獭FJ，那车又彪悍又暖和。

八达通汇

是，有点冷。实在不行楼主就上偷油獭FJ，那车又彪悍又暖和。
架鸡棚 发表于 2011-11-15 12:36

同喜fj, 有点小贵

sweetlele

' V8 Y  X6 w: P  S: d: e+ _
FJ基本上我就没去讲价，知道讲不下来,FJ顶配真是我的心头好啊，可惜LD认为坐着不舒服，而且第二排那个门挺别扭，所以不很喜欢。而且它那个车别看3个雨刷，但很不给力。油耗刚刚的。

. h* Y$ W! @& jH3没有新车了，所以我也没考虑，不然也是心头好
2 Y; g0 s' [2 |6 Z  [
$ z. N) }7 y& R  L7 Y9 J: @# v. CTJ全城我讲了4家dealer,没有一个愿意sahara unlimited 2w9卖给我，有一个眼见着想松口了，manager过来说不想卖。
7 i; y1 ?& [2 p7 Q# W
3 K6 z* v5 x5 T这车有力，前后角都大，基本没有走不了的地方，就是据说机械不算很可靠，但是因为他线路简单，所以很好DIY。那个敞篷挺Cool.就是没有行李架子了，颜色都很好看。油耗挺狠，我有一次去试车，开出来的时候眼看着油箱快空了，我问sales能不能上高速爽一下，那sales说你一等，咱先上前面加油站加10块钱油....
# I+ ^6 V3 o" f' O+ x0 v
5 \& G( J9 B* Z- y3 v0 E+ e前段时间Xterra有活动，8千5的rebate,但是全城没有dealer愿意再给我便宜3K，也是油罐子一个
' b8 ?. v5 z. M0 g% E
我觉得市面上差不多类似的油罐车也就这几个了

TTKK

据说Wrangle的软顶比硬顶保暖性要好，因为硬顶只是塑料，冬天一碰就冰手

八达通汇

FJ基本上我就没去讲价，知道讲不下来,FJ顶配真是我的心头好啊，可惜LD认为坐着不舒服，而且第二排那个门挺别扭，所以不很喜欢。而且它那个车别看3个雨刷，但很不给力。油耗刚刚的。

H3没有新车了，所以我也没考虑 ...
sweetlele 发表于 2011-11-15 13:15

% f* s) z7 O9 z- x" i3 ]还价真够横的，一下子就到dealer的心理承受底线。

醉酒当歌

喜欢wrangler. 感觉除了Hummer，就是这个Jeep车最男人的感觉。

盘古

1 ]  H9 l% [6 L! X
+ Q* Y6 p: c/ O* I* l! U放心吧。
+ s( j  z  m% m! V( w我开的是08款的露鼻孔4门版。
喜欢这车的人会包容它的所有问题。
3 V0 F  [9 k) |! e4 k. O9 n. p9 h不喜欢的自然能找出各种各样的问题：靠背太直啦、悬挂太硬，高速油耗11.x啦。
% s  |! X1 ~1 K: O, {- |, z2 b拜托，这是辆硬越野车，靠背不直一个石头跨越就能晃折你的腰（越野的时候驾驶员肯定是用最直的靠背的），悬挂不硬你准备底盘蹭石头么？近两吨的车，3.8的发动机（最新的是3.6的），你还能要求多少油耗？
5 y8 q0 s7 v3 U/ f0 [7 v6 z硬顶适合冬季，如果能找到合适的隔热层夏天也会很愉快，冬天开上暖气整个车里都很暖和的，不过不要暖和的睡着了。
软顶过夏天最好，但风噪也大。
/ n+ V( X. I5 \. B3 G  P硬顶的时候在90以下基本上没什么噪音，但一过90就完蛋了，路噪加风噪你就只有把音乐音量放大点了。
: z! \" S8 s4 H& [
* e9 G+ m# ~0 V' N% |% }
. S/ ?% U* D4 `, ^) X9 S  v1 u锤子不好，我开过一次，甚至在怠速的情况下都有种非常令人难受的低频噪音，很痛苦。但这车绝对喝油，开出门绝对威风。

sweetlele

靠，大鼻孔高速才11.几，出乎我的意料

盘古

靠，大鼻孔高速才11.几，出乎我的意料
sweetlele 发表于 2011-11-15 23:31

6 ^- m, N, N; i: X6 X; @7 H7 G  \很简单，不要一脚油门就冲到180去，行使速度在90是最省油的，大概能在9.x，到了105就窜到11.x了，开到120，13.x是肯定的，到了140，16.x的油耗是对你脚下压力的肯定。
/ m& W) _) x5 B2 m2 R- J" _& ]其实这车开起来并不象大家想的那么差，唯一的问题是路感太强－－悬挂硬啊，路过的一个小石头都能被你感觉到。
对比人家路虎的前排坐椅，Wrangler的简直就是厚重的沙发了。

阿土婆

对有jeep情节的人讲这车的确很拉风，动心过不过一坐进去就打消念头了，这车也就适合单身小青年或无娃小两口，有娃的家庭不适合这车，内饰构造和外型一样粗旷硬朗。

sweetlele

很简单，不要一脚油门就冲到180去，行使速度在90是最省油的，大概能在9.x，到了105就窜到11.x了，开到120，13.x是肯定的，到了140，16.x的油耗是对你脚下压力的肯定。
其实这车开起来并不象大家想的那么差，唯一的 ...
' v- c2 `9 ]% m* d; l盘古 发表于 2011-11-16 11:33

0 g/ |* Z6 w% D: W- Y0 z+ _8 o哦，要是这么开那就另说了
% Q* g4 c& r0 x1 L/ `
- r: ?" |; }4 B  a' _高速开不到120我比较难受

小黄

目的非常单一的车。要真的开下路面越野，这恐怕是少数几个车之一，并且是最便宜的。
如果仅仅是在柏油路上开，四个字：junk。

浪里黑条

简单地说：这个车是用来玩的。

sweetlele

目的非常单一的车。要真的开下路面越野，这恐怕是少数几个车之一，并且是最便宜的。
# C6 @+ U" M$ U  o* T2 ~9 g4 D如果仅仅是在柏油路上开，四个字：junk。
小黄 发表于 2011-11-16 13:34

, l2 z; O: B9 U' ~+ R& r最便宜不好说

大海搬运

盘古说出了 JEEP车主的心声。

盘古

5 z! ?+ j9 }2 o! P
9 s5 D4 g0 n8 v9 E( v反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
这车买了就是对付烂天气＋破路的。
2 U' y/ k* ^5 G$ `# J, u6 c
如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。

Rapala

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散开。

sweetlele

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散 ...
' R  G  X1 V5 ?( c; {$ K1 `& {Rapala 发表于 2011-11-16 19:43

有空去试试

sweetlele

原始没改的状态下，一般这车跑不了的地方别的也跑不了

长途越野一般要带一辆这个车，负责往外拖陷住的别的车

Rapala

原始没改的状态下，一般这车跑不了的地方别的也跑不了
  P) o7 _/ P% T- [. l# v
  P, \) ^' j& W0 _长途越野一般要带一辆这个车，负责往外拖陷住的别的车
sweetlele 发表于 2011-11-16 19:58

! l4 a, C/ g8 E/ t' c7 m+ L8 }+ r拉不动吧？才3.6升6缸，平地上连拉个trailer都拉不动。

sweetlele

拉不动吧？才3.6升6缸，平地上连拉个trailer都拉不动。
/ M* B/ ], H; B! a- y; DRapala 发表于 2011-11-16 20:03

拉得动

4 H7 [8 A* `/ C比如陷在沙里了，可以给拽出来

leohu

如果你真的爱好越野，想改来玩玩，牧马人是个不错的玩具。
, B0 p) d  W, K/ l6 e
& a) K- O: o6 f' c5 w" u但是没必要神化它吧？拉别的车拉不拉得出来看torque,和轮胎的摩擦力。torque跟pick up比差远了，轮胎跟车没关系。如果买牧马人只是为了对付冬天，那真是不值，能对付冬天的车多了去了。

架鸡棚

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散 ...
Rapala 发表于 2011-11-16 19:43

有道理。新的GMC 皮卡 Sierra 或 chev silverado 自动挡，才 1W7. 真便宜。

小黄

& m3 u4 g- N8 L) F7 j0 w* }

有道理。新的GMC 皮卡 Sierra 或 chev silverado 自动挡，才 1W7. 真便宜。
6 ~$ f+ y" R- w5 a/ o架鸡棚 发表于 2011-11-17 00:00

' \' U) \/ l3 uIn your dreams ...
Silverado Crewcab 4x4 starts at $35,740. Even with the 9k incentive, plus dest and tax it's roughly $30k.

5 a" m! c3 R+ U/ HIf your Silverado is cheaper than that, it means you sacrificed:
1) 4x4, your truck will be stuck in snow, OR/AND
2) second row seating, only 2 seats.

浪里黑条

反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
这车买了就是对付烂天气＋破路的。
2 P! ^& u' J' M9 q8 @5 H
0 n* D" j/ w8 e如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。
盘古 发表于 2011-11-16 19:28

浪里黑条

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散 ...
0 A& _6 b  `$ s" m6 v2 N( m& a; WRapala 发表于 2011-11-16 19:43

% g4 x: Y* j# H# }
你不是开玩笑吧，哈哈。我看Jeep直接开路，在膝盖深的雪上，然后皮卡跟着。