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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          2 ?: z1 d  v0 v# m3 [* S9 X6 ~

6 w; y7 o$ ?8 \* s" \, [  h3 ?
# Y( s0 G1 f$ G5 e- u  Y四年汽车转手价值(轿车类)1 J% [. r+ R4 Q8 Y, A
转手价高于行业平均价百分比
0 w; e) C# R! P8 V, M. [1 G0 `$ V* j2 }2 b
本田(HONDA) 16.6%
% {& F6 P3 t6 Q' X9 Z福士(VOLKSWAGEN) 13.0 9 b" J& S4 U( h8 ]- l* p+ y
丰田(TOYOTA 12.1
" _5 m1 S5 k" d极品(ACURA) 9.7
% l. Y3 W& D3 Y+ }万事得(MAZDA 9.6
+ X8 Q7 V2 d$ R/ O( o7 K奥迪(AUDI) 8.7 % l8 X5 \+ K6 m/ g6 Z, [; _0 `
宝马(BMW) 7.2 9 U2 K0 g  W' ]# D
富士(SUBARU) 6.7 3 h. A; a8 }- l- d
平治(MERCEDES) 5.1 0 }9 T# Q/ L) l- K4 h7 c9 `
凌志(LEXUS) 4.8 " \7 n* k* H! K" r5 _$ \! R
富豪(VOLVO) 3.4 4 H: Y0 k: m+ r  }' Q8 L# j- C6 _1 i( Q
现代(HYUNDAI) 3.0   {" i( [* G: ?7 b( n$ p
日产(NISSAN) 0
! B; H# t3 G6 b. K
0 t/ P; U6 v) H" G转手价低于行业平均价百分比
& B9 h" G( s$ m: {, U2 b
5 j; o& T5 B/ S) e+ [2 e奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
9 O0 U2 c4 {* |! cMERCURY -11.7
! I7 s5 ?' Y$ _4 ?1 `) J3 F坤宝(SAAB) -10.9
3 D* ^: j' N1 `, t5 e/ G3 D卡迪力(CADILLAC) -9.7
# f2 b* }: x8 J; b: o; |; Q- l福特(FORD) -8.1
7 T. a% H$ E1 J/ ]3 q# D标域(BUICK) -7.6 1 b4 t9 O3 O# b, I, Z' G8 p
积架(JAGUAR) -7.6
1 o0 T. Q# i6 S. X2 b" ]道奇(DODGE) -6.8
6 m! L/ e% b  T  R林肯(LINCOLN) -6.7
( q2 ^4 {- E: [# A. w5 A' t) I0 ASATURN -6.6 5 k' f% u+ @0 S6 g" T, d  X
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
' s9 N1 r$ `1 i- w$ a雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 & A7 R& a1 ^* A6 v+ |5 _  ^& J8 M
潘迪(PONTIAC) -5.4 ' z4 G8 m6 K, z* q. V1 o) H
INFINITI -2.0
! K1 K5 y* [; R1 p8 E% N铃木(SUZUKI) -1.8 % |6 l- l# C* i

, m0 n% L1 V1 d/ E; b% _四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
2 c4 `3 C* A6 \: j
, K' u: o2 t. H' h+ w. r转手价高于行业平均价百分比 7 _- W( U. I- g; G- T

( ~4 r6 s# P: s6 p& l3 u富士(SUBARU) 9.1%
% i! r# a( W4 r/ T" |# T( y道奇(DODGE) 4.4
( F1 i" f4 V9 Z+ V本田(HONDA) 3.2
5 B. }4 \6 i' G; Z: k8 |凌志(LEXUS) 3.0 " T" n! a/ w: f4 B- q' I0 M2 e4 U
丰田(TOYOTA) 2.8
1 T4 {- Y: a) Z- O* i平治(MERCEDES) 2.3
1 O1 M7 S) L9 \& ?INFINITI 2.2
& ~; _0 ]  \+ E3 g2 A! E3 E4 P佳士拿(CRYSLER) 1.6
+ L; p  A5 n1 {* f1 W, QPLYMOUTH 1.0 3 Z9 O& e+ x+ @* h
日产(NISSAN) 0.2
6 g. e5 V- D6 z0 m+ W8 y* K' o2 u: I" Q- p4 z& S: r" u4 ?- b
转手价低于行业平均价百分比 , G6 [: P0 S* x/ p1 J7 d

4 O; G6 e3 v# O. i铃木(SUZUKI) -15.6%
+ Y7 p3 q  j4 l& W9 _五十铃(ISUZU) -14.0 % ?4 l9 x% e3 D9 L
吉普(JEEP) -4.5 ' J* T) ?7 G3 y- m( m. Q
通用(GM) -2.0
0 }- m% S1 a/ h: G8 c, P8 ]  \万事得(MAZDA) -1.9
! F9 U. y7 E! D  b1 q( s福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!
, q0 p8 c5 T, c& r5 G! S, h
2 D7 g+ j9 m0 N; E" U
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!* ]* B+ j; Q' L- V/ }* N
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
  S4 E4 Z$ V2 N/ O' z% M有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表& T( G# h. I! t! E
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
8 K7 ~2 I  ]" M6 _* p- e
0 ]5 f; b7 R# L- d( m, B8 q
# @) N2 S# ?9 Z2 s四年汽车转手价值(轿车类): g1 K) m6 z) j: Q% o
转手价高于行业平均价百分比
! b# o7 u4 x! |+ F: b% I8 x% Q, o+ F% O7 e1 ~5 }* E9 x, R# e
本田(HONDA) 16.6%- A: ^' k8 Q. M7 Q9 Q0 |6 w3 e
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 - ~- ^9 ^: m; C& }" I
丰田(TOYOTA 12.1 6 m& K% J2 ~% ^8 M
极品(ACURA) 9.7 * P0 T3 l2 B& ^4 {
万事得(MAZDA 9.6  ...
& f% u3 ]9 E4 G3 y" E  t

& ?6 p7 a) P0 K1 T( O挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
- S) S3 g8 Q0 N" K听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
8 m  y% ?' |" q7 D, |# H  @再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。2 I& ~( ?  C& F* Y
有 ... [/quote# v* p2 v0 j/ B. ~1 e' Q0 `  t1 Q: [
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
5 |, z( ^8 J( x很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
/ e4 a3 @+ w9 `. F" P实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
, @" N8 w9 g3 C8 O5 h$ H- A# a我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。2 u5 w1 l5 ]" I  }, d
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
1 r7 [0 O2 H' j1 Y不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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