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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
) i( ~! ?. e7 P% _4 ]) H* J
7 S+ e/ F3 s  O; I. b/ X# v请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)# q6 c' x4 o/ L# q. h
5 V8 C  u4 g& `) B
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!5 Q3 M/ V$ c+ j

% l0 ^) W% n) c$ [7 w另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?- H* @8 J5 M5 u5 W( k: F$ ^4 I# m& }
7 E2 F5 N$ m: O6 Z
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
% K3 J- R+ E" R& r" L8 n2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?2 b8 A9 ?5 h( t) Y& }$ y% ]) k) u
RPM 在1000-2000转左右
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
( ]7 `( Y. V- U3 e# f$ ]2 \& T4 t  SRPM 在1000-2000转左右5 F( e7 R" C3 j3 I$ c7 A% b
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

- v- F& ~+ Z' f8 c( }+ E检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
, Z! f+ y( L8 b/ J  V! X1 Q  ?3 p
3 f( O: _8 T% e请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
, h3 {9 w* `+ w/ M% [7 c4 C: U0 g4 U, J# S! q, r) {
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
+ B  L  O6 }$ \" _9 K% }leohui 发表于 2011-10-24 15:43
) `9 Q1 f. ]% I# q" A. L7 J: W

+ G' n# M' V: c. W% E( B7 M- B" Q* @9 K  l- o$ ~
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。' d& [3 M" Z& L, m
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 - c3 ~+ t) ^. b1 m
( v* R+ L- D7 I* |  S8 D' C, h5 J
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
6 X- s3 r( X) `( s( t) r# C1 J- I6 x( ^5 R7 ]% q
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
, |1 g$ U5 d3 w: m, j/ f' A+ l1 l. [7 j/ U
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。/ h# Q! {( i: G5 Y

: W* j: X+ h% @如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。& q, |. G! s' D* O: B" y! s
. w$ x1 U5 ?+ P5 `6 o5 m
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)% j4 R* t# a2 j4 i

' B9 a! U& ]& o, |% P: g' m9 s谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
7 ^, |/ x5 I. Z: ^+ ^/ s/ H
0 @$ V& f# B; ~) v" x都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995
1 |+ j9 n* h9 a3 @2 x0 b) N, O( s* x4 c9 w) r& V+ I0 u
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?( g+ M& l/ p1 _8 M* W, O
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

' ]9 q- I9 d+ b) B$ c: k大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 - @! Y2 [, K- H3 l4 @6 N# @; |
: H2 d& s$ ~' Q! z2 J1 j
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 / p# B6 o: M! h! t8 p# _3 ?9 [
0 W8 L- z" k& C& v* h
具体情况是
! G# v3 o; r  u* A# \  p开了10分钟才热
) P) ]# ^- N# N- G但是热了不到一会 就又出冷风了
% I9 c6 p% b. ?6 E7 l5 r必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
( H$ ~# I1 F. B  m4 q这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑   a8 N# {1 A2 G$ @+ z7 R

( W, i: C$ `1 q4 M# l 10# 亮甲店 4 Q; x0 `0 G4 p9 p$ X

9 Y+ i; D: Z9 A. G9 A4 }1 M6 j- r7 G7 b' {
Cooling_System for taurus.png 4 Z: e& E9 i2 U% C8 s: V2 a
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
! R0 Q4 H/ W; l& S; N+ I
* k5 x( Q4 O8 ^/ F- x9 l& c( p$ ]. u4 k6 \7 O" h
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
" W+ g; Q% D) V6 e& l4 H* N  [6 O5 \& z1 n* b6 g# }8 q8 X0 \" v
- R& u  e/ V; t! K9 }4 V
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
9 [0 P( O6 B! G. P' ?  D亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
) L: E5 @% \0 o3 L3 a

- D; ~7 T2 U/ l  H6 r% s- j5 l
+ b% A* `9 H) y3 b1 H应该是200刀上下
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 0 X: w0 B+ z9 ?

* E8 J+ }/ [( [5 T0 q9 v3 b' m+ Q' g2 Q- A" V
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
7 j  {& U" d* A! x1 l) `9 D3 r上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 0 Q5 A% v) ?6 k8 A, R2 ^
! H3 f0 k0 G1 x: u" z+ F: J

0 V: o2 y5 y6 D& k1 P5 t谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足& C& y+ I, w8 ^8 v$ V: V+ ?
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。5 e1 Q1 F) i* [6 @
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
6 S: J4 r! [" j6 \* M6 N
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT7 ]* `* G- M; O8 m# u: V! c
还是堵
( o) R3 i, I8 ~1 B- a$ m结果又FLUSH了一次 才出来 ( G3 G4 W# I, V; z. [- }* n
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。5 Q" S3 ]$ r$ Z: k" E! ^1 ]. ?) T
谢谢斑竹了。
理袁律师事务所
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