埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 6025|回复: 18

关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。
& t1 l( J; j/ ]2 a5 m) u9 ]但就如何充电,犯了愁:8 u$ x; _/ t- }' @; ^2 J1 g5 ~
. z: _7 x( x  D! f+ |5 r2 @
1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)
2 A( @, p2 a5 [: _0 T) t7 @( W6 e/ w. G5 \. v7 I
2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)4 V  z) q) N4 L; J3 n2 ^

. P0 _0 q  v- ~: Y5 @0 V: j, v5 l 3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶). P. f* R/ q( E- s7 P, E! G

6 R. Z, r+ v1 ~( z 请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
3 m( w4 I. b7 l( {
5 m% H3 G3 h- V* b$ _不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
7 n9 G: T& ^, x6 \$ B$ _# p) |* i& b  R5 r, K5 x% C8 B
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。% Y: J, s  {2 g$ C1 G
7 O- h" B, G6 f1 i6 B/ ?, w' V3 `
再次感谢两位朋友!!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
5 N* X# N# O, D/ G. @2 v* F3 m* _" ~# p8 ~" Q# {! j: `( G
不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?8 H; ^! ]4 T- ~1 Z) [
7 @5 V( C1 V$ I% F9 U
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。" n, r1 \1 S* i  D' `8 D2 g

, f3 C; E! d  ]再次 ...
2 D9 G% [; J0 u" I金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10

$ i+ h0 ~6 Y1 K, p  w# d) h+ _  d) b5 R& p: c
一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!
  L0 B5 p) r9 Z6 A* l" e麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”  B7 g6 e" V  q7 D3 |4 N8 `
  }$ {3 X( S8 l! z3 w& V5 J. q
是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
+ V6 k1 i+ y! F# y2 _shark27 发表于 2011-7-26 22:50
, f4 A: L# p7 {- u' ?8 _

7 R0 N& K6 q. V3 w) t, e' U那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?$ I% W( }- P; s: }/ B% o; u/ R
再次感谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑
8 H9 d7 S9 h" J
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。5 Y& D% x" u0 d4 S# }, @9 L2 X7 O: W
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

1 e" b$ F2 a& o( P) O% B$ l' H* r6 H9 D1 Z
收到!非常感谢scuba1995 !
. T. U7 L# ]" t再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。( G9 O. i* D" h
冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。
0 f" X, ~& z* M/ ]& S9 C" f对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。( U! R7 B: }" y- M" ?3 e

9 d! V1 I% t' W- D1 E不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?7 @+ X/ ^+ O- \
当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。+ [4 D# r  l8 T7 A6 S
烦请你再给答疑一下。再次感谢!
/ h8 m7 M6 Z! U* c2 _如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑
2 b: A, Q) q' u: t
. I4 X  r6 o4 I; U5 `8 z5 m* U你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。
* V( a, V5 U. k9 l2 F
5 e) \8 n* y0 Y: C& I3 \之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!$ m' z8 Q4 d* \9 Z1 e
再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑
3 M. V. V) @. I) o
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。; X( ^) c- y" I' I; L( K
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08
# X/ v% s+ `9 J! @
+ d2 A/ V2 P  y' N6 ?  q! b( I
又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!
! j$ M* {7 i* t7 p5 @" l. o, ^
$ n& q$ j8 m  v0 [, Q' Q6 c0 m% e! o) R用万用表量,12.6V就可以了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑 , ~+ D8 a4 t( q: T

4 I' L: p4 A  k  \  c  m3 q; `8 M非常感谢“shark27 ”的回复!
4 f: L6 ?- T# M5 T5 @
! V+ Q+ c8 g' M- Y  X; }) j想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!$ ^7 S& o& G; R' s2 P, E
现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。( V# g& R$ z7 R* e) X0 t+ C9 b% N" B
这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!
' x, S: R+ @  _6 d9 g9 L$ L( t
) e* r; T* Q( z  E想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
3 y8 V$ a. h* _; |* J9 I现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...% B. W- k2 L' `& n2 c+ r
金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39

/ v. g9 P1 q2 j' P多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!
# \7 |1 {! |& j1 u
. @! q6 U0 G8 W6 i" S' `$ U  n昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?% t4 [2 S% J% L, H

, ^8 m9 Y! a* A8 x4 B' e# b最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-3-19 06:48 , Processed in 0.201507 second(s), 15 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表