见图，有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋 · 发表于 2011-7-4 10:58

有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋 · 发表于 2011-7-4 10:59

见大车还是躲远点好。

小黄 · 发表于 2011-7-4 12:10

本帖最后由小黄于 2011-7-4 13:12 编辑

有必要。美国车虽然不结实，死亡率高。但毕竟便宜，适合低收入家庭。

newlife · 发表于 2011-7-4 12:51

1# 冥顽脑袋

newlife · 发表于 2011-7-4 12:55

shark27 · 发表于 2011-7-4 21:15

本帖最后由 shark27 于 2011-7-4 22:16 编辑

有必要。虽然日本车偷工减料，配置低，价格高，维护保养成本高，设计寿命短，事故损失率极高和死亡率也从来没比别人差过。但毕竟适合喜欢道听途说又愿意花大钱买心理安慰的人士，也让无数汽车经销商和汽车零件回收企业养活了不少人。哦弥陀佛。

headshot2008 · 发表于 2011-7-4 23:54

本帖最后由 headshot2008 于 2011-7-5 00:55 编辑

车里没人吧？这种情况日本车美国车结果都一样

sweetlele · 发表于 2011-7-5 09:45

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我

helena2 · 发表于 2011-7-5 13:48

牧马人英文是啥?

浪里黑条 · 发表于 2011-7-5 14:15

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我
: }- ]4 H9 I9 a4 y+ u4 D" o7 ?$ fsweetlele 发表于 2011-7-5 10:45

你买Rubicon？那个当然贵了。

买一个Sahara吧。

浪里黑条 · 发表于 2011-7-5 14:16

牧马人英文是啥?$ G- y* x3 n& R- ~
helena2 发表于 2011-7-5 14:48

Wrangler

浪里黑条 · 发表于 2011-7-5 14:16

屯子里，明确表示要购买奇瑞，并付诸于行动的，只有老杨一人。

sweetlele · 发表于 2011-7-5 14:22

本帖最后由白马啸西枫于 2011-7-6 22:41 编辑

你买Rubicon？那个当然贵了。
: f- m3 |0 f1 @- ]% z
2 q( d9 O% S9 i) R0 X9 _4 ~买一个Sahara吧。
$ O2 R3 t# l. @, Q; j9 F9 [浪里黑条发表于 2011-7-5 14:15

sahara也没有加完利息3万以下的

浪里黑条 · 发表于 2011-7-5 14:24

sahara也没有加完利息3万以下的4 B8 P* B# \6 p/ q- s
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

买个二手的。

urspace · 发表于 2011-7-5 14:43

本帖最后由 urspace 于 2011-7-5 15:45 编辑

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。

买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部分实际上已经不划算了，和买hybrid的理念相同，车本身的价格贵了，再怎么省油，总体还是贵。

sweetlele · 发表于 2011-7-5 15:27

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
' @1 ?, n5 g* o5 {' c美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。 f, w# I6 X/ U% a
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。! p6 A% t' t: g$ U# Y

- p+ e& a' F. G9 e0 W买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部 ... O* K' C* d# l9 \
urspace 发表于 2011-7-5 14:43

据说德国车保养好贵

sweetlele · 发表于 2011-7-5 15:27

买个二手的。
, x% m8 B8 E/ _. J浪里黑条发表于 2011-7-5 14:24

二手2年内都不掉价

浪里黑条 · 发表于 2011-7-5 15:45

二手2年内都不掉价! g. J( m( D4 \ N/ @7 m
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

不是说美国车不保值么？

shark27 · 发表于 2011-7-5 20:42

不是说美国车不保值么？2 u" V {! E9 c: a; ~! [4 Z7 [5 L
浪里黑条发表于 2011-7-5 16:45

要看车型

shark27 · 发表于 2011-7-5 20:47

据说德国车保养好贵$ \( ]7 d( u4 X5 c! ?
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

其实算下来，日本车也没便宜过，甚至更贵。

urspace · 发表于 2011-7-5 23:47

据说德国车保养好贵
0 ^7 ?- p! @6 Osweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

日本车本身就贵出不少，这是个大问题，我觉得不划算。

就个人感觉来说，日本车太飘，开不惯，感觉就不安全。

白马啸西枫 · 发表于 2011-7-6 08:11

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？

sweetlele · 发表于 2011-7-6 08:38

不是说美国车不保值么？' Z8 j0 q7 r& e
浪里黑条发表于 2011-7-5 15:45

真不一定，你看差不多类型的，Xterra就不如wrangler保值，FJ 也不如，当然FJ本身就比他们贵将近1万

urspace · 发表于 2011-7-6 09:30

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？
/ Z' N, c& O) ]3 b8 `白马啸西枫发表于 2011-7-6 09:11

何止150磅，honda accord 1600kg左右，Ford Fusion 2000+kg，这有900磅差距。

shark27 · 发表于 2011-7-6 21:06

其实accord和fusion重量差不多，都是3300-3800磅不等（依具体配置而变化），只有四不像的accord contour是4000磅左右。其实只要是级别类似的车型，各个厂家之间的产品不会在重量上有很大区别，毕竟都是要追求排放和安全性能的平衡。而具体到气动学设计，重量配比，运动学设计，共振，形变，材料和制造工艺等等，那就千差万别了，这些才是造成车辆性能的差别

白马啸西枫 · 发表于 2011-7-6 21:41

本帖最后由白马啸西枫于 2011-7-6 22:50 编辑

sahara也没有加完利息3万以下的/ t3 s0 Y5 p. m. o6 \) `+ }
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑安全帽一个，那是拉风得很啊..

浪里黑条 · 发表于 2011-7-7 08:06

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
# o9 \4 s: K* |2 g6 ]老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
2 {; @) V/ S% C* \. V白马啸西枫发表于 2011-7-6 22:41

老白开过罗马吉普没有哇？

方头方脑，也甚是拉风。

白马啸西枫 · 发表于 2011-7-7 09:49

本帖最后由白马啸西枫于 2011-7-7 10:54 编辑

老白开过罗马吉普没有哇？, y. t$ ]% ^+ _. F* u

4 P+ H4 H$ w3 O- ^方头方脑，也甚是拉风。
1 T+ ` l* q/ c5 U% Z1 E0 ?) {4 A浪里黑条发表于 2011-7-7 09:06

惭愧ing ,在兵团开过一种叫“嘎斯”的，据说是二战时的车，耐用到永远。
那个“嘎斯”，现在如果车况良好，起码可换个宝马

scuba1995 · 发表于 2011-7-7 13:02

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。* s5 T6 H9 d: P/ g# Q, l
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
' h9 i. Q U) W: B白马啸西枫发表于 2011-7-6 22:41

你带个安全帽干嘛？

白马啸西枫 · 发表于 2011-7-7 13:15

你带个安全帽干嘛？
6 K5 P* m" F; [; Q N" ^scuba1995 发表于 2011-7-7 14:02

听说这样能提高品味

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