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爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化，城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干，一天平均填平 2,000 个坑。' ]& q' E% U, T+ p9 u3 q' f: l" o: `6 G
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6 y6 i& n4 G9 j& C9 {“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt，城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail，这些公车沿线，我们会最先处理，然后是一些旁路。（公共交通优先）+ O R, [* g5 o' S$ \. B D" @* t; \
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今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右，但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来，那么环卫工就得先去扫雪了。
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Environment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。) y: F" T6 V2 {6 T
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/ {3 x7 `% G' E& n. @: `艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机，注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了，我就见到过一个特别大的，还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。（司机们要注意尽量躲开污水）2 }6 Z0 Z& P0 |9 A/ v+ Y3 @0 z
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今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑，相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。
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Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。
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每年平均会出现 400,000 个坑，修复道路花费超过$2.2 million。（天啊，加上铲雪的费用，每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~）
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5 J3 k! Z/ F2 {0 v环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。1 X) p; N; {2 X0 U: A
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一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说，正确的做法是将热沥青填进坑里，而事实上有许多糊弄人的做法，把冰的掺进东西的沥青填进坑里，如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。
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Belcourt 说，准备热的沥青要用挺长的时间，临时修补总比不修的好。（可是临时修补也要花银子的呀，这个问题怎么不想想？）
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+ J0 z! P# b9 Z7 J s; h; d同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走，包括North Saskatchewan River及支流，Whitemud Creek，Mill Creek等。（家长一定要看好小孩子。） |
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狗仔卡
发表于 2006-3-30 01:00
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发表于 2006-3-30 09:17
