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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
- l+ p3 c6 s$ M- k1 V, a
' w9 I' A/ ], V# h
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。* J" \# p3 K9 C7 }0 d: T5 V
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

( u5 |2 Z: h* E 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。1 O7 ^; z$ h0 ^7 H; c
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

+ Y2 z! V3 [. O5 c9 s& c2 o: ?& g5 B# X* X- i
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
  S* r4 V( U* R3 ?' oT061115 发表于 2011-4-24 01:55
  ~1 h" @2 k" ~( I
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
5 q7 @0 I6 A1 W3 n
( q6 `' S' t3 a  ESP电子车身稳定装置% ~2 T" A4 R7 g: b1 m
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。. I# B+ p! c0 f! _
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 9 O4 E0 N+ [+ M1 Q, Q; D. @, _

0 n+ Q) U3 {$ L3 Z! b; y0 }您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?5 l9 [& B  J/ k9 `
. h; ]; S* {8 L% E7 g0 z7 f
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
* L$ {5 q) A6 d. a
' G" q, X9 r- x) x; B; g# C您自己试过么?
/ k4 g& o: `) l4 L; ~
$ [9 b: x' o$ o您自己在冰雪路面上试过么?' }3 c, k: J) x2 z7 w6 y+ ?
2 a  E! l, _6 u( f! @
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?$ R4 j! E+ H# u) c) Y* p; R

! E/ q$ B" r: P5 {我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。5 ^% o$ _% Z% I2 h4 ~4 k
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
5 `# B* J! O* j+ S/ M; f
. u5 J: d1 z* v8 r& m0 w% s里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,. ]. }5 ?: ]9 P, ?4 S
  L! ?& t& ]" ?" r! ^
您自己试过么?
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您自己在冰雪路面上试过么?9 g& a1 E; ?3 z8 n- n' V6 K
3 m% B6 Z4 u# W+ s; P' N
您自 ...
6 `! _" `+ b7 ~- X0 U/ D" c1 ^0 B# c3 Sscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
* r. a0 \' |2 G! {1 u; U: f
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
0 x3 }3 d7 B) E! aesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。8 X% y( O; x4 i7 V) v
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。+ I& c3 V# u* P; K9 J# V
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车7 N; v6 j/ t9 o# }6 Q! a
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。4 x6 L( |. [# M& n* Z  D! V" ~5 b  R
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( M& j0 F$ e& M% I6 U
当然了,不是说有了esp就能 ...
8 X9 g9 [; ?) `: \$ L三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

7 W  L4 t9 [& B. K" }* j我说的是“没大用”
/ F1 C/ @, Z7 y) T- O2 E1 K4 k+ z, E4 f8 M  |5 P; s! f' J$ m
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!- w% T( ]+ j/ u7 k2 m: [* S4 p
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

$ y* O( ^+ k( F* H' v! D$ t希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
- Y/ d3 H) C, N% ^, Y% ?# D# ^* [T061115 发表于 2011-4-24 22:07

5 V6 d6 B' @! R) h" A! ~& }好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.: L) w3 a" s6 ~# p7 b
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
8 _* b9 }4 p  Z/ A3 v* L
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? / I& G* u5 T3 J
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶." M* Z/ `9 \4 Y2 G4 l
    只要对安全好的系统都是好的需要的.  V) m  D5 j  w. u$ b
    建议人们买有ESP系统的车辆!
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。: K. |' Q; F$ u. |
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

$ e: B! o" O7 a. M0 J# S  Y* S你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.& R1 \  o* S$ v- w- e: H, f
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

  t7 }( x3 S$ c. \4 s# \. P雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 b8 T0 w% q0 Q. ?( }9 M
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
% H  K7 X3 I8 W+ S* O  q' ^    ...5 p# `* c* c5 t7 p2 p9 U
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
7 a7 X, m9 _: C
1 s- `7 p" s! q! d% x1 [
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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