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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?5 e0 f( l( g3 Z  b+ q

7 ^6 S2 ?; P8 A9 ~0 x
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
* I; C" ]% n+ W! d$ o% WT061115 发表于 2011-4-22 16:59

$ r& }1 c! |1 i8 D3 _ 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
( s, w( H: i) gscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
( Z9 O2 C% L3 G0 L

! {3 m2 @+ Z1 w; b/ M8 _) m无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
" l* G/ i# A  c$ f' p5 e. f1 rT061115 发表于 2011-4-24 01:55

9 M2 h3 U, e, g; h- k1 }8 i+ D1 S, AI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!1 q6 K3 R0 H1 \  p1 X3 d, d

3 {  ]. H: R: Q+ d" S  ESP电子车身稳定装置4 I# w: d3 Q% ]: {' L, I5 @8 C6 p
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
% Y) c& N+ H# g  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 6 S, {) d& q* t3 J$ E

1 }4 [7 @8 d, H% U7 [& R1 b您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?! h, O" M; T( Q  j

% t& H6 L5 R8 h1 y里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,- d+ _# n1 b+ A- n. Z7 z$ g

+ M/ S$ M' g$ ]1 Y5 ?您自己试过么?  ]3 z4 j% d* F

& }& b, |3 z' ?6 F& b; I6 `1 n您自己在冰雪路面上试过么?: }, C  f& A1 \0 G
' Y# ~5 m' t  G
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?9 i- B! o- r* V+ [! Q
- R, T! H4 c- h
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
8 s4 q+ A. X* u7 ?  E( C" t: d举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
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- \5 a% O: {' Y. G9 a里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
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+ r) N, \- N) Z您自己试过么?" b4 g; o( `& O' _

: @  O( J* S  `; z4 |- e* k您自己在冰雪路面上试过么?8 p& S* }% |, _; o6 Z  {
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您自 ...
2 M1 n3 V! L6 {: f( h% Xscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
" \* V5 C1 T% r; Q
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车" E, R1 Y7 t5 y& b# p9 s2 H
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
% H% e7 @9 L* _  O) t陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
+ ^6 W' j% n0 t$ }; v3 H; C当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车8 C# U; @4 w2 ]& r
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。+ N8 c2 n4 m: w* J5 U
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。4 {9 W0 e/ J# A
当然了,不是说有了esp就能 ...
% n$ a3 ?& r, |3 B- J/ u三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

9 v6 b/ M& g) k% J& g/ V( i* T+ |7 ^. _我说的是“没大用” ; C* A! ]$ R0 C' U5 {: `% `: L
5 W- o$ X  R1 o# D; `
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!  d9 ~+ f7 D! S4 `0 E4 ^* q& I
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
  x5 ]: T+ G5 q
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!1 P' @" H/ W, l' w
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

) a# G7 i3 A# I3 W6 F好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.' }7 b7 ~4 \6 u* x
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
! P0 f5 C0 E4 c6 L# l. |
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? & z7 G" \/ T( ?, z
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
6 a) K; F) f  Q1 l0 h    只要对安全好的系统都是好的需要的.( b$ W* W% e9 R9 A5 @- K( {- J
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
- [( |3 {3 _1 h4 ]2 M" dshark27 发表于 2011-4-25 19:47

$ F- r2 L$ n- o- w4 T+ G8 I你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.6 H! W" j% M0 m4 Z1 B
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

$ H3 H% p. l, c. q雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? * s" U  {" `3 t8 X
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
9 ]  [3 q$ o9 b, E& Q5 U    ...0 m( g! U5 ~$ U8 |; @5 E8 D
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

, K; `7 B+ X; a/ @2 o" w$ C6 H6 f8 c: [  p$ c8 m. L
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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