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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?" k6 ]* ]8 k' d0 x" O

: }4 F) V1 r0 c- B$ g
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
  T  y) |* h1 i. W" ~/ rT061115 发表于 2011-4-22 16:59
, X& ?2 \+ T' W/ a) X' {
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
% Z3 ]6 n; l7 N: ?scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
. A7 A* x# O7 P9 N1 p2 Z
0 O7 n# F* ]1 ^
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。  j& L/ x; u6 y1 k
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

2 w7 i: p" R4 |& f* ^I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
* J/ b" {( \- D* e, H$ T7 F
( F% `5 Y! f+ P% y- [  ESP电子车身稳定装置
7 i0 }3 q$ _+ l' }% f, a  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
  I: C8 ]4 S# [! y" E  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
# d- S) i& Z. V2 Z6 k! r" {2 y$ q( ~; R# g8 F1 _* {
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?1 _, u- j+ [, f0 H; K

5 a; b: p; f& b1 h里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
' V% q0 @% w, k& G, I
* p) P7 E5 t0 L9 |4 K$ e您自己试过么?1 D2 D: k0 }0 X, f6 U% B2 W% m. c

2 ~& n" \- M. _, `( O! I您自己在冰雪路面上试过么?- v% R: I6 h/ ]+ `0 H% G

5 i3 Y& P- @( v( x9 r- @; T# L您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?# u, x- U( @* z/ s& T

  u8 Z8 @: ]9 m' \& k, Z4 W* T我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
6 `3 }, ]3 T% c' S6 ^5 m举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
理袁律师事务所
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?) f* M0 S2 P: r
( C) Z3 {" J4 n2 y" O) c+ t
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,/ _: f0 s7 x  C# \# D, h

$ r( d9 G" C! c. h" e9 i您自己试过么?; ^  j" c4 U" H1 Y! n0 H
  e! V3 r" j) w# X# y/ b
您自己在冰雪路面上试过么?; C5 g5 x4 _7 R4 M7 }
* V* s; c/ ?+ `- Y9 [
您自 ...
3 r4 r$ h, o- _, N5 hscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

# _% u9 T+ ]( U5 u" y我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车% p& |# a5 J3 u4 U* O6 T4 `
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。6 {. f' E" ?; R" m* |
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。8 n/ `, S! w6 S1 m; O
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车  ~+ ^+ D! Q  m: f# k
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。7 H5 b! k6 u- @3 K; P( v) d
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
+ j2 M4 m' Y9 J9 J) @: v2 T当然了,不是说有了esp就能 ...
% v; ^( }+ {7 i8 ~三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

. F: y1 B" ]6 f" G4 i% }( H- k我说的是“没大用”
" a$ ^, `1 n$ u; q0 P/ F$ a. ]" F# [% h  q" k4 i  ?
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!- _  N. [3 a9 X4 I7 e  [
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

) v7 {! A  S, u. D希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
# \2 `, T1 B- S1 o( u- a* s1 kT061115 发表于 2011-4-24 22:07

7 V" T7 n4 I, O9 [) J- Z好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.# D; A% i- P! j  Y
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

5 m! L- @  b0 L  x$ b% G1 Q. ~% f再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
/ ]: V# w! w& K: R& U    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.- d5 }$ d/ ^# Z+ s: s- k5 Z
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
0 |9 R) f2 b! d- i    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
# y+ P) s; y5 b7 R; ]shark27 发表于 2011-4-25 19:47

# t8 d9 ~2 j/ w8 T4 g9 [* l你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
1 D* v" d5 i0 g( vhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

. T) E: X2 X9 Y0 W$ e雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 3 R# Q8 {+ e, ]* Z- J! ?7 I
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
" K5 Q# K0 C1 n1 Z( b' y8 w    ...
4 l1 a& G" e7 J7 w; v: BT061115 发表于 2011-4-25 20:51

/ n7 l# y* m. E$ d
  c; }; A4 D4 C# z2 o" A8 lesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
理袁律师事务所
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