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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?; x' w5 U% I: W( c7 ]3 l

* y( F& t0 x3 N
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
大型搬家
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
2 P6 I' L, m! l+ ?5 |T061115 发表于 2011-4-22 16:59
. B9 l7 _$ q+ T6 o4 n9 p
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
) D2 y3 U1 a8 G- S2 Qscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
+ I" t6 T5 [8 b

$ g% V/ h; B; v+ w2 e! |/ Z2 U无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
" F4 C! \7 y, S! ~/ Y/ n- IT061115 发表于 2011-4-24 01:55

) w. H/ {/ ]6 B5 t' W4 [I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
) c2 K3 [9 S7 f1 J( {% G7 Z. Y' {5 q% u4 j& N; d, O
  ESP电子车身稳定装置) P5 L) Q/ T) P( s; _# A& D2 s' r
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
; Q& H4 c, |" Q% e. J  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 . n6 A) Z/ {: W8 q2 q# f% @

: u5 D8 u4 ^1 I- H' N& _4 p3 b您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?2 I% h1 H+ @" T7 j, a+ t3 g* D" ]- N
% w0 d2 ^4 |6 _; `/ n% ?
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,- D7 K9 W9 s$ S0 D

  B9 e, R& Y% V) [. k, M- p您自己试过么?
! W. e: B% i6 p0 ^+ K. `" f, l  p  j0 f# l) w% y
您自己在冰雪路面上试过么?
: d5 p+ M+ {1 |0 n
7 {- a* p0 Q7 K2 j. u  j您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
6 o8 R+ F. Q# Y5 O0 J
1 C% U+ w$ q! N5 w. N' Z+ Y4 e) P; n我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。0 g' j9 I' t6 J7 \
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
& c, i2 h5 Y; s; Y- p5 v! T4 ?/ F9 Y( Z7 w* E3 v
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
  x* [  f) ^9 b
$ U7 V, M. ~& k% ]8 T1 C您自己试过么?3 x$ V2 S5 B' `
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您自己在冰雪路面上试过么?2 Z& X1 d5 Z. o8 [5 R8 _
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您自 ...
- N' r3 {  w: [( ^scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

( v: i( [# ?& ]% P7 ~0 Z8 ]$ I( @, u我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车$ _) l  f2 w, P( f3 q+ ]
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
' U1 O! A. U8 q& j' S% Y  J; \陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( g: F1 y/ P  w) R  m, _3 }
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
2 c# J2 U8 _* D$ c5 Q, Y8 qesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。# D( `7 @, O0 G5 i( B+ K7 f
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。% g2 m& g2 [( L% S. k
当然了,不是说有了esp就能 ...
2 y$ q2 V7 ]7 i% c: e1 U# v三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
4 b; `" x+ n0 a8 a8 y8 M" X
我说的是“没大用”
  t8 ]+ {! \  a. D! m/ A3 m" L2 E: S/ w' F: J
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!8 h  _  t- m" o/ K# `
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

  f. p1 K; I% ]4 J  v- ^' X希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
8 Z( p3 `4 i5 @% E3 H" D6 s2 zT061115 发表于 2011-4-24 22:07

& E8 S/ C5 A8 v" H好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.$ @8 P3 @) m$ g  K, \
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
/ Z) t- T+ a* {8 ?" d! n
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 C2 M$ z7 C/ E% V
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
8 b5 v! k9 J8 P$ _% X$ s$ y  b    只要对安全好的系统都是好的需要的.' R. p" E+ P. ]6 N5 \- @/ X' U( W
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
' T" R- Q2 p6 ?( wshark27 发表于 2011-4-25 19:47
, l  Q6 G" N. D  K: J9 S1 F
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.' c* }" c$ F) L. ^* E# C
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
6 u1 _" l/ V! Z
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 2 h* s7 o. d& \+ z+ b* y6 d
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
, t# k3 u  m9 N9 E5 Y, [    ...9 Q& ^, V/ q1 B+ h
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

- D9 P/ b2 k9 ^$ o, \3 H# l+ U2 S
% w* T5 K& p# Kesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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