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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
% r$ z3 H4 u' d) d' |! _/ k9 k! z9 V& H& s" U  T
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
# W1 d0 H1 s  @3 x5 m( C( i
  X/ v4 t( v: `/ o
/ O  h! T9 M% d& s8 Y3 J, ?新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
+ q8 t# j: b; @0 M0 M
1 Q( M' C( p' w$ s
+ ^' a- o2 F* t/ a8 z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w) Y% t! v% v9 `" P. l3 o
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
  t2 X. t7 r$ X2 T" B" i
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 , J0 c" p  ]( B

! W8 d3 \) k1 V& H4 h7 ^2 T4 c4 n3 R* f
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
( A, G5 E  ^: M* P- W6 \; Yshark27 发表于 2011-3-14 22:33
# B% _' R4 k1 j% U8 P3 J' _
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
+ K" m4 N% A& H2 @8 C9 v8 ]$ RGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
1 v! F0 H( z/ q. L2 ?, ]米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
7 c7 ]; l* R' j4 L
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比: c8 h  s/ P/ Q$ R0 |* Z/ b& F
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了" V  H0 [: r5 {: L& c+ H
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
% l" r0 y& _8 a  w! _. x8 nahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
+ ~( F& J+ \  t4 c6 I
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。8 y- {  r- W8 S0 y4 T- A. R

0 z9 j% b) ^" P8 T: ?# E6 W' q升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
$ m' N# G; j' `1 ^5 C& s: j3 x" x2 Z3 d4 Y
9 g1 s: y5 f1 m
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
# `( H/ z8 p: d" |; ~- e* r) [GTR的保养费sign
; x& {0 a- T" v; y* ?: flz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用; Q7 e' R+ x0 |/ }# r
车多了在考虑跑车不迟
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 4 g+ R# _4 r& u, L
" e$ {6 H2 c8 a0 `
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
+ H7 u- h) \6 A9 {5 D2 A0 P不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 % ]0 Q9 \1 G- w1 J, ^6 }
; Y+ |# F1 q% C) Q

4 V& M& ^( f7 h$ p" ~' R; {# x, t很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
  x* H& t) a6 |  Z# ^  t1 ?* F% U3 b8 A3 ^6 v1 K: a
6 t3 ?7 K( `' J) k' M# u# B* d9 z
很难跑赢 370z 无论track drag race5 o3 }: T- R- n
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
! S. e8 t9 n& }

* R' U1 G; U8 U其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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