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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
/ a% V6 R9 `$ F5 D4 E( Z8 l! ?& Z! w0 l$ i. k! U
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
0 y, [: Y7 w, s3 S9 J1 b
* y5 l- h# I- c
1 Z8 V/ s. [% ]新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ; z% X( T+ }- y* D0 {# n
5 X2 w/ _0 h2 W; d* h: g) E
% m0 h# d5 V0 L6 n9 l1 Y  i& e
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w- ?6 v8 f8 l$ p# ~) U3 w
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
0 p" }0 h$ x( @" P$ g, r( k
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 ( g0 q/ s# l8 l- b5 ~" {
3 U" t$ U0 w7 U+ N
' \. p8 a! C  F! y% p# j. ^
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
- W$ q7 X% w8 v3 @. G+ Xshark27 发表于 2011-3-14 22:33

% D% @# G# p( v7 ^0 U- c+ Htop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比4 }. @9 S- Z9 r; a$ U5 \' P) _
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
2 B2 T' g4 B( x; c- ^& [米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
& t1 k9 b/ c# _( F1 n
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
# i% Z' E7 I& \% GGT500好像在泛美之旅中出现,忘了! _7 k# G7 T- v% m0 n
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了5 F1 n2 S8 g" @
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

- u, D  d6 L# d/ g: l8 z不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
& l9 E. i+ T- _% d9 p# B
! i  p5 {6 I, N$ \) Y2 ^9 T升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月   Q% V/ R. V3 y, z

9 m& n. `8 i7 q' M# \% B' G: v; U2 j% K9 y" d! A& [
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
2 W0 @. E& U4 KGTR的保养费sign
" m! Z- Q5 G" |0 H/ d5 M5 V! V$ Plz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
) a' Z, b. [! z3 n% n* T车多了在考虑跑车不迟
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 9 `% [. N0 P- g" F- R4 V
5 V! g7 p) B: H( Q1 ]
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
0 m0 ?2 D+ v, v6 r8 Z3 v不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
  t9 e' J% k: c4 |; C" ^1 }) w; B

6 x  j2 c( ~. d. z5 q4 }1 K很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
+ x1 L: h5 B: v. M5 E/ n7 H& Y. Q) Z0 \) f: \* [- k
+ B) v2 ]: G8 u
很难跑赢 370z 无论track drag race9 e9 \& R- r/ t0 Q
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

+ k6 n) C. P: p
0 e# c3 v% r! ^9 ^" F8 G: e其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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