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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 2 N8 h' n' l7 A, Z) G

+ b" P9 {& @; B0 ?1 u我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
: ^8 W% k" C2 Q5 Y; J4 U8 j. x$ b3 e# Y/ G1 _
, D3 m' T8 ^' |) C
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
* a0 F& {3 x( q/ w
1 C0 U$ N+ h+ P7 |! w# ]8 Y7 Z, T# a! _& F7 V1 q7 W# `
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
& D9 p4 J7 g+ ?' L# ?ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

5 M* o5 _5 x) H- gmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 " v! q2 _; J* I) @* h% e
+ C( w9 p* Q' A1 e" Y! [

5 `/ \. y2 d* p1 l+ ^- B2 P) v好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?7 p! H$ i; \3 y# d& q: B# n
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

) Y% e; l) B) y+ u' J( @* Gtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比& e. ]" s' X  N! v
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
9 y8 x1 u  W  Q3 M, }; E2 o米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
( w+ n  D7 _, J! M6 F
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
+ y: r+ J( \/ |7 |7 kGT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ P5 M: A/ z( R) u" \9 W
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了9 V) \3 \0 J0 s- T0 ?5 O& u
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
0 Z  L+ j  f9 F( _- m, k7 L
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。7 b' W8 [2 u* X3 G, Y

* W; L/ J! y! `& C; E升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 8 F6 \3 V& R  e; p' F3 F
( R6 @/ ^+ x) W; f$ Q
6 R5 E8 [8 e# i$ S% C* \5 Z9 B, V. C
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
! d& T, E% U; Y0 G7 d! CGTR的保养费sign
/ n8 ~3 V% B# J1 Y0 @lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
& z. S1 I/ I; e5 j1 X车多了在考虑跑车不迟
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
2 Y$ F/ [: f/ P. g0 ?1 b+ }3 s6 g5 i7 z
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。. T/ W& k% I* A! Z2 s3 j" G7 a
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 , T+ N/ g5 O" i0 A" Y1 x# d

2 U; ?+ ~- u; }
0 L( @5 V5 A  A# g% O6 g0 e/ Q很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
* Y5 m- }/ u2 {+ i3 w
/ F1 ]5 A7 }" ]' Z/ f7 u6 p4 _; G8 @( M! {
很难跑赢 370z 无论track drag race
4 Z1 @7 I4 U1 A7 J: ~ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
) B' Z, ]2 r: R( a' }( M

% A1 I9 `( O/ g5 }其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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