自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
% J8 q( F( E$ `4 U) ]) q- X! [; l8 p首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
2 U& @9 f. x0 [; D# h总成本$100左右。
+ v3 f. F4 V) g! c9 L9 a1 r有一篇文章对我帮助很大：
. t7 L; M1 p% q- mhttp://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
. C+ e4 m$ {8 C9 b. m& D% }+ c
- s  X, h+ ?9 F9 u/ }. C$ D另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
/ r+ D# @8 y& [# e2 d5 L测试油路的工具英文叫什么名字？
! h4 G! B& u- U0 \5 e
谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
: `3 Z: E1 S5 G0 }+ a/ K& Q+ X: s说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
  K2 y$ K; p  r9 A" @- m测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

- j1 k8 B# E! }( `3 k5 u修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
7 ?0 |; l% _( L/ o; n7 F. l: l

啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
6 ^; Z* Y( {- P6 G% S3 s
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”

& z4 ~" [8 e9 p# m  T  o/ }' q( d自己面壁去。

shark27

9# ywang555
0 k$ Q  e# f1 @" u
8 R  d9 o/ _: d7 f9 |+ ]
; }# A1 ?1 v. c啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
5 l- K: s( W+ N# D' @
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
. R  D7 ~4 T, g+ LJulianW 发表于 2011-2-1 15:30

2 q6 t" w7 O, \
大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。