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现代 也能翻身了

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发表于 2011-1-2 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
The 2011 Sonata 2.0T
, N/ u3 L# e3 M) s. H4 B4 @" p; k
( G/ t2 }$ L& i1 F3 ?Hyundai’s all-new turbocharged engine develops an outstanding 274 horsepower and 269 lb-ft of torque, the turbo four offers better fuel economy  9.3/6.0 city/hwy . A major bonus is that this turbo engine uses Regular gasoline – possibly the only turbocharged four on the market that does. will go from 0-60 in just 6.5 seconds
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发表于 2011-1-2 17:45 | 显示全部楼层
啥意思?
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 楼主| 发表于 2011-1-2 23:50 | 显示全部楼层
此车的性能指标已是同级车目前最高水平( d7 V) j8 ]; H# x$ ^9 ?. {; w1 }

' V/ Y  m' B% L9 k2 s' B% {' Q已超过日本神车
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发表于 2011-1-3 17:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-1-3 18:28 | 显示全部楼层
此车的性能指标已是同级车目前最高水平; @' F- J, V6 c. ?/ a' s4 t, o
" l! b' k  h% H$ @6 r! Z% N
已超过日本神车
+ Q5 U) v6 g/ j. dpingyet 发表于 2011-1-2 23:50

5 F, X2 r, Q* U& \# n不见得吧。同级车的V6都到这个数了。
1 ^/ S1 Q5 j) k/ X3 t这一款可能略有些重量优势。
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发表于 2011-1-3 19:22 | 显示全部楼层
垃圾车
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发表于 2011-1-3 20:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
技术积累的过程是难以取代的。靠买来的设计和核心组件,自己只做最后低成本的组装,靠打价格战来立足自己,很难可靠持续的产品。
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 楼主| 发表于 2011-1-5 22:02 | 显示全部楼层
这辆车应该说技术上有突破,2.0 双涡轮 +缸内直喷,还有 15万公里的WARRANTY. 日本WRX 和EVO 的同级发动机早都要修了。 在油耗上也有突破,像个四缸车,别的涡轮增压哪个不是油老虎。 那天要去试驾一下试试
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发表于 2011-1-5 22:51 | 显示全部楼层
从性能数字上绝对超过大众的2.0T直喷汽油发动机。% @, B# j% H4 t( Y* v% K

/ s% q" ^( W) `- V! b5 H! V9 V奥迪似乎成了鸡肋。
2 m) m7 c" D5 W, B: N- S, S* D3 C5 d- a; _6 F) t+ h
我亲自坐在现代车里面,感觉同lexus es350 内饰接近度90%, 用料很考究,但是没开过,如果悬挂调教的好,可以毙掉奥迪A4/VW GTI.9 s# s+ V9 D) R2 ]/ {% L

0 u; a, {1 N/ x) o高丽棒子有时候另人刮目相看,但是狂妄到推出EQUUS企图分一杯高级汽车利润蛋糕,下场必然和大众“灰疼“(phaeton)一样,惨淡收场,估计北美市场整个产品周期不会超过200辆(3-4年)
1 G1 }8 G4 L  d& ^) k; J2 S
- G. T# a- r1 h8 }7 r本田的Acura RL轿车全面覆灭,全年销量不足100辆,何况现代?" w  J1 e( R+ A0 ^) j$ E
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不过高丽奏鸣曲sonata 可能是block buster, 年轻人一定会喜欢,价格不到3万5顶级配置,比起4万5的A4 对钱包温柔多了。
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