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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 5 P$ z& f6 `( k) y# p" g
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小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里; T9 S! I5 P. c. B/ y% q  T
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着) i  `8 Z( \; P" \! c
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来* Q; R; M! \: l  G( n- i
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异" E& {/ z# B0 r# B2 i/ Z  A6 J$ e
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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1 ]& O9 G/ G. S% u3 r( [* H第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,0 \5 d! F' h5 O4 X* g6 x  m

4 A" }2 [3 w) C" ^3 ?然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER; R/ F7 @1 l& Z

& B* r7 E: A, c; ^# D4 M第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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7 F1 W) o3 x( w5 ~; j第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了2 ]0 i& [3 t/ ]: k1 D
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了4 Z! h+ B- S9 ^# y7 r, J
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
- o& t" L/ z6 o9 Q满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之. n& o- J5 [$ j. d& _: n
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
3 k" |" T) e, v% L0 A) [7 V无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
$ `2 f. e  V$ p0 U/ O3 B7 o+ D想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了$ l, p  f! o9 |7 ^. B/ U& V
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
' c( y; D$ \! n8 Q谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
' |9 u8 u# e9 Z+ T. m5 I又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查+ x# L# N4 U  T! h/ Q9 ^1 n
现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病8 }5 |) I2 Z  R3 I0 H) y
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱9 o* D# z: N. K9 p

5 K- j9 }5 ^; y2 I这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
8 J' {% z+ R4 G" v! G4 V还是把车子拖去DEALER去。。。。。9 t8 |2 S4 }% z( ?

6 d* i" S" {% a我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
4 ?: ]4 w; i3 q$ n' Y4 E2 p& _1 ?+ ?0 r8 Q* O" ]/ X8 e  C
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议: G  l- h" I8 g  S& I- @7 `
小弟在次先谢过了
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5 {& Q0 e- y1 @$ B' A+ ~# H鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 , Z' Y* Y- o9 _9 H( v% z0 H
9 M1 I# @! D) g6 q4 ~
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。# h( u0 c4 j: Z9 R" E" Y$ P
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。  Z) s, _0 k4 _  z
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
. m, S2 O1 m& G. I9 d9 b# S3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
! U+ t7 p. q- ^. q2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
1 h. S* u* s8 r6 d9 R2 G/ ~& R+ A3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
+ _: ?" f$ g+ R4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  5 v' R' M6 j' @9 I" V* W# n
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马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
3 O! a$ a' J0 J; k; S楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?/ l, d+ h& h3 T/ T0 }0 U5 o! d3 s
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
0 W0 j* [* ?4 Y7 d  i
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。6 {( W% s5 G: q+ [; o0 G0 ^, Y
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
5 m8 E* C2 U# N. ~3.原因可能是 ...) v& ~  |) A$ N$ [) B9 j
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
2 `+ x6 B1 L" C0 i( w3 ~6 |: D
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。; j4 ?0 W1 m6 T0 q

3 r1 U2 R8 t4 c- C3 y+ N4 K1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
3 c5 _+ M4 t7 M8 H+ U; k. Z/ `1 o. H- f2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
, b, g2 y# a8 _& Lscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
5 K8 g- J, V: Y: X' ?
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。: s1 ?3 q: T" W: ^5 u
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
( T4 ^. ]% b) B# W+ c1 l3.原因可能是 ...
0 [, t- O' i& q7 l+ v2 ^白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

; g6 [: K" j$ O, d( F9 a  H谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
' O6 N6 x( E9 H( G第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
; m$ c1 X& m2 f$ }7 f% M( c现在已经拖去DEALER了! M% R" R7 Y2 i" K. D* E
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”' o, W! X' B' s2 F, K' e6 h
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
4 s% o, M/ l, t5 }/ r奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
+ r! I' U6 @6 V: K6 n% W楼主可以去找CT打架了: U, R4 {9 E" F1 {
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

4 T; S# i) @) t0 Y3 x& s# Y已经去理论了
: _; Y" E4 }2 X4 g一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来* E7 S; T& N# [
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时! t2 A5 W! R' [8 q1 l4 D/ ?
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 3 o( `/ o% l9 Q  Q2 T
6 t6 |8 G! x; p; E
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
) J8 v2 u: O% `' ?& a' \4 |2 a检查更换电池和发电机
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。2 V- r0 \% y1 K2 a: h$ h
检查更换电池和发电机
# N: y/ B' N7 K# M+ ^6 i3 y' Ushark27 发表于 2011-1-1 23:19

% p& u! _- I6 G: d8 z, m谢谢SHARK建议
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