爱城轻铁扩建缺十亿

get8686 · 发表于 2010-12-5 07:53

关于如何集资扩建爱民顿轻铁捷运系统的报告，定于本周送交市议会审议。上个月，联邦政府已拒绝支持爱城申办2017年世界博览会。据报道，该报告包含3个集资途径选择，其中两个选择将直接影响纳税人荷包。
2方案直接影响纳税人
据爱民顿市政府财务总监罗森（Lorna Rosen）表示，扩建轻铁计划目前尚欠10亿元资金。
以上3个选择包括，动用全部来自省府的燃料税收入，但市府的道路维修经费就会相应减少；其次是引进额外0.5％的物业税，这预计可在7年内集资3,700万元；最后是调升公共交通车票价格0.25元，这预计每年可筹得600万元。
市议员索希（Amarjeet Sohi）表示，民意表明扩建轻铁不能再拖延。他说：「这是一个优先要处理的计划。市民需要这扩建系统，而我们必须做。」
另一位市议员吉本斯（Ed Gibbons）说，应采用全部3个集资选择，此举将是最佳的集资方法。

（新闻来源：星岛日报）

天上明珠 · 发表于 2010-12-5 09:12

不要再向我们要了

Mikelee_203 · 发表于 2010-12-5 09:48

Why did not learn from Calgary City Government: cutting the government costs? The Edmonton Police department wasted too much our tax money. The management of City Government is the worst one in Canada. If 精打细算 has been elected into the city government, I believe， it will be much better on city budget control.

billzhao · 发表于 2010-12-5 09:51

Why did not learn from Calgary City Government: cutting the government costs? The Edmonton Police department wasted too much our tax money. The management of City Government is the worst one in Canada ...( i' i. _8 L* Y
Mikelee_203 发表于 2010-12-5 09:48

agree

kevintai · 发表于 2010-12-5 10:11

城市的发展不能靠加税来实现。市政府的发展要量力而行。

qq1688 · 发表于 2010-12-5 11:48

加拿大著名的公共政策智囊组织菲沙研究所(Fraser Institute)，周四发表2010年加拿大各省投资环境报告（Canadian Provincial Investment Climate 2010 Report）。该报告显示，亚省再度成为国内投资环境最好的省份，而安省就继续在这个排行榜上挣扎。据菲沙研究所的高级政策分析师、该份报告的共同作者拉曼姆(Charles Lammam)表示，亚省拥有国内最低的公司所得税和个人所得税、最灵活的劳工市场、规模最小的政府和相对较少的繁文缛节，因此，投资环境在全国最具吸引力。

howardx · 发表于 2010-12-5 11:58

Since Mandel has steped into the city hall as a mayor, the property tax alread up 38%. How much another increase of proterty tax We will wait to see.

孤岛客 · 发表于 2010-12-5 12:18

红魔杖 · 发表于 2010-12-5 23:50

anweica · 发表于 2010-12-6 18:56

施工时间太长

多洛洛-JE · 发表于 2010-12-7 03:50

是又要扩建六七年吗？

hellolulu · 发表于 2010-12-7 17:17

这估计要修个好几年。。。。。。。。。。。。。。。。。

荠荠菜 · 发表于 2010-12-7 18:39

今天报纸上说可能要涨税了，说是低于5%。反正是要涨。

094 · 发表于 2010-12-8 18:20

常华 · 发表于 2010-12-9 20:15

7# howardx

The same as what I think.

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[爱城新闻] 爱城轻铁扩建缺十亿