读懂轮胎

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读懂轮胎
6 X3 P: v5 K- @* g; b- H7 F以下则针对无内胎式车胎
1、胎面--直接与地面接触的部分，以天然或合成橡胶制成，因道路与需求之不同而有不同型状的花纹。胎面与地面直接接触，可保护轮胎内部钢丝与纤维，为轮胎损耗最大的部分，具驱动、排水与减震的功能。
# `$ _" K2 B+ x' J. @2、胎壁--与胎面同为自外观即可看到的部分，虽未直接与地面接触，却具有吸收路面冲击力、保护胎体钢丝与纤维层的作用，支撑轮框与胎面，而轮胎的尺寸、型号、厂牌等皆标示於此。
3 K6 q4 j4 {% X$ s6 G1 d2 H3、胎唇--轮胎内缘与轮框接触的部位，负责固定轮胎于轮框上，内部为高张力的集束钢丝，可紧密的扣住轮框。
! H* `9 K/ |9 j6 T" j& X6 R4.胎体--此部分从外观上是看不到的，为轮胎的主要骨架，可承受巨大的冲击力、轮胎承载压力、内部空气压力、侧向剪力等。它是由人造维经上胶后交织于橡胶层，在本线层内于交织角度不同又有一般胎与幅射胎之分，稍后会再作比较。
7 ^  |" p* t6 U$ [5.缓部层--为介于胎面与胎体间的线层，可承受冲击力并加以缓和，一旦胎面遭突穿或切伤时能保护胎体，共具有防止胎面与胎体发生分离之作用。
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轮胎尺吋通常以 (胎宽)/(扁平比)R(轮圈直径) 来表示
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# p0 v. t& z' P# I5 M9 A6 K/ Y0 G举例: 195/60 R14
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8 T# V0 j' }. S0 I195 是指胎宽,单位是 mm,
) `- s$ i- H1 H: C60 是扁平比,单位是 %,指的是胎壁的高度,
: o1 J4 D1 K" p; T( Y此例中的胎壁高即是 195x60%= 117mm,
R 是指该轮胎是 "辐射层轮胎"(radius)
2 S* C# a  n4 J8 n14 指的是轮圈直径,单位是 inch,

所以该轮胎的半径是 (195 x 60%) + (25.4 x (14/2))= 294.8mm
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! C  l: C, z0 }- r当我们要换一个不同尺寸的轮胎时,只要依上述公式算出新胎的直径,
两者的差异除以旧胎的值,所得的比值在 -3% ～ 2% 内,表两胎可以互换.

0 \0 h' |% o; ?0 f- H: ?9 ?6 R当然,各轮胎厂都有换算表,您若嫌麻烦,可以直接向该轮胎厂查询.
另外,一般轮胎行对于只换轮胎,不换轮圈的换算法,有一快速算法,
# V+ X' l, b7 J8 g9 \也就是,胎宽加一级,扁平比就减一级,例如从 185/65 R14 欲换成
195 的胎,但轮圈不换,因胎宽升了一级,所以扁平比就得降逼级,
因此 195/60 R14 的胎即可适用
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二.另外,在胎壁上尚有一些信息可供消费者参考.
例如下列三个参数,TREADWEAR, TRACTION, TEMPERATURE,分述如下,

, c6 e1 x9 C: A  }9 C1 v: g0 X8 n1.TREADWEAR: 是一个三位数的数字,本数值以 100 做为基准,
* ^% N! O. ?. a; ]" U数值愈大者表胶质越硬,越耐磨,反之,数值愈小
者较容易磨耗,但抓地力会较强.通常一般轿车
用的磨耗值约在 250 左右,而高性能的发烧胎
都在 200 以下.
* y! s" \5 x1 F: c: z2.TRACTION: 等级以 A,B,C,...表之,目前市面上看到的胎都
+ n- S7 e& _, g2 o属最高级的 A 级.
3.TEMPERATURE: 标示同 TRACTION,目前也大都是 A 级居多.
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当然,轮胎是橡胶制品,会受到阳光,脏空气,彩妆...喔,不是在讲皮肤保养...
) e+ s. n( O) n就是也是会随它成品后周围的环境所影响,所以轮胎亦不宜放置过久,不然
; A7 K0 M8 }! U( U会因为胶质氧化而影响它的性能,因此我们购买时应注意它的制造日期
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0 D8 ^( B3 t. D0 S+ m轮胎花纹的种类
) n# V6 `' g  Q2 S花纹
, V3 h2 W1 H3 B
花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史，现已存在难以计数的花纹
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* M1 W, s2 W! ^4 d5 {( K形状，但是大体上可以分成如下几大类。
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条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致

优点 : 低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定 性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良 好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。
) H1 \% P" T  y* U3 R4 B0 A
) c( s$ h4 O& {, l缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。
　用途 : 良好路面，货车及巴士前轮。
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! ]* o$ m" a% G& s
羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直
! ?" u6 D* k, w4 H, }
优点 : 良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。

缺点 : 高速行驶时的噪音较大，由于滚动阻力大的原因，不适合于进行高速行驶。
; `+ f9 r! O3 c$ S6 w4 P# k: t  x
/ Q6 [* C' b4 j& T5 w5 W) j用途 : 行驶于较差路面的自卸车，工业车辆以及巴士后轮。
  ^" Y- q1 d; k% N" e
复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点

+ {2 n- ]( U, J5 _2 o$ y  I优点 : 胎面中央的条形花纹，提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊
8 U/ G( @( c" r0 e1 _6 r0 d( ^: {5 U
" c4 q# A$ A$ ?角花纹，提供了良好的牵引性能和制动性能。
* E3 ^6 d) w- |" F5 ?+ V
" k1 \0 `( W5 U用途 : 适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴士的前后轮。
块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构

优点 : 优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。
* ^, a; I0 o! k/ p2 X$ s
缺点 : 独立的花纹块结构，耐磨性能较差。
2 }3 Y# u  T3 l, }
7 C, ?9 a" _1 k+ b! Z$ [用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。

0 u& D! x: |5 j不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同

优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。
. z  o  `( n. x8 ]9 z$ f
缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。

用途 : 竞技用车及高性能车辆。
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单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构
9 N$ Z; Y) Q( y' d0 t" y
优点 : 卓越的制动性能，极佳的排水性能雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。

缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。

用途 : 高速轿车用轮胎。
8 p. ]8 M6 P, i4 k. _5 g轮胎花纹的种类
花纹
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  f( E& I$ B% y& s4 s8 Y) F) ^$ _/ h花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史，现已存在难以计数的花纹

形状，但是大体上可以分成如下几大类。
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条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致
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# W6 t4 p  D/ R' O0 \; v优点 : 低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定 性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良 好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。
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9 B5 n7 |. {, ~+ v5 h& @缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。
　用途 : 良好路面，货车及巴士前轮。


羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直
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: T% M, c, ?. @4 ]2 N7 K# W* S优点 : 良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。

缺点 : 高速行驶时的噪音较大，由于滚动阻力大的原因，不适合于进行高速行驶。

( B, H# p# f8 q用途 : 行驶于较差路面的自卸车，工业车辆以及巴士后轮。
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% b; v0 u" i4 g" c复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点

优点 : 胎面中央的条形花纹，提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊
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角花纹，提供了良好的牵引性能和制动性能。
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3 v6 j: {, ^" n2 U- `用途 : 适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴士的前后轮。
# s2 Y& q2 n4 W7 D* Y块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构

) X8 E7 `8 u  m% \0 E优点 : 优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。
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缺点 : 独立的花纹块结构，耐磨性能较差。

用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。
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不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同
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优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。
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  h. Z, I( o1 m) e) g% ]: Q( L缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。
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用途 : 竞技用车及高性能车辆。
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4 V6 l+ X# D; c% z" O6 B$ ]6 A单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构

优点 : 卓越的制动性能，极佳的排水性能雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。
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, \  e0 i' u' W7 H; _% T4 @! ^0 s( |缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。
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用途 : 高速轿车用轮胎。

华胥

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