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氧量调节控制原理
- i" I3 G+ T' J: S氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源.: Y7 b7 M% G/ f" r/ T0 Y- ^. B1 S
采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的.+ T, \3 T R$ `* T& m" M1 l
1. 燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。4 Y( V$ n* W! G
2. 在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线:
+ c* L" x) ^. S) D; L& _a. 未进入氧量调节的工作曲线。
0 e5 R2 F% p6 B" o. ~2 Q( C/ U5 zb. 安全线 (CO临界线)。
" a- } L8 x1 Z- e+ Q' O' X6 ]7 [ C3. 进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。
* j* i1 c3 w! g! b4. 燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。* _4 |& t9 |. {6 i) K9 `$ e* p
5. 进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。& x) H+ n7 w' N6 {& d0 m
a) 在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行.1 g, X' \' n' ]5 [' e0 ?- @
b) 在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |
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